專利名稱：點火裝置及具有該點火裝置的發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種點火裝置及具有該點火裝置的發(fā)動機(jī)。
背景技術(shù)：
圖1是根據(jù)相關(guān)技術(shù)的點火裝置的示意圖。小排量的三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的點火裝置為磁電式CDI點火方式，它由磁鋼5’、點火 電源線圈，觸發(fā)線圈、點火開關(guān)3’，點火線圈2’、火花塞1’組成，點火能量是由磁鋼5’旋轉(zhuǎn)， 點火電源線圈切割磁力線而產(chǎn)生，點火能量的大小與磁鋼5’的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。低轉(zhuǎn)速時， 切割磁力線的速度慢，點火電源線圈產(chǎn)生的能量小，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時點火能量偏低，使發(fā) 動機(jī)起動性能下降，必須提高發(fā)動機(jī)的起動轉(zhuǎn)速。上述的結(jié)構(gòu)存在以下缺點在低轉(zhuǎn)速時，切割磁力線的速度慢，點火電源線圈產(chǎn)生 的能量小，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時點火能量偏低，使發(fā)動機(jī)起動性能下降，必須提高發(fā)動機(jī)的起 動轉(zhuǎn)速；點火模塊4’結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性差。針對相關(guān)技術(shù)中發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時點火能量偏低的問題，目前尚未提出有效的解 決方案。

實用新型內(nèi)容針對發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時點火能量偏低的問題而提出本實用新型，為此，本實用新 型的主要目的在于提供一種點火裝置及具有該點火裝置的發(fā)動機(jī)，以解決上述問題。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了 一種點火裝置。根據(jù)本實用新型的點火裝置包括火花塞；點火線圈，第一端與火花塞相連接，還 包括點火器，第一端與點火線圈的第二端相連接；電池，第一端與點火器的第二端相連 接。進(jìn)一步地，上述點火裝置還包括觸發(fā)器，第一端與點火器的第三端相連接。進(jìn)一步地，觸發(fā)器上設(shè)置有磁芯，點火裝置還包括平衡塊，設(shè)置于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)軸上； 觸發(fā)凸臺，設(shè)置于平衡塊上，其中，觸發(fā)凸臺經(jīng)由平衡塊繞電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并且磁芯設(shè)置于觸 發(fā)凸臺的轉(zhuǎn)動路徑中。 進(jìn)一步地，觸發(fā)凸臺固定于平衡塊上以與平衡塊形成一體結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，觸發(fā)器設(shè)置于發(fā)動機(jī)的右機(jī)匣上。進(jìn)一步地，觸發(fā)器的第二端和電池的第二端均連接于發(fā)動機(jī)的外殼。進(jìn)一步地，點火裝置還包括點火開關(guān)，第一端連接于點火器的第四端，第二端連接 至發(fā)動機(jī)的外殼。進(jìn)一步地，點火線圈的第三端連接至發(fā)動機(jī)的外殼。進(jìn)一步地，點火器為⑶I電子點火器，電池為蓄電池。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)包 括上述的任意一種點火裝置。[0018]通過本實用新型，采用包括以下結(jié)構(gòu)的點火裝置火花塞；點火線圈，第一端與火 花塞相連接，還包括點火器，第一端與點火線圈的第二端相連接；電池，第一端與點火器 的第二端相連接，解決了發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時點火能量偏低的問題，進(jìn)而達(dá)到了點火能量穩(wěn) 定、點火裝置結(jié)構(gòu)簡單的效果。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分， 本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng) 限定。在附圖中圖1是根據(jù)相關(guān)技術(shù)的點火裝置的示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型實施例的點火裝置的示意圖；圖3是根據(jù)本實用新型實施例的點火裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。根據(jù)本實用新型的實施例，提供了 一種點火裝置。圖1是根據(jù)相關(guān)技術(shù)的點火裝置的示意圖。圖2是根據(jù)本實用新型實施例的點火裝置的示意圖。如圖2所示，該點火裝置包括火花塞1 ；點火線圈2，該點火線圈2的第一端與火 花塞1相連接，還包括點火器4，該點火器4的第一端與點火線圈2的第二端相連接；電池 7，第一端與點火器3的第二端相連接。在該實施例中，通過電池7為點火裝置提供能量，從而在點火時點火能量與發(fā)動 機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)，有助于簡化點火裝置的結(jié)構(gòu)。進(jìn)而使得點火能量穩(wěn)定、點火裝置結(jié)構(gòu)簡單。上述的點火裝置還可以包括觸發(fā)器6，該觸發(fā)器6的第一端與點火器4的第三端相 連接。其中，上述點火器4的第一端為點火線圈端，第二端為電池端，第三端為觸發(fā)器 端，第四端為接地端(或點火開關(guān)端)。圖3是根據(jù)本實用新型實施例的點火裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，在觸發(fā)器6上設(shè)置有磁芯61。上述點火裝置還可以包括平衡塊5， 設(shè)置于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)軸上；觸發(fā)凸臺51，設(shè)置于平衡塊5上，其中，觸發(fā)凸臺51經(jīng)由平衡塊5繞 電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并且磁芯61設(shè)置于觸發(fā)凸臺51的轉(zhuǎn)動路徑中。優(yōu)選地，觸發(fā)凸臺51固定于平衡塊5上以與平衡塊5形成一體結(jié)構(gòu)。如圖3所示，觸發(fā)器6設(shè)置于發(fā)動機(jī)的右機(jī)匣上。觸發(fā)器6的第二端和電池7的第二端均連接于發(fā)動機(jī)的外殼(或者接地)。上述的點火裝置還可以包括點火開關(guān)3，該點火開關(guān)3的第一端連接于點火器4的 第四端，第二端連接至發(fā)動機(jī)的外殼。點火線圈2的第三端可以連接至發(fā)動機(jī)的外殼。上述的點火器4可以為⑶I電子點火器，電池7可以為蓄電池。[0039]
