專利名稱：揮發(fā)霧化燃油液體加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種汽車加熱器，尤其是一種揮發(fā)霧化燃油液體加熱器。
背景技術(shù)：
目前公知的汽車用燃油加熱器主要存在以下缺陷1、其燃燒器的點火是采用離心霧化方式，點火性能差，耗油大，在汽車起動時易造 成空氣污染。2、燃燒器的結(jié)構(gòu)是電機(jī)與鋁支架固定，助燃風(fēng)扇及甩油組件、電機(jī)聯(lián)接在一起， 因此，燃燒空間大，燃油不能被充分揮發(fā)。3、所述燃燒器的后燃燒室形狀為喇叭形，排煙效果不好。4、燃燒器體積較大，適用范圍受到限制，只能用于大中型客車。5、公知結(jié)構(gòu)中，使用電阻點火塞，電阻絲纏繞在外表面，容易腐蝕，影響使用壽命。有鑒于上述公知技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明人根據(jù)多年從事本領(lǐng)域工作的經(jīng)驗和知 識，經(jīng)過艱苦的研發(fā)，提出一種揮發(fā)霧化燃油液體加熱器。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，該揮發(fā)霧化燃油液體 加熱器能夠有利于排煙通暢，減小噪聲。本實用新型的另一目的在于提供一種揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，該揮發(fā)霧化燃油 液體加熱器能夠使能源消耗降低，提高加熱器的點火性能、燃燒性能及使用壽命。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，該燃油液體加 熱器包括有水泵、助燃裝置、揮發(fā)燃燒裝置和熱交換器，所述揮發(fā)燃燒裝置設(shè)置在所述熱交 換器內(nèi)，在所述揮發(fā)燃燒裝置的前端設(shè)置所述水泵和助燃裝置，所述揮發(fā)燃燒裝置的燃燒 室由主燃燒室和后燃燒室組成，所述主燃燒室和后燃燒室均呈有底直筒狀，主燃燒室和后 燃燒室的底部相對抵靠且固定連接，所述揮發(fā)燃燒裝置的揮發(fā)碗呈有底直筒狀，該揮發(fā)碗 套設(shè)在主燃燒室內(nèi)且其底部與主燃燒室的底部固定連接，貫穿所述主燃燒室底部、后燃燒 室底部和揮發(fā)碗底部設(shè)有一透孔。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述揮發(fā)燃燒裝置的揮發(fā)盤通過外圓上的三 個螺栓直接固定在揮發(fā)碗的開口處，點火塞由揮發(fā)盤端面的一個螺栓固定，揮發(fā)盤內(nèi)設(shè)有 卡槽，該卡槽內(nèi)固定設(shè)有隔熱墊和揮發(fā)氈，揮發(fā)盤側(cè)壁上開有六個進(jìn)風(fēng)孔，所述主燃燒室的 開口與揮發(fā)碗之間固定設(shè)有進(jìn)風(fēng)板。在本實用新型的一較佳實施方式中，一進(jìn)油管的一端固定在所述揮發(fā)盤上，該進(jìn) 油管的另一端焊接一進(jìn)油帽并通過塑料油管與一油泵相連接。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述助燃裝置包括一底座、一電機(jī)，所述電機(jī) 固定在底座上，電機(jī)的一端連接一助燃風(fēng)扇，助燃風(fēng)扇的外部設(shè)有一風(fēng)扇罩，風(fēng)扇罩與底座 連接固定；所述助燃裝置的頂部設(shè)置有一個直筒狀進(jìn)風(fēng)口。
3[0015]在本實用新型的一較佳實施方式中，所述熱交換器為鑄鋁件，所述熱交換器由外 套和套設(shè)在外套內(nèi)的內(nèi)套構(gòu)成，內(nèi)套和外套之間形成密封空間，內(nèi)套的內(nèi)表面設(shè)有多個間 隔設(shè)置的環(huán)形凹槽。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述熱交換器的密封空間與所述水泵通過輸 水管連通，水泵上設(shè)有一進(jìn)水口，熱交換器的密封空間設(shè)有一出水口。