專利名稱：一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)泄露設(shè)備，具體地說是一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的飛速提高，我國(guó)機(jī)動(dòng)車的新車生產(chǎn)和在用車保有量也在迅猛 發(fā)展，而機(jī)油濾清器是機(jī)動(dòng)車潤(rùn)滑系統(tǒng)的不可或缺的部件，根據(jù)國(guó)家對(duì)機(jī)油濾清器產(chǎn)品的 相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)油濾清器必須保證在一定的壓力范圍內(nèi)不泄漏，因此，機(jī)油濾清器檢 漏是機(jī)油濾清器生產(chǎn)廠家品質(zhì)檢驗(yàn)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)期以來，機(jī)油濾清器檢漏都是采用水檢法，即向機(jī)油濾清器罐體內(nèi)加注0. 4 0. 8MPa的壓縮空氣，并浸在水中，觀察有無氣泡產(chǎn)生，以確定是否泄漏。這種方法比較直觀， 但缺點(diǎn)是1)罐體浸在水中，有可能污染或浸濕內(nèi)部的濾紙，使產(chǎn)品報(bào)廢；2)檢測(cè)效率低， 不適合在生產(chǎn)線上使用，只能作為抽檢使用；3)人工觀察，容易產(chǎn)生錯(cuò)檢漏檢。綜上，水檢 法不能滿足生產(chǎn)需求。近年來，有進(jìn)口我國(guó)的干式檢漏機(jī)，價(jià)格昂貴，但其采用的是負(fù)壓或低壓(小于 0. IMPa)檢測(cè)方法，也無法滿足國(guó)家對(duì)機(jī)油濾清器產(chǎn)品的相關(guān)檢漏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)合理、檢測(cè)效率高的 一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該檢漏裝置包括支架、檢測(cè)平 臺(tái)和檢測(cè)罩，支架的中部設(shè)置有放置機(jī)油濾清器樣品的檢測(cè)平臺(tái)，檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)置有檢測(cè) 罩，檢測(cè)罩的上方與下壓氣缸連接，檢測(cè)平臺(tái)的中心處設(shè)置有雙臂拉緊密封倒鉤組件，雙臂 拉緊密封倒鉤組件的下端與拉緊氣缸連接，檢測(cè)平臺(tái)的下方設(shè)置有密封罐，密封罐與雙臂 拉緊密封倒鉤組件的配合處設(shè)置有密封圈。所述的下壓氣缸的側(cè)面設(shè)置有下壓缸控制電磁閥，拉緊氣缸的側(cè)面設(shè)置有拉緊氣 缸控制電磁閥。所述的檢測(cè)罩的側(cè)面設(shè)置有傳感器、控制處理單元和平衡閥；檢測(cè)平臺(tái)的側(cè)面設(shè) 置有充氣閥和放氣閥。本實(shí)用新型的一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、使用方便、檢測(cè)效率高、錯(cuò)檢漏檢少等特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附圖為一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、傳感器，2、控制處理單元，3、充氣閥，4、放氣閥，5、檢測(cè)罩，6、檢測(cè)平臺(tái)，7、 雙臂拉緊密封倒鉤組件，8、平衡閥，9、密封罐，10、支架，11、拉緊氣缸，12、下壓氣缸，13、機(jī)油濾清器樣品，14、下壓缸控制電磁閥，15、拉緊氣缸控制電磁閥，16、密封圈。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型的一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置，其結(jié)構(gòu)包括支架10、檢測(cè)平臺(tái)6和 檢測(cè)罩5，支架10的中部設(shè)置有放置機(jī)油濾清器樣品13的檢測(cè)平臺(tái)6，檢測(cè)平臺(tái)6的側(cè)面 設(shè)置有充氣閥3和放氣閥4 ；檢測(cè)平臺(tái)6上設(shè)置有檢測(cè)罩5，檢測(cè)罩5的側(cè)面設(shè)置有傳感器 1、控制處理單元2和平衡閥8 ；檢測(cè)罩5的上方與下壓氣缸12連接，下壓氣缸12的側(cè)面設(shè) 置有下壓缸控制電磁閥14;檢測(cè)平臺(tái)6的中心處設(shè)置有雙臂拉緊密封倒鉤組件7，雙臂拉緊 密封倒鉤組件7的下端與拉緊氣缸11連接，拉緊氣缸11的側(cè)面設(shè)置有拉緊氣缸控制電磁 閥15 ；檢測(cè)平臺(tái)6的下方設(shè)置有密封罐9，密封罐9與雙臂拉緊密封倒鉤組件7的配合處設(shè) 置有密封圈16。