專利名稱：氣動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種原動(dòng)機(jī)，尤其涉及一種以壓縮空氣為動(dòng)力的旋轉(zhuǎn) 機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前，無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)還是蒸汽機(jī)不僅要消耗大量的能源、造成 環(huán)境污染，而且還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、振動(dòng)大、噪音高等諸多缺陷，不能滿足某些設(shè)備要求振動(dòng) 小、噪音低的特殊要求。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種振動(dòng)小、噪 音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保的氣動(dòng)機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括汽缸；汽缸固定在機(jī) 體上，該機(jī)體固定于轉(zhuǎn)盤上，該轉(zhuǎn)盤通過軸承設(shè)在機(jī)架上；汽缸中設(shè)有彈簧，活塞桿通過軸 承與活塞連接；機(jī)體中固定有至少兩個(gè)傳遞機(jī)構(gòu)，該傳遞機(jī)構(gòu)由通過軸承設(shè)在機(jī)體內(nèi)壁上 的傳遞輪、固定在該轉(zhuǎn)輪上的傳遞片構(gòu)成；汽缸上至少有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的柱塞缸，各柱塞缸 的一端固定有由套管和鋼絲構(gòu)成的軟軸，鋼絲的一端與柱塞固連、另一端與對(duì)應(yīng)的傳遞片 固連，各柱塞缸中設(shè)有復(fù)位彈簧；機(jī)體中至少固定有另外兩根軟軸，該兩軟軸的鋼絲對(duì)應(yīng)一 端固定在傳遞片的背面、另一端穿出機(jī)體各自抵在對(duì)應(yīng)固定于轉(zhuǎn)盤上的擋塊上。擋塊靠近轉(zhuǎn)盤的邊緣對(duì)稱設(shè)置，從機(jī)體穿出的軟軸的鋼絲盡量沿轉(zhuǎn)盤的切線方向 與擋塊接觸。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，因此不需要消耗燃料或 電力，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、振動(dòng)小、噪音低、不排放污染等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的A向視圖；圖3本實(shí)用新型中的軟軸結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中的B-B剖視圖；圖5是圖1中的C-C剖視圖。圖中活塞桿1 活塞2 汽缸3 柱塞4 柱塞缸5 軟軸6鋼絲7 傳遞片8 傳遞輪9機(jī)體10擋塊11轉(zhuǎn)盤12機(jī)架13復(fù)位彈簧14彈簧15套管1具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明在圖1 5中，轉(zhuǎn)盤12通過軸承設(shè)在機(jī)架13上，該轉(zhuǎn)盤上固定有筒狀結(jié)構(gòu)的機(jī)體 10，轉(zhuǎn)盤12的頂面對(duì)稱地設(shè)有四個(gè)擋塊11。機(jī)體10中設(shè)有四個(gè)傳遞機(jī)構(gòu)，該傳遞機(jī)構(gòu)由通 過軸承設(shè)在內(nèi)壁上的傳遞輪9、固定在該傳遞輪上的傳遞片8構(gòu)成。機(jī)架13的頂部固定有 汽缸3，該汽缸中設(shè)有彈簧15，汽缸3的活塞桿1通過軸承與活塞2連接。汽缸3的外壁對(duì) 稱設(shè)置有四個(gè)與該汽缸內(nèi)部連通的柱塞缸5，各柱塞缸5的一端固定有軟軸6，該軟軸由套 管16、穿插于該套管中可伸縮的鋼絲7構(gòu)成，各鋼絲7的一端伸入對(duì)應(yīng)的柱塞缸5中與柱塞 4固連、另一端伸入機(jī)體10中與對(duì)應(yīng)的傳遞片8固連；各柱塞缸5中設(shè)有復(fù)位彈簧14。