專利名稱：向心力反重力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工具，尤其涉及一種具備發(fā)動(dòng)機(jī)功能的運(yùn)載工具。
背景技術(shù)：
目前的運(yùn)載工具，都需要龐大的配套設(shè)施為之服務(wù)，都有其局限性，如汽車不能涉水和飛行，船只、飛機(jī)不能在公路上行駛，火箭不能重復(fù)使用等。它們運(yùn)行都需要借助外力，如反作用力、摩擦力和浮力等。

發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明根據(jù)向心力可以使物體產(chǎn)生位移的原理，根據(jù)力的平行四邊形法則，物體做直線運(yùn)動(dòng)和受到阻力時(shí)能量轉(zhuǎn)換的特性。通過三維旋轉(zhuǎn)、隨機(jī)平衡等技術(shù)手段，把圓周軌跡上分散的向心力，整合到一個(gè)方向上，它可以產(chǎn)生一種驅(qū)動(dòng)力，克服外界的重力、空氣阻力，提供一種向心力反重力機(jī)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案可以是向心力反重力機(jī)，主要由平臺(tái)、主軸、雙力錘和平衡塊組成，主軸與平臺(tái)為上下結(jié)構(gòu)，兩個(gè)主軸并列設(shè)置在平臺(tái)上面，平臺(tái)左右兩端設(shè)置四個(gè)支架，兩個(gè)主軸分別設(shè)置在四個(gè)支架上面，四個(gè)雙力錘與兩個(gè)平衡塊連接，四個(gè)雙力錘與兩個(gè)平衡塊垂直主軸且設(shè)置在主軸內(nèi)部，四個(gè)雙力錘上的副軸套與主軸上的副軸連接，兩個(gè)平衡塊的兩端與主軸上的平衡塊限位導(dǎo)軌連接。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案也可以是所述的向心力反重力機(jī)，其所述的平臺(tái)主要由平臺(tái)體、電動(dòng)機(jī)、變速箱、支架和長柄傘齒輪組成，所述的平臺(tái)體為一方形鋼板，方形鋼板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有凹槽，上部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)支架，四個(gè)支架頂端設(shè)置有長柄傘齒輪，長柄傘齒輪的齒輪朝向里面，下部左右對(duì)稱設(shè)置有變速箱，兩個(gè)變速箱里面中間通過軸連接電動(dòng)機(jī)，兩個(gè)變速箱外側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)鏈輪，兩個(gè)鏈輪通過鏈條與主軸上的鏈輪連接。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案還可以是所述的向心力反重力機(jī)，其所述的主軸主要由主軸架、小傘齒輪罩、副軸、輔助小軸、中間軸、固定板、鏈輪和平衡塊限位導(dǎo)軌組成，所述的主軸架為一長方形框架，長方形框架上下架的中部圍繞中心線對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)圓孔，四個(gè)圓孔兩兩在一條中心線上，四個(gè)圓孔外部設(shè)置有小傘齒輪罩，小傘齒輪罩上部對(duì)應(yīng)主軸架上的圓孔設(shè)置圓孔，主軸架兩端外側(cè)對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)固定板，四個(gè)固定板中部對(duì)應(yīng)輔助小軸設(shè)置有圓孔，長方形框架兩端內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有目字形小框架，目字形小框架中心線上設(shè)置有通孔，目字形小框架中部外側(cè)設(shè)置有大圓孔，目字形小框架中部里側(cè)設(shè)置有平衡塊限位導(dǎo)軌，主軸架上下架對(duì)稱設(shè)置有副軸，副軸中部設(shè)置有小傘齒輪，副軸一端插入主軸架上的圓孔內(nèi)，另一端插入小傘齒輪罩上的圓孔內(nèi)，副軸上的小傘齒輪嚙合輔助小軸一端的小傘齒輪，輔助小軸另一端插入固定板的孔內(nèi)，輔助小軸上的小傘齒輪嚙合中間軸一端的小傘齒輪，中間軸插入目字形小框架中部設(shè)置的圓孔內(nèi)，中間軸另一端設(shè)置大傘齒輪，鏈輪設(shè)置在目字形小框架中部外側(cè)圓孔上。