專利名稱：帶有可變面積軸針式噴嘴的燃料噴射器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)動機燃料系統(tǒng)，更具體地涉及燃料噴射器。
背景技術(shù)：
此部分提供了涉及本發(fā)明的背景信息，所述背景信息不一定是現(xiàn)有技術(shù)。燃料噴射器可包括用于打開和關(guān)閉噴射噴嘴開口的加壓的燃料供給。噴射器可包括促動構(gòu)件和閥機構(gòu)，以選擇性地打開和關(guān)閉噴射器的低壓區(qū)域和高壓區(qū)域之間的泄漏路徑。泄漏路徑的打開可降低施加到噴射閥的關(guān)閉偏置力以打開噴射噴嘴開口。當泄漏路徑關(guān)閉時，噴射閥可位移以關(guān)閉噴射噴嘴開口。因此，噴射噴嘴開口通常處于兩個位置之一， 即關(guān)閉位置或打開位置，這取決于加壓燃料是否提供到噴射噴嘴開口。

發(fā)明內(nèi)容
此部分提供了本發(fā)明的總體概述，且不是其全部范圍或其所有特征的全面公開。燃料噴射器可包括殼體、軸針式噴嘴組件和促動組件。殼體可限定縱向孔、與縱向孔連通的高壓燃料通道和包括閥座表面和開孔的閥座。閥座表面可與高壓燃料通道連通。 開孔可延伸通過閥座表面且與縱向孔連通。軸針式噴嘴組件可包括柄和軸針。軸針式噴嘴組件可至少部分地布置在縱向孔內(nèi)且可在第一位置和第二位置之間可變地位移。在第一位置，軸針式噴嘴組件可鄰靠閥座以密封開孔。在第二位置，軸針式噴嘴組件可從閥座位移以打開開孔。促動組件可與軸針式噴嘴組件聯(lián)接。促動組件可運行以將軸針式噴嘴組件移動到第一位置和第二位置之間的多個位置。發(fā)動機組件可包括發(fā)動機結(jié)構(gòu)，所述發(fā)動機結(jié)構(gòu)限定了氣缸和由發(fā)動機結(jié)構(gòu)支承的且與氣缸連通的燃料噴射器。燃料噴射器可包括殼體、軸針式噴嘴組件和促動組件。殼體可限定縱向孔、與縱向孔連通的高壓燃料通道和包括閥座表面和開孔的閥座。閥座表面可與高壓燃料通道連通。開孔可延伸通過閥座表面且與縱向孔連通。高壓燃料通道可攜帶加壓燃料。軸針式噴嘴組件可包括柄和軸針。軸針式噴嘴組件可至少部分地布置在縱向孔內(nèi)且可在第一位置和第二位置之間可變地位移。在第一位置，軸針式噴嘴組件可鄰靠閥座以密封開孔。在第二位置，軸針式噴嘴組件可從閥座位移以打開開孔。促動組件可與軸針式噴嘴組件聯(lián)接。促動組件可運行以將軸針式噴嘴組件移動到第一位置和第二位置之間的多個位置。本發(fā)明提供以下技術(shù)方案 方案1. 一種燃料噴射器，包括
殼體，所述殼體限定縱向孔、與所述縱向孔連通的高壓燃料通道和包括閥座表面和開孔的閥座，所述閥座表面與所述高壓燃料通道連通，且所述開孔延伸通過所述閥座表面且與所述縱向孔連通；
軸針式噴嘴組件，所述軸針式噴嘴組件包括柄和軸針，所述軸針式噴嘴組件至少部分地布置在所述縱向孔內(nèi)且可在第一位置和第二位置之間可變地位移，在所述第一位置所述軸針式噴嘴組件鄰靠所述閥座以密封所述開孔，在所述第二位置所述軸針式噴嘴組件從所述閥座位移以打開所述開孔；和
