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發(fā)動機(jī)egr混合管的制作方法

文檔序號:5253625閱讀:448來源:國知局
專利名稱:發(fā)動機(jī)egr混合管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動機(jī)EGR廢氣混合管。
背景技術(shù)
隨著發(fā)動機(jī)尾氣排放要求的日益提高,EGR(Exhaust Gas Recycle “廢氣再循環(huán)”) 方案是一條降低有害排放的有效途徑,為此,對發(fā)動機(jī)的EGR混合率及其混合效果提出了 較高要求,目前清潔的空氣與廢氣混合一般是通過在進(jìn)氣接管上開一個(gè)EGR接口直接與廢 氣進(jìn)行混合,即在管體上開一個(gè)用于混合的接口,直接將氣體引入到進(jìn)氣接管上,如圖1所 示,α為清潔空氣氣流流向與廢氣氣流流向之間的夾角。當(dāng)α <90°時(shí),管體的布置采用廢氣流向與清潔空氣流向形成一個(gè)小于90°的 夾角,這種方式造成遠(yuǎn)離廢氣接口處的氣體混合較差,最終導(dǎo)致氣體混合效率低,影響發(fā)動 機(jī)各缸進(jìn)氣均勻性,進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)性能。當(dāng)α >90°時(shí),管體的布置采用廢氣流向與清潔空氣流向相向流動,此方案存在 清潔空氣與廢氣氣流存在對沖缺陷,導(dǎo)致EGR率較低,影響發(fā)動機(jī)的排放效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷,在進(jìn)氣阻力相對較小的條件下可取 得較高的混合效率及混合的均勻性。本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)EGR混合管,用于將發(fā)動機(jī)廢氣排入進(jìn)氣接管中,混合管與 進(jìn)氣接管垂直設(shè)置,且混合管插入在進(jìn)氣接管的相應(yīng)位置處開設(shè)的孔中并固定。優(yōu)選地,混合管延伸至進(jìn)氣接管1/4到1/2的管徑處。優(yōu)選地,混合管插入部分的末端均勻設(shè)置多個(gè)混合管孔。優(yōu)選地,進(jìn)氣接管在混合管插入位置的管徑大于進(jìn)氣接管其它位置的管徑,以避 免因混合管的插入導(dǎo)致的氣流流通面積減小。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果1、進(jìn)氣接管與混合管垂直設(shè)置,可以避免氣流對沖;2、混合管伸入至進(jìn)氣接管1/4至1/2管徑處,可將更多的廢氣引入到遠(yuǎn)離廢氣入 口端,提高混合效果;3、混合管末端設(shè)置多個(gè)均勻混合管孔,可使流出部分廢氣與清潔空氣進(jìn)行充分混 合,提高混合效率;4、增加安裝混合管處的進(jìn)氣接管管徑,可增大該處的管體的流通面積,減小因?yàn)?混合管伸入到進(jìn)氣接管中的造成的阻力增加的影響。5、結(jié)構(gòu)簡單,可在進(jìn)氣接管不變的條件下更改混合管長度和混合管孔的數(shù)量來調(diào) 整EGR混合效果。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的EGR混合管結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)EGR混合管結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記1-進(jìn)氣接管,2-混合管,21-混合管孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。如圖2所示,本實(shí)用新型的EGR混合管采用組合式結(jié)構(gòu),即由進(jìn)氣接管1、混合管2 兩部分組成。在進(jìn)氣接管1上加工一個(gè)孔,加工尺寸按照混合管相應(yīng)的尺寸相適配,將混合 管2直接安裝在進(jìn)氣接管1上并固定,混合管2的末端直接延伸進(jìn)入到進(jìn)氣接管的內(nèi)部大 約1/4至1/2管徑處,使進(jìn)氣接管1內(nèi)的清潔空氣與發(fā)動機(jī)排放的廢氣混合均勻,且不影響 進(jìn)氣接管的EGR率(即廢氣再循環(huán)率),在混合管2的末端處設(shè)多個(gè)混合管孔21。同時(shí)采 用加大在安裝混合管處進(jìn)氣接管管徑方式,增大該處的管體的流通面積,減小因?yàn)榛旌瞎?伸入到進(jìn)氣接管中的造成的阻力增加的影響。進(jìn)氣接管1與混合管2垂直設(shè)置,使得清潔空氣氣流與廢氣氣流方向成90。,可以 避免氣流對沖;將混合管2安裝于進(jìn)氣接管1上后,混合管伸入至進(jìn)氣接管1/4至1/2管徑 處,可以將更多的廢氣引入到遠(yuǎn)離廢氣入口端,提高混合效果;混合管上增加的多個(gè)均勻混 合管孔21,用于流出部分廢氣與清潔空氣進(jìn)行充分混合,提高混合效率。以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例,但是,本實(shí)用新型并非局限于此, 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)EGR混合管,用于將發(fā)動機(jī)廢氣排入進(jìn)氣接管中,其特征在于,所述混合 管與進(jìn)氣接管垂直設(shè)置,且混合管插入在進(jìn)氣接管的相應(yīng)位置處開設(shè)的孔中并固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)EGR混合管,其特征在于,所述混合管延伸至進(jìn)氣接管 1/4到1/2的管徑處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)EGR混合管,其特征在于,所述混合管插入部分的 末端均勻設(shè)置多個(gè)混合管孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)EGR混合管,其特征在于,所述進(jìn)氣接管在混合管 插入位置的管徑大于進(jìn)氣接管其它位置的管徑,以避免因混合管的插入導(dǎo)致的氣流流通面 積減小。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)EGR混合管,用于將發(fā)動機(jī)廢氣排入進(jìn)氣接管中,混合管與進(jìn)氣接管垂直設(shè)置,且混合管插入在進(jìn)氣接管的相應(yīng)位置處開設(shè)的孔中并固定。混合管延伸至進(jìn)氣接管1/4到1/2的管徑處?;旌瞎懿迦氩糠值哪┒司鶆蛟O(shè)置多個(gè)混合管孔。進(jìn)氣接管在混合管插入位置的管徑大于進(jìn)氣接管其它位置的管徑,以避免因混合管的插入導(dǎo)致的氣流流通面積減小。本實(shí)用新型的EGR混合管可有效提高混合效率以及混合的均勻性,并相應(yīng)地提高發(fā)動機(jī)的燃燒性能及其排放性能。
文檔編號F02M25/07GK201778916SQ201020299278
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者劉文元, 唐克遠(yuǎn), 李國紅 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
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