專利名稱：發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種配氣機構(gòu)零部件，具體地說涉及一種發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置。
背景技術(shù)：
正時鏈條在配氣機構(gòu)中分別與上方的凸輪軸鏈輪及下方的曲軸鏈輪相互嚙合，主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。曲軸鏈輪設(shè)于發(fā)動機下方，由于重力作用，正時鏈條容易往下掉，在發(fā)動機工作過程中鏈條會發(fā)生跳動，從而引起鏈條脫鏈，脫鏈會造成正時混亂，嚴重損壞發(fā)動機缸頭部件。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種防止正時鏈條脫鏈的發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置。技術(shù)方案為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置包括設(shè)于正時鏈條下方的限位槽，所述限位槽的槽口對應(yīng)正時鏈條下端面，限位槽與正時鏈條下端形成半封閉的狹長空間，所述限位槽的槽面為弧面，保證運動中的正時鏈條在一般情況下不會與限位槽接觸引起摩擦，當正時鏈條跳動時，限位槽限制正時鏈條的活動空間，從而防止正時鏈條從曲軸鏈輪上脫落。為了降低噪音，限位槽是采用橡膠材料制成的限位槽。該裝置還包括支架，所述支架固定在曲軸箱上并與限位槽連接。該支架為直角形支架。有益效果本發(fā)明的發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、可廣泛被使用，有效控制正時鏈條的抖動幅度，從而防止正時鏈條脫鏈引起其他零件損壞，采用橡膠材料制成限位槽有效降低了噪音。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的側(cè)視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。結(jié)合圖1、圖2，正時鏈條1的下端與曲軸鏈輪5嚙合，在正時齒輪1的下方設(shè)有一個橡膠材料制成的限位槽2，限位槽2的槽面3為弧面，限位槽2的槽口對應(yīng)正時鏈條1下端面，限位槽2與正時鏈條1下端形成半封閉的狹長空間，保證運動中的正時鏈條在一般情況下不會與限位槽接觸引起摩擦，當正時鏈條1跳動時，限位槽2限制正時鏈條1的活動空間，從而防止正時鏈條1從曲軸鏈輪5上脫落。在限位槽2的下表面設(shè)有直角形的支架4，支架4固定在曲軸箱上并與限位槽2連接。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置，其特征在于該裝置包括設(shè)于正時鏈條(1)下方的限位槽(2 )，所述限位槽(2 )的槽口對應(yīng)正時鏈條(1)下端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置，其特征在于所述限位槽(2)的槽面(3)為弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置，其特征在于該裝置還包括支架(4)，所述支架(4)固定在曲軸箱上并與限位槽(2)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置，其特征在于所述限位槽 (2)是采用橡膠材料制成的限位槽。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置，屬于發(fā)動機配氣機構(gòu)零部件，該裝置包括設(shè)于正時鏈條下方的限位槽，所述限位槽的槽口對應(yīng)正時鏈條下端面；所述限位槽的槽面為弧面；該裝置還包括支架，所述支架固定在曲軸箱上并與限位槽連接；所述限位槽是采用橡膠材料制成的限位槽。本發(fā)明的發(fā)動機正時鏈條防脫鏈裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、可廣泛被使用，有效控制正時鏈條的抖動幅度，從而防止正時鏈條脫鏈引起其他零件損壞，采用橡膠材料制成限位槽有效降低了噪音。
文檔編號F01L1/348GK102168591SQ20111011091
公開日2011年8月31日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者王超, 陸鳴結(jié) 申請人:南京金城機械有限公司