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可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組的制作方法

文檔序號:5178404閱讀:504來源:國知局
專利名稱:可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種單軸供熱汽輪機組。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的大型抽汽冷凝汽輪機帶有一個或多個與冷凝器相連的獨立低壓缸,采暖供 熱是從中壓缸排汽抽出。抽汽運行時,需要有一定量的冷卻蒸汽經(jīng)過低壓缸進入冷凝器,以 保證汽輪機的正常運行。這部分蒸汽以較低的效率做功,把很多熱量帶入冷凝器排向大氣。 這種抽凝運行方式,既減少了抽汽供熱量,又增加了對大氣的熱污染,很不經(jīng)濟。而使用背 壓機供熱,供熱量決定了發(fā)電量。當供熱量較少或沒有時,背壓機不能運行,設(shè)備、人員閑 置,經(jīng)濟性差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決采用抽凝機組作為供熱機組存在既減少了抽汽供熱量,又增加了 對大氣的熱污染的問題、以及采用背壓機機組作為供熱機組存在當供熱量較少或沒有時, 背壓機不能運行,造成經(jīng)濟效益差的問題;進而提拱了一種可以作為抽汽、背壓、純冷凝運 行的單軸供熱汽輪機組。 本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是 方案一 本發(fā)明所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組包括 抽汽冷凝汽輪機和冷凝器,所述供熱汽輪機組還包括SSS離合器;所述抽汽冷凝汽輪機上 帶有一個高壓缸和一個獨立低壓缸,高壓缸和獨立低壓缸同軸,高壓缸和獨立低壓缸之間 通過SSS離合器連接,獨立低壓缸與冷凝器連接,高壓缸的排汽端設(shè)有高壓缸采暖抽汽口 。
方案二 本發(fā)明所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組包括 抽汽冷凝汽輪機和冷凝器,所述供熱汽輪機組還包括SSS離合器;所述抽汽冷凝汽輪機上 帶有一個獨立低壓缸、一個高壓缸和一個中壓缸,獨立低壓缸、高壓缸以及中壓缸三者同軸 且中壓缸位于獨立低壓缸和高壓缸之間,中壓缸和獨立低壓缸之間通過SSS離合器連接, 獨立低壓缸與冷凝器連接,中壓缸的排汽端設(shè)有中壓缸采暖抽汽口 。 本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明克服了由抽凝機組或背壓機機組作為供熱機組的不 足,集抽凝機組和背壓機機組的優(yōu)點于一身,既可以作為抽凝汽輪機運行,也可以作為背壓 機運行,運行靈活,提高供熱量20%以上。在需要大量供熱時,使用SSS離合器將低壓缸解 列,即低壓缸不運行,機組作為背壓機運行,背壓排汽用于全部供熱;在供熱量較小時,可以 使用SSS離合器連接上低壓缸,作為正常的抽凝機組運行;不需要供熱時可以作為凝汽機 組運行。本發(fā)明具有不需停機即可解列或并入低壓缸、方便快捷地改變運行模式的特點。本 發(fā)明具有經(jīng)濟性好、環(huán)保、運行效率高的優(yōu)點。本發(fā)明適用于所有功率的供熱機組。


圖1是本發(fā)明第一種方案的結(jié)構(gòu) 意圖,圖2是具體實施方式
二的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是本發(fā)明第二種方案的結(jié)構(gòu)示意圖,圖4是具體實施方式
四的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5是具體實 施方式五的結(jié)構(gòu)示意圖,圖6是具體實施方式
六的結(jié)構(gòu)示意圖;在圖1 6中,HP表示高壓 缸,IP表示中壓缸,LP表示低壓缸。
具體實施例方式
具體實施方式
一 如圖1所示,本實施方式所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運 行的單軸供熱汽輪機組包括抽汽冷凝汽輪機和冷凝器4,所述供熱汽輪機組還包括SSS離 合器3 ;所述抽汽冷凝汽輪機上帶有一個高壓缸2和一個獨立低壓缸1,高壓缸2和獨立低 壓缸1同軸,高壓缸2和獨立低壓缸1之間通過SSS離合器3連接,獨立低壓缸1與冷凝器 4連接,高壓缸2的排汽端設(shè)有高壓缸采暖抽汽口 2-1。 本實施方式所述抽汽冷凝汽輪機上也可帶有多個獨立低壓缸,多個獨立低壓缸均 與冷凝器連接。
具體實施方式
二 如圖2所示,本實施方式所述在所述高壓缸2的中部設(shè)有高壓缸 工業(yè)抽汽口2-2。在使用時,高壓缸工業(yè)抽汽口 2-2與熱網(wǎng)連接。這一實施方式,使機組既 可以作雙抽凝汽運行,也可以作抽汽背壓運行。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
一相 同。
具體實施方式
三如圖3所示,本實施方式所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運 行的單軸供熱汽輪機組包括抽汽冷凝汽輪機和冷凝器4,所述供熱汽輪機組還包括SSS離 合器3 ;所述抽汽冷凝汽輪機上帶有一個獨立低壓缸1、一個高壓缸2和一個中壓缸5,獨立 低壓缸1、高壓缸2以及中壓缸5三者同軸且中壓缸5位于獨立低壓缸1和高壓缸2之間, 中壓缸5和獨立低壓缸1之間通過SSS離合器3連接,獨立低壓缸1與冷凝器4連接,中壓 缸5的排汽端設(shè)有中壓缸采暖抽汽口 5-1。