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案還可以是所述的向心力反重力機(jī)，其所述的雙力錘主要由圓餅、托臂、副軸套和小軸組成， 所述的托臂為長方形鋼板，兩根托臂右部中間連接小軸，兩根托臂左部?jī)蓚?cè)連接圓餅，圓餅中心與兩根托臂左端頂點(diǎn)相重合，兩根托臂中部外側(cè)設(shè)置副軸套。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案還可以是所述的向心力反重力機(jī)，其所述的平衡塊主要由平衡塊體、長孔和滑動(dòng)槽組成，所述的平衡塊體主視為長方形，橫斷面為梭形，平衡塊體中部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)長孔，兩端設(shè)置有凹形口向外的滑動(dòng)槽。本發(fā)明的有益效果是1、本發(fā)明把主軸圓周軌跡上分散的向心力，整合到一個(gè)方向上，它可以產(chǎn)生向上的驅(qū)動(dòng)力，克服重力與空氣阻力。


圖1為本發(fā)明主視圖。圖2為本發(fā)明俯視圖。圖3為本發(fā)明左視圖。圖4為本發(fā)明仰視圖。圖5為本發(fā)明平臺(tái)主視圖。圖6為本發(fā)明平臺(tái)俯視圖。圖7為本發(fā)明平臺(tái)左視圖。圖8為本發(fā)明主軸主視圖。圖9為本發(fā)明主軸俯視圖。圖10為本發(fā)明圖9左視圖。圖11為本發(fā)明雙力錘主視圖。圖12為本發(fā)明雙力錘俯視圖。圖13為本發(fā)明平衡塊主視圖。圖14為本發(fā)明平衡塊俯視圖。圖15為本發(fā)明平衡塊左視16為本發(fā)明配重塊距雙力錘最遠(yuǎn)時(shí)且與平臺(tái)平行時(shí)定為0°時(shí)立體圖。圖17為本發(fā)明配重塊和雙力錘與平臺(tái)成45°時(shí)立體圖。圖18為本發(fā)明配重塊和雙力錘與平臺(tái)成90°時(shí)立體圖。圖19為本發(fā)明配重塊和雙力錘與平臺(tái)成135°時(shí)立體圖。圖20為本發(fā)明配重塊和雙力錘與平臺(tái)成180°時(shí)立體圖。
具體實(shí)施方式
圖1-4中，向心力反重力機(jī)，主要由平臺(tái)1、主軸2、雙力錘3和平衡塊4組成，主軸2與平臺(tái)1為上下結(jié)構(gòu)，兩個(gè)主軸2并列設(shè)置在平臺(tái)1上面，平臺(tái)1左右兩端設(shè)置四個(gè)支架，兩個(gè)主軸2分別設(shè)置在四個(gè)支架上面，兩個(gè)雙力錘3與兩個(gè)平衡塊4連接，兩個(gè)雙力錘 3與兩個(gè)平衡塊4垂直主軸2且設(shè)置在主軸2內(nèi)部，兩個(gè)雙力錘3上的副軸套20與主軸2 上的副軸12連接，兩個(gè)平衡塊4的兩端與主軸2上的平衡塊限位導(dǎo)軌17連接。 圖3圖5-7中，所述的向心力反重力機(jī)，其所述的平臺(tái)1主要由平臺(tái)體5、電動(dòng)機(jī) 6、變速箱7、支架8和長柄傘齒輪9組成，所述的平臺(tái)體5為一方形鋼板，方形鋼板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有凹槽，上部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)支架8，四個(gè)支架8頂端設(shè)置有長柄傘齒輪9，長柄傘齒輪9的齒輪朝向里面，下部左右對(duì)稱設(shè)置有變速箱7，兩個(gè)變速箱7里面中間通過軸連接電動(dòng)機(jī)6，兩個(gè)變速箱7外側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)鏈輪，兩個(gè)鏈輪通過鏈條與主軸2上的鏈輪16 連接。圖8-10中，所述的向心力反重力機(jī)，其所述的主軸2主要由主軸架10、小傘齒輪罩 11、副軸12、輔助小軸13、中間軸14、固定板15、鏈輪16和平衡塊限位導(dǎo)軌17組成，所述的主軸架10為一長方形框架，長方形框架上下架的中部圍繞中心線對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)圓孔，四個(gè)圓孔兩兩在一條中心線上，四個(gè)圓孔外部設(shè)置有小傘齒輪罩11，小傘齒輪罩11上部對(duì)應(yīng)主軸架10上的圓孔設(shè)置圓孔，主軸架10兩端外側(cè)對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)固定板15，四個(gè)固定板 