專利名稱：聲學(xué)上加強(qiáng)的燃?xì)鉁u輪燃燒器供應(yīng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本文公開(kāi)的主題涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，且更具體而言，涉及以聲學(xué)上加強(qiáng)的 (acoustically stiffened)燃?xì)鉁u輪燃燒器供應(yīng)。
背景技術(shù)：
一般而言，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒壓縮空氣和燃料的混合物，以產(chǎn)生熱的燃燒氣體。 燃燒可發(fā)生在徑向上定位在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向軸線的周?chē)亩鄠€(gè)燃燒器中。各個(gè)燃燒 器內(nèi)的空氣和燃料壓力可隨時(shí)間而周期性地變化。這些波動(dòng)(fluctuation)可促使在各種 頻率下的燃燒器壓力振蕩(oscillation)。如果頻帶中的一個(gè)對(duì)應(yīng)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的 部件或子系統(tǒng)的自然頻率，則可對(duì)該部件或整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

發(fā)明內(nèi)容
下面對(duì)與原本要求保護(hù)的發(fā)明的范圍相當(dāng)?shù)哪承?shí)施例進(jìn)行了概述。這些實(shí)施例 不意在限制要求保護(hù)的發(fā)明的范圍，而是相反，這些實(shí)施例僅意在提供本發(fā)明的可行形式 的簡(jiǎn)要概述。實(shí)際上，本發(fā)明可包括可與下面闡述的實(shí)施例相似或不同的各種形式。在第一個(gè)實(shí)施例中，一種系統(tǒng)包括渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，該渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括壓縮機(jī)、渦輪以 及設(shè)置在壓縮機(jī)的下游且在渦輪的上游的燃燒器。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還包括構(gòu)造成將一個(gè)或多個(gè) 流體噴射到燃燒器中的流體噴射系統(tǒng)，以及聯(lián)接到流體噴射系統(tǒng)上的可變幾何形狀諧振器 (variable geometry resonator)。此外，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括構(gòu)造成響應(yīng)于反饋來(lái)調(diào)節(jié)可變幾 何形狀諧振器的控制器。在第二個(gè)實(shí)施例中，一種系統(tǒng)包括構(gòu)造成聯(lián)接到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒器上游的流體 路徑上的可變幾何形狀諧振器。可變幾何形狀諧振器構(gòu)造成衰減(dampen)流體路徑和燃 燒器中的壓力振蕩。在第三個(gè)實(shí)施例中，一種方法包括接收與渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒器相關(guān)聯(lián)的壓力反 饋。該方法還包括基于反饋來(lái)調(diào)節(jié)聯(lián)接到燃燒器上游的流體路徑上的諧振器。


當(dāng)參照附圖閱讀以下詳細(xì)描述時(shí)，本發(fā)明的這些和其它特征、方面以及優(yōu)點(diǎn)將變 得更好理解，在附圖中，相同的標(biāo)號(hào)在圖中始終表示相同的部件，其中圖1是根據(jù)本技術(shù)的某些實(shí)施例的、具有聯(lián)接到空氣供應(yīng)、燃料供應(yīng)以及稀釋劑 供應(yīng)上以減小燃燒器壓力振蕩的諧振器的渦輪系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖。圖2是根據(jù)本技術(shù)的某些實(shí)施例的、如圖1中所示的渦輪系統(tǒng)的剖面?zhèn)纫晥D。圖3是根據(jù)本技術(shù)的某些實(shí)施例的、帶有聯(lián)接到空氣供應(yīng)、燃料供應(yīng)以及稀釋劑 供應(yīng)上以減小燃燒器受激的振蕩的、如圖1中所示的燃燒器的剖面?zhèn)纫晥D。圖4是根據(jù)本技術(shù)的某些實(shí)施例的、聯(lián)接到如圖1中所示的燃料供應(yīng)上的亥姆霍 茲諧振器的概略圖。
圖5是根據(jù)本技術(shù)的某些實(shí)施例的、聯(lián)接到如圖1中所示的空氣供應(yīng)上的亥姆霍 茲諧振器的概略圖。圖6是根據(jù)本技術(shù)的某些實(shí)施例的、聯(lián)接到如圖1中所示的稀釋劑供應(yīng)上的亥姆 霍茲諧振器的概略圖。圖7是根據(jù)本技術(shù)的某些實(shí)施例的、聯(lián)接到如圖1中所示的稀釋劑供應(yīng)上的多個(gè) 四分之一波長(zhǎng)諧振器的概略圖。圖8是根據(jù)本技術(shù)的某些實(shí)施例的、聯(lián)接到如圖1中所示的稀釋劑供應(yīng)上的備選 的四分之一波長(zhǎng)諧振器的概略圖。部件列表
10燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)
12燃料噴嘴
14燃料供應(yīng)
16燃燒器
18燃料
20渦輪
22軸
24排氣出口
26壓縮機(jī)
28進(jìn)氣口
30負(fù)載
32空氣
34加壓空氣
36燃料
38稀釋劑
40稀釋劑供應(yīng)
42空氣供應(yīng)
44空氣供應(yīng)諧振器
46燃料供應(yīng)諧振器
48稀釋劑供應(yīng)諧振器
50控制器
51下游方向
52燃燒器端蓋
