專利名稱：車用起動機(jī)撥叉結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種起動機(jī)部件，特別涉及一種車用起動機(jī)撥叉結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
撥叉是車用起動機(jī)的一個部件，在起動機(jī)起動的過程中，撥叉起著使起動機(jī)小齒 輪彈出和回位的作用，而撥叉的結(jié)構(gòu)對起動機(jī)的正常運行有著很大的影響?，F(xiàn)有的起動機(jī) 撥叉主要有兩種，一種為整體式，采用尼龍樹脂制作，這種起動機(jī)撥叉受材質(zhì)影響較大，若 選擇耐磨性高的材料，其機(jī)械強度就差，若選擇機(jī)械強度高的材料，其耐磨性又較差。且尼 龍樹脂材料的抗沖擊能力較差，在使用過程中常有撥叉異常磨損和斷裂現(xiàn)象。另一種為分 體式，采用金屬制作，它由兩個撥片對焊構(gòu)成，這種撥叉在使用的過程中常會出現(xiàn)撥叉開焊 及扭曲變形等現(xiàn)象，影響起動機(jī)的正常運行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有起動機(jī)撥叉結(jié)構(gòu)存在的容易損壞、故 障率高的問題，提供一種堅固耐用、使用壽命長的車用起動機(jī)撥叉結(jié)構(gòu)。本實用新型有一個撥叉本體，其特殊之處是，撥叉本體的兩側(cè)分別有一個折邊，在 撥叉本體的支撐處裝有支撐銷，在撥叉本體的下部裝有耐磨塊。本實用新型的優(yōu)點在于1、本實用新型采用金屬板材壓制成型，并通過在撥叉本體的兩側(cè)折邊來提高其機(jī) 械強度，避免了撥叉出現(xiàn)扭曲變形等現(xiàn)象，提高了撥叉的抗沖擊能力。2、在撥叉本體的下部裝有耐磨塊，提高了撥叉的耐磨性能，同時還降低了工作噪 音，堅固耐用，大大延長了撥叉的使用壽命。3、結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好，安裝方便，生產(chǎn)成本低，性價比高。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型有一個撥叉本體1，撥叉本體1采用金屬板材制作， 撥叉本體1的上端部卷成一個圓圈，以增加強度；撥叉本體1的兩側(cè)分別有一個折邊la，以 提高撥叉本體1的機(jī)械強度，避免撥叉出現(xiàn)扭曲變形；在撥叉本體1的支撐處、即折邊Ia上 裝有支撐銷2，對撥叉本體1起到支撐作用，并作為撥叉工作的支撐點；在撥叉本體1的下 部裝有耐磨塊3，耐磨塊3采用樹脂制作，以提高撥叉的耐磨性能，所述的撥叉本體1的下部 分別有一個開口，耐磨塊3共有二個，二個耐磨塊3分別插接在撥叉本體1下部的開口上。
權(quán)利要求1. 一種車用起動機(jī)撥叉結(jié)構(gòu)，它有一個撥叉本體，其特征在于，撥叉本體的兩側(cè)分別有 一個折邊，在撥叉本體的支撐處裝有支撐銷，在撥叉本體的下部裝有耐磨塊。
專利摘要一種車用起動機(jī)撥叉結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有起動機(jī)撥叉結(jié)構(gòu)存在的容易損壞、故障率高的問題；本實用新型有一個撥叉本體，其特殊之處是，撥叉本體的兩側(cè)分別有一個折邊，在撥叉本體的支撐處裝有支撐銷，在撥叉本體的下部裝有耐磨塊；優(yōu)點在于，本實用新型采用金屬板材壓制成型，并通過在撥叉本體的兩側(cè)折邊來提高其機(jī)械強度，避免了撥叉出現(xiàn)扭曲變形等現(xiàn)象，提高了撥叉的抗沖擊能力；在撥叉本體的下部裝有耐磨塊，提高了撥叉的耐磨性能，同時還降低了工作噪音，堅固耐用，大大延長了撥叉的使用壽命；結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好，安裝方便，生產(chǎn)成本低，性價比高。
文檔編號F02N15/02GK201786524SQ20102052758
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者吳靜, 李軍, 李文奎, 楊亮, 范曉宇 申請人:錦州漢拿電機(jī)有限公司