促動組件，所述促動組件與所述軸針式噴嘴組件聯(lián)接，其中所述促動組件運行以將所述軸針式噴嘴組件移動到所述第一位置和所述第二位置之間的多個位置。方案2.根據(jù)方案1所述的燃料噴射器，其中所述殼體進一步限定具有噴嘴壁和噴嘴長度的噴嘴，所述軸針布置在所述噴嘴內(nèi)，其中所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化，使得當所述促動組件將所述軸針式噴嘴組件在所述第一位置和所述第二位置之間移動時所述面積增加。方案3.根據(jù)方案2所述的燃料噴射器，其中所述殼體進一步限定噴嘴出口，所述噴嘴在所述閥座和所述噴嘴出口之間延伸，且所述噴嘴在所述閥座和所述噴嘴出口之間是漸縮的。方案4.根據(jù)方案3所述的燃料噴射器，其中所述軸針是漸縮的，使得所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化。方案5.根據(jù)方案2所述的燃料噴射器，其中所述軸針是漸縮的，使得所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化。方案6.根據(jù)方案1所述的燃料噴射器，其中所述軸針式噴嘴組件進一步包括偏置構(gòu)件，以將所述軸針式噴嘴組件偏置為處于所述第一位置。方案7.根據(jù)方案1所述的燃料噴射器，其中所述促動組件包括壓電促動器、電磁促動器、磁致伸縮促動器、伺服促動器和電磁閥促動器的至少一個。方案8.根據(jù)方案1所述的燃料噴射器，其中所述柄包括至少一個引導(dǎo)構(gòu)件，所述引導(dǎo)構(gòu)件有助于維持所述軸針式噴嘴組件定心在所述縱向孔內(nèi)。方案9.根據(jù)方案1所述的燃料噴射器，其中所述閥座限定了九十度和一百八十度之間的座角。方案10.根據(jù)方案1所述的燃料噴射器，其中所述閥座限定了四十度和九十度之間的座角。方案11. 一種發(fā)動機組件，包括
發(fā)動機結(jié)構(gòu)，所述發(fā)動機結(jié)構(gòu)限定氣缸，和
由所述發(fā)動機結(jié)構(gòu)支承的且與所述氣缸連通的燃料噴射器，所述燃料噴射器包括 殼體，所述殼體限定縱向孔、與所述縱向孔連通的高壓燃料通道和包括閥座表面和開孔的閥座，所述閥座表面與所述高壓燃料通道連通，且所述開孔延伸通過所述閥座表面且與所述縱向孔連通；
軸針式噴嘴組件，所述軸針式噴嘴組件包括柄和軸針，所述軸針式噴嘴組件至少部分地布置在所述縱向孔內(nèi)且可在第一位置和第二位置之間可變地位移，在所述第一位置所述軸針式噴嘴組件鄰靠所述閥座以密封所述開孔，在所述第二位置所述軸針式噴嘴組件從所述閥座位移以打開所述開孔；和
促動組件，所述促動組件與所述軸針式噴嘴組件聯(lián)接，其中所述促動組件運行以將所述軸針式噴嘴組件移動到所述第一位置和所述第二位置之間的多個位置。方案12.根據(jù)方案11所述的發(fā)動機組件，其中所述殼體進一步限定具有噴嘴壁和噴嘴長度的噴嘴，所述軸針布置在所述噴嘴內(nèi)，其中所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化，使得當所述促動組件將所述軸針式噴嘴組件在所述第一位置和所述第二位置之間移動時所述面積增加。方案13.根據(jù)方案12所述的發(fā)動機組件，其中所述殼體進一步限定噴嘴出口，所述噴嘴在所述閥座和所述噴嘴出口之間延伸，且所述噴嘴在所述閥座和所述噴嘴出口之間是漸縮的。方案14.根據(jù)方案13所述的發(fā)動機組件，其中所述軸針是漸縮的，使得所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化。方案15.根據(jù)方案12所述的發(fā)動機組件，其中所述軸針是漸縮的，使得所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化。方案16.根據(jù)方案11所述的發(fā)動機組件，其中所述軸針式噴嘴組件進一步包括偏置構(gòu)件，以將所述軸針式噴嘴組件偏置為處于所述第一位置。