53波導(dǎo)管
54下游方向
55壓力傳感器
56燃燒區(qū)
57燃料供應(yīng)諧振器主體
58燃燒器殼體
59燃料供應(yīng)諧振器喉部
60過(guò)渡件61燃料供應(yīng)諧振器體積62燃燒器襯套63燃料供應(yīng)諧振器基部部件64燃料供應(yīng)諧振器活塞66燃料供應(yīng)諧振器軸線68向下的方向70向上的方向72燃料供應(yīng)諧振器軸74燃料供應(yīng)諧振器活塞驅(qū)動(dòng)器75空氣流76空氣供應(yīng)諧振器主體77下游方向78空氣供應(yīng)諧振器喉部80空氣供應(yīng)諧振器體積82空氣供應(yīng)諧振器基部部件84空氣供應(yīng)諧振器活塞86空氣供應(yīng)諧振器軸線88向下的方向90向上的方向92空氣供應(yīng)諧振器軸94空氣供應(yīng)諧振器活塞驅(qū)動(dòng)器96稀釋劑入口97下游方向98稀釋劑供應(yīng)諧振器主體100稀釋劑供應(yīng)諧振器喉部102稀釋劑供應(yīng)諧振器體積104稀釋劑供應(yīng)諧振器基部部件106稀釋劑供應(yīng)諧振器活塞108稀釋劑供應(yīng)諧振器軸線110向下的方向112向上的方向114稀釋劑供應(yīng)諧振器軸116稀釋劑供應(yīng)諧振器活塞驅(qū)動(dòng)器118四分之一波長(zhǎng)諧振器120 端帽122隔離閥124四分之一波長(zhǎng)諧振器126 端帽
128隔離閥130下部閥132上部閥134四分之一波長(zhǎng)諧振器136端帽138隔離閥140下部閥142上部閥144諧振器基部部件146可調(diào)端帽148諧振器軸線150向下的方向152向上的方向154線性促動(dòng)器
具體實(shí)施例方式將在下面對(duì)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)具體實(shí)施例進(jìn)行描述。致力于提供這些實(shí)施例的 簡(jiǎn)明的描述，在說(shuō)明書(shū)中可不對(duì)實(shí)際的實(shí)現(xiàn)方案的所有特征進(jìn)行描述。應(yīng)當(dāng)理解的是，在任 何這種實(shí)際的實(shí)現(xiàn)方案的開(kāi)發(fā)中，如在任何工程或設(shè)計(jì)項(xiàng)目中那樣，必須做出許多對(duì)于實(shí) 現(xiàn)方案而言專有的決定，以實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)者的特殊的目標(biāo)，例如順從系統(tǒng)相關(guān)且商業(yè)相關(guān)的約 束(其可根據(jù)不同的實(shí)現(xiàn)方案而變化)。此外，應(yīng)當(dāng)理解的是，這種開(kāi)發(fā)工作可能是復(fù)雜且 費(fèi)時(shí)的，但是對(duì)于受益于本公開(kāi)的普通技術(shù)人員而言，這將是設(shè)計(jì)、制造以及生產(chǎn)的常規(guī)任 務(wù)。當(dāng)引入本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例的元件時(shí)，冠詞“一個(gè)”、“一種”、“該”以及“所述”意
在表示存在一個(gè)或多個(gè)元件。詞語(yǔ)“包括”、“包含”以及“具有”意在為包括性的，且表示除 了列出的元件以外可存在另外的元件。本公開(kāi)的實(shí)施例可通過(guò)衰減流體供應(yīng)(例如，液體和/或氣體管線)內(nèi)的壓力波 動(dòng)來(lái)減小燃燒器受激的振蕩。幾何形狀上可調(diào)的諧振器可聯(lián)接到各個(gè)流體供應(yīng)(例如，空 氣、燃料或稀釋劑)上，且調(diào)節(jié)到燃燒器內(nèi)的壓力振蕩的頻率。通過(guò)將諧振器聯(lián)接到流體供 應(yīng)上而不是燃燒器的燃燒區(qū)上，諧振器可由不太耐高溫的材料制成，因?yàn)橹C振器不直接暴 露于熱的燃燒氣體。某些實(shí)施例可包括構(gòu)造成將諧振器調(diào)節(jié)到衰減流體供應(yīng)和燃燒器內(nèi)的 振蕩的頻率的控制器。控制器可通信地聯(lián)接到與燃燒器流體連通以測(cè)量壓力振蕩的頻率的 壓力傳感器上?？刂破鬟€可通信地聯(lián)接到諧振器上，且構(gòu)造成將諧振器調(diào)節(jié)到由壓力傳感 器檢測(cè)到的頻率。諧振器可包括亥姆霍茲諧振器和/或四分之一波長(zhǎng)諧振器及其它的。在 某些實(shí)施例中，調(diào)節(jié)到不同頻率的多個(gè)諧振器可聯(lián)接到各個(gè)流體供應(yīng)上，以衰減燃燒器內(nèi) 的壓力振蕩的多個(gè)頻率?，F(xiàn)在轉(zhuǎn)到附圖，首先參看圖1，示出了燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)10的實(shí)施例的簡(jiǎn)圖。該圖示包 括燃料噴嘴12、燃料供應(yīng)14以及燃燒器16。如所描繪的那樣，燃料供應(yīng)14將液體和/或 氣體燃料18 (例如天然氣)輸送到渦輪系統(tǒng)10，通過(guò)燃料供應(yīng)14和燃料噴嘴12進(jìn)入燃燒
