專利名稱：具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用數(shù)字點(diǎn)火控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)用數(shù)字點(diǎn)火控制系統(tǒng)，特別是指一種具有身份識(shí)別 (防盜)功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用數(shù)字點(diǎn)火控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，安裝傳統(tǒng)機(jī)械性裝置的一些著名品牌或高檔車型摩托車的被盜率仍居高不 下，因此，使用諸如車把鎖、輪鎖等傳統(tǒng)機(jī)械性裝置的摩托車的完全性已無法得到保障。雖 然數(shù)字點(diǎn)火控制單元已被廣泛應(yīng)用，但主要用來實(shí)現(xiàn)功率提高、噪音降低、實(shí)車限速、排放 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)等，數(shù)字化防盜功能卻至今未能得到完善。摩托車用戶及制造商迫切需要高端數(shù) 字化防盜技術(shù)應(yīng)用于摩托車制造。而國(guó)內(nèi)摩托車采用最為廣泛的防盜技術(shù)為點(diǎn)火開關(guān)接通檢測(cè)技術(shù)，即點(diǎn)火開關(guān) (或稱點(diǎn)火器，實(shí)際中通常為車鎖匙)在接通電源的同時(shí)，從電源處同步引入點(diǎn)火控制單元 的一個(gè)防盜用電壓信號(hào)，并使該電壓信號(hào)與電源電壓進(jìn)行比較，如果符合預(yù)先設(shè)定的比值 要求時(shí)，則點(diǎn)火控制單元執(zhí)行點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)可正常啟動(dòng)。反之，發(fā)動(dòng)機(jī)則無法啟動(dòng)。然而采 用點(diǎn)火開關(guān)接通檢測(cè)技術(shù)的防盜方式普遍存在如下問題(1)由于點(diǎn)火開關(guān)為機(jī)械接觸式，容易形成電源電壓與防盜用電壓信號(hào)不同步，致 使防盜功能誤動(dòng)作；(2)防盜可靠性差，只需更換點(diǎn)火開關(guān)，即可解除整車系統(tǒng)的防盜功能，并沒有從 根本上解決摩托車的防盜問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用數(shù)字點(diǎn)火控制系 統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有點(diǎn)火開關(guān)接通檢測(cè)技術(shù)的防盜性不好的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控 制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括用于獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸位置信息的獲取單元；存儲(chǔ)有已加 密的身份識(shí)別信息并將該身份識(shí)別信息以信號(hào)的形式進(jìn)行發(fā)送的身份識(shí)別卡；用于接收所 述身份識(shí)別卡發(fā)送的身份識(shí)別信號(hào)并對(duì)該信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)男畔⑹瞻l(fā)裝置；用于接收 所述信息收發(fā)裝置傳輸?shù)囊鸭用艿纳矸葑R(shí)別信號(hào)并進(jìn)行解密以確認(rèn)所述身份識(shí)別卡是否 是合法用戶，如果是，則根據(jù)所述獲取單元獲取的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸位置信息輸出點(diǎn) 火控制信號(hào)的處理器；用于根據(jù)所述處理器輸出的點(diǎn)火控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)放電點(diǎn)火來啟動(dòng)發(fā)電 機(jī)的點(diǎn)火執(zhí)行單元。作為優(yōu)選，所述信息收發(fā)裝置包括接收所述已加密的身份識(shí)別信息的射頻天線和 對(duì)所述已加密的身份識(shí)別信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換的基站，且所述射頻天線和基站之間采用雙絞線進(jìn) 行連接。作為優(yōu)選，所述點(diǎn)火執(zhí)行單元采用電容儲(chǔ)能-放電式點(diǎn)火方式。作為優(yōu)選，所述點(diǎn)火執(zhí)行單元采用電感儲(chǔ)能-放電式點(diǎn)火方式。[0011]作為優(yōu)選，所述獲取單元包括磁電機(jī)單凸臺(tái)和當(dāng)所述磁電機(jī)單凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出包 含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸位置信息的脈沖信號(hào)的觸發(fā)線圈。作為優(yōu)選，所述獲取單元包括磁電機(jī)雙凸臺(tái)和當(dāng)所述磁電機(jī)雙凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出包 含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲軸位置信息的脈沖信號(hào)的觸發(fā)線圈。本實(shí)用新型通過使身份識(shí)別卡(TransPonder)與信息收發(fā)裝置之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通 訊，并使控制器在識(shí)別和確認(rèn)該身份識(shí)別卡是合法用戶，作為點(diǎn)火執(zhí)行單元啟動(dòng)點(diǎn)火功能 的必要條件之一，從而提高了車輛的防盜性；并且由于身份識(shí)別卡與信息收發(fā)裝置之間每 次數(shù)據(jù)通訊均為隨機(jī)且加密的，更增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制 系統(tǒng)的原理框圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例三提供的一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制 系統(tǒng)的原理框圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例四提供的一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制 系統(tǒng)的原理框圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例五提供的一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制 系統(tǒng)的原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例一圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系 統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。