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液壓聚能工作機的制作方法

文檔序號:5259111閱讀:140來源:國知局
專利名稱:液壓聚能工作機的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種風力水力發(fā)電技術領域,尤其涉及一種帶液壓傳動系統(tǒng)的風力水 力發(fā)電機。
背景技術
目前,風能、水能作為一種天然的可再生的清潔能源,已受到人們越來越多的關 注,它們蘊含著巨大的能量,因此,利用風力、水力發(fā)電,開發(fā)新能源,成為國內外都在積極 研究的重要課題。傳統(tǒng)的風力發(fā)電需要采用高大笨重的鐵塔支架和巨大直徑的風輪,并且需要足夠 大的風力才能帶動風輪旋轉發(fā)電,風能利用效率較低。水力發(fā)電則要攔河筑壩,工程浩大, 建造費用高,并且受自然條件的限制。

發(fā)明內容
為克服上述缺點,本發(fā)明提供了一種構造簡單,造價低,體積小,自重輕,易于推廣 應用的帶有液壓傳動系統(tǒng)的液壓聚能工作機。為達到上述目的,本發(fā)明采用的技術方案如下一種液壓聚能工作機,包括動力作 用端、杠桿聚能系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和發(fā)電機,動力作用端通過杠桿聚能系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)中的液 壓泵相連;液壓系統(tǒng)中的液壓馬達通過聯(lián)軸器與發(fā)電機相連,其特征是所述液壓馬達包 括外殼、動力輸出軸、支承軸、油缸、動力聯(lián)接軸和中心曲軸,所述液壓馬達外殼內部的中心 處設置動力輸出軸,動力輸出軸外圈設置中心曲軸,動力輸出軸與中心曲軸為同心軸;油缸 沿動力輸出軸的切線方向設置,動力聯(lián)接軸與油缸靠近動力輸出軸的一端相連,油缸的另 一端安裝支承軸。所述液壓系統(tǒng)還包括液壓油箱和恒壓油箱,恒壓油箱與液壓馬達之間安裝分配 器,恒壓油箱上方設置調壓閥,所述液壓泵與液壓油箱之間、液壓泵與恒壓油箱之間、恒壓 油箱與分配器之間分別通過油管互相連通;恒壓油箱與液壓油箱之間、液壓馬達與液壓油 箱之間分別通過卸壓回油管相連;分配器與液壓馬達通過油管相連。所述杠桿聚能系統(tǒng)包括曲軸、拉桿和杠桿,曲軸中間與拉桿一端相連,拉桿的另一 端與杠桿連接,所述動力作用端與曲軸之間設置齒輪箱,在所述曲軸外設置支架。所述動力作用端是風輪、水輪或者浮漂。本發(fā)明的有益效果是采用獨特結構設計的液壓馬達,油缸沿動力輸出軸的切線方 向設置,結構緊湊,體積小,重量輕,輸出扭矩大,并且動力聯(lián)接軸制作簡單,由于不直接與 動力輸出軸接觸,減少磨損,性能穩(wěn)定;采用杠桿聚能系統(tǒng),使得施于動力作用端上的外界 自然力不需要很大,就可通過杠桿原理產生較大的作用力在液壓泵上,這樣即使是微弱的 機械能也會通過聚能放大轉換成強大的液壓能,最終再轉變成電能,這樣風能的利用率增 大;安裝具有減速作用的齒輪箱,也會增大液壓泵上的作用力;分配器的設置代替了傳統(tǒng) 龐大的造價高的液壓站,實現對液壓油方向、壓力、流量的調節(jié)和控制;而動力作用端可以根據不同地區(qū)的特點及要利用的自然力而改變,達到合理充分利用資源的目的。本發(fā)明的 優(yōu)點是不需要建造巨大的風輪和鐵架,不需要斥巨資修建河壩,要求的自然條件容易達到, 投資少,容易安裝,見效快,應用范圍廣。


