專利名稱：一種新型的電子油門踏板傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型的電子油門踏板傳感器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳感器，尤其涉及一種電子油門踏板傳感器。
技術(shù)背景[0002]近年來，電子元器件的應(yīng)用在人們的生活中日益增加，這種趨勢(shì)也呈現(xiàn)出直線 上升狀態(tài)。為了滿足人們的不同需求，其中包括傳統(tǒng)的機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品也開始使用電子元 器件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行提升和改進(jìn)。同樣，也被應(yīng)用于汽車制造產(chǎn)業(yè)中，早期那種拉線式的油 門踏板已漸漸被淘汰，取而代之的是功能更強(qiáng)，使用更方便的新型電子油門踏板。新型 電子油門踏板采用非接觸式角位移傳感器。電子油門踏板角位移傳感器安裝在油門踏板 內(nèi)部，隨時(shí)監(jiān)測(cè)油門踏板的位置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到油門踏板高度位置有變化時(shí)，會(huì)瞬間將此信 息送往ECU，ECU對(duì)該信息和其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算，計(jì)算出一個(gè)控制信號(hào)，通 過線路送到伺服電子油門電動(dòng)機(jī)繼電器，伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作。這種非 接觸式傳感器壽命長而且可靠性高。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷而提供一種高線性精 度，使用時(shí)間長的一種新型的電子油門踏板傳感器。[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0005]一種新型的電子油門踏板傳感器，其特征在于，該傳感器包括外殼，磁鐵套容 置腔，芯片容置腔，線束防水孔，2片磁鐵，2片芯片。及密封蓋，所述的外殼固定在汽 車的電子油門踏板的底座上，傳感器上方有用于防水的橢圓形的線束防水孔，所述磁鐵 套容置腔是延軸向沒有完全貫通的一個(gè)可容納磁鐵套旋轉(zhuǎn)的圓形凹槽。磁鐵套容置腔中 與芯片容置腔相連，所述的磁鐵容置腔內(nèi)有2片產(chǎn)生均勻磁場(chǎng)的磁鐵，所述的芯片容置 腔有2片感應(yīng)磁場(chǎng)信號(hào)的芯片。[0006]進(jìn)一步，芯片容置腔內(nèi)，有2個(gè)安裝芯片時(shí)固定的凹槽。[0007]進(jìn)一步，密封蓋上有10個(gè)用于將密封蓋固定在傳感器殼上的鉚焊點(diǎn)。及密封蓋 上方的文字標(biāo)識(shí)。[0008]進(jìn)一步，外殼上部有便于安裝的三個(gè)腰孔，和一個(gè)圓形孔。[0009]進(jìn)一步，線束防水孔貫穿到傳感器殼內(nèi)部，孔內(nèi)部有使防水更便捷，更高效的 階梯型凸臺(tái)。[0010]本實(shí)用新型有益效果是，采用磁鐵套外置的方式安裝，使磁場(chǎng)更加穩(wěn)定，安裝 便捷，使容置腔內(nèi)的磁鐵套運(yùn)動(dòng)更加順暢，芯片容置腔與外殼表面的拔模角度為5。，在 芯片固定時(shí)不易損壞芯片。采用人體工程學(xué)原理使密封更加牢固防水性能達(dá)到國家IP66 的要求，操作也更加便捷。性能感加穩(wěn)定。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型


圖1是一種新型電子油門踏板傳感器上腔體。圖2是一種新型電子油門踏板傳感器下腔體。圖3是一種新型電子油門踏板傳感器的立體圖。圖中100-傳感器外殼，110-腰孔，120-圓形孔，200-傳感器密封蓋，210-鉚 焊點(diǎn)，220-文字標(biāo)識(shí)，300-線束防水孔，400-磁鐵容置腔，500-磁鐵，510-圓形磁鐵凹 槽，600-階梯凸臺(tái)，700-芯片容置腔，800-芯片凹槽，900-芯片。
具體實(shí)施方式
參加