方案17.根據(jù)方案11所述的發(fā)動機組件，其中所述促動組件包括壓電促動器、電磁促動器、磁致伸縮促動器、伺服促動器和電磁閥促動器的至少一個。方案18.根據(jù)方案11所述的發(fā)動機組件，其中所述柄包括至少一個引導(dǎo)構(gòu)件，所述引導(dǎo)構(gòu)件有助于維持所述軸針式噴嘴組件定心在所述縱向孔內(nèi)。方案19.根據(jù)方案11所述的發(fā)動機組件，其中所述閥座限定了九十度和一百八十度之間的座角。方案20.根據(jù)方案11所述的發(fā)動機組件，其中所述閥座限定了四十度和九十度之間的座角。從在此提供的描述中將清楚進一步的應(yīng)用領(lǐng)域。在此發(fā)明內(nèi)容部分中的描述和具體示例僅意在說明的目的，且不意圖于限制本發(fā)明的范圍。


在此描述的附圖僅用于說明的目的，且不意圖于以任何方式限制本發(fā)明的范圍。圖1是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動機組件的示意圖2是圖1的發(fā)動機組件的燃料噴射器的部分截面圖3是圖1的發(fā)動機組件的燃料噴射器的部分截面圖，其中所述燃料噴射器處于第一位置；
圖4是圖3的燃料噴射器的部分截面圖，其中所述燃料噴射器處于第二位置； 圖5是圖3的燃料噴射器的部分截面圖，其中所述燃料噴射器處于第三位置； 圖6是可與圖1的發(fā)動機組件一起使用的示例性燃料噴射器的部分截面圖； 圖7是可與圖1的發(fā)動機組件一起使用的示例性燃料噴射器的部分截面圖； 圖8是可與圖1的發(fā)動機組件一起使用的示例性燃料噴射器的部分截面圖；和圖9是可與圖1的發(fā)動機組件一起使用的示例性燃料噴射器的部分截面圖。在所有若干附圖的圖示中，相應(yīng)的附圖標記指示相應(yīng)的零件。
具體實施例方式現(xiàn)在將參考附圖更完整地描述本發(fā)明的示例。如下描述在本質(zhì)上僅是示例性的， 且不意圖于限制本發(fā)明、應(yīng)用或使用。
提供示例實施例以便本公開將是完全的，且將完整地為本領(lǐng)域技術(shù)人員傳達其范圍。闡述了多個具體細節(jié)，例如具體部件、裝置和方法的示例，以提供對于本發(fā)明的實施例的徹底理解。對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是不需要使用具體細節(jié)，示例實施例可以許多不同的形式實施，且所述具體細節(jié)和示例實施例都不應(yīng)理解為限制本發(fā)明的范圍。在一些示例實施例中，不再詳細描述已熟知的方法、已熟知的裝置結(jié)構(gòu)和已熟知的技術(shù)。當元件或?qū)颖环Q為“在…上”、“接合到”、“連接到”或“聯(lián)接到”另一個元件或?qū)訒r， 它可直接處于另一元件或?qū)由?、接合到、連接到或聯(lián)接到另一元件或?qū)?，或可存在居間的元件或?qū)?。相比之下，當元件被稱為“直接在…上”、“直接接合到”、“直接連接到”或“直接聯(lián)接到”另一個元件或?qū)訒r，可能不存在居間的元件或?qū)?。用于描述元件之間關(guān)系的其他詞語應(yīng)以類似的方式解釋(例如“在…之間”與“直接在…之間”，“鄰近”與“直接鄰近”等)。如在此所使用，術(shù)語“和/或”包括相關(guān)聯(lián)的所列出的項的一個或多個的任何和所有組合。雖然術(shù)語第一、第二、第三等可在此用于描述多種元件、部件、區(qū)域、層和/或部分，但這些元件、部件、區(qū)域、層和/或部分不應(yīng)被這些術(shù)語限制。