專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)中使用的空氣濾清器配件，具體是一種既起到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空 氣凈化作用，又能夠降低吸入空氣噪音的汽車(chē)降噪空氣濾清器濾芯。
背景技術(shù)：
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)汽油和空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要吸入大 量的空氣輔助汽油燃燒。由于汽車(chē)運(yùn)行的環(huán)境復(fù)雜，往往發(fā)動(dòng)機(jī)在吸入空氣的同時(shí)吸入了 大量的雜質(zhì)。空氣中雜質(zhì)的存在會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油中，影 響了機(jī)油的純度，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損；如果雜質(zhì)過(guò)大，則有可能堵塞有可能堵塞發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)氣門(mén)閥體，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不暢，甚至導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞無(wú)法工作。因此，空氣在進(jìn)入 發(fā)動(dòng)機(jī)前必須進(jìn)行過(guò)濾。目前汽車(chē)使用的空氣濾清器由于吸入空氣氣量大，氣流通過(guò)濾清器產(chǎn)生較大的噪 音。為了減小噪音，現(xiàn)有的空氣濾清器都帶有諧震體，通過(guò)空氣濾清器殼體和諧震體的共同 作用對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾，但是對(duì)于空氣中的微小雜質(zhì)不能很好的去除，依然影響著發(fā)動(dòng)機(jī)中 機(jī)油的純度，加快了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損速度，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)空氣濾清器濾 芯，該濾芯能提高進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中空氣的純度，降低進(jìn)氣噪音的，抗震。技術(shù)方案為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，包 括過(guò)濾體、濾芯擋風(fēng)片和排氣口 ；過(guò)濾體與濾芯擋風(fēng)片并列連接在一起；排氣口位于濾芯 擋風(fēng)片內(nèi)。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，濾芯中過(guò)濾體采用濾紙制成；過(guò)濾體中濾紙為波浪 形，濾紙的折疊數(shù)為75-81 ；波浪形濾紙的有效過(guò)濾面積為8600CM2。由于濾紙過(guò)濾效率高，有效的濾除空氣中的雜質(zhì)；又由于濾芯中過(guò)濾體呈波浪形， 增加了濾芯有效的接觸面積，進(jìn)一步提高了過(guò)濾體的清潔空氣的能力，再則由于濾紙本身 有吸收噪聲的作用，采用濾紙制成的濾芯過(guò)濾體，能夠有效降低空氣進(jìn)入空氣濾清器產(chǎn)生 的噪聲；提高了汽車(chē)空氣濾清器濾芯的使用壽命和產(chǎn)品的質(zhì)量。本實(shí)用新型中所述過(guò)濾體的外側(cè)設(shè)有邊框。該邊框?qū)V芯固定于汽車(chē)空氣濾清器 的內(nèi)部。為了增強(qiáng)邊框與過(guò)濾體的連接牢度，本實(shí)用新型中所述邊框采用PU材料制成，并 且邊框與過(guò)濾體熱固在一起，一次熱固成型。本實(shí)用新型中濾芯擋風(fēng)片上設(shè)有加強(qiáng)筋，增加了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。本實(shí)用新型所述的汽車(chē)空氣濾清器濾芯的總長(zhǎng)A長(zhǎng)度為375. Imm 372. Imm ；總 寬B為192. 6mm 190. 6mm ；邊框上方過(guò)濾體外露高度C為31. 5mm 32. 5mm ；邊框高度D 為IOmm Ilmm ；過(guò)濾體的長(zhǎng)度E為194. 6mm 196. 6mm ；過(guò)濾體的總寬度與濾芯的總寬度一致。濾芯擋風(fēng)片背面形成弧度，弧度半徑R為250mm。本實(shí)用新型中排氣口的口壁厚度為2. 5mm ；排氣口上表面呈斜面，與水平面呈 25°角；排氣口的外徑最大為76. 2mm，最小為63. 14mm。有益效果本實(shí)用新型提供的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用 新型的優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)用新型所述的汽車(chē)空氣濾清器濾芯由于采用濾紙作為過(guò)濾體；增強(qiáng)了汽車(chē) 空氣濾清器的過(guò)濾后空氣的清潔度；增強(qiáng)了過(guò)濾面積，有效的延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命； 同時(shí)通過(guò)折疊波浪形增大了過(guò)濾面積，增加了汽車(chē)空氣濾清器的使用時(shí)間。