專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器，尤其涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化 控制器。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機(jī)組由于其生產(chǎn)成本低、產(chǎn)出高的優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于生活中各個(gè)領(lǐng)域， 其安全可靠的運(yùn)行變得尤為重要。例如在油壓不穩(wěn)定時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組很容易發(fā)生故障；柴 油發(fā)電機(jī)組內(nèi)溫度超出安全范圍時(shí)，也容易導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組損壞。但目前柴油發(fā)電機(jī)組 上的自動(dòng)化控制器不能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)各種突發(fā)情況的控制，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故 障，不但造成經(jīng)濟(jì)上的損失，而且給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)諸多不便。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器，用于柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化 和監(jiān)控系統(tǒng)，為柴油發(fā)電機(jī)組安全可靠的運(yùn)行提供了良好的保障。本實(shí)用新型的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器包括輸入端口和輸出端口，其還包括溫 度傳感器、油壓傳感器、液位傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器和聲音報(bào)警系統(tǒng)，溫度傳感器、油壓傳感 器、液位傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器均與聲音報(bào)警系統(tǒng)連接。該柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器還包 括中間繼電器。該柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器還包括市電浮充系統(tǒng)。
圖1為本實(shí)用新型的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器的電路圖。
具體實(shí)施方式
為了讓本領(lǐng)域技術(shù)人員可以更清楚地理解本實(shí)用新型，下面參考附圖描述其具體 實(shí)施方式。如圖1所示，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器包括輸入端口和輸出端口，其還包括溫 度傳感器1、油壓傳感器2、液位傳感器3、轉(zhuǎn)速傳感器4和聲音報(bào)警系統(tǒng)5，溫度傳感器1、油 壓傳感器2、液位傳感器3和轉(zhuǎn)速傳感器4均與聲音報(bào)警系統(tǒng)5連接。溫度傳感器1監(jiān)控溫度，當(dāng)溫度大于或小于設(shè)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)至聲音報(bào)警系統(tǒng)5。 油壓傳感器2監(jiān)控油壓，當(dāng)油壓高于或低于設(shè)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)至聲音報(bào)警系統(tǒng)5。液位傳感 器3監(jiān)控液位，當(dāng)液位高于或低于設(shè)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)至聲音報(bào)警系統(tǒng)5。轉(zhuǎn)速傳感器4監(jiān)控 轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速在正常轉(zhuǎn)速范圍之外時(shí)發(fā)出信號(hào)至聲音報(bào)警系統(tǒng)5。該柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器還包括中間繼電器6，中間繼電器6可以有效地保 護(hù)控制器，使其在啟動(dòng)電流大情況下不受影響。[0011 ] 該柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器還包括市電浮充系統(tǒng)7，市電浮充系統(tǒng)7使得柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)蓄電池隨時(shí)保持在一個(gè)充足狀態(tài)，從而保證了隨時(shí)啟動(dòng)無(wú)障礙。 另外，該控制器可以對(duì)電壓和電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而對(duì)用戶(hù)用電設(shè)備起到了良好的保護(hù)，使用戶(hù)用電更安全更可靠。
權(quán)利要求1.一種柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器，包括輸入端口和輸出端口，其特征在于，所述柴油 發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器還包括溫度傳感器、油壓傳感器、液位傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器和聲音報(bào) 警系統(tǒng)，所述溫度傳感器、所述油壓傳感器、所述液位傳感器和所述轉(zhuǎn)速傳感器均與所述聲 音報(bào)警系統(tǒng)連接，所述柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器還包括中間繼電器。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器，其特征在于，還包括市電浮充系統(tǒng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器，包括輸入端口和輸出端口，其還包括溫度傳感器、油壓傳感器、液位傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器和聲音報(bào)警系統(tǒng)，其中溫度傳感器、油壓傳感器、液位傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器均與聲音報(bào)警系統(tǒng)連接。該自動(dòng)化控制器用于柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化和監(jiān)控系統(tǒng)，為柴油發(fā)電機(jī)組安全可靠的運(yùn)行提供了良好的保障。
文檔編號(hào)F02D29/06GK201835929SQ201020603569
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者高宗生 申請(qǐng)人:江蘇鴻派新能源發(fā)展有限公司