這些術(shù)語可僅用于將一個元件、部件、區(qū)域、層或部分與另一個區(qū)域、層或部分做區(qū)分。例如“第一”、“第二”的術(shù)語和在本文所用的其他數(shù)字術(shù)語不意味著序列或次序，除非通過上下文明確地指出。因此，下面論述的第一元件、部件、區(qū)域、層或部分可稱為第二元件、部件、區(qū)域、層或部分，而不會偏離示例實施例的教導(dǎo)。參考圖1，示意性地圖示了示例性發(fā)動機組件10。發(fā)動機組件10可包括與燃料系統(tǒng)14和控制模塊16連通的發(fā)動機12。在示出的示例中，發(fā)動機12可包括發(fā)動機機體18， 所述機體18限定了多個與燃料系統(tǒng)14連通的氣缸20。雖然發(fā)動機12在本發(fā)明中圖示為四缸發(fā)動機，但應(yīng)理解的是本教導(dǎo)適用于多種發(fā)動機構(gòu)造，且決不限制于示出的構(gòu)造。燃料系統(tǒng)14可包括燃料泵22、燃料箱M、燃料軌沈、燃料噴射器觀、主燃料供給管線30、次燃料供給管線32和燃料返回管線34。燃料泵22可與燃料箱M連通，且可將加壓燃料供給經(jīng)由主燃料供給管線30提供到燃料軌26。燃料軌沈可將加壓燃料經(jīng)由次燃料供給管線32提供到噴射器觀。燃料軌沈可包括壓力調(diào)節(jié)閥36，所述壓力調(diào)節(jié)閥36通過使多余燃料經(jīng)由返回管線38返回到燃料箱M來調(diào)節(jié)燃料軌沈內(nèi)的燃料壓力。每個燃料噴射器28均可包括促動組件40，所述促動組件40與控制模塊16連通。 在本非限制性示例中，燃料噴射器觀可形成直接噴射燃料噴射器，其中燃料直接噴射到氣缸20內(nèi)。燃料噴射器觀可經(jīng)由燃料返回管線34將多余燃料返回到燃料箱M。參考圖2至圖5，圖示了根據(jù)本發(fā)明的示例性燃料噴射器觀。燃料噴射器觀可包括殼體50。殼體50可限定縱向孔52和高壓燃料通道M。縱向孔52可與高壓燃料通道M 在燃料入口 53處連通。加壓燃料可通過高壓燃料通道M提供到燃料噴射器觀的縱向孔 52。殼體50可進一步限定閥座56和噴嘴51。所述閥座56可包括開孔56A和閥座表面56B。閥座表面56B可與縱向孔52和高壓燃料通道M連通。開孔56A可延伸通過閥座表面56B且可與縱向孔52連通。噴嘴51可從閥座56延伸到噴嘴出口 57，且可與閥座56 和縱向孔52連通。燃料噴射器觀可包括布置在縱向孔52內(nèi)的軸針式噴嘴組件60。軸針式噴嘴組件 60可包括柄62和軸針64。柄62可布置在縱向孔52內(nèi)，且軸針64可布置在噴嘴51內(nèi)。在軸針式噴嘴組件60的第一位置，即在關(guān)閉位置，軸針式噴嘴組件60可鄰靠閥座56以密封開孔56A。在軸針式噴嘴組件60的第二位置，即在完全打開的位置，軸針式噴嘴組件60可打開開孔56A到最大程度，以允許將加壓燃料噴射到燃料噴射器觀插入其中的氣缸20內(nèi)。 軸針式噴嘴組件60可以可變地位移，使得軸針式噴嘴組件60可移動到第一(關(guān)閉)位置和第二 (完全打開)位置之間的多個位置。以此方式，軸針式噴嘴組件60可改變閥開口 55的尺寸，這為氣缸20提供了可變的燃料量和/或燃料流率。軸針式噴嘴組件60可進一步包括偏置構(gòu)件68。偏置構(gòu)件68可與軸針式噴嘴組件 60，例如與柄62，相互作用，以將軸針式噴嘴組件60偏置到第一(關(guān)閉)位置。因此，偏置構(gòu)件68可輔助軸針式噴嘴組件60以密封開孔56A。