專利名稱：雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬海流發(fā)電裝置，具體地說是涉及一種雙輪半潛的銀屏式海流發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
海流發(fā)電是依靠海流的沖擊力使水輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，然后帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。目前，海流發(fā) 電站通常浮在海面上，用鋼索和錨加以固定。有一種浮在海面上的海流發(fā)電站看上去像花 環(huán)，被稱之為花環(huán)式海流發(fā)電站。這種發(fā)電站是由一串螺旋槳組成的，它的兩端固定在浮 筒上，浮筒里裝有發(fā)電機(jī)。整個發(fā)電站迎著海流的方向漂浮在海面上，就像獻(xiàn)給客人的花環(huán) 一樣。這種發(fā)電站之所以用一串螺旋槳組成，主要是因?yàn)楹Ａ鞯乃俣容^小，單位體積內(nèi)所具 有的能量小的緣故。它的發(fā)電能力通常較小，一般只能為燈塔和燈船提供電力，至多不過為 潛水艇上的蓄電池充電而已。駁船式海流發(fā)電站是由美國設(shè)計的，這種發(fā)電站實(shí)際上是一 艘船，所以叫發(fā)電船更合適些。船舷兩側(cè)裝著巨大的水輪，在海流推動下不斷地轉(zhuǎn)動，進(jìn)而 帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種發(fā)電船的發(fā)電能力約為5萬千瓦，發(fā)出的電力通過海底電纜送到岸 上。當(dāng)有狂風(fēng)巨浪襲擊時，它可以駛到附近港口避風(fēng)，以保證發(fā)電設(shè)備的安全。中國專利公告號CN201396237公開了一種雙子聯(lián)動式海流發(fā)電機(jī)，它由浮箱、發(fā) 電室、發(fā)電機(jī)、輪機(jī)、傳動室和框架組成，其中浮箱與框架兩側(cè)固接，發(fā)電機(jī)置于發(fā)電室內(nèi)， 發(fā)電室置于框架的中心位置，輪機(jī)置于發(fā)電室兩側(cè)，輪機(jī)中心軸和發(fā)電機(jī)上的驅(qū)動軸上端 分別與三個滑動軸承連接，滑動軸承與上裝板連接；輪機(jī)中心軸上端和與發(fā)電機(jī)輸出軸鍵 接的驅(qū)動軸上端還置有驅(qū)動盤，驅(qū)動盤上設(shè)有偏心軸，并與連桿連接；輪機(jī)中心軸的下端與 壓力軸承連接，壓力軸承與下裝板連接；傳動室位于框架的上部。中國專利公開號CN1730934公開了一種風(fēng)力及海流發(fā)電葉片調(diào)速機(jī)，它由塔座、 固定橫梁、機(jī)房、軸承、轉(zhuǎn)動軸、活動定軸器、定軸底座、支架橫梁、調(diào)速箱體、運(yùn)動體、葉片 軸、葉片等順序連接。支架橫梁上設(shè)有自動調(diào)速結(jié)構(gòu)，調(diào)速結(jié)構(gòu)上設(shè)有傳送件，葉片軸上設(shè) 有執(zhí)行件。該機(jī)利用自然海流流速帶動葉片按設(shè)計方向轉(zhuǎn)動運(yùn)行，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，利用離 心引力調(diào)速運(yùn)動體運(yùn)轉(zhuǎn)，推動葉片轉(zhuǎn)動角度變速制動，從而控制完成自動調(diào)速功能。但是，上述現(xiàn)有技術(shù)均存在著多方面的缺陷和問題。有鑒于此，尋求一種雙輪半潛的銀屏式海流發(fā)電裝置，成為該領(lǐng)域技術(shù)人員的追 求目標(biāo)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，它解決了上述現(xiàn)有 技術(shù)所存在的問題，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、能適配中、大型發(fā)電設(shè)備的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)，還包括兩個通過中心軸固定連 接的齒輪殼體，所述齒輪殼體內(nèi)設(shè)有數(shù)個平齒輪，其中一平齒輪設(shè)置在齒輪殼體中心，固定 連接中心軸，其余平齒輪以中心軸為中心，呈放射狀地均勻分布設(shè)置，兩個齒輪殼體之間固定設(shè)置數(shù)片垂直安置的葉片。所述齒輪殼體內(nèi)設(shè)有九個平齒輪，所述平齒輪以中心軸為中心呈十字形狀分布， 相鄰的平齒輪之間相互嚙合。所述九個平齒輪包括四個最外層平齒輪、四個中間層平齒輪和一個中心平齒輪。所述數(shù)片葉片分別設(shè)置在以中心軸為圓心且位于四個最外層平齒輪所在的圓環(huán) 面上。所述數(shù)片葉片分別設(shè)置在以中心軸為圓心且位于四個中間層平齒輪所在的圓環(huán)面上。所述葉片之間相互平行。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的雙輪 半潛銀屏式海流發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)更為簡單，性能可靠，且能根據(jù)不同條件任意放大該裝置，即 放大其體積和面積，并適配中、大型發(fā)電設(shè)備。

