專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
供油系統(tǒng)的可靠性是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中十分重要的環(huán)節(jié)；凸輪軸作為配氣機(jī)構(gòu)的重要 部件，其軸承的供油潤滑十分的重要。現(xiàn)有的凸輪軸軸承蓋在供油孔外部無加強(qiáng)筋，剛度較 小，在螺栓預(yù)緊力的作用下，在供油孔周邊具有較大的張開量以及較小的密封壓力，在試驗(yàn) 過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，導(dǎo)致凸輪軸的供油壓力不足，進(jìn)而發(fā)生油的泄漏以及軸瓦磨損等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型能夠 對(duì)凸輪軸分配更多地潤滑油，提高凸輪軸的潤滑效果。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)，軸承蓋本體上設(shè)有凸輪軸孔，以及位于該凸輪 軸孔兩側(cè)的螺栓孔，其中一個(gè)螺栓孔的側(cè)壁上設(shè)有連通凸輪軸軸孔的供油孔，軸承蓋本體 上設(shè)有位于凸輪軸孔上方的凹腔，該凹腔的底部設(shè)有油槽，油槽的兩個(gè)端口分別與位于凸 輪軸孔兩側(cè)的螺栓孔連通，所述油槽的底部設(shè)有與凸輪軸孔連通的油孔，所述凹腔中設(shè)有 位于油槽槽口上方的密封裝置。所述油槽的兩個(gè)端口為喇叭口。所述密封裝置包括密封塊和密封圈。采用了上述方案，軸承蓋本體上設(shè)有位于凸輪軸孔上方的凹腔，該凹腔的底部設(shè) 有油槽，油槽的兩個(gè)端口分別與位于凸輪軸孔兩側(cè)的螺栓孔連通，所述油槽的底部設(shè)有與 凸輪軸孔連通的油孔，流到螺栓孔中的潤滑油一部分可以分配到油槽中，通過油槽后，再分 配到凸輪軸孔中，這樣，潤滑油可以通過供油孔以及油孔進(jìn)入到凸輪軸孔中，為凸輪軸及時(shí) 地提供了潤滑所需。凹腔中設(shè)有位于油槽槽口上方的密封裝置，通過密封裝置，可對(duì)油槽進(jìn) 行密封，并能夠降低設(shè)置油槽的加工難度。油槽的兩個(gè)端口為喇叭口，喇叭口有利于使滑潤油從螺栓孔中排入到油槽中。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中，1為軸承蓋本體，2為凸輪軸孔，3為螺栓孔，4為供油孔，5為油槽，5a為端 口，6為油孔，7為密封塊，8為密封圈。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)，軸承蓋本體1上設(shè)有凸輪軸孔2，以及位于該凸輪軸孔兩側(cè)的螺栓孔3，其中一個(gè)螺栓孔3的側(cè)壁上設(shè)有連通凸輪 軸軸孔的供油孔4，軸承蓋本體1上設(shè)有位于凸輪軸孔2上方的凹腔，該凹腔的底部設(shè)有油 槽5，油槽5的兩個(gè)端口 5a分別與位于凸輪軸孔兩側(cè)的螺栓孔連通，油槽的兩個(gè)端口為喇叭 口。油槽5的底部設(shè)有與凸輪軸孔連通的油孔6。凹腔中設(shè)有位于油槽槽口上方的密封裝 置，密封裝置包括密封塊7和密封圈8。
權(quán)利要求發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)，軸承蓋本體上設(shè)有凸輪軸孔，以及位于該凸輪軸孔兩側(cè)的螺栓孔，其中一個(gè)螺栓孔的側(cè)壁上設(shè)有連通凸輪軸軸孔的供油孔，其特征在于軸承蓋本體上設(shè)有位于凸輪軸孔上方的凹腔，該凹腔的底部設(shè)有油槽，油槽的兩個(gè)端口分別與位于凸輪軸孔兩側(cè)的螺栓孔連通，所述油槽的底部設(shè)有與凸輪軸孔連通的油孔，所述凹腔中設(shè)有位于油槽槽口上方的密封裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)，其特征在于所述油槽的 兩個(gè)端口為喇叭口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)，其特征在于所述密封裝 置包括密封塊和密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋的油路結(jié)構(gòu)，軸承蓋本體上設(shè)有凸輪軸孔，以及位于該凸輪軸孔兩側(cè)的螺栓孔，其中一個(gè)螺栓孔的側(cè)壁上設(shè)有連通凸輪軸軸孔的供油孔，軸承蓋本體上設(shè)有位于凸輪軸孔上方的凹腔，該凹腔的底部設(shè)有油槽，油槽的兩個(gè)端口分別與位于凸輪軸孔兩側(cè)的螺栓孔連通，所述油槽的底部設(shè)有與凸輪軸孔連通的油孔，所述凹腔中設(shè)有位于油槽槽口上方的密封裝置。本實(shí)用新型能夠?qū)ν馆嗇S分配更多地潤滑油，提高凸輪軸的潤滑效果。
文檔編號(hào)F01L1/047GK201671674SQ20102013863
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月17日
發(fā)明者顧國泉 申請(qǐng)人:顧國泉