專利名稱：一種小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本使用新型屬于小型拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置。
背景技術(shù)：
小型拖拉機(jī)時農(nóng)村常用的農(nóng)用機(jī)械，多少年以來小型拖拉機(jī)由于其結(jié)構(gòu)的限制， 存在著以下問題1、進(jìn)氣量不足、燃油消耗大、燃燒不充分、輸出功率不足；2、風(fēng)葉斷裂傷 人損壞機(jī)件；3、發(fā)電機(jī)皮帶斷裂及皮帶輪暴露在外，容易傷人；4、因水箱安裝在離合器踏 板側(cè)，常因水箱的水開鍋騰飛而湯傷駕駛?cè)藛T；5、水箱進(jìn)出水管的位置結(jié)構(gòu)造成安裝不當(dāng)， 容易造成氣堵，使循環(huán)水不能正常循環(huán)冷卻，水箱開鍋；6、發(fā)電機(jī)安裝在方向盤的桿上，造 成方向盤振動過大，從而造成方向盤斷裂，方向失靈；7、水箱和發(fā)電機(jī)安裝在駕駛員的周 圍，使駕駛員存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于該已有技術(shù)的不足而提供一種冷卻效果好、進(jìn)氣量足、燃 油燃燒充分、節(jié)省燃油、安全可靠的小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置，是由水箱、風(fēng) 機(jī)、發(fā)電機(jī)、空氣濾清器和動力機(jī)組成，其特點是在固定在動力機(jī)前方的水箱的前、后兩側(cè) 分別設(shè)有水箱前冷卻器、水箱后冷卻器，風(fēng)機(jī)通過管路與氣體分配器管路連接，分配器通過 管路分別與空氣濾清器、水箱前冷卻器和水箱后冷卻器連接。為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)安裝在水箱下方的機(jī)架上。本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點和積極效果本實用新型是固定在 動力機(jī)前方的水箱的前、后兩側(cè)分別設(shè)有水箱前冷卻器、水箱后冷卻器，風(fēng)機(jī)通過管路與氣 體分配器管路連接，分配器通過管路分別與空氣濾清器、水箱前冷卻器和水箱后冷卻器連 接，水箱安裝在小型拖拉機(jī)動力機(jī)的前方采用雙向高效對水箱冷卻，增強(qiáng)了冷卻效果，避免 了水箱由于過熱而發(fā)生開鍋而噴熱水的問題，提高了安全性，同時水箱遠(yuǎn)離駕駛員，保證了 駕駛員的安全，水箱與內(nèi)燃機(jī)循環(huán)水管路的縮短使循環(huán)水暢通無氣堵，增壓風(fēng)機(jī)通過管路 向空氣濾清器及內(nèi)燃機(jī)氣缸強(qiáng)制進(jìn)氣，使氣缸內(nèi)由負(fù)壓轉(zhuǎn)為正壓解決了因進(jìn)氣量不足，排 氣不徹底，使燃油燃燒充分，功率增加，燃油消耗降低2-15%左右；風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)安裝在水 箱下方的機(jī)架上，解決了方向盤震動，避免了因震動造成斷裂、方向失靈、發(fā)電機(jī)皮帶斷裂 傷人的嚴(yán)重缺點，大大提高了安全性。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2為本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1，一種小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置，參照
圖1，是在機(jī)架上固定有動力機(jī)7、 風(fēng)機(jī)1、發(fā)電機(jī)8和空氣濾清器3，固定在動力機(jī)7前方的水箱6的前、后兩側(cè)分別設(shè)有水箱 前冷卻器4、水箱后冷卻器5，風(fēng)機(jī)1通過管路與氣體分配器2管路連接，分配器2通過管路 分別與空氣濾清器3、水箱前冷卻器4和水箱后冷卻器5連接，這構(gòu)成本實用新型的一種結(jié) 構(gòu)。實施例2，一種小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置，參照圖2，是在實施例1的基礎(chǔ)上，風(fēng)機(jī) 1、發(fā)電機(jī)8安裝在水箱6下方的機(jī)架上，其它與實施例1完全相同。
權(quán)利要求一種小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置，是由水箱(6)、風(fēng)機(jī)(1)、發(fā)電機(jī)(8)、空氣濾清器(3)和動力機(jī)(7)組成，其特征是在固定在動力機(jī)(7)前方的水箱(6)的前、后兩側(cè)分別設(shè)有水箱前冷卻器(4)、水箱后冷卻器(5)，風(fēng)機(jī)(1)通過管路與氣體分配器(2)管路連接，分配器(2)通過管路分別與空氣濾清器(3)、水箱前冷卻器(4)和水箱后冷卻器(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置，其特征是風(fēng)機(jī)(1)、發(fā)電機(jī) (8)安裝在水箱(6)下方的機(jī)架上。
專利摘要本實用新型公開了一種小型拖拉機(jī)增壓冷卻裝置，是由水箱、風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、空氣濾清器和動力機(jī)組成，固定在動力機(jī)前方的水箱的前、后兩側(cè)分別設(shè)有水箱前冷卻器、水箱后冷卻器，風(fēng)機(jī)通過管路與氣體分配器管路連接，分配器通過管路分別與空氣濾清器、水箱前冷卻器和水箱后冷卻器連接，本實用新型具有冷卻效果好、進(jìn)氣量足、燃油燃燒充分、節(jié)省燃油、安全可靠的特點。
文檔編號F02B33/40GK201723296SQ201020184928
公開日2011年1月26日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者徐文, 徐文花 申請人:徐文