專利名稱：風(fēng)電機(jī)組的主軸鎖鎖定方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)電機(jī)組的主軸鎖鎖定方法。
背景技術(shù)：
aeroMasterl. 5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)為液壓驅(qū)動(dòng)的主軸鎖方案。如圖1所示根 據(jù)設(shè)計(jì)要求，風(fēng)電機(jī)組在正常運(yùn)行階段，機(jī)組液壓系統(tǒng)通過機(jī)艙控制柜內(nèi)的主控系統(tǒng)，自動(dòng) 運(yùn)行，利用電動(dòng)泵給系統(tǒng)打壓，使得液壓系統(tǒng)壓力控制在140 160bar的范圍內(nèi)；為了固定 風(fēng)輪而鎖定主軸鎖4時(shí)，操作人員必須利用高速軸制動(dòng)盤6進(jìn)行手動(dòng)盤車，使得合適的主軸 鎖孔1與鎖銷對(duì)正時(shí)，先穩(wěn)定住高速軸制動(dòng)盤6，以固定主軸3及主軸鎖盤2 ；再利用機(jī)艙控 制柜門13上的鎖定主軸操作按鈕，電動(dòng)控制液壓閥I和閥II動(dòng)作，使得液壓站8中的主軸 鎖液壓缸后部進(jìn)油，推動(dòng)鎖銷插入鎖孔1從而鎖定主軸鎖盤2。解除主軸鎖1鎖定時(shí)，利用 機(jī)艙控制柜13門上的退出鎖銷操作按鈕，電動(dòng)控制液壓閥I和閥III動(dòng)作，使得主軸鎖液 壓缸前部進(jìn)油，推動(dòng)鎖銷退回原位，從而解除主軸鎖4的鎖定。但在風(fēng)機(jī)吊裝階段，電控系統(tǒng)沒有送電也沒有程序，只能利用液壓系統(tǒng)的手動(dòng)功 能鎖定主軸鎖4。但是為了對(duì)準(zhǔn)鎖銷孔，操作人員需要手動(dòng)盤車到鎖孔1與鎖銷對(duì)準(zhǔn)，這就 造成了在風(fēng)小的時(shí)候，需要最少3個(gè)人才能完成此項(xiàng)工作一人在高速軸制動(dòng)盤處手動(dòng)盤 車、一人在主軸鎖盤處觀察鎖孔位置、一人在液壓站處操作液壓系統(tǒng)。如果風(fēng)大的時(shí)候一個(gè) 人無法固定住主軸以使主軸鎖孔與鎖銷位置對(duì)準(zhǔn)，就需要更多的人員操作；一次風(fēng)大時(shí)，由 五人操作用了半個(gè)多小時(shí)才鎖住了主軸鎖。機(jī)艙處于80米的高空，多上一個(gè)人都是比較麻 煩的，不僅增加成本也會(huì)耽誤時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決上述風(fēng)機(jī)安裝階段工作中的不便，提供一種風(fēng)電機(jī)組 的主軸鎖鎖定方法，它方法簡(jiǎn)便，只需要兩個(gè)人就可以操作完成鎖定主軸鎖的工作，有效提 高了勞動(dòng)效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案 一種風(fēng)電機(jī)組的主軸鎖鎖定方法，它的步驟為
1)一名操作人員利用液壓系統(tǒng)的手動(dòng)泵對(duì)系統(tǒng)打壓，只需打壓到100 llObar，同時(shí) 利用閥I能夠自鎖的手動(dòng)功能，使得閥I處于通路狀態(tài)；
2)另一名操作人員利用高速軸制動(dòng)盤，向任意一個(gè)方向盤車；
3)觀察主軸鎖盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況，當(dāng)主軸鎖盤上合適的鎖孔快轉(zhuǎn)到鎖銷的對(duì)應(yīng)位置時(shí)，即相 差半個(gè)到一個(gè)鎖孔位置時(shí)(因?yàn)檎驹谝簤赫镜奈恢媚軌蚩吹街鬏S鎖，可以大概判斷出鎖孔 所處位置，也不需要另外的人員觀察鎖銷與鎖孔的對(duì)應(yīng)情況)，按下?lián)Q向閥II的手動(dòng)操作手 柄，鎖銷就會(huì)伸出，當(dāng)鎖孔轉(zhuǎn)到與鎖銷對(duì)應(yīng)位置時(shí)，主軸鎖銷就會(huì)像掛檔一樣順利的插入鎖孔；當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力下降到不足以推動(dòng)主軸鎖銷時(shí)，操作人員可以在按著閥II的同時(shí)繼續(xù) 利用手動(dòng)泵給液壓系統(tǒng)打壓，直到壓力再次達(dá)到100 IlObar時(shí)，主軸鎖定工作完成。所述盤車過程為首先打開主軸鎖控制用主閥I，并隨時(shí)準(zhǔn)備按下主軸鎖鎖定換 向閥III，然后觀察主軸鎖盤的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。