如圖1所示，該系統(tǒng)包括順次連接的身份識(shí)別卡、信息收發(fā)裝置、處理器、 點(diǎn)火執(zhí)行單元，以及與所述處理器相連接的獲取單元。獲取單元用于獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息 和曲軸位置信息。身份識(shí)別卡為存儲(chǔ)有已加密的身份識(shí)別信息并能夠?qū)⒃撋矸葑R(shí)別信息 以射頻信號(hào)的形式向外發(fā)送，且用于對(duì)該身份識(shí)別信息進(jìn)行加密的算法可以使用DES(Data EncryptionStandard,數(shù)據(jù)力口密標(biāo)準(zhǔn))、AES (Advanced Encryption Standard,數(shù)據(jù)力口密標(biāo) 準(zhǔn))以及 IDEA (International Data Encryption Algorithm，國(guó)際數(shù)據(jù)加密算法)等加密 算法。信息收發(fā)裝置用于接收所述身份識(shí)別卡發(fā)送的身份識(shí)別射頻信號(hào)并對(duì)該射頻信號(hào)進(jìn) 行轉(zhuǎn)換和傳輸，即該信息收發(fā)裝置在接收到該射頻信號(hào)后對(duì)該射頻信息進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換或 數(shù)/模轉(zhuǎn)換然后將進(jìn)行轉(zhuǎn)換后的射頻信號(hào)傳輸給處理器。處理器用于接收所述信息收發(fā)裝 置傳輸?shù)纳矸葑R(shí)別信號(hào)并對(duì)該身份識(shí)別信號(hào)進(jìn)行解密，以確認(rèn)所述身份識(shí)別卡是否是合法 用戶，如果是，則再根據(jù)所述獲取單元獲取的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸位置信息輸出點(diǎn)火控 制信號(hào)。其中，該處理器可以為具有數(shù)字信號(hào)處理能力的CPU或MCU等。點(diǎn)火執(zhí)行單元用 于根據(jù)所述處理器輸出的點(diǎn)火控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)放電點(diǎn)火來啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。本實(shí)施例中，由于使 用同一處理器就能實(shí)現(xiàn)對(duì)身份識(shí)別卡的用戶身份進(jìn)行識(shí)別和確認(rèn)及根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸位置信息輸出點(diǎn)火控制信號(hào)，從而節(jié)約了硬件成本；以及通過使身份識(shí)別卡與信息 收發(fā)裝置之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，并使控制器在識(shí)別和確認(rèn)該身份識(shí)別卡是合法用戶，作為點(diǎn) 火執(zhí)行單元啟動(dòng)點(diǎn)火功能的必要條件之一，從而提高了車輛的防盜性。作為優(yōu)選，本實(shí)施例中所述信息收發(fā)裝置可以包括射頻天線和基站，所述射頻天 線用于接收所述身份識(shí)別卡發(fā)送的身份識(shí)別射頻信號(hào)，然后將該射頻信號(hào)通過125KHZ的 雙絞線傳輸給基站，該基站實(shí)現(xiàn)對(duì)接收到的身份識(shí)別射頻信號(hào)進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換后傳輸給處 理器。由于射頻天線與基站之間采用雙絞線的連接方式，有利于降低信號(hào)干擾。當(dāng)然，所述 射頻天線與基站之間也可以采用其它連接方式，例如采用電纜等連接方式。作為優(yōu)選，本實(shí)施例中所述點(diǎn)火執(zhí)行單元可以采用電容儲(chǔ)能或電感儲(chǔ)能的放電式 點(diǎn)火方式。作為優(yōu)選，本實(shí)施例中所述獲取單元包括磁電機(jī)單凸臺(tái)或磁電機(jī)雙凸臺(tái)和當(dāng)所述 磁電機(jī)雙凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲軸位置信息的脈沖信號(hào)的觸發(fā)線圈。 即，所述獲取單元可以通過采用磁電機(jī)單凸臺(tái)或磁電機(jī)雙凸臺(tái)與觸發(fā)線圈相配合的方式產(chǎn) 生包含所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲軸位置信息的脈沖信號(hào)，該脈沖信號(hào)發(fā)送給處理器。本實(shí)施例的具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用數(shù)字點(diǎn)火控制系統(tǒng)可以采用發(fā)動(dòng)機(jī)防 盜鎖止系統(tǒng)IMMCKimmobilization)技術(shù)，以消除現(xiàn)有點(diǎn)火開關(guān)接通檢測(cè)技術(shù)的缺點(diǎn)，達(dá)到 簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，提高可靠性的有益效果。實(shí)施例二圖2提供了一種通過采用磁電機(jī)單凸臺(tái)與觸發(fā)線圈相配合的方式生成所述發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)及曲軸位置信號(hào)和采用電容儲(chǔ)能的放電式點(diǎn)火方式的具有身份識(shí)別功能的發(fā) 動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)。