專利名稱：一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其適用于一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)及方法。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的自行式膠輪發(fā)電機(jī)組是一種廣泛應(yīng)用在野外管道施工、偏僻缺電地區(qū)的一種柴油發(fā)電設(shè)備，其利用柴油為基本燃料，以拖拉機(jī)為動(dòng)力，通過拖拉機(jī)的后動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電以供應(yīng)工作生產(chǎn)的電力.具有適應(yīng)性強(qiáng)，移動(dòng)方便自如等特點(diǎn)，適用于交通不便，施工線路長，缺電等野外施工，但是還存在有以下幾個(gè)問題
1、一般拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出標(biāo)準(zhǔn)為760轉(zhuǎn)/分，而發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/ 分，即輸出轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步.
2、連接問題由于轉(zhuǎn)速的原因，則需要轉(zhuǎn)換，傳統(tǒng)方式是加裝變速裝置，但造成能效損耗過大、穩(wěn)定性差、體積及重量增加等問題，由于發(fā)電機(jī)部為為懸空設(shè)計(jì)，無疑又增加了設(shè)計(jì)難度及重量，生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)及方法，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，改變了拖拉機(jī)齒輪箱的結(jié)構(gòu)，去掉了與發(fā)電機(jī)連接的變速器部分，其使用的穩(wěn)定性更強(qiáng)。為實(shí)現(xiàn)如上所述的發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，包括拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、連接裝置及設(shè)備倉，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過連接裝置與設(shè)備倉內(nèi)的發(fā)電機(jī)連接；所述連接裝置由固定飛輪殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤與發(fā)電機(jī)的副傳動(dòng)飛輪盤連接構(gòu)成；所述固定飛輪殼體一端與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體相連，固定飛輪殼體另一端與發(fā)電機(jī)殼體相連。一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，所述主傳動(dòng)飛輪盤中心設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸固定連接的凸臺，凸臺上設(shè)置有連接孔；主傳動(dòng)飛輪盤的盤身設(shè)置有與發(fā)電機(jī)副傳動(dòng)飛輪盤的連接孔。一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，所述固定飛輪殼體內(nèi)設(shè)置有支撐發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的軸套；所述固定飛輪殼體內(nèi)設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接的柱體?！N與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，所述設(shè)備倉為防雨罩體，位于拖拉機(jī)后部，所述設(shè)備倉內(nèi)還設(shè)置有工具設(shè)備。一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)與拖拉機(jī)結(jié)合的方法，是采用拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的 1500轉(zhuǎn)/分動(dòng)力輸出軸與發(fā)電機(jī)相連實(shí)現(xiàn)的，其步驟如下
1)、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸1通過固定飛輪殼體6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤7帶動(dòng)與發(fā)電機(jī)輸入軸相連的副傳動(dòng)飛輪盤8轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)3工作。2)、采用與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的固定飛輪殼體6的軸套支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸，并且通過固定飛輪殼體6另一端的法蘭盤與發(fā)電機(jī)殼體相連構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)要求的1500轉(zhuǎn)/分同步傳動(dòng)箱體；
3)、將發(fā)電機(jī)安裝于拖拉機(jī)后部防雨的設(shè)備倉內(nèi)。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)越性
一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)及方法，是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)輸出轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速存在不同步的技術(shù)問題，設(shè)計(jì)開發(fā)的一種能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速直接傳遞給發(fā)電機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)額定要求轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，改變了拖拉機(jī)齒輪箱的結(jié)構(gòu)，去掉了與發(fā)電機(jī)連接的變速器部分，使拖拉機(jī)與最新型的單支點(diǎn)發(fā)電機(jī)進(jìn)行有效組合，其使用的穩(wěn)定性更強(qiáng)，其優(yōu)越性如下
1、解決了拖拉機(jī)轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步及連接的問題；
2、提高了拖拉機(jī)發(fā)電的效率及解決了輸出分配的問題；
3、具有體積小及重量輕的特性，降低了生產(chǎn)成本。


圖1為自行式膠輪發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖中1、動(dòng)力輸出軸，2、連接裝置，3、發(fā)電機(jī)，3. 1、法蘭，4、設(shè)備倉，5、工具設(shè)備，6、固定飛輪殼體，6. 1、軸套，6. 2、柱體，7、主傳動(dòng)飛輪盤，7. 1、凸臺，7. 2、連接孔，8、副傳動(dòng)飛輪盤， 8. 1、凹盤，8. 2、連接孔。
具體實(shí)施例方式如圖1、2所示一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，包括拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)3、連接裝置2及設(shè)備倉4，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸1通過連接裝置2與設(shè)備倉內(nèi)的發(fā)電機(jī)3連接；所述連接裝置2由固定飛輪殼體6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤7與發(fā)電機(jī)的副傳動(dòng)飛輪盤8連接構(gòu)成；所述固定飛輪殼體6 —端與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體相連，固定飛輪殼體6另一端與發(fā)電機(jī)3殼體相連。所述主傳動(dòng)飛輪盤7中心設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸固定連接的凸臺7. 1，凸臺7. 1上設(shè)置有連接孔7. 2 ；主傳動(dòng)飛輪盤7的盤身設(shè)置有與發(fā)電機(jī)副傳動(dòng)飛輪盤8的連接孔7. 3。所述固定飛輪殼體6內(nèi)設(shè)置有支撐發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的軸套6. 1 ；所述固定飛輪殼體6內(nèi)設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接的柱體6. 2。所述設(shè)備倉3為防雨罩體，位于拖拉機(jī)后部，所述設(shè)備倉3內(nèi)還設(shè)置有工具設(shè)備5。 所述工具設(shè)備5如電焊機(jī)等。一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)與拖拉機(jī)結(jié)合的方法，是采用拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的 1500轉(zhuǎn)/分動(dòng)力輸出軸與發(fā)電機(jī)相連實(shí)現(xiàn)的，其步驟如下