機(jī) 體10中固定有另外四根軟軸6，各所述軟軸6的鋼絲7 —端各自對(duì)應(yīng)固定在傳遞片8的背面、另一端穿出機(jī)體10各自對(duì)應(yīng)抵擋塊11上。為了獲得較大的扭拒，擋塊11應(yīng)盡量靠近 轉(zhuǎn)盤12的邊緣對(duì)稱設(shè)置；從機(jī)體10穿出的軟軸6的鋼絲7盡量沿轉(zhuǎn)盤12的切線方向與擋 塊11接觸。 工作原理壓下活塞桿1，汽缸3中的壓縮氣體進(jìn)入各柱塞缸5中并推動(dòng)柱塞4向 外運(yùn)動(dòng)，與柱塞4連接的鋼絲7通過傳遞片8驅(qū)動(dòng)傳遞輪9轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，傳遞片8將力傳 遞給固定在機(jī)體中的軟軸6，該軟軸6的鋼絲7的下端從套管16中伸出并沿切線方向推動(dòng) 轉(zhuǎn)盤12轉(zhuǎn)動(dòng)，與該轉(zhuǎn)盤固定連接的機(jī)體10、汽缸3以及柱塞缸5便會(huì)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)能量即 將耗凈時(shí)，再次壓下活塞桿1又可使轉(zhuǎn)盤12繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求一種氣動(dòng)機(jī)，包括汽缸；其特征在于汽缸(3)固定在機(jī)體(10)上，該機(jī)體固定于轉(zhuǎn)盤(12)上，該轉(zhuǎn)盤通過軸承設(shè)在機(jī)架(13)上；汽缸(3)中設(shè)有彈簧(15)，活塞桿(1)通過軸承與活塞(2)連接；機(jī)體(10)中固定有至少兩個(gè)傳遞機(jī)構(gòu)，該傳遞機(jī)構(gòu)由通過軸承設(shè)在機(jī)體(10)內(nèi)壁上的傳遞輪(9)、固定在該轉(zhuǎn)輪上的傳遞片(8)構(gòu)成；汽缸(3)上至少有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的柱塞缸(5)，各柱塞缸(5)的一端固定有由套管(16)和鋼絲(7)構(gòu)成的軟軸(6)，鋼絲(7)的一端與柱塞(4)固連、另一端與對(duì)應(yīng)的傳遞片(8)固連，各柱塞缸(5)中設(shè)有復(fù)位彈簧(14)；機(jī)體(10)中至少固定有另外兩根軟軸(6)，該兩軟軸的鋼絲(7)對(duì)應(yīng)一端固定在傳遞片(8)的背面、另一端穿出機(jī)體(10)各自抵在對(duì)應(yīng)固定于轉(zhuǎn)盤(12)上的擋塊(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)機(jī)，其特征在于擋塊(11)靠近轉(zhuǎn)盤(12)的邊緣對(duì)稱 設(shè)置，從機(jī)體(10)穿出的軟軸(6)的鋼絲(7)盡量沿轉(zhuǎn)盤(12)的切線方向與擋塊(11)接觸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)機(jī)，屬于原動(dòng)機(jī)；旨在提供一種節(jié)能環(huán)保的原動(dòng)機(jī)。它包括汽缸；汽缸(3)通過機(jī)體(10)固定于轉(zhuǎn)盤(12)上，該轉(zhuǎn)盤設(shè)在機(jī)架(13)上；汽缸(3)中設(shè)有彈簧(15)，活塞桿(1)與活塞(2)活動(dòng)連接；機(jī)體(10)中設(shè)有由帶傳遞片(8)的傳遞輪(9)構(gòu)成的傳遞機(jī)構(gòu)；汽缸(3)上設(shè)有柱塞缸(5)，該柱塞缸(5)的一端固定有軟軸(6)，鋼絲(7)的兩端分別與柱塞(4)、傳遞片(8)固連；機(jī)體(10)中固定有軟軸(6)，該軟軸的鋼絲(7)一端與傳遞片(8)固連、另一端抵在擋塊(11)上。本實(shí)用新型能振動(dòng)小、噪音低，夠滿足某些設(shè)備振動(dòng)小、噪音低的特殊要求。
文檔編號(hào)F01B17/02GK201747407SQ20102050103
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月23日
發(fā)明者楊一波 申請(qǐng)人:楊一波