15中部對(duì)應(yīng)輔助小軸13設(shè)置有圓孔，長方形框架兩端內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有目字形小框架，目字形小框架中心線上設(shè)置有通孔，目字形小框架中部外側(cè)設(shè)置有大圓孔，目字形小框架中部里側(cè)設(shè)置有平衡塊限位導(dǎo)軌17，主軸架10上下架對(duì)稱設(shè)置有副軸12，副軸12中部設(shè)置有小傘齒輪，副軸12 —端插入主軸架10上的圓孔內(nèi)，另一端插入小傘齒輪罩11上的圓孔內(nèi)， 副軸12上的小傘齒輪嚙合輔助小軸13 —端的小傘齒輪，輔助小軸13另一端插入固定板15 的孔內(nèi)，輔助小軸13上的小傘齒輪嚙合中間軸14 一端的小傘齒輪，中間軸14插入目字形小框架中部設(shè)置的圓孔內(nèi)，中間軸14另一端設(shè)置大傘齒輪，鏈輪16設(shè)置在目字形小框架中部外側(cè)圓孔上。圖11圖12中，所述的向心力反重力機(jī)，其所述的雙力錘3主要由圓餅18、托臂 19、副軸套20和小軸21組成，所述的托臂19為長方形鋼板，兩根托臂19右部中間連接小軸21，兩根托臂19左部?jī)蓚?cè)連接圓餅18，圓餅18中心與兩根托臂19左端頂點(diǎn)相重合，兩根托臂19中部外側(cè)設(shè)置副軸套20。圖13-15中，所述的向心力反重力機(jī)，其所述的平衡塊4主要由平衡塊體22、長孔 23和滑動(dòng)槽24組成，所述的平衡塊體22主視為長方形，橫斷面為梭形，平衡塊體22中部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)長孔23，兩端設(shè)置有凹形口向外的滑動(dòng)槽24。工作原理電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)變速箱和四個(gè)正時(shí)鏈條，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主軸2同速并互為反方向旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，在主軸2上，每套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的兩個(gè)中間軸14傘齒輪圍繞長柄傘齒輪9旋轉(zhuǎn)并獲得旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，通過兩個(gè)輔助小軸13傳給兩個(gè)副軸12。每套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的兩個(gè)副軸12為一組，轉(zhuǎn)速和方向相同。在主軸2上的兩組副軸12，轉(zhuǎn)速相同方向相反，與主軸2的轉(zhuǎn)速比是1 1。兩組副軸12，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)雙力錘3同速并互為反方向旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)小軸21推拉平衡塊4做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。主軸2和副軸12旋轉(zhuǎn)一周，平衡塊4做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次。圖16，是向心力反重力機(jī)起始位即零度位，它的狀態(tài)是所有的雙力錘3和平衡塊4 都處在其遠(yuǎn)主軸2，并平行于平臺(tái)1。圖17，當(dāng)向心力反重力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到45°時(shí)，兩個(gè)雙力錘3與一個(gè)平衡塊4對(duì)其主軸2產(chǎn)生相等的離心力，對(duì)向心力反重力機(jī)不產(chǎn)生作用力。兩個(gè)雙力錘3對(duì)兩組副軸12產(chǎn)生一個(gè)向心力合力，并傳導(dǎo)給主軸2，與另一個(gè)主軸2上的向心力合力，合成總的向心力合力， 作用在平臺(tái)1重心垂直線上，力的方向向上，對(duì)向心力反重力機(jī)產(chǎn)生垂直向上的拉力。小軸 21拉動(dòng)配重塊14做近主軸2運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要克服配重塊14的重量和其離心力，是施力方，平衡塊4上的動(dòng)能對(duì)小軸21不產(chǎn)生作用力。