6器16中。如下面論述的那樣，燃料噴嘴12構(gòu)造成將燃料18噴射到燃燒器16中。空氣直 接噴射到燃燒器16中，燃燒器16點(diǎn)燃并燃燒燃料空氣混合物，然后將熱的加壓排氣運(yùn)送到 渦輪20中。排氣通過(guò)渦輪20中的渦輪葉片，從而驅(qū)動(dòng)渦輪20旋轉(zhuǎn)。繼而，渦輪20中的葉 片和軸22之間的聯(lián)接將導(dǎo)致軸22的旋轉(zhuǎn)，軸22還聯(lián)接到整個(gè)渦輪10系統(tǒng)中的多個(gè)構(gòu)件 上，如所示出的那樣。最后，燃燒過(guò)程的排氣可通過(guò)排氣出口 24離開(kāi)渦輪系統(tǒng)10。在渦輪系統(tǒng)10的實(shí)施例中，壓縮機(jī)導(dǎo)葉或葉片被包括為壓縮機(jī)26的構(gòu)件。壓縮 機(jī)26內(nèi)的葉片可聯(lián)接到軸22上，且將在軸22由渦輪20驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)旋轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)26可通 過(guò)空氣進(jìn)口 28將空氣吸入渦輪系統(tǒng)10。此外，軸22可聯(lián)接到負(fù)載30上，可通過(guò)軸22的旋 轉(zhuǎn)來(lái)對(duì)負(fù)載30供以動(dòng)力。如所理解的那樣，負(fù)載30可為可通過(guò)渦輪系統(tǒng)10的旋轉(zhuǎn)輸出而 生成功率的任何適當(dāng)?shù)难b置，例如功率發(fā)生裝置或外部機(jī)械負(fù)載。例如，負(fù)載30可包括發(fā) 電機(jī)、飛機(jī)的推進(jìn)器等?？諝膺M(jìn)口 28通過(guò)適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)(例如冷空氣進(jìn)氣口)將空氣32抽 入渦輪系統(tǒng)10中，以便隨后通過(guò)燃燒器16進(jìn)行空氣32與燃料18的混合。如下面將詳細(xì) 論述的那樣，由渦輪系統(tǒng)10吸入的空氣32可被供給并通過(guò)使壓縮機(jī)26內(nèi)的葉片旋轉(zhuǎn)而被 壓縮成加壓空氣。然后加壓空氣可供給到燃燒器16中，如箭頭34所示。燃料還可從燃料 噴嘴12供給到燃燒器16中，如箭頭36所示。然后燃燒器16可混合加壓空氣和燃料，以為 燃燒(例如，使燃料更完全地燃燒的燃燒)產(chǎn)生最優(yōu)混合比率，以便不浪費(fèi)燃料或不導(dǎo)致過(guò) 量的排放。此外，稀釋劑38可噴射到燃料噴嘴12中，或如所示出的那樣通過(guò)稀釋劑供應(yīng)40 直接噴射到燃燒器16中。稀釋劑可包括蒸汽、水、氮?dú)庖约岸趸技捌渌?。?dāng)渦輪系統(tǒng) 10在降低的功率下操作時(shí)，稀釋劑噴射可減少氮的氧化物(NOx)、顆粒、硫的氧化物(SOx) 和/或碳的氧化物(COx)的排放。稀釋劑還可在某些操作條件下提供增強(qiáng)的渦輪性能。渦輪系統(tǒng)10還包括聯(lián)接到流體供應(yīng)上的諧振器，該諧振器可減小流體供應(yīng)和燃 燒器16內(nèi)的壓力振蕩。具體而言，來(lái)自壓縮機(jī)26的加壓空氣34可在進(jìn)入燃燒器16之前 流過(guò)空氣供應(yīng)42。諧振器44聯(lián)接到空氣供應(yīng)42上，以衰減空氣壓力振蕩。類似地，諧振 器46聯(lián)接到燃料供應(yīng)14上，以衰減燃料壓力振蕩。另外，諧振器48聯(lián)接到稀釋劑供應(yīng)40 上，以衰減稀釋劑壓力振蕩。通過(guò)衰減流體供應(yīng)內(nèi)的振蕩，這些諧振器可減小燃燒器16內(nèi) 的壓力振蕩，從而保護(hù)渦輪系統(tǒng)10，防止燃燒器16內(nèi)以及燃燒器16的上游和下游的各個(gè)構(gòu) 件出現(xiàn)疲勞和過(guò)早的磨損的可能性。但是，由于不同的燃燒器溫度和渦輪負(fù)載條件的原因，燃燒器受激的振蕩的頻率 可隨時(shí)間而變化。為了進(jìn)行補(bǔ)償，諧振器可為幾何形狀上可如此構(gòu)造，即，使得可持續(xù)地調(diào) 節(jié)諧振器，以衰減不同頻率的燃燒器振蕩。在本實(shí)施例中，控制器50通信地聯(lián)接到諧振器 44,46和48中的各個(gè)上，且聯(lián)接到與燃燒器16流體連通的壓力傳感器55上?？刂破?0可 構(gòu)造成檢測(cè)燃燒器16、燃料供應(yīng)14、稀釋劑供應(yīng)40和/或空氣供應(yīng)42內(nèi)的壓力振蕩的頻 率。在備選實(shí)施例中，控制器50還可構(gòu)造成檢測(cè)燃燒器16下游的壓力振蕩的頻率、渦輪系 統(tǒng)10內(nèi)的振動(dòng)、燃燒器16內(nèi)的火焰溫度和/或指示壓力振蕩的其它參數(shù)。然后控制器50 可調(diào)節(jié)諧振器44、46和48，以與檢測(cè)到的頻率匹配。這樣，可衰減流體供應(yīng)振蕩，從而減小 燃燒器16內(nèi)的壓力振蕩的幅度。圖2顯示了渦輪系統(tǒng)10的實(shí)施例的剖面?zhèn)纫晥D。如所描繪的那樣，實(shí)施例包括聯(lián) 接到環(huán)形排列的燃燒器16上的壓縮機(jī)26。例如，六個(gè)燃燒器16位于示出的渦輪系統(tǒng)10
7中。各個(gè)燃燒器16包括將燃料供給到位于各個(gè)燃燒器16內(nèi)的燃燒區(qū)的一個(gè)或多個(gè)燃料噴 嘴12。例如，各個(gè)燃燒器16可包括成環(huán)形或其它適當(dāng)?shù)牟贾玫?、2、3、4、5、6、7、8、9、10個(gè) 或更多個(gè)燃料噴嘴12。空氣燃料混合物在燃燒器16內(nèi)的燃燒將使渦輪20內(nèi)的導(dǎo)葉或葉片 隨著排氣朝向排氣出口 24行進(jìn)而旋轉(zhuǎn)。如下面將詳細(xì)論述的那樣，聯(lián)接到空氣供應(yīng)42上 的諧振器44、聯(lián)接到燃料供應(yīng)14上的諧振器46以及聯(lián)接到稀釋劑供應(yīng)40上的諧振器48 可減小相應(yīng)的供應(yīng)和燃燒器16內(nèi)的壓力振蕩。圖3是燃燒器16的實(shí)施例的詳細(xì)剖面?zhèn)纫暿?。如所描繪的那樣，燃燒器16包 括附連到燃燒器16的基部處的端蓋52上的燃料噴嘴12。燃燒器16的實(shí)施例可包括五或 六個(gè)燃料噴嘴12。燃燒器16的其它實(shí)施例可使用單個(gè)大型燃料噴嘴12。燃料噴嘴12的 表面和幾何形狀設(shè)計(jì)成在燃料向下游流到燃燒器16中時(shí)為燃料提供最優(yōu)流徑，從而使得 能夠在腔室中進(jìn)行增強(qiáng)的燃燒，從而在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生更多動(dòng)力。