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述熱交換器外部固定設(shè)置有一控制裝置， 該控制裝置包括接插件板、ECU板、溫度傳感器、ECU罩、溫度傳感器；ECU板上設(shè)置有超溫保險。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述熱交換器前端設(shè)有一中間座體，該中間 座體上設(shè)有一延伸至加熱器外部的一排煙口。由上所述，由于在本實用新型中，所述揮發(fā)燃燒裝置的主燃燒室和后燃燒室均為 直筒狀，因此，有利于排煙通暢，減小噪聲。本實用新型的特點和優(yōu)點是1.本實用新型的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，采用揮發(fā)霧化方式，使能源消耗降低， 減小噪聲，也提高了加熱器的點火性能，燃燒性能及使用壽命。2.本實用新型采用加熱液體為加熱介質(zhì)，循環(huán)加熱，因此節(jié)約水源，減小了安裝空 間。3.本實用新型采用進(jìn)口點火塞，該點火塞位于揮發(fā)燃燒裝置內(nèi)部，揮發(fā)碗與主燃 燒室焊接，且后燃燒室形狀為直筒狀，因此有利于排煙順暢，減小噪聲。4.采用了鋁合金結(jié)構(gòu)，壓鑄成型容易，使外觀漂亮，結(jié)構(gòu)緊湊，重量減輕，安裝、拆 卸方便。5.本實用新型由于具有體積小，結(jié)構(gòu)緊湊等特點，因此適用于轎車、面包車、微型 車等各種車輛，供給發(fā)動機(jī)預(yù)熱和駕駛室預(yù)熱。

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范 圍。其中，圖1 為本實用新型的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 為本實用新型的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器的部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3 為本實用新型的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器的揮發(fā)燃燒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4 為本實用新型的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器的揮發(fā)盤結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明 本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖2所示，本實用新型提出一種揮發(fā)霧化燃油液體加熱器100，該燃油液體 加熱器100包括有水泵1、助燃裝置2、揮發(fā)燃燒裝置3和熱交換器4，所述揮發(fā)燃燒裝置3 設(shè)置在所述熱交換器4內(nèi)，在所述揮發(fā)燃燒裝置3的前端設(shè)置所述水泵1和助燃裝置2，如 圖3所示，所述揮發(fā)燃燒裝置3的燃燒室由主燃燒室31和后燃燒室32組成，所述主燃燒室31和后燃燒室32均呈有底直筒狀，主燃燒室31和后燃燒室32的底部相對抵靠且固定連 接，所述揮發(fā)燃燒裝置3的揮發(fā)碗33呈有底直筒狀，該揮發(fā)碗33套設(shè)在主燃燒室31內(nèi)且 其底部與主燃燒室31的底部固定連接，貫穿所述主燃燒室31底部、后燃燒室32底部和揮 發(fā)碗33底部設(shè)有一透孔34。由上所述，由于在本實用新型中，所述揮發(fā)燃燒裝置的主燃燒室、后燃燒室和揮發(fā) 碗均為直筒狀，因此，有利于排煙通暢，減小噪聲。進(jìn)一步，在本實施方式中，所述揮發(fā)燃燒裝置3的揮發(fā)盤35通過外圓上的三個螺 栓353直接固定在揮發(fā)碗33的開口處(如圖4所示)，點火塞36由揮發(fā)盤端面的一個螺 栓354固定，本實施方式中的點火塞36為京瓷點火塞；揮發(fā)盤35內(nèi)設(shè)有卡槽，該卡槽內(nèi)固 定設(shè)有隔熱墊351和揮發(fā)氈352，揮發(fā)盤35側(cè)壁上開有六個進(jìn)風(fēng)孔，所述主燃燒室31的開 口部與揮發(fā)碗33之間固定設(shè)有進(jìn)風(fēng)板37。