以下結(jié)合附圖對上述結(jié)構(gòu)的工作原理進(jìn)行闡述。以CDI電子點火器為例進(jìn)行描 述。其中，電池用于提供點火能量，提供低壓。CDI電子點火器內(nèi)的逆變電路將蓄電池提供的直流電變?yōu)榻涣麟?，?jīng)升壓后對電 容充電，提供點火能量，當(dāng)平衡塊上的觸發(fā)凸臺轉(zhuǎn)至與觸發(fā)器磁芯對齊，觸發(fā)器產(chǎn)生觸發(fā)信號使CDI電子 點火器中的電容通過點火線圈放電，使火花塞產(chǎn)生火花，點燃混合氣。點火線圈2與點火器相連接，將低壓轉(zhuǎn)化為高壓，例如可以為15000V的高壓，火花 塞利用高壓進(jìn)行點火。觸發(fā)器6和平衡塊5起到確定點火時刻的作用。本實用新型可以由三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)本體、觸發(fā)器、帶觸發(fā)凸臺的平衡塊，點火線 圈、⑶I電子點火器、火花塞組成。從而可以通過蓄電池給⑶I電子點火器提供能量，⑶I電 子點火器內(nèi)的逆變電路將蓄電池提供的直流電變?yōu)榻涣麟?，?jīng)升壓后對電容充電，提供點 火能量，當(dāng)平衡塊上的觸發(fā)凸臺轉(zhuǎn)至與觸發(fā)器磁芯對齊，觸發(fā)器產(chǎn)生觸發(fā)信號使CDI電子 點火器中的電容通過點火線圈放電，使火花塞產(chǎn)生火花，點燃混合氣。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，在發(fā)動機(jī)所有工況，點火能量大且穩(wěn)定不變，能改善發(fā)動機(jī) 性能。點火裝置由觸發(fā)器、帶觸發(fā)凸臺的平衡塊、CDI電子點火器、點火線圈、火花塞、蓄 電池(由車輛提供)組成見圖2。蓄電池給CDI電子點火器提供能量，CDI電子點火器內(nèi)的 逆變電路將蓄電池提供的直流電變?yōu)榻涣麟姡?jīng)升壓后對電容充電，提供點火能量，當(dāng)平衡 塊上的觸發(fā)凸臺轉(zhuǎn)至與觸發(fā)器磁芯對齊，觸發(fā)器產(chǎn)生觸發(fā)信號使CDI電子點火器中的電容 通過點火線圈放電，使火花塞產(chǎn)生火花，點燃混合氣。從以上的描述中，可以看出，本實用新型能夠使得點火能量穩(wěn)定、以及使點火裝置 結(jié)構(gòu)簡單；點火能量高，在發(fā)動機(jī)的所有工況，能量保持不變；提高發(fā)動機(jī)的起動性能和動 力性能及經(jīng)濟(jì)性。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種點火裝置，包括火花塞⑴；點火線圈(2)，第一端與所述火花塞(1)相連接，其特征在于，還包括點火器(4)，第一端與所述點火線圈(2)的第二端相連接；電池(7)，第一端與所述點火器(3)的第二端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點火裝置，其特征在于，還包括觸發(fā)器(6)，第一端與所述點 火器(4)的第三端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點火裝置，其特征在于，所述觸發(fā)器(6)上設(shè)置有磁芯(61)， 所述點火裝置還包括平衡塊(5)，設(shè)置于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)軸上；觸發(fā)凸臺(51)，設(shè)置于所述平衡塊(5)上，其中，觸發(fā)凸臺(51)經(jīng)由所述平衡塊(5)繞所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并且所述磁芯(61)設(shè) 置于所述觸發(fā)凸臺(51)的轉(zhuǎn)動路徑中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的點火裝置，其特征在于，所述觸發(fā)凸臺(51)固定于所述平衡 塊(5)上以與所述平衡塊(5)形成一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的點火裝置，其特征在于，所述觸發(fā)器(6)設(shè)置于所述發(fā)動機(jī)的 右機(jī)匣上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點火裝置，其特征在于，所述觸發(fā)器(6)的第二端和所述電池 (7)的第二端均連接于發(fā)動機(jī)的外殼。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點火裝置，其特征在于，所述點火裝置還包括點火開關(guān)(3)， 第一端連接于所述點火器(4)的第四端，第二端連接至發(fā)動機(jī)的外殼。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點火裝置，其特征在于，所述點火線圈(2)的第三端連接至發(fā) 動機(jī)的外殼。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的點火裝置，其特征在于，所述點火器(4)為⑶I 電子點火器，所述電池(7)為蓄電池。
10.一種發(fā)動機(jī)，其特征在于，具有權(quán)利要求1至9中任一項所述的點火裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種點火裝置及具有該點火裝置的發(fā)動機(jī)。其中，該點火裝置包括火花塞；點火線圈，第一端與火花塞相連接，還包括點火器，第一端與點火線圈的第二端相連接；電池，第一端與點火器的第二端相連接。通過本實用新型，能夠使點火能量更穩(wěn)定、點火裝置結(jié)構(gòu)更簡單。
文檔編號F02P3/08GK201786531SQ201020206819
公開日2011年4月6日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者劉小著, 葉克貝, 石英, 胡頭秀 申請人:中國南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司