燃料沿方向54從燃料 噴嘴12向下游排出，且在進(jìn)入燃燒器殼體58內(nèi)部的燃燒區(qū)56之前與空氣混合。燃燒區(qū)56 是燃燒器16內(nèi)最適于點(diǎn)燃空氣燃料混合物的部位。另外，一般期望在基部的下游燃燒空氣 燃料混合物，以減少?gòu)娜紵齾^(qū)56到燃料噴嘴12的傳熱。在示出的實(shí)施例中，燃燒區(qū)56位于 燃燒器殼體58內(nèi)部，在燃料噴嘴12的下游且在過(guò)渡件60的上游，該過(guò)渡件60將加壓排氣 引向渦輪20。過(guò)渡件60包括在燃燒的排氣流出燃燒器16時(shí)能夠使速度增大的收縮區(qū)段， 從而產(chǎn)生更大的力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪20。繼而，排氣使軸22旋轉(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)負(fù)載30。在實(shí)施例中， 燃燒器16還包括位于殼體58內(nèi)部的襯套62，以為在燃燒區(qū)56周?chē)鋮s殼體58和襯套62 的冷卻空氣流提供空心的環(huán)形路徑。圖3還呈現(xiàn)了設(shè)置在燃燒器16的上游的流體供應(yīng)和相關(guān)聯(lián)的諧振器44、46和48。 來(lái)自壓縮機(jī)26的加壓空氣在進(jìn)入燃燒器16之前流過(guò)空氣供應(yīng)42。諧振器44聯(lián)接到空氣 供應(yīng)42上，以衰減空氣供應(yīng)42和燃燒器16內(nèi)的振蕩。燃料通過(guò)燃料供應(yīng)14進(jìn)入燃燒器 16。如在該圖中所看到的那樣，諧振器46與燃料供應(yīng)14流體連通，且可起衰減燃料供應(yīng)14 內(nèi)的振蕩的作用，從而減小燃燒器受激的振蕩。類似地，稀釋劑通過(guò)稀釋劑供應(yīng)40進(jìn)入燃 燒器16。諧振器48聯(lián)接到稀釋劑供應(yīng)40上，以衰減稀釋劑供應(yīng)40和燃燒器16內(nèi)的振蕩。 諧振器44、46和48可安裝在燃燒區(qū)56的上游的各種距離處。圖3中描繪的諧振器是幾何 形狀上可變的亥姆霍茲諧振器。但是，其它實(shí)施例可采用四分之一波長(zhǎng)和/或同心孔_空 腔諧振器及其它的。此外，各個(gè)流體供應(yīng)可包括調(diào)節(jié)到不同頻率的多個(gè)諧振器。圖4顯示了聯(lián)接到燃料供應(yīng)14上的諧振器46的概略圖。如之前所論述的那樣，燃 料供應(yīng)14定位在燃燒器16的上游。在該構(gòu)造中，燃料沿下游方向51通過(guò)燃料供應(yīng)14流 到燃燒器16。燃料供應(yīng)14內(nèi)的壓力可隨時(shí)間而變化，從而在燃燒器16內(nèi)引起振蕩。這些 振蕩可通過(guò)聯(lián)接到燃燒器16上的波導(dǎo)管53和壓力傳感器55測(cè)量。波導(dǎo)管是構(gòu)造成傳播 和引導(dǎo)聲能的導(dǎo)管。燃燒器16內(nèi)的壓力波動(dòng)在波導(dǎo)管53內(nèi)引起相同頻率的對(duì)應(yīng)的振蕩。 聯(lián)接到波導(dǎo)管53上的傳感器55構(gòu)造成通過(guò)檢測(cè)波導(dǎo)管53內(nèi)的壓力變化來(lái)測(cè)量這些振蕩。 這個(gè)布置可有利于精確的壓力測(cè)量，而不會(huì)將壓力傳感器55直接暴露于熱的燃燒氣體。壓 力傳感器55可包括光纖傳感器、機(jī)械偏轉(zhuǎn)傳感器、壓電傳感器或微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器 及其它的。壓力傳感器55例如通過(guò)電連接或無(wú)線傳輸將壓力度量傳輸?shù)娇刂破?0?？刂破?50繼而分析該壓力度量，且確定燃燒器16內(nèi)的壓力振蕩的主頻率。例如，控制器50可對(duì)來(lái)
8自壓力傳感器55的壓力信號(hào)執(zhí)行快速傅里葉變換(FFT)。這個(gè)變換將時(shí)域壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為 頻域。換句話說(shuō)，控制器50建立燃燒器16內(nèi)的聲能和頻率之間的關(guān)系。然后控制器50可 確定壓力振蕩的(多個(gè))主頻率。例如，控制器50可識(shí)別發(fā)出最大聲能的單個(gè)頻率。然后 控制器50可將諧振器46調(diào)節(jié)到這個(gè)頻率，以衰減燃燒器16內(nèi)的振蕩。備選地，控制器50 可構(gòu)造成帶有確立的閾值聲能。發(fā)出超過(guò)這個(gè)閾值的聲能的任何頻率均可看作主頻率。在 采用多個(gè)諧振器的構(gòu)造中，控制器50可將各個(gè)諧振器調(diào)節(jié)到相應(yīng)的主頻率。這樣，就可衰 減燃燒器16內(nèi)的多個(gè)主頻率?？刂破?0還例如通過(guò)電連接或無(wú)線傳輸通信地聯(lián)接到諧振器46上。如之前所論 述的那樣，諧振器46可為幾何形狀上可如此構(gòu)造，即，使得其可調(diào)節(jié)到期望的頻率。因而， 控制器50可將指示期望的頻率的信號(hào)傳送到諧振器46，以衰減燃燒器16內(nèi)的振蕩。繼而， 諧振器46可改變其幾何構(gòu)造，以對(duì)應(yīng)于期望的頻率。在一個(gè)實(shí)施例中，控制器50將諧振器 46調(diào)節(jié)到燃燒器16內(nèi)的主頻率。但是，如所理解的那樣，控制器50可將諧振器46調(diào)節(jié)到 減小燃燒器振蕩的任何期望的頻率。諧振器是使加壓流體在特定頻率下振蕩的聲學(xué)腔室。諧振器的幾何構(gòu)造直接確定 振蕩的頻率。如果流體壓力由于外力的影響而波動(dòng)，則調(diào)節(jié)到這些波動(dòng)的頻率的諧振器可 衰減波動(dòng)的幅度。一種類型的諧振器是亥姆霍茲諧振器。亥姆霍茲諧振器包括主體和相比 于主體具有更小的直徑的喉部。進(jìn)入喉部的加壓流體集中在主體中，直到主體內(nèi)的壓力大 于外部流體壓力為止。在那時(shí)刻，主體內(nèi)的流體離開(kāi)喉部，從而降低主體內(nèi)的壓力。更低的 主體壓力促使流體進(jìn)入主體，其中，該過(guò)程重復(fù)?？諝獾难h(huán)運(yùn)動(dòng)建立亥姆霍茲諧振器的諧 振頻率。在圖4中描繪的實(shí)施例中，諧振器46為包括主體57和喉部59的圓柱形亥姆霍茲 諧振器。體積61由諧振器主體57、基部部件63以及插入諧振器主體57的敞開(kāi)端中的活塞 64限定。如所理解的那樣，亥姆霍茲諧振器的諧振頻率由諧振器的幾何構(gòu)造確定。具體而 言，圓柱形亥姆霍茲諧振器基于以下公式來(lái)產(chǎn)生諧振頻率/ =丄、