一進(jìn)油管38的一端固定在所述揮發(fā)盤35上，該 進(jìn)油管38的另一端焊接一進(jìn)油帽381并通過塑料油管6與一油泵39相連接。在本實施方式中，所述助燃裝置2包括一底座21、一上體26、一電機(jī)22，所述電機(jī) 22固定在底座21上，底座21固定在上體26上，電機(jī)22的一端連接一助燃風(fēng)扇23，助燃風(fēng) 扇23的外部設(shè)有一風(fēng)扇罩24，風(fēng)扇罩與底座連接固定；所述助燃裝置2的上體26頂部設(shè) 置有一個直筒狀進(jìn)風(fēng)口 25。所述上體26通過一中間座體5與揮發(fā)燃燒裝置和熱交換器連 接。如圖1所示，所述熱交換器4為鑄鋁件，所述熱交換器4由外套41和套設(shè)在外套 內(nèi)的內(nèi)套42構(gòu)成，內(nèi)套42和外套41之間形成密封空間，內(nèi)套42的內(nèi)表面設(shè)有多個間隔設(shè) 置的環(huán)形凹槽421，所述環(huán)形凹槽421構(gòu)成導(dǎo)水槽，其可以起到導(dǎo)向作用，同時也可增大熱 交換面積。在本實施方式中，所述熱交換器4的密封空間與所述水泵1通過輸水管12連通， 水泵1上設(shè)有一進(jìn)水口 11，熱交換器4的密封空間設(shè)有一出水口 43。所述熱交換器4前端 的中間座體5上設(shè)有一延伸至加熱器外部的一排煙口 51。此外，所述熱交換器外部固定設(shè)置有一控制裝置，該控制裝置包括接插件板、ECU 板、溫度傳感器、ECU罩、溫度傳感器；ECU板上設(shè)置有超溫保險，所述超溫保險、點火塞36、 油泵39以及電機(jī)22均與所述控制裝置相連接。當(dāng)熱交換器4的溫度超過設(shè)定溫度時，通 過該超溫保險強(qiáng)制停機(jī)。本實用新型的工作原理是當(dāng)電機(jī)22通電后，帶動風(fēng)扇23轉(zhuǎn)動，把從進(jìn)風(fēng)口 25吸 入的空氣增壓后通過進(jìn)風(fēng)板37輸送到主燃燒室31里面再通過揮發(fā)碗33側(cè)壁的進(jìn)風(fēng)孔進(jìn) 入揮發(fā)碗33里；當(dāng)點火塞36接電后，燃油通過油泵39由進(jìn)油管38進(jìn)入揮發(fā)氈352，在揮 發(fā)燃燒裝置3中揮發(fā)霧化、擴(kuò)散，在揮發(fā)碗33內(nèi)與吸入的空氣混合并燃燒，燃燒后的廢氣由 排煙口 51排出。同時，水泵1開始運行，由水泵的進(jìn)水口 11吸入冷水，通過輸水管12輸入 內(nèi)套42和外套41之間的密封空間，熱交換器4吸收燃燒室燃燒產(chǎn)生的熱量，將冷水變?yōu)闊?水后從出水口 43流出。本實用新型可用于將燃油產(chǎn)生的熱量用于車內(nèi)取暖及擋風(fēng)玻璃的 除霜除霧等。本實用新型的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，采用揮發(fā)式霧化方式、使用電磁油泵等 高科技技術(shù)，不僅降低了能源消耗，減輕了重量，還提高了熱效率。通過全自動控制，簡便了 操控過程；結(jié)構(gòu)緊湊，使安裝更方便，節(jié)約了安裝空間；所述揮發(fā)燃燒裝置的主燃燒室和后燃燒室均為直筒狀，因此，有利于排煙通暢，減小噪聲。 以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改，均應(yīng)屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求一種揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，該燃油液體加熱器包括有水泵、助燃裝置、揮發(fā)燃燒裝置和熱交換器，所述揮發(fā)燃燒裝置設(shè)置在所述熱交換器內(nèi)，在所述揮發(fā)燃燒裝置的前端設(shè)置所述水泵和助燃裝置，其特征在于所述揮發(fā)燃燒裝置的燃燒室由主燃燒室和后燃燒室組成，所述主燃燒室和后燃燒室均呈有底直筒狀，主燃燒室和后燃燒室的底部相對抵靠且固定連接，所述揮發(fā)燃燒裝置的揮發(fā)碗呈有底直筒狀，該揮發(fā)碗套設(shè)在主燃燒室內(nèi)且其底部與主燃燒室的底部固定連接，貫穿所述主燃燒室底部、后燃燒室底部和揮發(fā)碗底部設(shè)有一透孔。