盤車過程中無需確保主軸鎖孔與鎖銷位置對(duì)應(yīng)準(zhǔn) 確，大大減輕了盤車的難度和勞動(dòng)強(qiáng)度，只需兩名操作人員，即可完成操作過程，極大地提 高了勞動(dòng)效率。所述盤車過程，不僅可以應(yīng)用在機(jī)組安裝階段，也可以用在機(jī)組正常階段， 利用此種方法，同樣也可以減輕盤車人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率。本發(fā)明的有益效果是因?yàn)椴恍枰焰i孔與鎖銷對(duì)應(yīng)準(zhǔn)，液壓系統(tǒng)操作人員站在 液壓系統(tǒng)旁邊就可判斷鎖孔的大概位置，而不需另外安排人員觀察主軸鎖孔與鎖銷的對(duì)應(yīng) 位置；盤車人員只需要往一個(gè)方向盤車，不需要穩(wěn)住主軸使鎖孔對(duì)準(zhǔn)鎖銷，也就減少了操作 難度，即使風(fēng)大時(shí)也不需要增加人手。經(jīng)過多次使用此方法，只需要兩名操作人員，不到5 分鐘就能鎖定主軸。通過此種操作方法的應(yīng)用，大大減少了工作強(qiáng)度，極大地縮短了工作時(shí) 間，提高了工作效率，為風(fēng)機(jī)安裝調(diào)試工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。


圖1為本發(fā)明方法所用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。其中，1.鎖孔，2.主軸鎖盤，3.主軸，4.主軸鎖，5.增速齒輪箱，6.高速軸制動(dòng)盤， 7.發(fā)電機(jī)，8.液壓站，9.閥I，10.閥II，11.閥III，12.手動(dòng)泵，13.機(jī)艙控制柜。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。實(shí)施例1:
1)一名操作人員利用液壓系統(tǒng)的手動(dòng)泵12對(duì)系統(tǒng)打壓，只需打壓到lOObar，同時(shí)利用 閥19能夠自鎖的手動(dòng)功能，使得閥19處于通路狀態(tài)；
2)另一名操作人員利用高速軸制動(dòng)盤6，向任意一個(gè)方向盤車；
3)觀察主軸鎖盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況，當(dāng)主軸鎖盤2上合適的鎖孔1(鎖孔1沿圓周方向，均勻設(shè) 置在主軸鎖盤2上，共有12個(gè))快轉(zhuǎn)到鎖銷的對(duì)應(yīng)位置時(shí)，即相差半個(gè)到一個(gè)鎖孔1位置時(shí) (因?yàn)檎驹谝簤赫镜奈恢媚軌蚩吹街鬏S鎖，可以大概判斷出鎖孔1所處位置，也不需要另外 的人員觀察鎖銷與鎖孔1的對(duì)應(yīng)情況)，按下?lián)Q向閥IIlO的手動(dòng)操作手柄，鎖銷就會(huì)伸出， 當(dāng)鎖孔1轉(zhuǎn)到與鎖銷對(duì)應(yīng)位置時(shí)，主軸鎖銷就會(huì)像掛檔一樣順利的插入鎖孔1 ；當(dāng)液壓系統(tǒng) 壓力下降到不足以推動(dòng)主軸鎖銷時(shí)，操作人員可以在按著閥IIlO的同時(shí)繼續(xù)利用手動(dòng)泵 給液壓系統(tǒng)打壓，直到壓力再次達(dá)到IOObar時(shí)，主軸鎖定工作完成。盤車過程為首先打開主軸鎖4控制閥19，并隨時(shí)準(zhǔn)備按下主軸鎖鎖4定換向閥 11111，然后觀察主軸鎖盤2的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。實(shí)施例2:
1)一名操作人員利用液壓系統(tǒng)的手動(dòng)泵12對(duì)系統(tǒng)打壓，只需打壓到l(^bar，同時(shí)利用 閥19能夠自鎖的手動(dòng)功能，使得閥19處于通路狀態(tài)；
2)另一名操作人員利用高速軸制動(dòng)盤6，向任意一個(gè)方向盤車；
3)觀察主軸鎖盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況，當(dāng)主軸鎖盤2上合適的鎖孔1快轉(zhuǎn)到鎖銷的對(duì)應(yīng)位置時(shí)，即相差半個(gè)到一個(gè)鎖孔位置時(shí)(因?yàn)檎驹谝簤赫镜奈恢媚軌蚩吹街鬏S鎖，可以大概判斷出 鎖孔所處位置，也不需要另外的人員觀察鎖銷與鎖孔1的對(duì)應(yīng)情況)，按下?lián)Q向閥IIlO的手 動(dòng)操作手柄，鎖銷就會(huì)伸出，當(dāng)鎖孔1轉(zhuǎn)到與鎖銷對(duì)應(yīng)位置時(shí)，主軸鎖銷就會(huì)像掛檔一樣順 利的插入鎖孔1 ；當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力下降到不足以推動(dòng)主軸鎖銷時(shí)，操作人員可以在按著閥 IIio的同時(shí)繼續(xù)利用手動(dòng)泵給液壓系統(tǒng)打壓，直到壓力再次達(dá)到時(shí)，主軸鎖定工作 完成。盤車過程為首先打開主軸鎖4控制閥19，并隨時(shí)準(zhǔn)備按下主軸鎖鎖4定換向閥 11111，然后觀察主軸鎖盤2的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。實(shí)施例3:
1)一名操作人員利用液壓系統(tǒng)的手動(dòng)泵12對(duì)系統(tǒng)打壓，只需打壓到llObar，同時(shí)利用 閥19能夠自鎖的手動(dòng)功能，使得閥19處于通路狀態(tài)；
2)另一名操作人員利用高速軸制動(dòng)盤6，向任意一個(gè)方向盤車；
3)觀察主軸鎖盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況，當(dāng)主軸鎖盤2上合適的鎖孔1快轉(zhuǎn)到鎖銷的對(duì)應(yīng)位置時(shí)， 即相差半個(gè)到一個(gè)鎖孔位置時(shí)(因?yàn)檎驹谝簤赫镜奈恢媚軌蚩吹街鬏S鎖，可以大概判斷出 鎖孔所處位置，也不需要另外的人員觀察鎖銷與鎖孔1的對(duì)應(yīng)情況)，按下?lián)Q向閥IIlO的手 動(dòng)操作手柄，鎖銷就會(huì)伸出，當(dāng)鎖孔1轉(zhuǎn)到與鎖銷對(duì)應(yīng)位置時(shí)，主軸鎖銷就會(huì)像掛檔一樣順 利的插入鎖孔1 ；當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力下降到不足以推動(dòng)主軸鎖銷時(shí)，操作人員可以在按著閥 IIio的同時(shí)繼續(xù)利用手動(dòng)泵給液壓系統(tǒng)打壓，直到壓力再次達(dá)到IlObar時(shí)，主軸鎖定工作 完成。盤車過程為首先打開主軸鎖4控制閥19，并隨時(shí)準(zhǔn)備按下主軸鎖鎖4定換向閥 11111，然后觀察主軸鎖盤2的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)電機(jī)組的主軸鎖鎖定方法，它的步驟為1)一名操作人員利用液壓系統(tǒng)的手動(dòng)泵對(duì)系統(tǒng)打壓，只需打壓到100 llObar，同時(shí) 利用閥I自鎖的手動(dòng)功能，使得閥I處于通路狀態(tài)；2)另一名操作人員利用高速軸制動(dòng)盤，向任意一個(gè)方向盤車；3)觀察主軸鎖盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況，當(dāng)主軸鎖盤上合適的鎖孔快轉(zhuǎn)到鎖銷的對(duì)應(yīng)位置時(shí)，即相 差半個(gè)到一個(gè)鎖孔位置時(shí)，按下?lián)Q向閥II的手動(dòng)操作手柄，鎖銷就會(huì)伸出，當(dāng)鎖孔轉(zhuǎn)到與 鎖銷對(duì)應(yīng)位置時(shí)，主軸鎖銷就會(huì)像掛檔一樣順利的插入鎖孔；當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力下降到不足 以推動(dòng)主軸鎖銷時(shí)，操作人員可以在按著閥II的同時(shí)繼續(xù)利用手動(dòng)泵給液壓系統(tǒng)打壓，直 到壓力再次達(dá)到100 IlObar時(shí)，主軸鎖定工作完成。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)輪鎖鎖定方法，其特征是所述盤車過程為首先 打開主軸鎖控制用主閥I，并隨時(shí)準(zhǔn)備按下主軸鎖鎖定換向閥III，然后觀察主軸鎖盤的轉(zhuǎn) 動(dòng)位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)輪鎖鎖定方法，它方法簡(jiǎn)便，只需要兩個(gè)人就可以操作完成鎖定主軸鎖的工作，有效提高了勞動(dòng)效率。它的步驟為1)利用液壓系統(tǒng)的手動(dòng)液壓泵對(duì)系統(tǒng)打壓，只需打壓到100～110bar；2)盤車人員向一個(gè)方向盤車；3)當(dāng)主軸鎖盤上合適的主軸鎖孔快轉(zhuǎn)到鎖銷的對(duì)應(yīng)位置時(shí)，即相差半個(gè)到一個(gè)鎖孔位置時(shí)，按下?lián)Q向閥的手動(dòng)操作手柄，主軸鎖銷就會(huì)順利的插入鎖孔。
文檔編號(hào)F03D11/00GK102146893SQ20111004293
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者何慶炬, 曹書強(qiáng), 李澤民 申請(qǐng)人:北車風(fēng)電有限公司