J InihHD2其中，c是聲音通過(guò)流體(例如，空氣、燃料或稀釋劑)的速度，d是喉部59的直 徑，L是喉部59的長(zhǎng)度，H是活塞64和諧振器主體57的基部部件63之間的距離，以及D是 諧振器主體57的直徑。在本實(shí)施例中，喉部直徑d、喉部長(zhǎng)度L以及諧振器主體直徑D是 固定的。因此，可通過(guò)改變高度H來(lái)調(diào)節(jié)諧振器46的諧振頻率f?？赏ㄟ^(guò)沿朝向基部部件 63的方向68沿著軸線66使活塞64移位來(lái)降低高度H。備選地，可通過(guò)沿順著軸線66遠(yuǎn) 離基部部件63的方向70使活塞64移位來(lái)增加高度H。這樣，諧振頻率f就可調(diào)節(jié)到諧振 器46的幾何約束內(nèi)的任何頻率?；钊?4聯(lián)接到通過(guò)活塞驅(qū)動(dòng)器74的軸72上?；钊?qū)動(dòng)器74可為能夠通過(guò)軸72 使活塞64移位的任何形式的線性促動(dòng)器。例如，軸72可包括具有構(gòu)造成與驅(qū)動(dòng)器74內(nèi)的 小齒輪(pinion)的相應(yīng)的齒互鎖的齒的齒條。小齒輪可聯(lián)接到例如構(gòu)造成基于控制器輸 入來(lái)使小齒輪旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)馬達(dá)上。當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞64可由軸72的齒條線性地驅(qū)動(dòng)。 在備選實(shí)施例中，可采用其它線性促動(dòng)器(例如螺桿驅(qū)動(dòng)式的，氣動(dòng)式的、液壓式的、機(jī)電 式的等)。
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將諧振器46調(diào)節(jié)到燃燒器16的主頻率可通過(guò)衰減燃料供應(yīng)14內(nèi)的壓力振蕩來(lái) 減小燃燒器受激的振蕩。例如，燃料供應(yīng)14內(nèi)的壓力可基于燃料泵速度的變化、湍流和/ 或背壓波動(dòng)及其它原因而振蕩。這些燃料壓力振蕩可在基本類似的頻率下在燃燒器16內(nèi) 激勵(lì)對(duì)應(yīng)的振蕩。因此，將諧振器46調(diào)節(jié)到燃燒器16的主頻率可衰減燃料供應(yīng)14和燃燒 器16內(nèi)的振蕩。此外，如果燃料供應(yīng)14包括多個(gè)諧振器，則可將各個(gè)諧振器調(diào)節(jié)到燃燒器 16內(nèi)的主頻率。例如，某些實(shí)施例可采用各自調(diào)節(jié)到不同頻率的1、2、3、4、5、6、7、8、9、10個(gè) 或更多個(gè)諧振器。諧振器可在燃料供應(yīng)14的特定的軸向位置周?chē)叫胁贾谩⒀刂剂瞎?yīng) 14的長(zhǎng)度連續(xù)地布置、或以它們的組合布置。這樣，就可同時(shí)衰減多個(gè)頻率。圖5顯示了空氣供應(yīng)諧振器44的概略圖。如之前所論述的那樣，空氣供應(yīng)42定 位在燃燒器16的上游。在該構(gòu)造中，空氣沿方向75進(jìn)入燃燒器16，然后在燃燒器殼體58 和襯套62之間沿下游方向77流動(dòng)。然后空氣與從燃料供應(yīng)14沿下游方向51流動(dòng)的燃料 混合。圖5呈現(xiàn)了直接安裝到燃燒器殼體58上的諧振器44的備選部位。將諧振器44聯(lián) 接到燃燒器殼體58上可起衰減燃燒器16內(nèi)的振蕩的作用，因?yàn)榭諝夤?yīng)42內(nèi)的壓力振蕩 可在進(jìn)入燃燒器區(qū)56之前向下游傳播通過(guò)燃燒器殼體58。因此，將諧振器44聯(lián)接到燃燒 器殼體58上可在引起燃燒器受激的振蕩之前衰減空氣壓力振蕩。類似于圖4中描繪的諧 振器46，亥姆霍茲諧振器44包括主體76、喉部78、內(nèi)部體積80、基部82以及活塞84?？?通過(guò)沿朝向基部82的方向88或沿順著軸線86遠(yuǎn)離基部82的方向90沿著軸線86使活塞 84移位來(lái)改變內(nèi)部體積80。通過(guò)軸92和活塞驅(qū)動(dòng)器94使活塞84移位。這樣，就可調(diào)節(jié) 諧振器44，以衰減空氣供應(yīng)42和燃燒器16內(nèi)的振蕩。如圖5中所描繪的那樣，燃燒器16包括波導(dǎo)管53和壓力傳感器55。壓力傳感器 55通信地聯(lián)接到控制器50上?？刂破?0繼而通信地聯(lián)接到活塞驅(qū)動(dòng)器94上。在這個(gè)構(gòu) 造中，控制器50可確定燃燒器16內(nèi)的主頻率，且命令活塞驅(qū)動(dòng)器94將諧振器44調(diào)節(jié)到適 當(dāng)?shù)念l率，以衰減燃燒器16內(nèi)的振蕩。與將諧振器44聯(lián)接到空氣供應(yīng)42上相比，將諧振器44安裝到燃燒器殼體58上 可提供燃燒器16內(nèi)的振蕩的增強(qiáng)的衰減。此外，如圖5中所示，諧振器44安裝在稀釋劑入 口 96附近。這個(gè)構(gòu)造可進(jìn)一步增強(qiáng)燃燒器壓力振蕩的衰減。雖然在圖5中描繪的實(shí)施例中呈現(xiàn)了僅一個(gè)諧振器44，但是其它實(shí)施例可采用多 個(gè)諧振器來(lái)衰減空氣供應(yīng)42和燃燒器16內(nèi)的多個(gè)頻率。例如，某些實(shí)施例可采用各自調(diào) 節(jié)到不同頻率的1、2、3、4、5、6、7、8、9、10個(gè)或更多個(gè)諧振器。