下面結合附圖及實施例對本發(fā)明進一步說明。圖1為本發(fā)明的整體示意圖。圖2為液壓馬達的結構示意圖。圖中1.動力作用端,2.齒輪箱,3.支架,4.曲軸,5.拉桿,6.杠桿,7.液壓泵,8.液 壓油箱,9.恒壓油箱,10.調壓閥,11.分配器,12.液壓馬達,13.聯(lián)軸器,14.發(fā)電機,15. 外殼,16.支承軸,17.油缸,18.動力聯(lián)接軸,19.動力輸出軸,20.中心曲軸。
具體實施例方式如圖1所示,一種液壓聚能工作機,包括動力作用端1、杠桿聚能系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和 發(fā)電機14,動力作用端1通過杠桿聚能系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)中的液壓泵7相連;液壓系統(tǒng)中的 液壓馬達12通過聯(lián)軸器13與發(fā)電機14相連;所述液壓系統(tǒng)還包括液壓油箱8和恒壓油箱 9,恒壓油箱9與液壓馬達12之間安裝分配器11,恒壓油箱9上方設置調壓閥10 ;所述液壓 泵7與液壓油箱8之間、液壓泵7與恒壓油箱9之間、恒壓油箱9與分配器11之間分別通 過油管互相連通;恒壓油箱9與液壓油箱8之間、液壓馬達12與液壓油箱8之間分別通過 卸壓回油管相連;分配器11與液壓馬達12通過油管相連;所述杠桿聚能系統(tǒng)包括曲軸4、 拉桿5和杠桿6,曲軸4中間與拉桿5的一端相連,拉桿5的另一端與杠桿6連接;所述動 力作用端1與曲軸4之間設置齒輪箱2,在所述曲軸4外設置支架3 ;所述動力作用端1是 風輪、水輪或者浮漂。如圖2所示,所述液壓馬達包括外殼15、動力輸出軸19、支承軸16、油缸17、動力 聯(lián)接軸18和中心曲軸20,液壓馬達外殼內部的中心處設置動力輸出軸19,動力輸出軸19 外圈設置中心曲軸20,動力輸出軸19與中心曲軸20為同心軸;油缸17沿動力輸出軸19的 切線方向設置,動力聯(lián)接軸18與油缸17靠近動力輸出軸19的一端相連,油缸17的另一端 安裝支承軸16。本發(fā)明的工作過程如圖1所示,外接能源(風能、河流水能、海浪能)通過動力作 用端1 (風輪、水輪、浮漂)將動力輸送至齒輪箱2,具有減速作用的齒輪箱2,將機械能增大, 并帶動相連的曲軸4轉動,曲軸4通過拉桿5拉動杠桿6驅動液壓泵7工作,將機械能轉變 成液壓能,液壓泵7再將液壓油從液壓油箱8加壓后送到恒壓油箱9,恒壓油箱9把有穩(wěn)定 壓力的液壓油送到分配器11中進行液壓油方向、壓力、流量的調節(jié)和控制,然后輸送至液 壓馬達12使其轉動,由于液壓馬達12產生的巨大扭矩,也就是將液壓能轉變成機械能,再 由液壓馬達12通過聯(lián)軸器13驅動發(fā)電機14的轉子旋轉,當轉子旋轉時對于定子就形成相 對的切割磁力線運動,即可將機械能轉變成電能輸出。本發(fā)明液壓聚能工作機中的液壓馬達12,結構新穎,體積小,重量輕,輸出扭矩大。 如圖2所示的實施例中,液壓馬達內部采用四個沿動力輸出軸19的切線方向設置的油缸 17,通過支承軸16將油缸17固定,在工作過程中液壓油輸送至油缸17,油缸17工作帶動動力聯(lián)接軸18工作,動力聯(lián)接軸18推動中心曲軸20作轉動,進而驅動動力輸出軸19旋轉, 再傳遞至發(fā)電機。 由于杠桿聚能系統(tǒng)的作用,外界的力不需要很大,動力作用端1也可以根據不同 地區(qū)的特點及要利用的自然力而改變,達到合理充分利用資源的目的。當動力作用端1為 風輪時,風輪直徑只要2 m,風力2 — 3級就可以正常工作;當動力作用端1為浮漂時,海浪 起伏達到30 cm時就能可使系統(tǒng)正常工作;當動力作用端1為水輪時,水輪直徑只需3 m, 河流水帶動水輪每分鐘達到60轉就可以正常工作。
權利要求
1.一種液壓聚能工作機,包括動力作用端(1)、杠桿聚能系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和發(fā)電機(14),動力作用端(1)通過杠桿聚能系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)中的液壓泵(7)相連;液壓系統(tǒng)中的液 壓馬達(12)通過聯(lián)軸器(13)與發(fā)電機(14)相連,其特征是所述液壓馬達(12)包括外殼(15)、動力輸出軸(19)、支承軸(16)、油缸(17)、動力聯(lián)接軸(18)和中心曲軸(20),所述液 壓馬達(12)外殼(15)內部的中心處設置動力輸出軸(19),動力輸出軸(19)外圈設置中心 曲軸(20),動力輸出軸(19)與中心曲軸(20)為同心軸;油缸(17)沿動力輸出軸(19)的切 線方向設置,動力聯(lián)接軸(18)與油缸(17)靠近動力輸出軸(19)的一端相連,油缸(17)的 另一端安裝支承軸(16)。
2.根據權利要求1所述的液壓聚能工作機,其特征是所述液壓系統(tǒng)還包括液壓油箱 (8)和恒壓油箱(9),恒壓油箱(9)與液壓馬達(12)之間安裝分配器(11),恒壓油箱(9)上 方設置調壓閥(10),所述液壓泵(7)與液壓油箱(8)之間、液壓泵(7)與恒壓油箱(9)之間、 恒壓油箱(9)與分配器(11)之間分別通過油管互相連通;恒壓油箱(9)與液壓油箱(8)之 間、液壓馬達(12)與液壓油箱(8)之間分別通過卸壓回油管相連;分配器(11)與液壓馬達 (12)通過油管相連。
3.根據權利要求1所述的液壓聚能工作機,其特征是所述杠桿聚能系統(tǒng)包括曲軸 (4)、拉桿(5 )和杠桿(6 ),曲軸(4)中間與拉桿(5 ) —端相連,拉桿(5 )的另一端與杠桿(6 ) 連接,所述動力作用端(1)與曲軸(4)之間設置齒輪箱(2),在所述曲軸(4)外設置支架(3)。
4.根據權利要求1所述的液壓聚能工作機,其特征是所述動力作用端(1)是風輪、水 輪或者浮漂。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風力水力發(fā)電技術領域,尤其涉及一種帶液壓傳動系統(tǒng)的風力水力發(fā)電機。這種液壓聚能工作機,包括動力作用端、杠桿聚能系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和發(fā)電機,動力作用端通過杠桿聚能系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)中的液壓泵相連;液壓系統(tǒng)中的液壓馬達通過聯(lián)軸器與發(fā)電機相連。本發(fā)明的優(yōu)點是不需要建造巨大的風輪和鐵架,不需要斥巨資修建河壩,要求的自然條件容易達到,投資少,容易安裝,見效快,應用范圍廣。
文檔編號F03B13/14GK102072098SQ20111002655
公開日2011年5月25日 申請日期2011年1月25日 優(yōu)先權日2011年1月25日
發(fā)明者范垂圣, 范艷君 申請人:范艷君
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