偏置構(gòu)件68可是壓縮彈簧或類似裝置。軸針式噴嘴組件60可在第一(關(guān)閉)位置和第二 (完全打開)位置之間通過聯(lián)接到其上的促動組件40移動。促動組件40可是任何可變位置促動器，例如壓電促動器、電磁促動器、磁致伸縮促動器、伺服促動器或電磁閥促動器。在非限制性示例中，促動組件40聯(lián)接到柄62且運行以將軸針式噴嘴組件60在第一(關(guān)閉)位置和第二 (完全打開)位置之間移動。如上文所述，促動組件40可運行以將軸針式噴嘴組件60移動到第一(關(guān)閉)位置和第二(完全打開)位置之間的多個位置處，使得閥開口陽的尺寸變化，從而為氣缸20提供可變的燃料量和/或燃料流速。殼體50可進一步限定低壓燃料通道58。低壓燃料通道58可連通到縱向孔52內(nèi)。 在燃料噴射器觀運行期間，加壓燃料可圍繞柄62從高壓燃料通道M行進到低壓燃料通道 58。低壓燃料通道58可與燃料返回管線34連通，使得多余燃料可返回到燃料箱M，如上文所述。柄62和縱向孔52的壁之間的間隙可設(shè)定為盡可能小以將高壓燃料通道M向低壓燃料通道58之間的燃料流動最小化。在非限制性示例中，柄62和縱向孔52的壁之間的間隙可設(shè)定在0. 1至4. 0微米之間，然而此間隙可調(diào)整以應(yīng)用和執(zhí)行具體設(shè)計。在非限制性示例中，柄62可包括引導(dǎo)構(gòu)件62，所述引導(dǎo)構(gòu)件61有助于維持軸針式噴嘴組件60定心在殼體50的縱向孔52內(nèi)。僅作為示例，參考圖2，引導(dǎo)構(gòu)件61可包括接觸縱向孔52的壁的圓柱形體。引導(dǎo)構(gòu)件61可包括多個槽61A，所述槽6IA允許加壓燃料從高壓燃料通道M流動到閥座56。槽61A可以是螺旋槽、縱向槽、對角線槽或具有任何其他形狀和/或取向的槽。引導(dǎo)構(gòu)件61和縱向孔52的壁之間的間隙可設(shè)定為在可行的情況下盡可能小，例如在0. 1至4. 0微米之間，以維持軸針64和開孔56A的同心性。參考圖3至圖5，圖示了根據(jù)本發(fā)明的示例性燃料噴射器觀。在圖3中，軸針式噴嘴組件60處于第一(關(guān)閉)位置。在圖4中，軸針式噴嘴組件60處于第二(完全打開)位置。 在圖5中，軸針式噴嘴組件60處于第一(關(guān)閉)位置和第二(完全打開)位置之間的位置。在圖3至圖5中圖示的非限制性示例中，軸針64可具有沿軸針長度L大體上恒定的直徑(軸針直徑D)和/或大體上恒定的橫截面積，即軸針64是非漸縮的。噴嘴51可是漸縮的，使得噴嘴直徑D’和/或噴嘴的橫截面積沿噴嘴長度L’變化。以此方式，軸針64 和噴嘴51的壁(噴嘴壁)之間的開口(噴嘴開口 55)的面積可沿噴嘴長度L’變化。以此方式，噴嘴開口陽的面積可隨軸針式噴嘴組件60的升程S的增加而增加。閥座56可具有九十度和一百八十度之間的座角θ，以使用相對小量的升程S提供大的閥開口 65。例如如果希望的是具有與相對較小量的升程S相關(guān)的較低的噴射壓力，也可使用較小的座角θ (例如，四十度到九十度)。