此外，這些諧振器可安裝到空 氣供應(yīng)42和/或燃燒器殼體58上。例如，諧振器可布置在燃燒器殼體58和/或空氣供應(yīng) 42的周緣周?chē)?，以?或者沿著燃燒器殼體58和/或空氣供應(yīng)42的縱向軸線布置。圖6顯示了稀釋劑諧振器48的概略圖。如之前所論述的那樣，稀釋劑供應(yīng)40定位 在燃燒器16的上游。在這個(gè)構(gòu)造中，稀釋劑沿下游方向97通過(guò)稀釋劑供應(yīng)40流到燃燒器 16。如所示出的那樣，然后稀釋劑在進(jìn)入燃燒區(qū)56之前與沿下游方向77流動(dòng)的空氣混合。 在備選實(shí)施例中，稀釋劑可沿下游方向直接流到燃料噴嘴12中。類似于圖4中描繪的諧振 器46，亥姆霍茲諧振器48包括主體98、喉部100、內(nèi)部體積102、基部104以及活塞106?？?通過(guò)沿朝向基部104的方向110或沿順著軸線108遠(yuǎn)離基部104的方向112沿著軸線108 使活塞106移位來(lái)改變內(nèi)部體積102?？赏ㄟ^(guò)軸114和活塞驅(qū)動(dòng)器116使活塞106移位。 這樣，就可調(diào)節(jié)諧振器48，以衰減稀釋劑供應(yīng)40和燃燒器16內(nèi)的振蕩。
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如圖6中所描繪的那樣，燃燒器16包括波導(dǎo)管53和壓力傳感器55。壓力傳感器 55通信地聯(lián)接到控制器50上?？刂破?0繼而通信地聯(lián)接到活塞驅(qū)動(dòng)器116上。在這個(gè)構(gòu) 造中，控制器50可確定燃燒器16內(nèi)的主頻率，且命令活塞驅(qū)動(dòng)器116將諧振器48調(diào)節(jié)到 適當(dāng)頻率，以衰減燃燒器16內(nèi)的振蕩。雖然在圖6中描繪的實(shí)施例中呈現(xiàn)了僅一個(gè)諧振器48，但是其它實(shí)施例可采用多 個(gè)諧振器48來(lái)衰減稀釋劑供應(yīng)40和燃燒器16內(nèi)的多個(gè)頻率。此外，雖然在圖4-6的實(shí)施 例中描繪了圓柱形亥姆霍茲諧振器，但是在備選實(shí)施例中可采用其它截面(例如，多邊形、 橢圓形等)。另外，其它的實(shí)施例可采用圖4-6中描繪的諧振器的組合。例如，某些實(shí)施例 可包括聯(lián)接到燃料供應(yīng)14上的諧振器46、聯(lián)接到燃燒器殼體58上的諧振器44以及聯(lián)接到 稀釋劑供應(yīng)40上的諧振器48。這些諧振器中的各個(gè)可通信地聯(lián)接到控制器50上。此外， 控制器50可基于對(duì)燃燒器振蕩的分析將各個(gè)諧振器調(diào)節(jié)到相同的頻率或不同的頻率。例 如，控制器50可確定第一燃燒器振蕩頻率由稀釋劑供應(yīng)40激勵(lì)，而第二燃燒器振蕩頻率由 空氣供應(yīng)42激勵(lì)。然后控制器50可將稀釋劑供應(yīng)諧振器48調(diào)節(jié)到第一頻率，且將空氣供 應(yīng)諧振器44調(diào)節(jié)到第二頻率。這樣，就可衰減兩個(gè)燃燒器振蕩頻率。圖7呈現(xiàn)了稀釋劑諧振器48的備選實(shí)施例。在這個(gè)實(shí)施例中，諧振器48包括多 個(gè)四分之一波長(zhǎng)諧振器118、124和134。四分之一波長(zhǎng)諧振器118包括在端帽120中終止 的、高度A的管道。諧振器118還包括可打開(kāi)以將諧振器118聯(lián)接到稀釋劑供應(yīng)40上的隔 離閥122。當(dāng)隔離閥122關(guān)閉時(shí)，諧振器118與稀釋劑供應(yīng)40隔離，從而有效地使諧振器 118與稀釋劑供應(yīng)40斷開(kāi)聯(lián)接。顧名思義，四分之一波長(zhǎng)諧振器調(diào)節(jié)到聲振蕩波長(zhǎng)的四分之一。因此，四分之一波 長(zhǎng)諧振器118的諧振頻率如下/ = JJ其中，c是聲音在流體(例如，空氣、燃料或稀釋劑)中的速度，而A是諧振器118 的高度。因此，諧振器118可衰減對(duì)應(yīng)于為高度A四倍的波長(zhǎng)的頻率。類似地，在端帽126中終止的諧振器124可衰減對(duì)應(yīng)于為高度B四倍的波長(zhǎng)的頻 率。諧振器124包括隔離閥128，以有利于使諧振器124與稀釋劑供應(yīng)40斷開(kāi)聯(lián)接。在某 些操作條件下，燃燒器壓力振蕩可包括多個(gè)主頻率。例如，燃燒器16可經(jīng)歷在對(duì)應(yīng)于為高 度A四倍的波長(zhǎng)和為高度B四倍的波長(zhǎng)的頻率下的壓力振蕩。在這種情況下，隔離閥122 和128兩者可打開(kāi)，從而使得諧振器118和124可衰減在兩個(gè)頻率下的振蕩。在其它操作 條件中，燃燒器16可僅經(jīng)歷對(duì)應(yīng)于為高度A四倍的波長(zhǎng)的振蕩。在這種情況下，隔離閥128 可關(guān)閉，以使諧振器124與稀釋劑供應(yīng)40斷開(kāi)聯(lián)接。當(dāng)燃燒器16中不存在對(duì)應(yīng)于為高度 B四倍的波長(zhǎng)的壓力振蕩時(shí)，使隔離閥128打開(kāi)可對(duì)稀釋劑流產(chǎn)生有害的影響。如之前所論述的那樣，四分之一波長(zhǎng)諧振器的諧振頻率與管道長(zhǎng)度有關(guān)。因此，可 通過(guò)增大或減小其長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)四分之一波長(zhǎng)諧振器。改變諧振器長(zhǎng)度的一種方法是通過(guò)一 系列的閥。例如，諧振器124包括下部閥130和上部閥132。閥130位于稀釋劑供應(yīng)40上 方的高度F處，而閥132在高度E處。這些閥可打開(kāi)和關(guān)閉，以調(diào)節(jié)諧振器124的有效長(zhǎng) 度。如果閥130關(guān)閉而閥128打開(kāi)，則諧振器124可衰減對(duì)應(yīng)于為高度F四倍的波長(zhǎng)的振 蕩。如果閥128和130打開(kāi)而閥132關(guān)閉，則諧振器124可衰減對(duì)應(yīng)于為高度E四倍的波