2.如權(quán)利要求1所述的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，其特征在于所述揮發(fā)燃燒裝置的 揮發(fā)盤通過外圓上的三個螺栓直接固定在揮發(fā)碗的開口處，點火塞由揮發(fā)盤端面的一個螺 栓固定，揮發(fā)盤內(nèi)設(shè)有卡槽，該卡槽內(nèi)固定設(shè)有隔熱墊和揮發(fā)氈，揮發(fā)盤側(cè)壁上開有六個進(jìn) 風(fēng)孔，所述主燃燒室的開口與揮發(fā)碗之間固定設(shè)有進(jìn)風(fēng)板。
3.如權(quán)利要求2所述的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，其特征在于一進(jìn)油管的一端固定 在所述揮發(fā)盤上，該進(jìn)油管的另一端焊接一進(jìn)油帽并通過塑料油管與一油泵相連接。
4.如權(quán)利要求1所述的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，其特征在于所述助燃裝置包括一 底座、一電機(jī)，所述電機(jī)固定在底座上，電機(jī)的一端連接一助燃風(fēng)扇，助燃風(fēng)扇的外部設(shè)有 一風(fēng)扇罩，風(fēng)扇罩與底座連接固定；所述助燃裝置的頂部設(shè)置有一個直筒狀進(jìn)風(fēng)口。
5.如權(quán)利要求1所述的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，其特征在于所述熱交換器為鑄鋁 件，所述熱交換器由外套和套設(shè)在外套內(nèi)的內(nèi)套構(gòu)成，內(nèi)套和外套之間形成密封空間，內(nèi)套 的內(nèi)表面設(shè)有多個間隔設(shè)置的環(huán)形凹槽。
6.如權(quán)利要求5所述的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，其特征在于所述熱交換器的密封空間與所述水泵通過輸水管連通，水泵上設(shè)有一進(jìn)水口，熱交換器的密封空間設(shè)有一出水□。
7.如權(quán)利要求1所述的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，其特征在于所述熱交換器外部固 定設(shè)置有一控制裝置，該控制裝置包括接插件板、ECU板、溫度傳感器、ECU罩、溫度傳感器； E⑶板上設(shè)置有超溫保險。
8.如權(quán)利要求1所述的揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，其特征在于所述熱交換器前端設(shè) 有一中間座體，該中間座體上設(shè)有一延伸至加熱器外部的一排煙口。
專利摘要本實用新型為一種揮發(fā)霧化燃油液體加熱器，該燃油液體加熱器包括有水泵、助燃裝置、揮發(fā)燃燒裝置和熱交換器，所述揮發(fā)燃燒裝置設(shè)置在所述熱交換器內(nèi)，在所述揮發(fā)燃燒裝置的前端設(shè)置所述水泵和助燃裝置，所述揮發(fā)燃燒裝置的燃燒室由主燃燒室和后燃燒室組成，所述主燃燒室和后燃燒室均呈有底直筒狀，主燃燒室和后燃燒室的底部相對抵靠且固定連接，所述揮發(fā)燃燒裝置的揮發(fā)碗呈有底直筒狀，該揮發(fā)碗套設(shè)在主燃燒室內(nèi)且其底部與主燃燒室的底部固定連接，貫穿所述主燃燒室底部、后燃燒室底部和揮發(fā)碗底部設(shè)有一透孔。由于在本實用新型中，所述揮發(fā)燃燒裝置的主燃燒室、后燃燒室和揮發(fā)碗均為直筒狀，因此，有利于排煙通暢，減小噪聲。
文檔編號F02N19/10GK201671744SQ20102020081
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者張克銘, 門政妝, 陶恩樹 申請人:河北南風(fēng)汽車設(shè)備集團(tuán)有限公司