專利名稱：壓力空氣螺旋槳發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及空氣管、螺旋槳葉片、彈簧、方塊千斤頂、氣流控制閥等制作，以上制作技術現已存在，將這些制作技術應用于壓力空氣螺旋槳發(fā)動機制作工藝中。
背景技術：
空氣管、螺旋槳葉片、彈簧、方塊千斤頂、氣流控制閥等制作技術現已存在，其制作材料也可不斷更新，從而為制作壓力空氣螺旋槳發(fā)動機提供了技術保障。目前，燃油等發(fā)動機對環(huán)境不利且制作成本高，對能源依賴性強，而此發(fā)動機，通過手工或簡單的電動千斤頂，拉伸彈簧，形成對空氣的壓力，空氣形成氣流，作用于螺旋槳葉片，而產生機械能。

發(fā)明內容
其發(fā)動機工作原理是千斤頂伸展，把收縮狀態(tài)的彈簧活塞逐步頂伸，同時空氣進入空氣管中，彈簧活塞頂到一定位置后，千斤頂停止并回收，彈簧活塞在彈簧的拉力下回縮，進氣管中的止氣閥回止，空氣管中的空氣受壓，形成有壓力的氣流，打開排氣閥門，氣流經過螺旋槳進入排氣管排出，這時，氣流對螺旋槳葉片產生力量，螺旋槳轉動，從而輸出機械能，即空氣變成壓力氣流，使得螺旋槳轉動，產生機械能，形成動力。位于排氣管中的氣流控制閥門，可控制排出氣流流量，從而對螺旋槳的轉速和轉動的能量大小進行控制，其隨著氣流控制閥門打開多少變化而變化。


說明書圖1為空氣管、2為螺旋槳旋轉軸、3為螺旋槳葉片、4為進氣管止氣閥、5為方塊千斤頂、6為彈簧、7為彈簧活塞、8為進氣管、9為排氣管、10為氣流控制閥、11為方塊千斤頂底座控制管。附圖為方塊伸縮千斤頂底座控制管和螺旋槳結構圖。
具體實施例方式如說明圖所示，把空氣吸入空氣管，通過對空氣管中的空氣進行加壓，形成氣流， 打開氣流排出閥門，氣流經過螺旋槳，對螺旋槳葉片產生力量，螺旋槳旋轉，產生機械能，通過旋轉軸，帶動其它機械運動。以上所述，僅是本發(fā)明的實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據本發(fā)明技術實質，對以上實施例所作的任何簡單修改、等同化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內。
權利要求
1.一種新型發(fā)動機，新的動力來源，其特征在于把空氣吸入空氣管，通過對空氣管中的空氣進行加壓，形成氣流，打開氣流排出閥門，氣流經過螺旋槳，對螺旋槳葉片產生力量， 螺旋槳旋轉，產生機械能，通過旋轉軸，帶動其它機械運動。
2.根據權利1所述，其發(fā)動機工作原理是方塊伸縮千斤頂伸展，把收縮狀態(tài)的彈簧活塞逐步頂伸，同時空氣進入空氣管中，彈簧活塞頂到一定位置后，千斤頂停止并回收，彈簧活塞在彈簧的拉力下回縮，進氣管中的止氣閥回止，空氣管中的空氣受壓，形成有壓力的氣流，打開排氣閥門，氣流經過螺旋槳進入排氣管排出，這時，氣流對螺旋槳葉片產生力量， 螺旋槳轉動，從而輸出機械能，即空氣變成壓力氣流，使得螺旋槳轉動，產生機械能，形成動力。
3.位于排氣管中的氣流控制閥門，可控制排出氣流流量，從而對螺旋槳的轉速和轉動的能量大小進行控制，其隨著氣流控制閥門打開多少變化而變化。
4.根據權利1、2、3所述發(fā)動機，其特征在于無需燃油等其它能源的發(fā)動機，是一全新的動力來源的發(fā)動機，利用千斤頂和彈簧，使空氣受壓成氣流，作用于螺旋槳，葉片轉動，從而產生機械能，產生動力，并且動力的大小，可隨著彈簧、空氣管容量、螺旋槳葉片的變化而變化，結構簡單，材料普通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種壓力空氣螺旋槳發(fā)動機。其發(fā)動機工作原理和說明是通過方塊伸縮千斤頂(附圖)底座控制管(圖11)，千斤頂(圖5)伸展，把收縮狀態(tài)的彈簧活塞(圖7)逐步頂伸，同時空氣通過進氣管(圖8)進入空氣管中(圖1)，彈簧活塞(圖7)頂到一定位置后，千斤頂(圖5)停止并回收，彈簧活塞(圖7)在彈簧(圖6)的拉力下回縮，進氣管(圖8)中的止氣閥(圖4)回止，空氣管中(圖1)的空氣受壓，形成有壓力的氣流，打開排氣閥門(圖10)，氣流經過螺旋槳(圖3)進入排氣管(圖9)排出，這時，氣流對螺旋槳葉片(3)產生力量，螺旋槳(圖3)轉動，從而輸出機械能，即空氣變成壓力氣流，使得螺旋槳轉動，產生機械能，形成動力。
文檔編號F01D1/18GK102278145SQ20111019295
公開日2011年12月14日 申請日期2011年7月11日 優(yōu)先權日2011年7月11日
發(fā)明者袁新平 申請人:袁新平