11長(zhǎng)的振蕩。如果所有三個(gè)閥128、130和132均打開(kāi)，則諧振器124可衰減對(duì)應(yīng)于為高度B 四倍的波長(zhǎng)的振蕩。稀釋劑供應(yīng)40還包括具有端帽136的第三諧振器134。類似于諧振器124，諧振器 134包括隔離閥138和兩個(gè)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)閥140和142。如之前所論述的那樣，如果隔離閥138 關(guān)閉，則諧振器134可與稀釋劑供應(yīng)40隔離，從而使諧振器134的作用無(wú)效。但是，如果隔 離閥138和長(zhǎng)度調(diào)節(jié)閥140和142打開(kāi)，則諧振器134可衰減對(duì)應(yīng)于為諧振器134的高度 C四倍的波長(zhǎng)的頻率。諧振器134的有效高度與閥140和42的狀態(tài)有關(guān)。具體而言，如果 閥140和142打開(kāi)，則諧振器134可衰減對(duì)應(yīng)于為高度C (在稀釋劑供應(yīng)40和端帽136之 間的距離)四倍的振蕩。如果閥138和140打開(kāi)而閥142關(guān)閉，則諧振器134的有效高度 降低到高度G。如果閥140關(guān)閉而閥138打開(kāi)，則諧振器134的有效高度進(jìn)一步降低到高度 I。這樣，就可基于燃燒器16內(nèi)檢測(cè)到的主頻率來(lái)將諧振器134調(diào)節(jié)到期望的頻率。雖然在圖7中描繪的實(shí)施例中采用了三個(gè)四分之一波長(zhǎng)諧振器，但是其它實(shí)施例 可包括更多或更少的諧振器(例如，1、2、4、5、6、7、8、9、10個(gè)或更多個(gè))。例如，某些渦輪系 統(tǒng)構(gòu)造可在燃燒器16內(nèi)產(chǎn)生四個(gè)主頻率。在這種系統(tǒng)中，四個(gè)諧振器可聯(lián)接到稀釋劑供應(yīng) 40上，以衰減在這些四個(gè)頻率中的各個(gè)下的振蕩。其它渦輪系統(tǒng)構(gòu)造可采用兩個(gè)諧振器來(lái) 衰減兩個(gè)主頻率。此外，因?yàn)榭赏ㄟ^(guò)關(guān)閉隔離閥來(lái)使單獨(dú)的諧振器斷開(kāi)聯(lián)接，所以產(chǎn)生兩個(gè) 主頻率的渦輪系統(tǒng)可包括聯(lián)接到稀釋劑供應(yīng)40上的不止兩個(gè)諧振器。在這種構(gòu)造中，可通 過(guò)打開(kāi)之前斷開(kāi)聯(lián)接的諧振器的隔離閥來(lái)衰減另外的頻率。其它實(shí)施例可包括在各個(gè)諧振器內(nèi)的不同數(shù)量的閥。例如，在某些實(shí)施例中，諧振 器可包括1、2、3、4、5、6、7、8、9、10個(gè)或更多個(gè)閥。此外，各個(gè)閥之間的間距和高度可不同。 具體而言，閥之間更緊的間距有利于對(duì)諧振器的有效長(zhǎng)度進(jìn)行更好的控制。另外，閥的操作 可由控制器50控制。例如，控制器50可確定主頻率的數(shù)量，且打開(kāi)對(duì)應(yīng)數(shù)量的隔離閥。類 似地，控制器50可通過(guò)打開(kāi)和關(guān)閉長(zhǎng)度調(diào)節(jié)閥來(lái)將各個(gè)諧振器的諧振頻率調(diào)節(jié)成對(duì)應(yīng)于 在燃燒器16內(nèi)檢測(cè)到的各個(gè)主頻率。雖然對(duì)稀釋劑供應(yīng)40布置了圖7中顯示的四分之一 波長(zhǎng)諧振器，但是可針對(duì)空氣供應(yīng)諧振器44和/或燃料供應(yīng)諧振器46采用類似的構(gòu)造。圖8示出了用于改變四分之一波長(zhǎng)諧振器48的高度的備選構(gòu)造。不是采用一系 列的閥，而是可持續(xù)地改變諧振器高度。在這個(gè)實(shí)施例中，諧振器48包括聯(lián)接到稀釋劑供 應(yīng)40上的基部部件144，以及設(shè)置在基部部件144的敞開(kāi)端周?chē)目烧{(diào)端帽146?；坎?件144和端帽146的截面可為環(huán)形或多邊形及其它構(gòu)造?；坎考?44的外徑可基本類似 于端帽146的內(nèi)徑，以建立密封。該密封可基本阻擋流體通過(guò)基部部件144和端帽146之 間，同時(shí)使得端帽146能夠相對(duì)于基部部件144移位?？赏ㄟ^(guò)沿著軸線148使端帽146移位來(lái)調(diào)節(jié)諧振器48的高度J。具體而言，如果 端帽146沿著軸線148沿方向150移位，則高度J減小。如果端帽146沿著軸線148沿方 向152移位，則高度J增大。端帽146可聯(lián)接到線性促動(dòng)器154上，該線性促動(dòng)器154構(gòu)造 成沿著軸線148沿方向150和152兩者使端帽146移位。線性促動(dòng)器154可為任何適當(dāng)?shù)?類型，例如氣動(dòng)式的，液壓式的、或機(jī)電式的及其它的。在這個(gè)構(gòu)造中，可調(diào)節(jié)諧振器48的 高度J，以衰減稀釋劑壓力振蕩頻率，從而減小燃燒器受激的振蕩。線性促動(dòng)器154可通信地聯(lián)接到控制器50上，且持續(xù)地調(diào)節(jié)到衰減燃燒器振蕩的 頻率。另外，這個(gè)構(gòu)造的多個(gè)諧振器可聯(lián)接到稀釋劑供應(yīng)40上，以衰減多個(gè)頻率。此外，在
