專利名稱：噴氣式轉子發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種轉子發(fā)動機，尤其是由帶葉片的葉輪和裝在機體上的燃燒室組成的噴氣式轉子發(fā)動機。
背景技術：
一般發(fā)動機是往返運動式發(fā)動機，工作時活塞在汽缸里做往返直線運動，為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動，必須使用曲柄連桿機構，輪子發(fā)動機是直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩，與往常式發(fā)動機相比，轉子發(fā)動機取消了無用的直線運動，因此同樣功率的轉子發(fā)動機尺寸小重量較輕，而且振動和噪聲較低，噴氣發(fā)動機是使燃燒時產(chǎn)生的氣體高速噴射而產(chǎn)生動力的發(fā)動機，噴氣式飛機和火箭都是使用這樣發(fā)動機。三、發(fā)明目的本發(fā)明的目的是提供一種使用方便效率更高的轉子發(fā)動機，不僅取消了往復直線運動，而且是將燃燒產(chǎn)生的高壓氣體直接噴射到轉子葉片上使葉片高效轉動。四、技術方案為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的噴氣式轉子發(fā)動機由傳動軸、葉輪、葉片、機體和布置在機體周邊的燃燒室及冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、供燃料系統(tǒng)、供氧化劑系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等組成， 周邊布置有多個葉片的葉輪與通過軸承架設在機體上的傳動軸固定在一起并一同裝在機體內，機體周邊開有排氣孔并布置幾個燃燒室，燃燒室的噴氣的方向應與葉片相對應，以利于葉片轉動。五、有益效果采用這樣的結構，是將火箭和飛機的噴氣發(fā)動機技術與葉片馬達結合起來，由于利用燃料燃燒時產(chǎn)生的膨脹氣體直接推動葉片轉動，取消了直線往復運動，轉動效率更高， 由于燃燒室內可實行連續(xù)燃燒，使供油供氣點火排氣更簡單方便，還由于葉片在機體內可不與機體接觸，使摩擦阻力減少，密封更簡單，因此，使發(fā)動機效率更高使用更方便。六

實施方式下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。圖1、是本發(fā)明第一個具體實施方式
的剖視圖。圖2、是本發(fā)明另一個具體實施方式
的剖視圖。圖1所示噴氣式轉子發(fā)動機由傳動軸1、葉輪2、燃燒室3、葉片4、機體5等組成， 葉片4布置在葉輪2周邊，傳動軸1與葉輪2固定聯(lián)接并通過軸承架設在機體5上轉動，機體5周邊布置著與葉片4位置相對應的燃燒室。圖2繪出了另一種噴氣式轉子發(fā)動機的剖視圖，其中裝在葉輪2上的葉片4可沿徑向滑動，機體5內孔壁制成分段曲線，葉片4外端沿機體5內孔壁滑動。使用時，將燃料和氧化劑通入燃燒室3混合后點燃，燃燒產(chǎn)生的高壓氣體噴射到葉片的葉面上，使葉輪2帶動傳動軸1轉動，并通過傳動軸1將動力輸出，產(chǎn)生的廢氣通過排氣孔6排出。
七、補充說明當然，噴氣式轉子發(fā)動機具體結構還有許多變化形式，如此種結構可沿軸向多組排列，葉輪、葉片和傳動軸制成一體，葉片在圓周方向用筋聯(lián)接起來，燃燒室可是直噴式，也可是增壓式等多種形式，燃燒室可裝在機體上也可與機體制成一體，這樣的變換均應在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1. 一種噴氣式轉子發(fā)動機，由傳動軸、葉輪、葉片、機體和布置機體周邊的燃燒室及冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、供燃料系統(tǒng)、供氧化劑系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等組成，周邊布置有多個葉片的葉輪與通過軸承架設在機體上的傳動軸固定在一起并一同裝在機體內，其特征在于機體周邊開有排氣孔并布置幾個燃燒室，燃燒室的噴氣口方向應與葉片相對應。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種由傳動軸、葉輪、葉片、機體和布置機體周邊的燃燒室組成的噴氣式轉子發(fā)動機。機體周邊開有排氣孔并布置幾個燃燒室，燃燒室的噴氣口方向與葉片相對應。由于利用燃料燃燒時產(chǎn)生的膨脹氣體直接推動葉片轉動，取消了直線往返運動，轉動效率更高。
文檔編號F02C3/14GK102213141SQ20101016516
公開日2011年10月12日 申請日期2010年4月11日 優(yōu)先權日2010年4月11日
發(fā)明者遲多功 申請人:遲多功