專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機組的主軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機組的主軸，具體是一種在安裝時能夠精確地調(diào)整 安裝在其上的主軸承的軸向游隙的主軸，該主軸便于控制主軸承安裝后的軸向位移，以獲 得主軸與主軸承的正確配合緊度，從而實現(xiàn)主軸與主軸承的正確安裝。
背景技術(shù)：
在風(fēng)力發(fā)電機組裝配中，主軸與主軸承的裝配是一個非常重要的工序，在該工序 中，主軸與主軸承的配合面要均勻受力，裝配牢靠且要保證主軸承的軸向游隙；裝配后的主 軸承要承受自主軸法蘭端的沖擊載荷(即風(fēng)輪傳遞過來的載荷)，而且主軸承的軸向游隙 也會影響與主軸連接的齒輪箱的載荷工況，對整個風(fēng)力發(fā)電機組的正常、高效地運行至關(guān) 重要。然而現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機組的主軸用于安裝主軸承的位置為圓柱體，主軸承安裝后不 好調(diào)整軸向游隙，從而裝配質(zhì)量難以提高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種在安裝時能夠精確地調(diào)整安裝在其上的主 軸承的軸向游隙的主軸，該主軸便于控制主軸承安裝后的軸向位移，以獲得主軸與主軸承 的正確配合緊度，從而實現(xiàn)主軸與主軸承的正確安裝。本實用新型要解決的問題，可以通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)一種風(fēng)力發(fā)電機組的 主軸，其一端為用于連接風(fēng)輪的法蘭端，其中一段為與主軸承配合裝配的主軸承安裝段，其 特征在于所述主軸承安裝段由靠近法蘭端的一側(cè)向遠離法蘭端的一側(cè)逐漸收縮形成錐 度。將本主軸裝配到風(fēng)力發(fā)電機組時，選擇內(nèi)圈具有相應(yīng)錐度的主軸承(一股為球面滾子 軸承)與其配合裝配，由于主軸在安裝主軸承的位置設(shè)計錐度，在裝配軸承時通過液壓驅(qū) 動法精準地調(diào)整軸承軸向游隙，實現(xiàn)軸與軸承正確的配合緊度。所述主軸承安裝段的錐度為1 30。本實用新型的主軸還具有一段螺紋，所述螺 紋位于主軸承安裝段遠離法蘭端的一側(cè)，且位置與主軸承安裝段相應(yīng)。采用液壓驅(qū)動法裝 配主軸和主軸承時，首先把液壓螺母裝到錐度主軸上的相應(yīng)螺紋處，液壓螺母帶活塞的一 側(cè)朝向主軸承，注油入液壓螺母，然后采用液壓泵、液壓螺母、安裝油、臥式深度千分尺組成 的專用工裝，精確調(diào)整主軸承軸向位移。本實用新型的主軸的一端為沿其徑向向外延伸形成的法蘭端，該法蘭端與所述主 軸承安裝段的大端的連接處以圓弧過渡；以減少應(yīng)力集中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在安裝主軸承的位置設(shè)計錐度，在裝配軸承時能很 好地調(diào)整軸承軸向游隙，實現(xiàn)軸與軸承正確的配合緊度，使軸承既能靈活轉(zhuǎn)動又能平穩(wěn)地 承受來自主軸法蘭端的沖擊載荷，有利于改善軸承及齒輪箱的載荷工況，從而有利于確保 機組傳動系統(tǒng)的可靠運行。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的風(fēng)力發(fā)電機組的主軸是本實用新型的實施例，它的一端為為沿其徑 向向外延伸形成的法蘭端2，該主軸其中一段為與主軸承配合裝配的主軸承安裝段1，且該 主軸還具有一段螺紋3，其中主軸承安裝段1由靠近法蘭端的一側(cè)向遠離法蘭端的一側(cè)逐 漸收縮形成1 30的錐度，法蘭端2與主軸承安裝段1的大端的連接處以圓弧4過渡；主 軸上的螺紋3位于主軸承安裝段1遠離法蘭端的一側(cè)，且位置與主軸承安裝段相應(yīng)。將本實用新型提供的主軸安裝到風(fēng)力發(fā)電機組時，首先確保主軸的1 30錐度部 位的加工精度、粗糙度符合裝配要求，然后將主軸與相應(yīng)的主軸承5裝配，且主軸的法蘭端 連接風(fēng)輪(未圖示)，主軸的另一端穿過漲緊套6與齒輪箱7連接，如圖2所示。在裝配過程 中，主軸與內(nèi)圈帶有相同錐度的主軸承(球面滾子軸承)5的裝配是保證主軸正確安裝的關(guān) 鍵所在，裝配時，先擦去主軸承內(nèi)孔的防銹劑，將主軸承裝到錐度主軸上；接著把液壓螺母 裝到錐度主軸上的相應(yīng)螺紋處，液壓螺母帶活塞的一側(cè)朝向主軸承，注油入液壓螺母；然后 用液壓泵、液壓螺母、安裝油、臥式深度千分尺組成的專用工裝，推動主軸承沿軸向移動，精 確調(diào)整安裝在錐度主軸上的球面滾子軸承、控制主軸承軸向位移以實現(xiàn)正確的配合緊度， 從而實現(xiàn)主軸承與主軸的正確安裝。
權(quán)利要求一種風(fēng)力發(fā)電機組的主軸，其一端為用于連接風(fēng)輪的法蘭端(2)，其中一段為與主軸承配合裝配的主軸承安裝段(1)，其特征在于所述主軸承安裝段(1)由靠近法蘭端的一側(cè)向遠離法蘭端的一側(cè)逐漸收縮形成錐度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機組的主軸，其特征在于所述主軸承安裝段(1) 的錐度為1 30。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機組的主軸，其特征在于其還具有一段螺紋 (3)，所述螺紋位于主軸承安裝段(1)遠離法蘭端的一側(cè)，且位置與主軸承安裝段(1)相應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機組的主軸，其特征在于其一端為沿其徑向向外 延伸形成的法蘭端(2)，該法蘭端(2)與所述主軸承安裝段的大端的連接處以圓弧(4)過渡。
專利摘要本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機組的主軸，其一端為用于連接風(fēng)輪的法蘭端(2)，其中一段為與主軸承配合裝配的主軸承安裝段(1)，其特征在于所述主軸承安裝段(1)由靠近法蘭端的一側(cè)向遠離法蘭端的一側(cè)逐漸收縮形成錐度。本實用新型在安裝主軸承的位置設(shè)計錐度，在裝配軸承時能很好地調(diào)整軸承軸向游隙，實現(xiàn)軸與軸承正確的配合緊度，使軸承既能靈活轉(zhuǎn)動又能平穩(wěn)地承受來自主軸法蘭端的沖擊載荷，有利于改善軸承及齒輪箱的載荷工況，從而有利于確保機組傳動系統(tǒng)的可靠運行。
文檔編號F03D11/04GK201730950SQ20102029751
公開日2011年2月2日 申請日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者李彬, 羅廷贊, 羅意自, 黃國平 申請人:廣東東興風(fēng)盈風(fēng)電設(shè)備制造有限公司