專利名稱：一種柴油發(fā)電機緊急停機控制線路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機，尤其涉及一種柴油發(fā)電機緊急停機控制線路。
背景技術(shù)：
如


圖1所示，目前柴油發(fā)電機的緊急停機線路僅設(shè)有一個急行開關(guān)12控制。平時急行開關(guān)12斷開，柴油發(fā)電機控制器14控制柴油發(fā)電機正常工作；當出現(xiàn)緊急情況，需要急行開關(guān)12閉合，柴油發(fā)電機控制器14控制柴油發(fā)電機停機時，就可以控制柴油發(fā)電機停機。柴油發(fā)電機正常工作時，因急行開關(guān)12為斷開狀態(tài)，當線路故障或線路斷開時，柴油發(fā)電機控制器14還能控制柴油發(fā)電機正常工作，沒有提醒線路故障或線路斷開功能，因此在需緊急停機時，閉合急行開關(guān)12，這時因線路故障或線路斷開，柴油發(fā)電機控制器14不能控制柴油發(fā)電機緊急停機，這給柴油發(fā)電機的使用帶來安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計一種當線路有故障或線路斷開時具有提醒功能的柴油發(fā)電機緊急停機控制線路。本實用新型采用如下的技術(shù)方案一種柴油發(fā)電機緊急停機控制線路，其包括電源、急行開關(guān)、繼電器和柴油發(fā)電機控制器，所述急行開關(guān)和繼電器的線圈串聯(lián)，并連接在電源上，繼電器的觸點一端與電源連接，另一端連接柴油發(fā)電機控制器，當急行開關(guān)通電時，繼電器線圈電流通過，繼電器觸點斷開，柴油發(fā)電機控制器控制柴油發(fā)電機正常工作； 當急行開關(guān)斷開，或控制線路故障時，繼電器線圈無電流通過，繼電器觸點接通，柴油發(fā)電機控制器控制柴油發(fā)電機停機。采用以上的結(jié)構(gòu)，當線路出現(xiàn)故障或線路斷開時，繼電器線圈無電流通過，繼電器觸點接通，柴油發(fā)電機控制器控制柴油發(fā)電機停機，從而達到提醒線路故障或斷開的目的。 當需要緊急停機時，緊急停機控制線路才能使柴油發(fā)電機控制器發(fā)揮作用，控制柴油發(fā)電機緊急停機。本實用新型采用以上控制線路，在原有電路中增設(shè)一個繼電器，這樣當線路遇到障礙或線路斷開時，柴油發(fā)電機控制器控制柴油發(fā)電機停機，使控制線路具有提醒線路障礙或線路斷開的功能，這樣在柴油發(fā)電機需要緊急停機時，柴油發(fā)電機緊急停機控制線路才能發(fā)揮緊急停機的作用。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明
圖1是現(xiàn)有柴油發(fā)電機緊急停機控制線路；圖2是本實用新型柴油發(fā)電機緊急停機控制線路。
具體實施方式
請參閱圖2所示，本實用新型包括電源1、急行開關(guān)2、繼電器3和柴油發(fā)電機控制器4，所述急行開關(guān)2和繼電器3的線圈31串聯(lián)，并連接在電源1上，繼電器3的觸點32 — 端與電源1連接，另一端連接柴油發(fā)電機控制器4，當急行開關(guān)2通電時，繼電器線圈31電流通過，繼電器觸點32斷開，柴油發(fā)電機控制器4控制柴油發(fā)電機正常工作；當急行開關(guān)2 斷開，或控制線路故障時，繼電器線圈31無電流通過，繼電器觸點32接通，柴油發(fā)電機控制器4控制柴油發(fā)電機停機。采用以上的結(jié)構(gòu)，當線路出現(xiàn)故障或線路斷開時，繼電器線圈31無電流通過，繼電器觸點32接通，柴油發(fā)電機控制器4控制柴油發(fā)電機停機，從而達到提醒線路故障或斷開的目的。當需要緊急停機時，緊急停機控制線路才能使柴油發(fā)電機控制器4發(fā)揮作用，控制柴油發(fā)電機緊急停機。
權(quán)利要求1. 一種柴油發(fā)電機緊急停機控制線路，其特征在于其包括電源、急行開關(guān)、繼電器和柴油發(fā)電機控制器，所述急行開關(guān)和繼電器的線圈串聯(lián)，并連接在電源上，繼電器的觸點一端與電源連接，另一端連接柴油發(fā)電機控制器，當急行開關(guān)通電時，繼電器線圈電流通過， 繼電器觸點斷開，柴油發(fā)電機控制器控制柴油發(fā)電機正常工作；當急行開關(guān)斷開，或控制線路故障時，繼電器線圈無電流通過，繼電器觸點接通，柴油發(fā)電機控制器控制柴油發(fā)電機停機。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油發(fā)電機緊急停機控制線路，其包括電源、急行開關(guān)、繼電器和柴油發(fā)電機控制器，所述急行開關(guān)和繼電器的線圈串聯(lián)，并連接在電源上，繼電器的觸點一端與電源連接，另一端連接柴油發(fā)電機控制器，當急行開關(guān)通電時，繼電器線圈電流通過，繼電器觸點斷開，柴油發(fā)電機控制器控制柴油發(fā)電機正常工作；當急行開關(guān)斷開，或控制線路故障時，繼電器線圈無電流通過，繼電器觸點接通，柴油發(fā)電機控制器控制柴油發(fā)電機停機。本實用新型采用以上控制線路，在原有電路中增設(shè)一個繼電器，使控制線路具有提醒線路障礙或線路斷開的功能，這樣在柴油發(fā)電機需要緊急停機時，柴油發(fā)電機緊急停機控制線路才能發(fā)揮緊急停機的作用。
文檔編號F02D29/06GK201943823SQ201120007858
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月12日
發(fā)明者郭寶琛 申請人:福建華泰電力實業(yè)有限公司