在大于0°小于90°的范圍內(nèi)，都產(chǎn)生一個(gè)向心力總合力，它的大小隨時(shí)間變化。另外，在一周中，平衡塊4做直線運(yùn)動(dòng)，其距離是旋轉(zhuǎn)雙力錘3的兩個(gè)直徑，雙力錘3做圓周運(yùn)動(dòng)，其距離是3. 14個(gè)直徑，在離心力作用下，平衡塊4 少1/3路程先于小軸19到達(dá)，平衡塊4對(duì)小軸19釋放部分動(dòng)能，并產(chǎn)生合力，與向心力總合力作用在一條直線上，方向相同，是向心力總合力的增加，叫增量位。圖18，當(dāng)向心力反重力機(jī)的雙力錘3和平衡塊4運(yùn)轉(zhuǎn)到90°時(shí)，雙力錘3和平衡塊4與主軸2重合在一起，對(duì)主軸2的離心力消失，四個(gè)雙力錘3對(duì)其副軸12產(chǎn)生的向心力，都垂直于平臺(tái)1并指向上方，向心力總的合力是4F，作用在平臺(tái)1重心垂直線上，力的方向向上，對(duì)向心力反重力機(jī)產(chǎn)生垂直向上的力。此時(shí)小軸21對(duì)平衡塊4處在推拉轉(zhuǎn)換點(diǎn)上，是施力方，平衡塊4上的動(dòng)能對(duì)小軸21不產(chǎn)生作用力。向心力反重力機(jī)在此位做功最大，叫峰值位。圖19，當(dāng)向心力反重力機(jī)的雙力錘3和平衡塊4運(yùn)轉(zhuǎn)到135°時(shí)，與45°時(shí)所不同的是，平衡塊4在主軸2的下方，主要受到小軸21的推力和其自身的離心力作用，它運(yùn)動(dòng)的方向與這兩個(gè)力的方向相同。平衡塊4在離心力作用下先于小軸21到達(dá)，對(duì)小軸21釋放部分動(dòng)能，其合力與向心力總合力作用在一條直線上，方向相反，是向心力總合力的減少， 其減少量只有向心力總合力的1/6，不改變向心力總合力的方向，此位叫減量位。圖20，當(dāng)向心力反重力機(jī)的雙力錘3和平衡塊4運(yùn)轉(zhuǎn)到180°時(shí)，其狀態(tài)與零度位相同，其所有的雙力錘3和平衡塊4都處在遠(yuǎn)主軸2位置上，并平行于平臺(tái)。每個(gè)主軸上的兩個(gè)雙力錘3產(chǎn)生的向心力都作用在一條直線上，力的方向相反，其合力為零；兩個(gè)主軸2 上的兩個(gè)平衡塊4動(dòng)能全部釋放，產(chǎn)生的沖擊力作用在一條直線上，力的方向相反，合力為零，叫零值位。上述0°、45°、90°、135°、180°五個(gè)角度位，是向心力反重力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)半周時(shí)幾個(gè)有代表性的角度位，與下半周對(duì)應(yīng)的角度位受力情況相同。在一周中，以上角度位交替出現(xiàn)兩次，除零值位做功為零外，其它位都做正功。峰值位與零值位、增量位與減量位，是一種事物對(duì)立兩個(gè)方面，符合力的守恒法則。
權(quán)利要求
1.向心力反重力機(jī)，主要由平臺(tái)(1)、主軸(2)、雙力錘(3)和平衡塊(4)組成，其特征是主軸⑵與平臺(tái)⑴為上下結(jié)構(gòu)，兩個(gè)主軸⑵并列設(shè)置在平臺(tái)⑴上面，平臺(tái)⑴左右兩端設(shè)置四個(gè)支架，兩個(gè)主軸(2)分別設(shè)置在四個(gè)支架上面，四個(gè)雙力錘(3)與兩個(gè)平衡塊⑷連接，四個(gè)雙力錘⑶與兩個(gè)平衡塊⑷垂直主軸⑵且設(shè)置在主軸⑵內(nèi)部，四個(gè)雙力錘(3)上的副軸套(20)與主軸(2)上的副軸(12)連接，兩個(gè)平衡塊(4)的兩端與主軸(2)上的平衡塊限位導(dǎo)軌(17)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的向心力反重力機(jī)，其特征是所述的平臺(tái)(1)主要由平臺(tái)體 (5)、電動(dòng)機(jī)(6)、變速箱(7)、支架⑶和長柄傘齒輪(9)組成，所述的平臺(tái)體(5)為一方形鋼板，方形鋼板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有凹槽，上部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)支架(8)，四個(gè)支架(8) 頂端設(shè)置有長柄傘齒輪(9)，長柄傘齒輪(9)的齒輪朝向里面，下部左右對(duì)稱設(shè)置有變速箱 (7)，兩個(gè)變速箱(7)里面中間通過軸連接電動(dòng)機(jī)(6)，兩個(gè)變速箱(7)外側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)鏈輪，兩個(gè)鏈輪通過鏈條與主軸(2)上的鏈輪(16)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的向心力反重力機(jī)，其特征是其所述的主軸(2)主要由主軸架(10)、小傘齒輪罩(11)、副軸(12)、輔助小軸(13)、中間軸(14)、固定板(15)、鏈輪(16) 和平衡塊限位導(dǎo)軌(17)組成，所述的主軸架(10)為一長方形框架，長方形框架上下架的中部圍繞中心線對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)圓孔，四個(gè)圓孔兩兩在一條中心線上，四個(gè)圓孔外部設(shè)置有小傘齒輪罩(11)，小傘齒輪罩(11)上部對(duì)應(yīng)主軸架(10)上的圓孔設(shè)置圓孔，主軸架(10) 兩端外側(cè)對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)固定板(15)，四個(gè)固定板(15)中部對(duì)應(yīng)輔助小軸(13)設(shè)置有圓孔，長方形框架兩端內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有目字形小框架，目字形小框架中心線上設(shè)置有通孔，目字形小框架中部外側(cè)設(shè)置有大圓孔，目字形小框架中部里側(cè)設(shè)置有平衡塊限位導(dǎo)軌(17)， 主軸架(10)上下架對(duì)稱設(shè)置有副軸(12)，副軸(12)中部設(shè)置有小傘齒輪，副軸(12) —端插入主軸架(10)上的圓孔內(nèi)，另一端插入小傘齒輪罩(11)上的圓孔內(nèi)，副軸(12)上的小傘齒輪嚙合輔助小軸(13) —端的小傘齒輪，輔助小軸(13)另一端插入固定板(15)的孔內(nèi)，輔助小軸(13)上的小傘齒輪嚙合中間軸(14) 一端的小傘齒輪，中間軸(14)插入目字形小框架中部設(shè)置的圓孔內(nèi)，中間軸(14)另一端設(shè)置大傘齒輪，鏈輪(16)設(shè)置在目字形小框架中部外側(cè)圓孔上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的向心力反重力機(jī)，其特征是所述的雙力錘(3)主要由圓餅(18)、托臂(19)、副軸套(20)和小軸(21)組成，所述的托臂(19)為長方形鋼板，兩根托臂(19)右部中間連接小軸(21)，兩根托臂(19)左部?jī)蓚?cè)連接圓餅(18)，圓餅(18)中心與兩根托臂(19)左端頂點(diǎn)相重合，兩根托臂(19)中部外側(cè)設(shè)置副軸套(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的向心力反重力機(jī)，其特征是所述的平衡塊(4)主要由平衡塊體(22)、長孔(23)和滑動(dòng)槽(24)組成，所述的平衡塊體(22)主視為長方形，橫斷面為梭形，平衡塊體(22)中部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)長孔(23)，兩端設(shè)置有凹形口向外的滑動(dòng)槽(24)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種向心力反重力機(jī)，向心力反重力機(jī)，主要由平臺(tái)、主軸、雙力錘和平衡塊組成，主軸與平臺(tái)為上下結(jié)構(gòu)，兩個(gè)主軸并列設(shè)置在平臺(tái)上面，平臺(tái)左右兩端設(shè)置四個(gè)支架，兩個(gè)主軸分別設(shè)置在四個(gè)支架上面，四個(gè)雙力錘與兩個(gè)平衡塊連接，四個(gè)雙力錘與兩個(gè)平衡塊垂直主軸且設(shè)置在主軸內(nèi)部，四個(gè)雙力錘上的副軸套與主軸上的副軸連接，兩個(gè)平衡塊的兩端與主軸上的平衡塊限位導(dǎo)軌連接。本發(fā)明把主軸圓周軌跡上分散的向心力，整合到一個(gè)方向上，它可以產(chǎn)生向上的驅(qū)動(dòng)力，克服重力與空氣阻力。
文檔編號(hào)F03G7/00GK102200106SQ20111008889
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者許躍輝 申請(qǐng)人:許躍輝