專利名稱：油氣分離器回油口的單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將混合氣體的油和氣進(jìn)行分離的油氣分離器，具體講是一種 油氣分離器回油口的單向閥。
技術(shù)背景創(chuàng)新型國(guó)家戰(zhàn)略的提出，我國(guó)政府對(duì)環(huán)保與節(jié)能極為重視，要求動(dòng)力機(jī)械的燃料 得到充分的燃燒，以減少一氧化碳等有害氣體的排放。為使節(jié)能減排的要求落到實(shí)處，我國(guó) 現(xiàn)有的汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他類型的汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上一般都安裝有油氣 分離器，現(xiàn)有的油氣分離器主要是由空腔體，濾芯，混合氣進(jìn)氣口，出氣口，回油口組成，其 安裝方式一般都是油氣分離器的混合氣進(jìn)氣口接入動(dòng)力機(jī)械的混合氣排出口，經(jīng)過(guò)油氣分 離器的過(guò)濾，分離后的氣體從分離器的出氣口排出，分離后的油料從分離器的回油口返回 至動(dòng)力機(jī)械內(nèi)繼續(xù)使用。如，汽車柴油機(jī)的油氣分離器上的混合氣進(jìn)氣接口與柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 的氣缸蓋的出氣孔相連接通，分離器的出氣口通過(guò)外用接管與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管相連接 通，分離器的回油口與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱連通，汽車柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)排出來(lái)的混合氣體 經(jīng)分離器分離，分離后氣體返回柴油機(jī)的進(jìn)氣管，而分離后的機(jī)油從分離器的回油口返流 到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱內(nèi)繼續(xù)對(duì)曲軸起潤(rùn)滑作用。從這一連接關(guān)系來(lái)看，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 箱的混合氣體大部是從分離器的進(jìn)氣口進(jìn)入分離器，但也有可能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的混合 氣體從分離器的回油口進(jìn)入分離器內(nèi)，這就必然影響到分離器的油氣分離效果，這說(shuō)明現(xiàn) 有的油氣分離器在結(jié)構(gòu)上還存一定的缺陷，有必要加以改進(jìn)和提高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種可克 服動(dòng)力機(jī)械排出的混合氣體從分離器的回油口進(jìn)入分離器的缺陷的油氣分離器回油口的 單向閥。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的油氣分離器回油口的單 向閥。一種油氣分離器回油口的單向閥，其特點(diǎn)是，包括回油口空腔體、回油接頭和錐體 活塞，回油接頭由空心管和帶有中心孔連接盤組成，回油接頭連接在回油口空腔體的下端， 帶有中心孔連接盤的盤面內(nèi)設(shè)置有數(shù)根徑向凸筋，錐體活塞設(shè)置在回油口空腔體內(nèi)。采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)主要是防止動(dòng)力機(jī) 械排出的混合氣體從從分離器的回油口進(jìn)入分離器內(nèi)，以保障分離器的進(jìn)氣、出氣、出油的 通道“各司其職”而不會(huì)發(fā)生混亂，以提高分離器的油氣分離效果；在帶有中心孔連接盤的 盤面內(nèi)設(shè)置有數(shù)根徑向凸筋，主要是使錐體活塞底面回油接頭上的回油通道，使分離后的 油料能順利地回流到動(dòng)力機(jī)械內(nèi)。作為改進(jìn)，所述的回油口空腔體的內(nèi)壁設(shè)置為錐面體，所述錐面壁上設(shè)置有數(shù)條 軸向凸筋。這種結(jié)構(gòu)，主要是使分離后的油料能夠沿著回油空腔的內(nèi)壁面和凸筋流入動(dòng)力機(jī)械內(nèi)，而設(shè)置錐面體，當(dāng)動(dòng)力機(jī)械內(nèi)的混合氣體從分離器的回油口進(jìn)入分離器時(shí)，混合氣 體上行力推動(dòng)錐體活塞上行，使錐體活塞的小端能與回油空腔的上端口相吻合，從而堵住 混合氣體從回油口進(jìn)入分離器內(nèi)。

附圖為本實(shí)用新型油氣分離器回油口的單向閥結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1、回油口空腔體，2、回油接頭，21、空心管，22、帶有中心孔連接盤，23、 徑向凸筋，3、錐體活塞。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明附圖所示，一種油氣分離器回油口的單向閥，包括回油口空腔體1、回油接頭2和 錐體活塞3，回油接頭2由空心管21和帶有中心孔連接盤22組成，回油接頭2連接在回油 口空腔體1的下端，帶有中心孔連接盤22的盤面內(nèi)設(shè)置有數(shù)根徑向凸筋23，錐體活塞3設(shè) 置在回油口空腔體1內(nèi)。作為進(jìn)一步改進(jìn)，回油口空腔體1的內(nèi)壁設(shè)置為錐面體，錐面壁上設(shè)置有數(shù)條軸 向凸筋(附圖未顯示)。
權(quán)利要求一種油氣分離器回油口的單向閥，其特征在于包括回油口空腔體(1)、回油接頭(2)和錐體活塞(3)，所述的回油接頭(2)由空心管(21)和帶有中心孔連接盤(22)組成，所述的回油接頭(2)連接在所述的回油口空腔體(1)的下端，所述的帶有中心孔連接盤(22)的盤面內(nèi)設(shè)置有數(shù)根徑向凸筋(23)，所述的錐體活塞(3)設(shè)置在回油口空腔體(1)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的油氣分離器回油口的單向閥，其特征在于所述的回油口空腔 體(1)的內(nèi)壁設(shè)置成錐面體，錐面壁上設(shè)置有數(shù)條軸向凸筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油氣分離器回油口的單向閥，包括回油口空腔體(1)、回油接頭(2)和錐體活塞(3)，回油接頭(2)由空心管(21)和帶有中心孔連接盤(22)組成，回油接頭(2)連接在回油口空腔體(1)的下端，帶有中心孔連接盤(22)的盤面內(nèi)設(shè)置有數(shù)根徑向凸筋(23)，錐體活塞(3)設(shè)置在回油口空腔體(1)內(nèi)；其優(yōu)點(diǎn)是，防止動(dòng)力機(jī)械排出的混合氣體從分離器的回油口進(jìn)入分離器內(nèi)，以保障分離器的進(jìn)氣、出氣、出油的通道“各司其職”而不會(huì)發(fā)生混亂，以提高分離器的油氣分離效果。
文檔編號(hào)F01M13/04GK201696116SQ20102018365
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者葛詩(shī)健 申請(qǐng)人:寧?？h雄達(dá)模具有限公司