圖1，圖2，圖3—種新型電子油門踏板傳感器，包括傳感器外殼100，磁鐵 套容置腔400，芯片容置腔700，線束防水孔300，2片磁鐵500，2片芯片900。及密封 蓋 200。所述磁鐵套容置腔400是延軸向沒有完全貫通的一個(gè)可容納磁鐵500套旋轉(zhuǎn)的圓 形凹槽510。磁鐵套容置腔400中與芯片容置腔700相連；兩片磁鐵500在磁鐵套的兩 側(cè)在容置腔中產(chǎn)生一個(gè)理論的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，將芯片900在磁場(chǎng)內(nèi)部，使芯片900感應(yīng)切割磁 感應(yīng)線的信號(hào)。所述的芯片容置腔700是將兩片芯片900固定在芯片容置腔700內(nèi)，使芯片900 無法在水平方向上移動(dòng)；芯片容置腔700的一側(cè)為圓柱形凸槽與磁鐵套容置腔400相連， 使芯片900可在磁場(chǎng)內(nèi)安全的采集信號(hào)，外部的雜質(zhì)無法影響芯片900;芯片容置腔700 邊緣有大約5度的斜坡，使在插入芯片900過程中保證無法損壞芯片900，芯片容置腔 700內(nèi)部為2個(gè)安裝芯片900的凹槽800，固定芯片900無法垂直方向上移動(dòng)。所述的線束防水孔300為一個(gè)橢圓形凹槽，貫穿到傳感器殼內(nèi)部。孔內(nèi)部有階 梯型凸臺(tái)600，使在塞入防水膠堵是更加便捷，防水的作用更加高效。所述的密封蓋200是覆蓋在傳感器外殼100上面。傳密封蓋200上邊緣處有10 個(gè)鉚焊點(diǎn)210，使密封蓋完全覆蓋在外殼100上，密封蓋中間處還有文字標(biāo)識(shí)220，不但 起到密封的作用。而且使用起來方便高效。所述的傳感器外殼100，四個(gè)邊角上面分別有三個(gè)腰孔110，和一個(gè)圓形孔 120，更加方便傳感器的安裝，使安裝高效輕松。一種新型電子油門踏板傳感器是利用切割磁感應(yīng)線產(chǎn)生電流的原理來給踏板一 個(gè)輸出電壓的信號(hào)從而改變節(jié)氣門開度。在芯片容置腔700外部有2片一樣的磁鐵500，
2片磁鐵500之間產(chǎn)生一個(gè)理論上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，踏板傳感器芯片900在芯片容置腔700中 切割這個(gè)磁場(chǎng)，從而在芯片900內(nèi)部產(chǎn)生電流，通過一系列操作給汽車ECU—個(gè)電壓信 號(hào)，控制油門給及度。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本 行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中 描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新 型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí) 用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種新型的電子油門踏板傳感器，其特征在于，該傳感器包括外殼，磁鐵套容置 腔，芯片容置腔，線束防水孔，2片磁鐵，2片芯片，及密封蓋，所述的外殼固定在汽車 的電子油門踏板的底座上，傳感器上方有用于防水的橢圓形的線束防水孔，所述磁鐵套 容置腔是延軸向沒有完全貫通的一個(gè)可容納磁鐵套旋轉(zhuǎn)的圓形凹槽，磁鐵套容置腔中與 芯片容置腔相連，所述的磁鐵容置腔內(nèi)有2片產(chǎn)生均勻磁場(chǎng)的磁鐵，所述的芯片容置腔 有2片感應(yīng)磁場(chǎng)信號(hào)的芯片。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型電子油門踏板傳感器，其特征在于，芯片容置腔內(nèi)有 2個(gè)安裝芯片時(shí)固定的凹槽。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型電子油門踏板傳感器，其特征在于，密封蓋上有10 個(gè)用于將密封蓋固定在傳感器殼上的鉚焊點(diǎn)，及密封蓋上方的文字標(biāo)識(shí)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型電子油門踏板傳感器，其特征在于，外殼上部有便于 安裝的三個(gè)腰孔，和一個(gè)圓形孔。
5.如權(quán)利要求1所述的一種新型電子油門踏板傳感器，其特征在于，線束防水孔貫穿 到傳感器殼內(nèi)部，孔內(nèi)部有使防水更便捷，更高效的階梯型凸臺(tái)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型的電子油門踏板傳感器，即應(yīng)用于汽車上控制汽車油門的一種裝置。它由傳感器外殼，傳感器蓋兩大大部件共同構(gòu)成。傳感器外殼內(nèi)部有芯片容置腔，使芯片在內(nèi)部無法水平方向上移動(dòng)，保證芯片安裝安全快捷不會(huì)破壞；另一側(cè)有磁鐵套容置腔使磁鐵套可繞芯片容置腔旋轉(zhuǎn)，使芯片獲取磁感線信號(hào)，保證磁鐵套被保護(hù)不外露；傳感器蓋將傳感器密封起來。踏板的傳感器設(shè)計(jì)充分考慮了人機(jī)工程，外型美觀流暢，立體感強(qiáng)安裝更加快捷，表面上流暢的凸凹線條具有很好的防滑作用。
文檔編號(hào)F02D11/10GK201802497SQ20102053608
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者趙冰, 金偉華 申請(qǐng)人:上海航盛實(shí)業(yè)有限公司