專(zhuān)利名稱(chēng):一種發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)的零部件,涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器,系現(xiàn)有技術(shù)的 改進(jìn)。適用于為高溫、高負(fù)荷及高速運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸送潤(rùn)滑油時(shí)采用。
背景技術(shù):
隨著我國(guó)公路運(yùn)輸向著高速、經(jīng)濟(jì)、舒適及低污染化發(fā)展,以及國(guó)家能源政策的日 益緊縮,為滿(mǎn)足各類(lèi)輕型客車(chē)、輕型越野車(chē)、輕型客貨兩用車(chē)、輕型載貨汽車(chē)的燃油限制法 規(guī),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求,要實(shí)現(xiàn)這些要求就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件進(jìn)行 結(jié)構(gòu)改進(jìn),以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求?,F(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器一般包括進(jìn)油管,以及一端封閉、另一端與進(jìn)油 管相連通的圓筒形進(jìn)油濾網(wǎng),由于進(jìn)油濾網(wǎng)為網(wǎng)狀的圓筒形結(jié)構(gòu),使用時(shí),進(jìn)油濾網(wǎng)置于機(jī) 油盤(pán)中,會(huì)出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)略有傾斜角度或機(jī)油盤(pán)機(jī)油量不足時(shí)泵油不暢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)安裝使 用方便的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器,以滿(mǎn)足歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的低污染、低燃油耗汽油機(jī)等的需要。本實(shí)用新型的內(nèi)容是一種發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器,包括進(jìn)油管,一端封閉、另一 端與進(jìn)油管相連通的圓筒形進(jìn)油濾網(wǎng),其特征是所述圓筒形進(jìn)油濾網(wǎng)的下部分為進(jìn)油濾 網(wǎng)(1)、上部分為進(jìn)油濾網(wǎng)蓋O),進(jìn)油濾網(wǎng)(1)與進(jìn)油濾網(wǎng)蓋⑵相鄰的兩端固定連接。本實(shí)用新型的內(nèi)容中還包括一個(gè)帶定位安裝孔(及安裝面)的支架G),該支架 (4)的一端與進(jìn)油管(3)固定連接、另一端套接在進(jìn)油管C3)上,以便將集濾器安裝固定。本實(shí)用新型的內(nèi)容中所述支架⑷與進(jìn)油管(3)的套接處還設(shè)置有密封圈(5), 加強(qiáng)密封性防止?jié)B漏機(jī)油。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有下列特點(diǎn)和有益效果(1)采用本實(shí)用新型提供的機(jī)油集濾器,可為高溫、高負(fù)荷及高速運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)提 供必要的潤(rùn)滑油,有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨擦損失,減少拉缸機(jī)率,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性 及可靠性;對(duì)機(jī)油過(guò)濾效果更佳。進(jìn)油濾網(wǎng)蓋的使用,可防止發(fā)動(dòng)機(jī)在略有傾斜角度或機(jī)油 盤(pán)機(jī)油量不足部分濾網(wǎng)沉入機(jī)油中時(shí),造成泵油不暢的缺陷。(2)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,容易制造,生產(chǎn)安裝使用方便,主要應(yīng)用于輕型 越野車(chē)、輕型客車(chē)、輕型載貨汽車(chē)及輕型客貨兩用車(chē)的配套動(dòng)力中,能滿(mǎn)足歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的 低污染、低燃油耗汽油機(jī)等的需要,實(shí)用性強(qiáng)。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖中1-進(jìn)油濾網(wǎng)、2-進(jìn)油濾網(wǎng)蓋、3-進(jìn)油管、4-支架、5-密封圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1:參見(jiàn)各附圖。一種發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器,包括進(jìn)油管3,一端封閉、另一端與進(jìn)油管3相連通的 圓筒形進(jìn)油濾網(wǎng);所述圓筒形進(jìn)油濾網(wǎng)的下部分為進(jìn)油濾網(wǎng)1、上部分為進(jìn)油濾網(wǎng)蓋2,進(jìn) 油濾網(wǎng)1與進(jìn)油濾網(wǎng)蓋2相鄰的兩端固定連接;還包括一個(gè)帶定位安裝孔(及安裝面)的 支架4,該支架4的一端與進(jìn)油管3固定連接、另一端套接在進(jìn)油管3上;所述支架4與進(jìn) 油管3的套接處設(shè)置有密封圈5。使用時(shí),通過(guò)支架4的定位安裝孔及安裝面、采用穿過(guò)定位安裝孔的連接螺栓將 本實(shí)施例集濾器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸體上,進(jìn)油管3與汽缸體進(jìn)油口連通,端面用0型密封 圈5密封,且用一顆螺栓固定。工作時(shí),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高,其機(jī)油壓力也不斷升高,進(jìn) 油經(jīng)進(jìn)油管3進(jìn)入汽缸體到機(jī)油泵,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油。對(duì)機(jī)油過(guò)濾效果更佳能有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)在略有傾斜角度時(shí)泵油不暢的缺陷。采用本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī),排放性能達(dá)到EURO III法規(guī),滿(mǎn)足國(guó)家即將實(shí)施 的GB18352. 3-2005《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)試法(III )》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿(mǎn)足 DBl 1/105-1998和DBl 1/044-1999北京地方排放標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例,本實(shí)用新型內(nèi)容所述均可實(shí)施并具有所述良好效果。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器,包括進(jìn)油管,一端封閉、另一端與進(jìn)油管相連通的圓筒 形進(jìn)油濾網(wǎng),其特征是所述圓筒形進(jìn)油濾網(wǎng)的下部分為進(jìn)油濾網(wǎng)(1)、上部分為進(jìn)油濾網(wǎng) 蓋O),進(jìn)油濾網(wǎng)⑴與進(jìn)油濾網(wǎng)蓋⑵相鄰的兩端固定連接。
2.按權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器,其特征是還包括一個(gè)帶定位安裝孔的 支架G),該支架的一端與進(jìn)油管(3)固定連接、另一端套接在進(jìn)油管C3)上。
3.按權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器,其特征是所述支架(4)與進(jìn)油管(3)的 套接處設(shè)置有密封圈(5)。
專(zhuān)利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油集濾器,包括進(jìn)油管,一端封閉、另一端與進(jìn)油管相連通的圓筒形進(jìn)油濾網(wǎng),其特征是所述圓筒形進(jìn)油濾網(wǎng)的下部分為進(jìn)油濾網(wǎng)、上部分為進(jìn)油濾網(wǎng)蓋,進(jìn)油濾網(wǎng)與進(jìn)油濾網(wǎng)蓋相鄰的兩端固定連接;還包括一個(gè)帶定位安裝孔的支架,該支架的一端與進(jìn)油管固定連接、另一端套接在進(jìn)油管;支架與進(jìn)油管的套接處設(shè)置有密封圈。采用本實(shí)用新型,可為高溫、高負(fù)荷及高速運(yùn)動(dòng)的提供必要的潤(rùn)滑油,有利于降低活塞的磨擦損失,減少拉缸幾率,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性及可靠性;主要用于輕型越野車(chē)、輕型客車(chē)、輕型載貨汽車(chē)及輕型客貨兩用車(chē)的配套動(dòng)力中,實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)F01M11/03GK201916021SQ20102070138
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者趙強(qiáng), 高仕芳 申請(qǐng)人:綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司