專利名稱：皮卡柴油濾清器支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)動機(jī)在整車上安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及皮卡供油系統(tǒng)的柴 油濾清器支架。
背景技術(shù)：
供油系統(tǒng)是柴油機(jī)能否正常工作的一個重要的組成部分，零部件設(shè)計是否合理直 接關(guān)系到柴油機(jī)的使用壽命，供油系統(tǒng)中柴油濾清器主要功能是濾除柴油中的任何雜質(zhì)及 水分，保證發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài)。目前，國內(nèi)皮卡的柴油濾清器多數(shù)安裝在車架上或車身 上，這種安裝方式導(dǎo)致了柴油濾清器占用了大部分安裝空間，使得皮卡其它部件如電瓶、空 氣濾清器在整車上沒有空間布置。有的濾清器安裝在整車車架上，這種布置導(dǎo)致柴油濾清 器在整車底部，使得柴油濾清器工作環(huán)境惡劣，使用壽命縮短，同時不利于人工操作柴油濾 清器。有的柴油濾清器通過鑄造的支架安裝在發(fā)動機(jī)上，但這種支架較大，在發(fā)動機(jī)上占用 了很大空間，不利于發(fā)動機(jī)其它部件的布置。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述柴油濾清器安裝時存在的問題，本實(shí)用新型提供一種皮卡柴油濾清 器支架。具體的技術(shù)解決方案如下皮卡柴油濾清器支架包括L形發(fā)動機(jī)支架和L形濾清器支架，所述L形濾清器支 架的長邊外側(cè)面連接著L形發(fā)動機(jī)支架的短邊外側(cè)面；L形發(fā)動機(jī)支架的長邊一側(cè)外伸，其 外伸端部呈臥式U形槽，L形發(fā)動機(jī)支架的長邊臥式U形槽兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣歧管安裝孔； L形濾清器支架的長邊側(cè)面上設(shè)有兩個安裝孔，其短邊側(cè)面上均布設(shè)有兩個濾清器安裝孔。所述L形濾清器支架兩側(cè)邊為向內(nèi)的直角翻邊。本實(shí)用新型安裝在發(fā)動機(jī)上，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于制造。在滿足整體強(qiáng)度的前提 下，使柴油濾清器安裝在發(fā)動機(jī)上，極大方便了用戶手動操作柴油濾清器。同時也使柴油濾 清器的工作環(huán)境得到改善，延長了柴油濾清器的使用壽命，也延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型主視圖，圖3為圖2的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。實(shí)施例參見圖1，皮卡柴油濾清器支架，包括L形發(fā)動機(jī)支架1和L形濾清器支架2。L形濾清器支架2的長邊外側(cè)面焊接連接著L形發(fā)動機(jī)支架1的短邊外側(cè)面，見圖1和圖2，L 形發(fā)動機(jī)支架1的長邊左側(cè)外伸，其外伸端部呈臥式U形槽，L形發(fā)動機(jī)支架1的長邊臥式 U形槽兩側(cè)分別開設(shè)有進(jìn)氣歧管安裝孔5 ；L形濾清器支架2的長邊側(cè)面上開設(shè)有兩個安裝 孔4，見圖3，其短邊側(cè)面上均布開設(shè)有兩個濾清器安裝孔3，L形濾清器支架2兩側(cè)邊為向 內(nèi)的直角翻邊。 L形發(fā)動機(jī)支架1通過螺栓固定在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的法蘭上，其“L”形，即便于柴 油濾清器安裝支架的焊接又增加了發(fā)動機(jī)支架的強(qiáng)度。柴油濾清器通過濾清器安裝孔3和 螺栓固定安裝在L形濾清器支架2，L形濾清器支架2通過長邊側(cè)面的安裝孔和螺栓固定在 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管上。兩個支架焊接在一起，保證了整個支架在結(jié)構(gòu)很小的前提下，具備一定 的強(qiáng)度與剛度，滿足柴油濾清器安裝在發(fā)動機(jī)上的要求。
權(quán)利要求皮卡柴油濾清器支架，其特征在于包括L形發(fā)動機(jī)支架和L形濾清器支架，所述L形濾清器支架的長邊外側(cè)面連接著L形發(fā)動機(jī)支架的短邊外側(cè)面；L形發(fā)動機(jī)支架的長邊一側(cè)外伸，其外伸端部呈臥式U形槽，L形發(fā)動機(jī)支架的長邊臥式U形槽兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣歧管安裝孔；L形濾清器支架的長邊側(cè)面上設(shè)有兩個安裝孔，其短邊側(cè)面上均布設(shè)有兩個濾清器安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡柴油濾清器支架，其特征在于所述L形濾清器支架兩 側(cè)邊為向內(nèi)的直角翻邊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及皮卡供油系統(tǒng)的皮卡柴油濾清器支架。該支架包括L形發(fā)動機(jī)支架和L形濾清器支架，所述L形濾清器支架的長邊外側(cè)面連接著L形發(fā)動機(jī)支架的短邊外側(cè)面；L形發(fā)動機(jī)支架的長邊一側(cè)外伸，其外伸端部呈臥式U形槽，L形發(fā)動機(jī)支架的長邊臥式U形槽兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣歧管安裝孔；L形濾清器支架的長邊側(cè)面上設(shè)有兩個安裝孔，其短邊側(cè)面上均布設(shè)有兩個濾清器安裝孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于制造；在滿足整體強(qiáng)度的前提下，使柴油濾清器安裝在發(fā)動機(jī)上，極大方便了用戶手動操作柴油濾清器。同時也使柴油濾清器的工作環(huán)境得到改善，延長了柴油濾清器的使用壽命，也延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
文檔編號F02M37/22GK201666205SQ20102016767
公開日2010年12月8日 申請日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月22日
發(fā)明者楊波 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司