專利名稱：?jiǎn)胃軆?nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)排放空氣裝置，具體涉及一種單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置。
背景技術(shù)：
單杠內(nèi)燃機(jī)在工作的過程中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致無法啟動(dòng)，必須排出空氣后才能繼續(xù)工作，排出空氣即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，而且浪費(fèi)能源，污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述問題，提供一種不再需要人工排空氣，節(jié)省人力，減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置。本發(fā)明為達(dá)到上述目的，所采取的技術(shù)方案是單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置， 包括箱體、浮球裝置、排放氣裝置，所述浮球裝置包括油浮球、浮球穩(wěn)定桿、浮球支架，所述浮球穩(wěn)定桿的一端連接油浮球，浮球穩(wěn)定桿的另一端套接在浮球支架上，并可沿著浮球支架滑動(dòng)，浮球支架安裝在箱體內(nèi)底部；所述排放氣裝置包括油堵、油塞、油堵頂桿，油塞安裝在箱體內(nèi)，油塞的一端為出氣口，位于箱體外，油堵位于油塞內(nèi)，油堵頂桿的一端連接油堵， 另一端通過活動(dòng)裝置與油浮球連接。本發(fā)明的有益效果是本裝置利用浮球裝置和排放氣裝置自動(dòng)排出單杠內(nèi)燃機(jī)油路中的空氣，節(jié)省了人力，減少了人工排空帶來的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、防塵罩，2、防塵濾網(wǎng)，3、出氣口，4、油塞，5、油堵，6、油塞支架，7、油堵頂桿，8、滑動(dòng)球，9、滑動(dòng)球連接，10、油浮球，11、浮球穩(wěn)定桿，12、浮球支架，13、箱體固定支架， 14、箱體，15、進(jìn)油口。
具體實(shí)施例方式如圖1所示的一種單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置，包括箱體14、浮球裝置、排放氣裝置，在箱體14上焊接有箱體固定支架13，通過箱體固定支架13將整個(gè)箱體安裝在內(nèi)燃機(jī)油箱下部；所述浮球裝置包括油浮球10、浮球穩(wěn)定桿11、浮球支架12，所述浮球穩(wěn)定桿 11的一端連接油浮球10，浮球穩(wěn)定桿11的另一端套接在浮球支架12上，并可沿著浮球支架12滑動(dòng)，浮球支架12安裝在箱體14內(nèi)底部；所述排放氣裝置包括油堵5、油塞4、油堵頂桿7，所述油塞4通過油塞支架6安裝在箱體14內(nèi)，油塞4的一端為出氣口 3，位于箱體14 外，在出氣口 3上部設(shè)置有防塵罩1和防塵濾網(wǎng)2，油堵5位于油塞4內(nèi)，油堵頂桿7的一端連接油堵5，另一端通過活動(dòng)裝置與油浮球10連接，活動(dòng)裝置由安裝在油堵頂桿7上的滑
3動(dòng)球8配合對(duì)應(yīng)安裝在油浮球10上的滑動(dòng)球連接9組成。當(dāng)出現(xiàn)油箱缺油進(jìn)氣的情況時(shí)， 只需向內(nèi)燃機(jī)油箱加油，油驅(qū)使前部的空氣通過高壓油管和高壓油泵，通過進(jìn)油口 15自動(dòng)進(jìn)入本發(fā)明裝置內(nèi)，后續(xù)的油氣混合液也會(huì)陸續(xù)進(jìn)入到箱體14內(nèi)，油推動(dòng)油浮球10上升， 使油堵5脫離油塞4而排出空氣，當(dāng)油堵5上升到油塞4上部時(shí)，將油塞4頂死，不再進(jìn)油， 此時(shí)空氣已經(jīng)排完，單杠內(nèi)燃機(jī)可以正常工作了，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油箱再次缺油時(shí)，本裝置箱體14 內(nèi)的油會(huì)流入高壓油泵，而使油堵5在油浮球10的帶動(dòng)下回落，直至回落到油塞4下部，將下部堵塞，不會(huì)產(chǎn)生進(jìn)氣或者漏氣現(xiàn)象。
權(quán)利要求
1.一種單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置，其特征在于包括箱體(14)、浮球裝置、排放氣裝置，所述浮球裝置包括油浮球(10)、浮球穩(wěn)定桿(11)、浮球支架(12)，所述浮球穩(wěn)定桿 (11)的一端連接油浮球(10)，浮球穩(wěn)定桿(11)的另一端套接在浮球支架(1 上，并可沿著浮球支架(1 滑動(dòng)，浮球支架(1 安裝在箱體(14)內(nèi)底部；所述排放氣裝置包括油堵 (5)、油塞G)、油堵頂桿(7)，油塞(4)安裝在箱體(14)內(nèi)，油塞的一端為出氣口(3)， 位于箱體(14)外，油堵(5)位于油塞內(nèi)，油堵頂桿(7)的一端連接油堵(5)，另一端通過活動(dòng)裝置與油浮球(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置，其特征在于所述箱體 (14)上焊接有箱體固定支架(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置，其特征在于所述油塞(4) 通過油塞支架(6)安裝在箱體(14)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置，其特征在于所述出氣口 (3)上部設(shè)置有防塵罩(1)和防塵濾網(wǎng)O)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置，其特征在于所述活動(dòng)裝置由安裝在油堵頂桿(7)上的滑動(dòng)球⑶配合對(duì)應(yīng)安裝在油浮球(10)上的滑動(dòng)球連接(9) 組成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種單杠內(nèi)燃機(jī)油路自動(dòng)排空氣裝置，包括箱體、浮球裝置、排放氣裝置，所述浮球裝置包括油浮球、浮球穩(wěn)定桿、浮球支架，所述浮球穩(wěn)定桿的一端連接油浮球，浮球穩(wěn)定桿的另一端套接在浮球支架上，并可沿著浮球支架滑動(dòng)，浮球支架安裝在箱體內(nèi)底部；所述排放氣裝置包括油堵、油塞、油堵頂桿，油塞安裝在箱體內(nèi)，油塞的一端為出氣口，位于箱體外，油堵位于油塞內(nèi)，油堵頂桿的一端連接油堵，另一端通過活動(dòng)裝置與油浮球連接。本發(fā)明裝置利用浮球裝置和排放氣裝置自動(dòng)排出單杠內(nèi)燃機(jī)油路中的空氣，節(jié)省了人力，減少了人工排空帶來的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。
文檔編號(hào)F02M37/00GK102410114SQ20111041224
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者王化民 申請(qǐng)人:趙義山