圖1為本實(shí)用新型的一種雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置的左齒輪殼體的結(jié)構(gòu)示 意圖。圖2為本實(shí)用新型的一種雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置的右齒輪殼體的結(jié)構(gòu)示 意圖。圖3為本實(shí)用新型的一種雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)透視圖。圖4為圖3中X箭頭方向的視圖。圖中標(biāo)號1為齒輪殼體中的最外層平齒輪，2為齒輪殼體中的中間層平齒輪，3為齒輪殼體 中的中心平齒輪，4為葉片，10為左齒輪殼體，11為右齒輪殼體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。參看圖1至圖4，本實(shí)用新型的一種雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置主要由發(fā)電機(jī)、 兩個齒輪殼體、中心軸以及葉片組成。兩個齒輪殼體分別為左齒輪殼體10和右齒輪殼體 11。兩個齒輪殼體10、11通過中心軸固定連接。每個齒輪殼體內(nèi)設(shè)置若干平齒輪，其中一平齒輪設(shè)置在齒輪殼體中心，固定連接 中心軸，其余平齒輪以中心軸為中心，呈放射狀地均勻分布設(shè)置。在兩個齒輪殼體即左齒輪 殼體10和右齒輪殼體11之間，設(shè)置數(shù)片垂直安置的葉片4。每個齒輪殼體內(nèi)設(shè)置九個平齒輪，九個平齒輪包括四個最外層平齒輪1、四個中間 層平齒輪2和一個中心平齒輪3。九個平齒輪以中心軸為中心呈十字形狀分布，相鄰的平齒 輪之間相互嚙合。誠然，根據(jù)齒輪殼體的尺寸大小，可以設(shè)置多于九個數(shù)量的平齒輪，或?yàn)槭齻€平 齒輪，或?yàn)槭邆€及以上數(shù)量的平齒輪。如圖3和圖4中所示，位于兩個齒輪殼體之間垂直安置的數(shù)片葉片4分別設(shè)置在 以中心軸為圓心且位于四個最外層平齒輪1所在的圓環(huán)面上。[0029]這些葉片4還可以分別設(shè)置在以中心軸為圓心且位于四個中間層平齒輪2所在的 圓環(huán)面上。葉片4與葉片4之間相互平行。結(jié)合參看圖3，實(shí)際使用中，將本實(shí)用新型以左齒輪殼體10和右齒輪殼體11合成 一個裝置，半潛式地浸泡在海水Z中。每個齒輪殼體內(nèi)安置同規(guī)格的九個平齒輪，在兩個齒 輪殼體10、11的中心安裝一根中心軸，該中心軸與兩個齒輪殼體是固定連接的。在兩個齒 輪殼體的中間固定安裝數(shù)片垂直設(shè)置的葉片4，即銀屏。平齒輪1、2、3分別接受水流能量，主要用來推動大水輪機(jī)構(gòu)向左或向右，最外層 平齒輪1本身向左帶動中間層平齒輪2與大水輪同步向右轉(zhuǎn)一周，此時中心平齒輪3是固 定在中心軸上的，是靜止的，它只起到圓周軌道的作用。當(dāng)大水輪轉(zhuǎn)了一周后，最外層平齒 輪1在其位置上向左自轉(zhuǎn)360°，所以當(dāng)兩個大水輪組裝在一根軸上時，相對都向一個方向 轉(zhuǎn)動，造成功，帶動發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能。在兩個齒輪殼體10、11的中間垂直安裝的葉片4與水平的水流永遠(yuǎn)成90°，以最 大限度地利用江、河、海流的能量。由此成為一套接受海流每秒2m以上流速的能量的海流 發(fā)電裝置。綜上所述，本實(shí)用新型的雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)更為簡單，性能可靠， 且能根據(jù)不同條件任意放大該裝置，即放大其體積和面積，并適配中、大型發(fā)電設(shè)備。當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，上述實(shí)施例僅是用來說明本實(shí) 用新型，而并非用作對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對上述實(shí) 施例的變化、變型等都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)，其特征在于還包括兩個通過中心軸固定連接的齒輪殼體，所述齒輪殼體內(nèi)設(shè)有數(shù)個平齒輪，其中一平齒輪設(shè)置在齒輪殼體中心，固定連接中心軸，其余平齒輪以中心軸為中心，呈放射狀地均勻分布設(shè)置，兩個齒輪殼體之間固定設(shè)置數(shù)片垂直安置的葉片。
2.如權(quán)利要求1所述的雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，其特征在于所述齒輪殼體內(nèi) 設(shè)有九個平齒輪，所述平齒輪以中心軸為中心呈十字形狀分布，相鄰的平齒輪之間相互嚙1=1 o
3.如權(quán)利要求2所述的雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，其特征在于所述九個平齒輪 包括四個最外層平齒輪、四個中間層平齒輪和一個中心平齒輪。
4.如權(quán)利要求3所述的雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，其特征在于所述數(shù)片葉片分 別設(shè)置在以中心軸為圓心且位于四個最外層平齒輪所在的圓環(huán)面上。
5.如權(quán)利要求3所述的雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，其特征在于所述數(shù)片葉片分 別設(shè)置在以中心軸為圓心且位于四個中間層平齒輪所在的圓環(huán)面上。
6.如權(quán)利要求1、4和5中任意一項(xiàng)所述的雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，其特征在于 所述葉片之間相互平行。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)，還包括兩個通過中心軸固定連接的齒輪殼體，所述齒輪殼體內(nèi)設(shè)有數(shù)個平齒輪，其中一平齒輪設(shè)置在齒輪殼體中心，固定連接中心軸，其余平齒輪以中心軸為中心，呈放射狀地均勻分布設(shè)置，兩個齒輪殼體之間固定設(shè)置數(shù)片垂直安置的葉片。本實(shí)用新型的雙輪半潛銀屏式海流發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)更為簡單，性能可靠，且能根據(jù)不同條件任意放大該裝置，即放大其體積和面積，并適配中、大型發(fā)電設(shè)備。
文檔編號F03B13/00GK201650565SQ20102014509
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者朱元林 申請人:朱元林