專利名稱:通用汽油機(jī)熄火開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,特別涉及通用汽油機(jī)的熄火開關(guān)。
背景技術(shù):
熄火開關(guān)是通用汽油機(jī)上控制整機(jī)熄火的重要元件,通常安裝于風(fēng)扇罩組件上。 目前,熄火開關(guān)與風(fēng)扇罩組件上的裝配孔為過盈配合,即在風(fēng)扇罩組件的罩殼上沖壓出矩 形花鍵孔,通過橡膠榔頭將熄火開關(guān)敲裝進(jìn)該花鍵孔中。由于風(fēng)扇罩組件為沖壓件,而熄火 開關(guān)為注塑件,兩者之間的過盈量不易準(zhǔn)確控制。過盈量太小,熄火開關(guān)安裝不牢靠,容易 從花鍵孔中滑出;過盈量太大,會增加裝配的難度,并且用橡膠榔頭敲裝熄火開關(guān),易造成 熄火開關(guān)損壞。為了防止熄火開關(guān)脫落,一般在熄火開關(guān)上設(shè)計(jì)有單向止退槽,該槽與矩形 花鍵卡緊,拆卸非常困難,一方面不方便維修,另一方面,強(qiáng)行拆卸時容易破壞風(fēng)扇罩組件 的外觀。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種易于安裝的通用汽油機(jī)熄火開關(guān)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種通用汽油機(jī)熄火開關(guān),具有開關(guān)本體,該開關(guān)本 體的下部為圓形凸臺,在開關(guān)本體的中部設(shè)有支耳,其關(guān)鍵在于在所述支耳的中部開有貫 通其上下端面的過孔,所述開關(guān)本體的圓形凸臺上設(shè)有開口,該開口貫通至圓形凸臺的底面。本實(shí)用新型在開關(guān)本體下部的圓形凸臺上增設(shè)開口,相對應(yīng)地,將風(fēng)扇罩組件上 供熄火開關(guān)安裝的定位孔由傳統(tǒng)的矩形花鍵孔改為光孔,且定位孔的孔壁設(shè)有限位凸起, 這樣開關(guān)本體下部的圓形凸臺插入風(fēng)扇罩組件的定位孔中,兩者間隙配合,而開關(guān)本體下 部的開口與風(fēng)扇罩組件定位孔中的限位凸起相配合,起周向定位的作用,防止熄火開關(guān)轉(zhuǎn) 動;同時,在開關(guān)本體的支耳上開設(shè)過孔,風(fēng)扇罩組件對應(yīng)的位置開設(shè)裝配孔,由螺釘穿過 熄火開關(guān)上的過孔以及風(fēng)扇罩組件上的裝配孔,將熄火開關(guān)緊固在風(fēng)扇罩組件上,通過螺 母鎖緊。以上結(jié)構(gòu)大大降低了熄火開關(guān)的裝配難度,能夠有效防止熄火開關(guān)損壞,并且拆裝 容易,維修方便。所述過孔的上部為上大下小的錐段,過孔的下部為直段,這樣在穿設(shè)螺釘時具有 導(dǎo)向作用,以便于螺釘快速安裝,并且螺釘?shù)穆蓊^沉入過孔上部的錐段,螺頭不外露,保證 了熄火開關(guān)的外觀不受影響。為了簡化結(jié)構(gòu),便于加工,并提高周向定位的可靠性,有利于螺釘快速定位及裝 配,在所述圓形凸臺上設(shè)有2 4個按圓周均勻分布的開口,該開口為矩形。有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,加工制作容易,有效降低了熄火開關(guān)的裝配難 度,大大提高了裝配效率,在方便熄火開關(guān)拆裝、保證熄火開關(guān)安裝牢靠的同時,避免了熄 火開關(guān)和風(fēng)扇罩組件在拆裝過程中的損壞報(bào)廢。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的仰視圖。圖4為本實(shí)用新型與風(fēng)扇罩組件的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1、圖2、圖3所示,通用汽油機(jī)的熄火開關(guān)具有開關(guān)本體1,該開關(guān)本體1的下 部為圓形凸臺la,在圓形凸臺Ia上設(shè)有2 4個按圓周均勻分布的開口 ld,各開口 Id為 矩形或者其它適合的形狀,從圓形凸臺Ia的底面一直延伸到根部。開口 Id的數(shù)目根據(jù)實(shí) 際需要確定,本實(shí)施例中優(yōu)選為3個。在開關(guān)本體1的中部向外側(cè)一體延伸形成有支耳lb, 支耳Ib上標(biāo)示有指示熄火開關(guān)狀態(tài)的圖標(biāo)(圖中未畫出)。在支耳Ib的中部開有貫通其 上下端面的過孔lc,該過孔Ic的上部為上大下小的錐段,過孔Ic的下部為直段。所述開關(guān) 本體1的其余結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同,在此不做贅述。如圖4所示,開關(guān)本體1下部的圓形凸臺Ia插入風(fēng)扇罩組件2上的定位孔中,兩 者間隙配合,且開關(guān)本體1下部的開口 Id與風(fēng)扇罩組件2定位孔中的限位凸起相卡接,起 周向定位的作用,防止開關(guān)本體1轉(zhuǎn)動;螺釘3依次穿過開關(guān)本體1支耳Ib上的過孔lc、 風(fēng)扇罩組件2上的裝配孔,將熄火開關(guān)緊固于風(fēng)扇罩組件上,由螺母4鎖緊,且螺釘3的螺 頭沉入過孔Ic中。
權(quán)利要求一種通用汽油機(jī)熄火開關(guān),具有開關(guān)本體(1),該開關(guān)本體(1)的下部為圓形凸臺(1a),在開關(guān)本體(1)的中部設(shè)有支耳(1b),其特征在于在所述支耳(1b)上開有貫通其上下端面的過孔(1c),所述開關(guān)本體(1)的圓形凸臺(1a)上設(shè)有開口(1d),該開口(1d)貫通至圓形凸臺(1a)的底面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機(jī)熄火開關(guān),其特征在于所述過孔(Ic)的上部為 上大下小的錐段,過孔(Ic)的下部為直段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通用汽油機(jī)熄火開關(guān),其特征在于在所述圓形凸臺 (Ia)上設(shè)有2 4個按圓周均勻分布的開口(Id),該開口(Id)為矩形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種通用汽油機(jī)熄火開關(guān),具有開關(guān)本體(1),該開關(guān)本體(1)的下部為圓形凸臺(1a),在開關(guān)本體(1)的中部設(shè)有支耳(1b),在所述支耳(1b)的中部開有貫通其上下端面的過孔(1c),所述開關(guān)本體(1)的圓形凸臺(1a)上設(shè)有開口(1d),該開口(1d)貫通至圓形凸臺(1a)的底面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,加工制作容易,有效降低了熄火開關(guān)的裝配難度,大大提高了裝配效率,在方便熄火開關(guān)拆裝、保證熄火開關(guān)安裝牢靠的同時,避免了熄火開關(guān)和風(fēng)扇罩組件在拆裝過程中的損壞報(bào)廢。
文檔編號F02D11/02GK201635845SQ20102014709
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者楊豪 申請人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司