具體實施方式
四如圖4所示,本實施方式所述在所述中壓缸5的中部側(cè)壁上設(shè)有 中壓缸工業(yè)抽汽口5-2。在使用時,中壓缸工業(yè)抽汽口 5-2與熱網(wǎng)連接。這一實施方式,使 機組既可以作雙抽凝汽運行,也可以作抽汽背壓運行。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方 式三相同。
具體實施方式
五如圖5所示,本實施方式所述高壓缸2和中壓缸5是合缸結(jié)構(gòu)。 其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
三相同。
具體實施方式
六如圖6所示,本實施方式所述高壓缸2和中壓缸5是合缸結(jié)構(gòu)。 其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
四相同。
具體實施方式
七如圖3 6所示,本實施方式所述所述獨立低壓缸1為雙流低壓 缸。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
三或四相同。
具體實施方式
八如圖3 6所示,本實施方式所述所述獨立低壓缸1為雙流低壓
缸。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
五或六相同。
工作原理 本發(fā)明在使用時,高壓缸采暖抽汽口2-l或中壓缸采暖抽汽口5-l與熱網(wǎng)連接。采 暖供熱是從中壓缸排汽抽出的,抽汽冷凝汽輪機的中壓缸(或高壓缸)與低壓缸的轉(zhuǎn)子之 間用SSS離合器連接。在需要大量供熱時,使用SSS離合器將低壓缸解列(即低壓缸不運
行),作為背壓機運行,背壓排汽用于全部供熱;在供熱量較小時,可以連接上低壓缸,作為正常的抽凝機組運行;不需要供熱時可以作為凝汽機組運行。
權(quán)利要求
一種可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組,所述供熱汽輪機組包括抽汽冷凝汽輪機和冷凝器(4),其特征在于所述供熱汽輪機組還包括SSS離合器(3);所述抽汽冷凝汽輪機上帶有一個高壓缸(2)和一個獨立低壓缸(1),高壓缸(2)和獨立低壓缸(1)同軸,高壓缸(2)和獨立低壓缸(1)之間通過SSS離合器(3)連接,獨立低壓缸(1)與冷凝器(4)連接,高壓缸(2)的排汽端設(shè)有高壓缸采暖抽汽口(2-1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組,其特 征在于在所述高壓缸(2)的中部設(shè)有高壓缸工業(yè)抽汽口 (2-2)。
3. —種可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組,所述供熱汽輪機組包括 抽汽冷凝汽輪機和冷凝器(4),其特征在于所述供熱汽輪機組還包括SSS離合器(3);所 述抽汽冷凝汽輪機上帶有一個獨立低壓缸(1)、一個高壓缸(2)和一個中壓缸(5),獨立低 壓缸(1)、高壓缸(2)以及中壓缸(5)三者同軸且中壓缸(5)位于獨立低壓缸(1)和高壓缸(2) 之間,中壓缸(5)和獨立低壓缸(1)之間通過SSS離合器(3)連接,獨立低壓缸(1)與 冷凝器(4)連接,中壓缸(5)的排汽端設(shè)有中壓缸采暖抽汽口 (5-1)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組,其特 征在于在所述中壓缸(5)的中部設(shè)有中壓缸工業(yè)抽汽口 (5-2)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組, 其特征在于所述高壓缸(2)和中壓缸(5)是合缸結(jié)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組, 其特征在于所述獨立低壓缸(1)為雙流低壓缸。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組,其特征在于所述獨立低壓缸(1)為雙流低壓缸。
全文摘要
可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機組,它涉及一種單軸供熱汽輪機組。解決了采用抽凝機組作為供熱機組存在抽汽供熱量少,增加大氣熱污染的問題、以及采用背壓機機組作為供熱機組存在當供熱量較少或沒有時,背壓機不能運行,造成經(jīng)濟效益差的問題。方案一所述抽汽冷凝汽輪機上帶有一個高壓缸和一個獨立低壓缸,高壓缸和獨立低壓缸之間通過SSS離合器連接,高壓缸的排汽端設(shè)有高壓缸采暖抽汽口。方案二所述抽汽冷凝汽輪機上帶有一個獨立低壓缸、一個高壓缸和一個中壓缸,中壓缸和獨立低壓缸之間通過SSS離合器連接,中壓缸的排汽端設(shè)有中壓缸采暖抽汽口。本發(fā)明運行靈活,提高供熱量20%以上,適用于所有功率的供熱機組。
文檔編號F01D1/00GK101782003SQ201010101530
公開日2010年7月21日 申請日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者何成君, 劉書秀, 葉東平, 孫波, 張秋鴻, 楊其國, 楊鎮(zhèn)海, 林守玉, 王曉峰 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司
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