專利名稱：燃氣發(fā)動機氣缸蓋罩的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及燃氣發(fā)動機技術(shù)領域，尤其涉及一種用于燃氣發(fā)動機的氣缸蓋罩。
背景技術(shù)：
目前，燃氣發(fā)動機的點火線圈都是安裝在燃氣發(fā)動機的氣缸體上，氣缸的外部再 設置一氣缸蓋罩，以保護氣缸及點火線圈，使用時，氣缸活塞進行沖程和回程運動，產(chǎn)生的 熱量使?jié)櫥蛽]發(fā)，因此，氣缸蓋罩之內(nèi)的潤滑油霧氣濃度較高，點火線圈完全處于潤滑油 霧氣的包圍之中，長時間的使用，使點火線圈受到侵蝕，使用壽命大大降低。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種燃氣發(fā)動機氣缸蓋罩，以解決燃氣 發(fā)動機點火線圈使用壽命低的技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是燃氣發(fā)動機氣缸蓋罩，包括氣缸 蓋罩本體，所述氣缸蓋罩本體上設有用于安裝點火線圈的安裝通道，所述安裝通道與燃氣 發(fā)動機氣缸體上的火花塞安裝孔位置相對應。作為一種改進，所述安裝通道內(nèi)嵌裝有用于包裹所述點火線圈的防護套。作為進一步的改進，所述防護套延伸至所述火花塞安裝孔內(nèi)。采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是由于氣缸蓋罩本體上設有用 于安裝點火線圈的安裝通道，使得點火線圈安裝在氣缸蓋罩本體上并能夠露出氣缸蓋罩本 體，因此點火線圈不是完全處于潤滑油霧氣的包圍之中，延長了點火線圈的使用壽命。由于安裝通道內(nèi)嵌裝有用于包裹點火線圈的防護套，防護套延伸至火花塞安裝孔 內(nèi)，使得點火線圈與潤滑油霧氣完全隔離，進一步延長了點火線圈的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例的使用狀態(tài)圖；圖中1、氣缸蓋罩本體，11、安裝通道，2、點火線圈，3、燃氣發(fā)動機氣缸體，31、火花 塞安裝孔，4、防護套。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，一種燃氣發(fā)動機氣缸蓋罩，主要包括氣缸蓋罩本體1，所述氣缸 蓋罩本體1上設有用于安裝點火線圈2的安裝通道11，所述安裝通道11與燃氣發(fā)動機氣缸 體3上的火花塞安裝孔31位置相對應，通常安裝通道11與火花塞安裝孔31的軸線重合。 所述安裝通道11內(nèi)嵌裝有用于包裹所述點火線圈2的防護套4，所述防護套4延伸至所述火花塞安裝孔31內(nèi)，根據(jù)慣常設計，所述防護套4設計成鋼套。使用時，將氣缸蓋罩本體1固定安裝于燃氣發(fā)動機氣缸體3上，點火線圈2可以從 氣缸蓋罩本體1頂部的安裝通道11直接插入到燃氣發(fā)動機氣缸體3上的火花塞安裝孔31 中，由于安裝通道11與火花塞安裝孔31之間設有防護套4，使得點火線圈2與氣缸蓋罩本 體1內(nèi)的潤滑油霧氣環(huán)境完全隔離，阻隔了潤滑油霧氣對點火線圈2的侵蝕，大大延長了點 火線圈2的使用壽命。本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出 發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.燃氣發(fā)動機氣缸蓋罩，包括氣缸蓋罩本體，其特征在于所述氣缸蓋罩本體上設有 用于安裝點火線圈的安裝通道，所述安裝通道與燃氣發(fā)動機氣缸體上的火花塞安裝孔位置 相對應。
2.如權(quán)利要求1所述的燃氣發(fā)動機氣缸蓋罩，其特征在于所述安裝通道內(nèi)嵌裝有用 于包裹所述點火線圈的防護套。
3.如權(quán)利要求2所述的燃氣發(fā)動機氣缸蓋罩，其特征在于所述防護套延伸至所述火 花塞安裝孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種燃氣發(fā)動機氣缸蓋罩，屬于燃氣發(fā)動機技術(shù)領域，主要包括氣缸蓋罩本體，所述氣缸蓋罩本體上設有用于安裝點火線圈的安裝通道，所述安裝通道與燃氣發(fā)動機氣缸體上的火花塞安裝孔位置相對應。本實用新型解決了燃氣發(fā)動機點火線圈使用壽命低的技術(shù)問題，廣泛應用于燃氣發(fā)動機制造及使用中。
文檔編號F02F7/00GK201925042SQ20102069966
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者李軍銀 申請人:濰柴動力西港(濰坊)新能源發(fā)動機有限公司