2、本實(shí)用新型所述的汽車(chē)空氣濾清器濾芯由于采用了濾芯擋風(fēng)片，對(duì)空氣進(jìn)行導(dǎo) 向，減少空氣濾清器內(nèi)部氣流璇的產(chǎn)出，即減少氣流的相互碰撞；同時(shí)濾芯擋風(fēng)片上加強(qiáng)筋 的設(shè)置增加空氣濾清器濾芯的強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中F-F處的剖面示意圖；圖3為本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯濾芯的剖面示意圖；圖4為本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯濾芯中擋風(fēng)片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中G-G處的剖面示意圖；圖6為圖4在H-H處的剖面示意圖。圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例中仿聲學(xué)測(cè)試圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì) 本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定。實(shí)施例如圖1-5所示的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，包括過(guò)濾體1、濾芯擋風(fēng)片2和排氣 口 3 ；過(guò)濾體1與濾芯擋風(fēng)片2并列連接在一起；排氣口 2位于濾芯擋風(fēng)片2內(nèi)，過(guò)濾體1 采用波浪形濾紙制成，波浪形濾紙的折疊數(shù)為78折；所述過(guò)濾體1外側(cè)設(shè)有邊框4 ；外框4 采用PU制成，與過(guò)濾體1通過(guò)一次成型的方式熱固在一起，同時(shí)邊框4連接了過(guò)濾體1和 濾芯擋風(fēng)片2。本實(shí)施例中濾芯的總長(zhǎng)A長(zhǎng)度為373. 6mm ；總寬B為191. 6mm ；邊框4上方過(guò)濾體 1外露高度C為32mm ；邊框4高度D為10. 5mm ；過(guò)濾體1的長(zhǎng)度E為195. 6mm。本實(shí)施例中排氣口的口壁厚度為2. 5mm ；排氣口上表面呈斜面，與水平面呈25° 角；排氣口的外徑最大為76. 2mm，最小為63. 14mm。對(duì)本實(shí)施例進(jìn)行仿聲學(xué)測(cè)試，測(cè)試條件為進(jìn)口處設(shè)為速度為單位1的振動(dòng)邊界；出口設(shè)為全吸聲的阻抗邊界；其余壁面為剛性壁面；[0032]采用聲學(xué)有限元方法，計(jì)算頻率10-2000HZ，步長(zhǎng)5Hz。測(cè)試結(jié)果如下(聲學(xué)有限元計(jì)算結(jié)果)如圖7所示。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，其特征在于該濾芯包括過(guò)濾體(1)、濾芯擋風(fēng)片(2) 和排氣口(3)；過(guò)濾體(1)與濾芯擋風(fēng)片(2)并列連接在一起；排氣口(2)位于濾芯擋風(fēng)片 (2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，其特征在于所述過(guò)濾體(1)采 用波浪形濾紙制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，其特征在于濾紙的折疊數(shù)為 75 81。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，其特征在于所述過(guò)濾體(1)外 側(cè)設(shè)有邊框(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，其特征在于所述邊框(4)采用 PU材料與過(guò)濾體(1)熱固在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一權(quán)利要求所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，其特征在于 該濾芯的總長(zhǎng)A長(zhǎng)度為375. Imm 372. Imm ；總寬B為192. 6mm 190. 6mm ；邊框(4)上方 過(guò)濾體(1)外露高度C為31. 5mm 32· 5mm ；邊框(4)高度D為IOmm Ilmm ；過(guò)濾體(1) 的長(zhǎng)度E為194. 6mm 196. 6mm ；濾芯擋風(fēng)片(2)背面形成弧度，弧度半徑R為250mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，包括過(guò)濾體、濾芯擋風(fēng)片和排氣口；過(guò)濾體與濾芯擋風(fēng)片并列連接在一起；排氣口位于濾芯擋風(fēng)片內(nèi)。本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯由于采用濾紙作為過(guò)濾體。通過(guò)折疊波浪形增大了過(guò)濾面積，增加了汽車(chē)空氣濾清器的使用時(shí)間；降低了空氣噪聲；有效的延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F02M35/14GK201858055SQ20102051539
公開(kāi)日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月2日
發(fā)明者王三杰, 盛寶祥 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市聯(lián)宏電塑有限公司