如圖2所示，點(diǎn)火執(zhí)行單元由電容器C進(jìn)行儲(chǔ)能，然后由電容器C放 電實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲軸位置信息是由磁電機(jī)單觸發(fā)凸臺(tái)與觸發(fā)線圈配合實(shí)現(xiàn) 的，即磁電機(jī)單凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)通過觸發(fā)線圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生如圖2所示的包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲 軸位置信息的脈沖信號(hào)。該具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)工作過程為當(dāng)處 理器根據(jù)身份識(shí)別卡發(fā)送且依次通過射頻天線接收和基站處理的身份識(shí)別信號(hào)確認(rèn)駕車 人身份后，再根據(jù)獲取單元獲取的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及曲軸位置信息進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)期的計(jì)算，并輸 出點(diǎn)火脈沖，通過該點(diǎn)火脈沖打開可控硅SCR，實(shí)現(xiàn)電容器C放電點(diǎn)火，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)施例三圖3提供了一種通過采用磁電機(jī)單凸臺(tái)與觸發(fā)線圈相配合的方式生成所述發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)及曲軸位置信號(hào)和采用電感儲(chǔ)能的放電式點(diǎn)火方式的具有身份識(shí)別功能的發(fā) 動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)。如圖3所示，與實(shí)施例二的區(qū)別在于，點(diǎn)火執(zhí)行單元由蓄電池給點(diǎn)火 線圈初級(jí)電感儲(chǔ)能。具體過程為當(dāng)處理器根據(jù)身份識(shí)別卡發(fā)送且依次通過射頻天線接收 和基站處理的身份識(shí)別信號(hào)確認(rèn)駕車人身份后，首先根據(jù)曲軸位置信息打開達(dá)林頓管T，使 點(diǎn)火線圈初級(jí)有電流通過，從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火線圈初級(jí)電感儲(chǔ)能，然后該處理器再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速信息進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)期的計(jì)算，然后輸出點(diǎn)火控制脈沖關(guān)閉達(dá)林頓管T來切斷點(diǎn)火線圈初 級(jí)電流，從而使點(diǎn)火線圈次級(jí)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)放電點(diǎn)火，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于非合法身份駕車人要解除實(shí)施例二和實(shí)施例三提供的具有身份識(shí)別功能的 發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，需將該系統(tǒng)中除磁電機(jī)之外的全部組件進(jìn)行更換，因此增強(qiáng)了該 系統(tǒng)的防盜功能。
5[0031]實(shí)施例四圖4提供了一種通過采用磁電機(jī)雙凸臺(tái)與觸發(fā)線圈相配合的方式生成所述發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)及曲軸位置信號(hào)和采用電容儲(chǔ)能的放電式點(diǎn)火方式的具有身份識(shí)別功能的發(fā) 動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)。如圖4所示，與實(shí)施例二的區(qū)別在于，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲軸位置信 息由磁電機(jī)雙觸發(fā)凸臺(tái)與觸發(fā)線圈配合實(shí)現(xiàn)，即磁電機(jī)雙凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)通過觸發(fā)線圈時(shí)，產(chǎn)生 如圖4所示的包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲軸位置信息的脈沖信號(hào)。即，當(dāng)處理器對(duì)駕車人的 身份識(shí)別確認(rèn)后，再根據(jù)磁電機(jī)雙觸發(fā)凸臺(tái)與觸發(fā)線圈配合產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及曲軸位置 信息進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)期的計(jì)算，然后輸出點(diǎn)火脈沖，打開可控硅SCR，實(shí)現(xiàn)電容器C放電點(diǎn)火，從 而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)施例五圖5提供了一種通過采用磁電機(jī)雙凸臺(tái)與觸發(fā)線圈相配合的方式生成所述發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)及曲軸位置信號(hào)和采用電感儲(chǔ)能的放電式點(diǎn)火方式的具有身份識(shí)別功能的發(fā) 動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)。如圖5所示，與實(shí)施例三的區(qū)別在于，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲軸位置信 息由磁電機(jī)雙觸發(fā)凸臺(tái)與觸發(fā)線圈配合產(chǎn)生，即磁電機(jī)雙凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)通過觸發(fā)線圈時(shí)，產(chǎn)生 如圖5所示的包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息及曲軸位置信息的脈沖信號(hào)。