參考圖6，圖示了根據(jù)本發(fā)明的替代的燃料噴射器128。燃料噴射器1 可類似于燃料噴射器觀，其差異如下。燃料噴射器1 可包括殼體150和軸針式噴嘴組件160。殼體150可限定帶有噴嘴出口 157的噴嘴151和閥座156。軸針式噴嘴組件160可包括柄162 和軸針164。在此非限制性示例中，軸針164可具有軸針長度L，從而提供凹陷R，當軸針式噴嘴組件160處于第一(關(guān)閉)位置時，所述凹陷R形成噴嘴開口 155。噴嘴151可以是漸縮的(例如，噴嘴直徑D’和/或噴嘴151的橫截面積從閥座156向噴嘴出口 157減小)，且軸針164可以是非漸縮的(軸針直徑D和/或軸針164的橫截面積沿軸針長度L保持恒定)。圖7圖示了類似于圖6中示出的燃料噴射器128的燃料噴射器228，其差異如下。 燃料噴射器2 可包括殼體250和軸針式噴嘴組件沈0。殼體250可限定帶有噴嘴出口 257 的噴嘴251和閥座256。軸針式噴嘴組件260可包括柄262和軸針沈4。軸針264可具有軸針長度L，從而提供凹陷R，當軸針式噴嘴組件260處于第一(關(guān)閉)位置時，所述凹陷R形成噴嘴開口 255。在此非限制性示例中，噴嘴251和軸針264可以是漸縮的。通過調(diào)整噴嘴151、251和軸針164、264之一或二者的漸縮度，當軸針式噴嘴組件60的升程S增加時， 噴嘴開口 155、255的面積可被操縱(例如，增加或保持恒定)。圖8圖示了類似于以上所述的燃料噴射器128、228的燃料噴射器328，其差異如下。燃料噴射器3 可包括殼體350和軸針式噴嘴組件360。殼體350可限定帶有噴嘴出口 357的噴嘴351和閥座356。軸針式噴嘴組件360可包括柄362和軸針364。在軸針364 和噴嘴351的壁之間可存在噴嘴開口 355。在此非限制性示例中，噴嘴351可包括第一部分 351A和第二部分351B。第一部分351A可以是非漸縮的，而第二部分351B可以是漸縮的。 以此方式，當軸針式噴嘴組件360的升程S小于或等于第一部分長度X時，噴嘴開口 355的面積可以是恒定的。當升程S大于第一部分長度X時，噴嘴開口 355的面積可如上所述地隨升程S的增加而增加。圖9圖示了類似于如上所述的燃料噴射器128、228的燃料噴射器428，其差異如下。燃料噴射器4 可包括殼體450和軸針式噴嘴組件460。殼體450可限定帶有噴嘴出口 457和閥座456的噴嘴451。軸針式噴嘴組件460可包括柄462和軸針464。在軸針464 和噴嘴451的壁之間可存在噴嘴開口 455。在此非限制性示例中，噴嘴451可以是漸縮的， 而軸針464可以是非漸縮的且在第一(關(guān)閉)位置中延伸出噴嘴出口 457長度Y。以此方式， 當軸針式噴嘴組件460的升程S小于或等于長度Y時，噴嘴開口 455的面積可以是恒定的。 當升程S大于長度Y時，噴嘴開口 455的面積可如上所述地隨升程S的增加而增加。
權(quán)利要求
1.一種燃料噴射器，包括殼體，所述殼體限定縱向孔、與所述縱向孔連通的高壓燃料通道和包括閥座表面和開孔的閥座，所述閥座表面與所述高壓燃料通道連通，且所述開孔延伸通過所述閥座表面且與所述縱向孔連通；軸針式噴嘴組件，所述軸針式噴嘴組件包括柄和軸針，所述軸針式噴嘴組件至少部分地布置在所述縱向孔內(nèi)且可在第一位置和第二位置之間可變地位移，在所述第一位置所述軸針式噴嘴組件鄰靠所述閥座以密封所述開孔，在所述第二位置所述軸針式噴嘴組件從所述閥座位移以打開所述開孔；和促動組件，所述促動組件與所述軸針式噴嘴組件聯(lián)接，其中所述促動組件運行以將所述軸針式噴嘴組件移動到所述第一位置和所述第二位置之間的多個位置。