12某些實(shí)施例中，持續(xù)可變的四分之一波長(zhǎng)諧振器可與閥可調(diào)的四分之一波長(zhǎng)諧振器和/或 非可調(diào)的四分之一波長(zhǎng)諧振器結(jié)合，以衰減多個(gè)頻率的振蕩。此外，可采用持續(xù)可變的四分 之一波長(zhǎng)諧振器來(lái)衰減空氣供應(yīng)42和/或燃料供應(yīng)14內(nèi)的振蕩。可在備選實(shí)施例中采用其它聲諧振器構(gòu)造(例如，同心孔_空腔諧振器)。此外， 可在整個(gè)渦輪系統(tǒng)中和/或流體供應(yīng)之中采用不同諧振器類型的組合。例如，在某些實(shí)施 例中，空氣供應(yīng)42可采用亥姆霍茲諧振器，而燃料供應(yīng)14和稀釋劑供應(yīng)40可采用四分之 一波長(zhǎng)諧振器。在其它實(shí)施例中，空氣供應(yīng)42可采用亥姆霍茲諧振器和四分之一波長(zhǎng)諧振 器來(lái)衰減多個(gè)頻率。此外，在不同的流體供應(yīng)之間諧振器的數(shù)量可不同。例如，空氣供應(yīng) 42可包括單個(gè)諧振器，燃料供應(yīng)14可包括三個(gè)諧振器，而稀釋劑供應(yīng)40可不包括任何諧振器。
本書(shū)面描述使用實(shí)例來(lái)公開(kāi)本發(fā)明，包括最佳模式，且還使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠 實(shí)踐本發(fā)明，包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)，以及執(zhí)行任何結(jié)合的方法。本發(fā)明的可授予 專利的范圍由權(quán)利要求書(shū)限定，且可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員想到的其它實(shí)例。如果這種其它 實(shí)例具有不異于權(quán)利要求書(shū)的字面語(yǔ)言的結(jié)構(gòu)元素，或者如果這種其它實(shí)例包括與權(quán)利要 求書(shū)的字面語(yǔ)言無(wú)實(shí)質(zhì)性差異的等同結(jié)構(gòu)元素，則這種其它實(shí)例意圖處于權(quán)利要求書(shū)的范 圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種系統(tǒng)(10)，該系統(tǒng)(10)包括渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，該渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括壓縮機(jī)(26)；渦輪(20)；設(shè)置在所述壓縮機(jī)(26)的下游且在所述渦輪(20)的上游的燃燒器(16)；構(gòu)造成將一個(gè)或多個(gè)流體(18，32，38)噴射到所述燃燒器(16)中的流體噴射系統(tǒng)(14， 40，42)；聯(lián)接到所述流體噴射系統(tǒng)(14，40，42)上的可變幾何形狀諧振器(44，46，48)；以及構(gòu)造成響應(yīng)于反饋來(lái)調(diào)節(jié)所述可變幾何形狀諧振器(44，46，48)的控制器(50)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述可變幾何形狀諧振器(44，46， 48)包括亥姆霍茲諧振器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述可變幾何形狀諧振器(44，46， 48)包括四分之一波長(zhǎng)諧振器(118，124，134)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述反饋包括所述燃燒器(16)內(nèi)的 壓力振蕩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述可變幾何形狀諧振器(44，46， 48)包括調(diào)節(jié)到不同頻率的多個(gè)可變幾何形狀諧振器(118，124，134)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述可變幾何形狀諧振器(46)聯(lián)接 到所述流體噴射系統(tǒng)(14，40，42)的燃料路徑(14)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述可變幾何形狀諧振器(48)聯(lián)接 到所述流體噴射系統(tǒng)(14，40，42)的稀釋劑路徑(40)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述可變幾何形狀諧振器(44)聯(lián)接 到所述流體噴射系統(tǒng)(14，40，42)的空氣路徑(42)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述可變幾何形狀諧振器(44，46， 48)構(gòu)造成衰減所述流體噴射系統(tǒng)(14，40，42)和所述燃燒器(16)中的壓力振蕩。
10.一種系統(tǒng)(10)，包括構(gòu)造成聯(lián)接到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒器(16)的上游的流體路徑(14，40，42)上的可變幾何 形狀諧振器(44，46，48)，其中，所述可變幾何形狀諧振器(44，46，48)構(gòu)造成衰減所述流體 路徑(14,40,42)和所述燃燒器(16)中的壓力振蕩。
全文摘要
本發(fā)明涉及聲學(xué)上加強(qiáng)的燃?xì)鉁u輪燃燒器供應(yīng)，具體而言，在一個(gè)實(shí)施例中，一種系統(tǒng)(10)包括構(gòu)造成聯(lián)接到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒器(16)的上游的流體路徑(14，40，42)上的可變幾何形狀諧振器(44，46，48)?？勺儙缀涡螤钪C振器(44，46，48)構(gòu)造成衰減流體路徑(14，40，42)和燃燒器(16)中的壓力振蕩。
文檔編號(hào)F02C9/28GK102003286SQ20101027741
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月1日
發(fā)明者D·V·特列泰亞科夫, I·斯洛博延斯基, J·利平斯基, S·斯里尼瓦桑 申請(qǐng)人:通用電氣公司