專(zhuān)利名稱(chēng)：一種液壓泵與柴油機(jī)的連接方式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種履帶式作業(yè)機(jī)液壓動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是涉及一種液壓泵與柴油機(jī)的連接方式。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，履帶式工程或農(nóng)用作業(yè)機(jī)在野外作業(yè)需要采用柴油機(jī)作為動(dòng)力源，而柴油機(jī)動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)與汽油機(jī)不同，而且選擇合適的方式實(shí)現(xiàn)液壓泵與柴油機(jī)的連接，將會(huì)提供柴油機(jī)動(dòng)力的利用率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種液壓泵與柴油機(jī)的連接方式，有效利用柴油機(jī)的動(dòng)力。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種液壓泵與柴油機(jī)的連接方式，包括作業(yè)機(jī)機(jī)身、柴油機(jī)、液壓泵，其特征在于所述柴油機(jī)與液壓泵通過(guò)接盤(pán)連接，所述接盤(pán)一端與所述柴油機(jī)的飛輪通過(guò)止口連接；所述接盤(pán)的另一端和液壓泵通過(guò)平鍵連接；所述液壓泵和所述柴油機(jī)連接后，各自均有固定點(diǎn)。進(jìn)一步，還包括臂板，所述臂板與液壓泵通過(guò)螺栓剛性連接，臂板與作業(yè)機(jī)機(jī)身剛性連接。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型以接盤(pán)方式，一端與飛輪通過(guò)止口連接，一端與液壓泵通過(guò)平鍵連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于加工，有效的解決了柴油機(jī)和液壓泵的連接，提高了柴油機(jī)動(dòng)力的利用率。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖1所示，本實(shí)用新型包括柴油機(jī)1、液壓泵7，柴油機(jī)與液壓泵通過(guò)接盤(pán)4連接，接盤(pán)一端與柴油機(jī)的飛輪2通過(guò)止口 3連接；接盤(pán)另一端和液壓泵通過(guò)平鍵6連接。臂板5與液壓泵通過(guò)兩個(gè)螺栓剛性連接，臂板與作業(yè)機(jī)機(jī)身剛性連接。柴油機(jī)與液壓泵連接后，各自均有固定點(diǎn)，且柴油機(jī)與液壓泵之間通過(guò)接盤(pán)連接只傳遞扭矩。
權(quán)利要求1.一種液壓泵與柴油機(jī)的連接方式，包括作業(yè)機(jī)機(jī)身、柴油機(jī)、液壓泵，其特征在于 所述柴油機(jī)與液壓泵通過(guò)接盤(pán)連接，所述接盤(pán)一端與所述柴油機(jī)的飛輪通過(guò)止口連接；所述接盤(pán)的另一端和液壓泵通過(guò)平鍵連接；所述液壓泵和所述柴油機(jī)連接后，各自均有固定點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓泵與柴油機(jī)的連接方式，其特征在于還包括臂板，所述臂板與液壓泵通過(guò)螺栓剛性連接，臂板與作業(yè)機(jī)機(jī)身剛性連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓泵與柴油機(jī)的連接方式，包括柴油機(jī)、液壓泵，其特征在于所述柴油機(jī)與液壓泵通過(guò)接盤(pán)連接，所述接盤(pán)一端與所述柴油機(jī)的飛輪通過(guò)止口連接；所述接盤(pán)的另一端和液壓泵通過(guò)平鍵連接；所述液壓泵和所述柴油機(jī)連接后，各自均有固定點(diǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于加工，有效的解決了柴油機(jī)和液壓泵的連接，提高了柴油機(jī)動(dòng)力的利用率。
文檔編號(hào)F02B61/06GK201953473SQ20102066138
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者葉斌, 張士德, 羅曼 申請(qǐng)人:天津市三佳動(dòng)力機(jī)械制造有限公司