2.一種發(fā)動機組件，包括發(fā)動機結(jié)構(gòu)，所述發(fā)動機結(jié)構(gòu)限定氣缸，和由所述發(fā)動機結(jié)構(gòu)支承的且與所述氣缸連通的燃料噴射器，所述燃料噴射器包括殼體，所述殼體限定縱向孔、與所述縱向孔連通的高壓燃料通道和包括閥座表面和開孔的閥座，所述閥座表面與所述高壓燃料通道連通，且所述開孔延伸通過所述閥座表面且與所述縱向孔連通；軸針式噴嘴組件，所述軸針式噴嘴組件包括柄和軸針，所述軸針式噴嘴組件至少部分地布置在所述縱向孔內(nèi)且可在第一位置和第二位置之間可變地位移，在所述第一位置所述軸針式噴嘴組件鄰靠所述閥座以密封所述開孔，在所述第二位置所述軸針式噴嘴組件從所述閥座位移以打開所述開孔；和促動組件，所述促動組件與所述軸針式噴嘴組件聯(lián)接，其中所述促動組件運行以將所述軸針式噴嘴組件移動到所述第一位置和所述第二位置之間的多個位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機組件，其中所述殼體進一步限定具有噴嘴壁和噴嘴長度的噴嘴，所述軸針布置在所述噴嘴內(nèi)，其中所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化，使得當所述促動組件將所述軸針式噴嘴組件在所述第一位置和所述第二位置之間移動時所述面積增加。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機組件，其中所述殼體進一步限定噴嘴出口，所述噴嘴在所述閥座和所述噴嘴出口之間延伸，且所述噴嘴在所述閥座和所述噴嘴出口之間是漸縮的。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機組件，其中所述軸針是漸縮的，使得所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機組件，其中所述軸針是漸縮的，使得所述軸針和所述噴嘴壁之間的面積沿所述噴嘴長度變化。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機組件，其中所述軸針式噴嘴組件進一步包括偏置構(gòu)件，以將所述軸針式噴嘴組件偏置為處于所述第一位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機組件，其中所述促動組件包括壓電促動器、電磁促動器、磁致伸縮促動器、伺服促動器和電磁閥促動器的至少一個。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機組件，其中所述柄包括至少一個引導(dǎo)構(gòu)件，所述引導(dǎo)構(gòu)件有助于維持所述軸針式噴嘴組件定心在所述縱向孔內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機組件，其中所述閥座限定了九十度和一百八十度之間的座角。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶有可變面積軸針式噴嘴的燃料噴射器。燃料噴射器可包括殼體、軸針式噴嘴組件和促動組件。殼體可限定縱向孔、與縱向孔連通的高壓燃料通道和包括閥座表面和開孔的閥座。軸針式噴嘴組件可包括柄和軸針，且可至少部分地布置在縱向孔內(nèi)且可在第一位置和第二位置之間可變地位移。在第一位置，軸針式噴嘴組件可鄰靠閥座以密封開孔。在第二位置中，軸針式噴嘴組件可從閥座位移以打開開孔。促動組件可與軸針式噴嘴組件聯(lián)接，且運行以將軸針式噴嘴組件移動到第一位置和第二位置之間的多個位置。
文檔編號F02M61/10GK102213171SQ20111008189
公開日2011年10月12日 申請日期2011年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月1日
發(fā)明者R·D·斯特勞布 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司