檢測(cè)時(shí)，將被檢機(jī)油濾清器樣品13開口向下放于檢測(cè)平臺(tái)6正中的密封墊上，通 過雙臂拉緊密封倒鉤組件7從被檢機(jī)油濾清器樣品13注油孔向下拉緊，然后將檢測(cè)罩5開 口向下罩住機(jī)油濾清器樣品13，并施加一定的力，使之與密封墊緊密接觸，密封；打開平衡 閥8使檢測(cè)罩5內(nèi)部的氣壓與外部大氣壓平衡后再關(guān)閉平衡閥8，然后打開充氣閥3向機(jī)油 濾清器樣品13內(nèi)部充入0. 4 0. 8MPa的壓縮空氣，保持一段時(shí)間后，由控制處理單元2分 析傳感器1的數(shù)據(jù)，檢測(cè)檢測(cè)罩5內(nèi)部的氣壓與外部大氣壓的壓力差，如果有差值超差，則 說明有氣體從機(jī)油濾清器樣品內(nèi)漏出，該樣品有泄漏，不合格。本實(shí)用新型的一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置其加工制作非常簡(jiǎn)單方便，按說明書 附圖所示加工制作即可。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置，包括支架、檢測(cè)平臺(tái)和檢測(cè)罩，其特征在于支架的中部設(shè)置有放置機(jī)油濾清器樣品的檢測(cè)平臺(tái)，檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)置有檢測(cè)罩，檢測(cè)罩的上方與下壓氣缸連接，檢測(cè)平臺(tái)的中心處設(shè)置有雙臂拉緊密封倒鉤組件，雙臂拉緊密封倒鉤組件的下端與拉緊氣缸連接，檢測(cè)平臺(tái)的下方設(shè)置有密封罐，密封罐與雙臂拉緊密封倒鉤組件的配合處設(shè)置有密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油濾清器干式檢漏裝置，其特征在于所述的下壓氣缸的側(cè) 面設(shè)置有下壓缸控制電磁閥，拉緊氣缸的側(cè)面設(shè)置有拉緊氣缸控制電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油濾清器干式檢漏裝置，其特征在于所述的檢測(cè)罩的側(cè)面 設(shè)置有傳感器、控制處理單元和平衡閥；檢測(cè)平臺(tái)的側(cè)面設(shè)置有充氣閥和放氣閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置，屬于檢測(cè)泄露設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括支架、檢測(cè)平臺(tái)和檢測(cè)罩，支架的中部設(shè)置有放置機(jī)油濾清器樣品的檢測(cè)平臺(tái)，檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)置有檢測(cè)罩，檢測(cè)罩的上方與下壓氣缸連接，檢測(cè)平臺(tái)的中心處設(shè)置有雙臂拉緊密封倒鉤組件，雙臂拉緊密封倒鉤組件的下端與拉緊氣缸連接，檢測(cè)平臺(tái)的下方設(shè)置有密封罐，密封罐與雙臂拉緊密封倒鉤組件的配合處設(shè)置有密封圈。本實(shí)用新型的一種機(jī)油濾清器干式檢漏裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、使用方便、檢測(cè)效率高、錯(cuò)檢漏檢少等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01M11/03GK201687549SQ20102021384
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月3日
發(fā)明者張中軍 申請(qǐng)人:張中軍