1)、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸1通過固定飛輪殼體6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤7帶動(dòng)與發(fā)電機(jī)輸入軸相連的副傳動(dòng)飛輪盤8轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)3工作。2)、采用與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的固定飛輪殼體6的軸套6. 1支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸1， 并且通過固定飛輪殼體6另一端的輪盤與發(fā)電機(jī)殼體的法蘭盤3. 1相連，構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)要求的1500轉(zhuǎn)/分同步傳動(dòng)箱體；
3)、將發(fā)電機(jī)安裝于拖拉機(jī)后部防雨的設(shè)備倉內(nèi)。
使用時(shí)，通過拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸1的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)連接裝置2的主傳動(dòng)飛輪盤7與發(fā)電機(jī)的副傳動(dòng)飛輪盤8轉(zhuǎn)動(dòng)，使其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸1500轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速直接傳遞給發(fā)電機(jī)，使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定要求1500轉(zhuǎn)/分，并且使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速保持同步，省掉了與發(fā)電機(jī)連接的變速器部分，使發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性更強(qiáng)。
權(quán)利要求
1.一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，包括拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)(3)、連接裝置(2)及設(shè)備倉(4)，其特征在于拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸(1)通過連接裝置(2)與設(shè)備倉內(nèi)的發(fā)電機(jī)(3)連接；所述連接裝置(2)由固定飛輪殼體(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤(7) 與發(fā)電機(jī)的副傳動(dòng)飛輪盤(8)連接構(gòu)成；所述固定飛輪殼體(6)—端與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體相連，固定飛輪殼體(6 )另一端與發(fā)電機(jī)(3 )殼體相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，其特征在于所述主傳動(dòng)飛輪盤(7)中心設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸固定連接的凸臺(7. 1)，凸臺(7. 1) 上設(shè)置有連接孔(7. 2);主傳動(dòng)飛輪盤(7)的盤身設(shè)置有與發(fā)電機(jī)副傳動(dòng)飛輪盤(8)的連接孔(7. 3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，其特征在于所述固定飛輪殼體(6)內(nèi)設(shè)置有支撐發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的軸套(6. 1);所述固定飛輪殼體(6)內(nèi)設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接的柱體(6. 2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)，其特征在于所述設(shè)備倉(3)為防雨罩體，位于拖拉機(jī)后部，所述設(shè)備倉(3)內(nèi)還設(shè)置有工具設(shè)備(5)。
5.如權(quán)利要求1所述發(fā)電機(jī)的一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)與拖拉機(jī)結(jié)合的方法，其特征在于是采用拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的1500轉(zhuǎn)/分動(dòng)力輸出軸與發(fā)電機(jī)相連實(shí)現(xiàn)的，其步驟如下1)、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸1通過固定飛輪殼體6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤(7)帶動(dòng)與發(fā)電機(jī)輸入軸相連的副傳動(dòng)飛輪盤(8 )轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)(3 )工作；2)、采用與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的固定飛輪殼體(6)的軸套支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸，并且通過固定飛輪殼體(6)另一端的法蘭盤與發(fā)電機(jī)殼體相連構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)要求的 1500轉(zhuǎn)/分同步傳動(dòng)箱體；3)、將發(fā)電機(jī)安裝于拖拉機(jī)后部防雨的設(shè)備倉內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開一種與拖拉機(jī)結(jié)合的自行式膠輪發(fā)電機(jī)及方法，發(fā)電機(jī)由拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸1通過連接裝置(2)與設(shè)備倉內(nèi)的發(fā)電機(jī)(3)連接組成；連接裝置(2)由固定飛輪殼體(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤(7)與發(fā)電機(jī)的副傳動(dòng)飛輪盤(8)連接構(gòu)成；結(jié)合的工作方法是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸(1)通過固定飛輪殼體(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤(7)帶動(dòng)與發(fā)電機(jī)輸入軸相連的副傳動(dòng)飛輪盤(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)(3)工作。本發(fā)明能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，去掉變速器部分,其使用的穩(wěn)定性更強(qiáng)，提高了發(fā)電的效率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號F02B63/04GK102418598SQ201110334109
公開日2012年4月18日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者孫曉峰, 張洪水, 郭仿柱 申請人:洛陽星光發(fā)電設(shè)備有限公司