當(dāng)處理器識(shí)別并確認(rèn)駕車 人的身份后，首先根據(jù)磁電機(jī)雙觸發(fā)凸臺(tái)與觸發(fā)線圈配合產(chǎn)生的曲軸位置信息打開達(dá)林頓 管T，使點(diǎn)火線圈初級(jí)有電流通過，然后再根據(jù)磁電機(jī)雙觸發(fā)凸臺(tái)與觸發(fā)線圈配合產(chǎn)生的發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)期的計(jì)算，然后由處理器輸出脈沖信號(hào)關(guān)閉達(dá)林頓管T，并切斷點(diǎn) 火線圈初級(jí)電流，從而使點(diǎn)火線圈次級(jí)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)放電點(diǎn)火，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于非合法身份駕車人要解除實(shí)施例四和實(shí)施例五提供的具有身份識(shí)別功能的 發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，需將該系統(tǒng)中包括磁電機(jī)在內(nèi)的全部組件進(jìn)行更換，因此大大增 強(qiáng)了該系統(tǒng)的防盜功能。以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn) 飾也視為落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于，該點(diǎn)火控制系統(tǒng)包括用于獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸位置信息的獲取單元；存儲(chǔ)有已加密的身份識(shí)別信息并將該身份識(shí)別信息以信號(hào)的形式進(jìn)行發(fā)送的身份識(shí)別卡；用于接收所述身份識(shí)別卡發(fā)送的身份識(shí)別信號(hào)并對(duì)該信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)男畔⑹瞻l(fā)裝置；用于接收所述信息收發(fā)裝置傳輸?shù)囊鸭用艿纳矸葑R(shí)別信號(hào)并對(duì)其進(jìn)行解密以確認(rèn)所述身份識(shí)別卡是否是合法用戶，如果是，則根據(jù)所述獲取單元獲取的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸位置信息輸出點(diǎn)火控制信號(hào)的處理器；用于根據(jù)所述處理器輸出的點(diǎn)火控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)放電點(diǎn)火來啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的點(diǎn)火執(zhí)行單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述信息收發(fā)裝置包括接收所述已加密的身份識(shí)別信息的射頻天線和對(duì)所述已加密的身 份識(shí)別信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換的基站，且所述射頻天線和基站之間采用雙絞線進(jìn)行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述點(diǎn)火執(zhí)行單元采用電容儲(chǔ)能_放電式點(diǎn)火方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述點(diǎn)火執(zhí)行單元采用電感儲(chǔ)能_放電式點(diǎn)火方式。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述獲取單元包括磁電機(jī)單凸臺(tái)和當(dāng)所述磁電機(jī)單凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息 和曲軸位置信息的脈沖信號(hào)的觸發(fā)線圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述獲取單元包括磁電機(jī)雙凸臺(tái)和當(dāng)所述磁電機(jī)雙凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息 及曲軸位置信息的脈沖信號(hào)的觸發(fā)線圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述獲取單元包括磁電機(jī)單凸臺(tái)和當(dāng)所述磁電機(jī)單凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息 和曲軸位置信息的脈沖信號(hào)的觸發(fā)線圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述獲取單元包括磁電機(jī)雙凸臺(tái)和當(dāng)所述磁電機(jī)雙凸臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息 及曲軸位置信息的脈沖信號(hào)的觸發(fā)線圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有身份識(shí)別功能的發(fā)動(dòng)機(jī)用數(shù)字點(diǎn)火控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括檢測(cè)單元、身份識(shí)別卡、信息收發(fā)裝置、處理器和點(diǎn)火執(zhí)行單元。由于該系統(tǒng)僅采用一個(gè)處理器就能實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛?cè)松矸莸淖R(shí)別和確認(rèn)及根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及曲軸位置信息產(chǎn)生點(diǎn)火控制信號(hào)，因此節(jié)約了硬件成本；且由于本系統(tǒng)把處理器實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛?cè)松矸莸淖R(shí)別和確認(rèn)作為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的必要條件，因此也大大提高了該系統(tǒng)的防盜能力。
文檔編號(hào)F02P3/06GK201661403SQ20102011415
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月4日
發(fā)明者張紅亮 申請(qǐng)人:廊坊科森電器有限公司