專利名稱：一種vvt發(fā)動機氣缸蓋的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于車用發(fā)動機的技術(shù)領域，具體地說，本實用新型涉及VVT發(fā)動機的氣缸蓋。
背景技術(shù)：
發(fā)動機氣缸蓋是發(fā)動機的重要組成部件，其上鑄有火花塞孔、燃燒室、進氣和排氣通道等。其主要是用來封閉氣缸上部，構(gòu)成燃燒室，并作為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐。對于采用WT技術(shù)的發(fā)動機，在其氣缸蓋上集成了連通機油進、出孔的OCV電磁閥的安裝孔，且一般位于氣缸蓋左右兩側(cè)，并在OCV電磁閥安裝孔下方設置濾網(wǎng)安裝孔，安裝過濾網(wǎng)，用于VVT發(fā)動機工作過程中，對油道中產(chǎn)生的雜質(zhì)微粒進行過濾，防止雜質(zhì)微?？ㄗ?OCV電磁閥，影響OCV電磁閥的正常工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種VVT發(fā)動機氣缸蓋，其上安裝有兩個機油過濾網(wǎng)，對油道中產(chǎn)生的雜質(zhì)微粒進行兩次過濾，防止雜質(zhì)微?？ㄗCV電磁閥，確保 OCV電磁閥能正常工作。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種VVT發(fā)動機氣缸蓋，其上集成有火花塞孔、燃燒室、進氣和排氣通道、OCV電磁閥安裝孔以及過濾網(wǎng)安裝孔， 用來封閉氣缸上部，構(gòu)成燃燒室，并作為OCV電磁閥、過濾網(wǎng)、凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐；所述過濾網(wǎng)設置有兩個，一個安裝于過濾網(wǎng)安裝孔上，另一個位于OCV電磁閥安裝孔內(nèi)并套接在電磁閥上。所述OCV電磁閥安裝閥位于所述氣缸蓋前端側(cè)部，所述過濾網(wǎng)安裝孔位于其下方。本實用新型的優(yōu)點在于在VVT發(fā)動機的氣缸蓋上安裝有兩個機油過濾網(wǎng)，一個安裝于過濾網(wǎng)安裝孔上，另一個位于OCV電磁閥安裝孔內(nèi)并套接在電磁閥上，可實現(xiàn)對油道中產(chǎn)生的雜質(zhì)微粒的兩次過濾，防止雜質(zhì)微粒卡住OCV電磁閥，OCV電磁閥工作更可靠，同時使OCV電磁閥動作更靈活。

圖1為本實用新型氣缸體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型OCV閥安裝孔和過濾網(wǎng)安裝孔的布置示意圖；上述圖中的標記均為1、氣缸蓋；2、氣缸蓋前端；3、OCV電磁閥安裝孔；4、過濾網(wǎng)安裝孔。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，一種VVT發(fā)動機氣缸蓋1，其上集成有火花塞孔、燃燒室、進氣和排氣通道、OCV電磁閥安裝孔3以及過濾網(wǎng)安裝孔4，用來封閉氣缸上部，構(gòu)成燃燒室，并作為OCV電磁閥、過濾網(wǎng)、凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐；所述過濾網(wǎng)設置有兩個，一個安裝于過濾網(wǎng)安裝孔4上，另一個位于OCV電磁閥安裝孔3內(nèi)并套接在電磁閥上。所述 OCV電磁閥安裝閥位于所述氣缸蓋前端2的側(cè)部，所述過濾網(wǎng)安裝孔4位于其下方。 采用上述技術(shù)方案，在VVT發(fā)動機的氣缸蓋1上安裝有兩個機油過濾網(wǎng)，一個安裝于過濾網(wǎng)安裝孔4上，另一個位于OCV電磁閥安裝孔3內(nèi)并套接在電磁閥上，可實現(xiàn)對油道中產(chǎn)生的雜質(zhì)微粒的兩次過濾，防止雜質(zhì)微粒卡住OCV電磁閥，OCV電磁閥工作更可靠，同時使OCV電磁閥動作更靈活。 上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種VVT發(fā)動機氣缸蓋(1)，其上集成有火花塞孔、燃燒室、進氣和排氣通道、OCV電磁閥安裝孔(3)以及過濾網(wǎng)安裝孔G)，用來封閉氣缸上部，構(gòu)成燃燒室，并作為OCV電磁閥、過濾網(wǎng)、凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐，其特征在于所述過濾網(wǎng)設置有兩個，一個安裝于過濾網(wǎng)安裝孔(4)上，另一個位于OCV電磁閥安裝孔(3)內(nèi)并套接在電磁閥上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的VVT發(fā)動機氣缸蓋(1)，其特征在于所述OCV電磁閥安裝閥位于所述氣缸蓋前端O)的側(cè)部，所述過濾網(wǎng)安裝孔(4)位于其下方。
專利摘要本實用新型公開了一種VVT發(fā)動機氣缸蓋，其上集成有火花塞孔、燃燒室、進氣和排氣通道、OCV電磁閥安裝孔以及過濾網(wǎng)安裝孔，用來封閉氣缸上部，構(gòu)成燃燒室，并作為OCV電磁閥、過濾網(wǎng)、凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐；所述過濾網(wǎng)設置有兩個，一個安裝于過濾網(wǎng)安裝孔上，另一個位于OCV電磁閥安裝孔內(nèi)并套接在電磁閥上。采用此技術(shù)方案，在VVT發(fā)動機的氣缸蓋上安裝有兩個機油過濾網(wǎng)，一個安裝于過濾網(wǎng)安裝孔上，另一個位于OCV電磁閥安裝孔內(nèi)并套接在電磁閥上，可實現(xiàn)對油道中產(chǎn)生的雜質(zhì)微粒的兩次過濾，防止雜質(zhì)微?？ㄗCV電磁閥，OCV電磁閥工作更可靠，同時使OCV電磁閥動作更靈活。
文檔編號F02F1/24GK201943828SQ201120061570
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
發(fā)明者徐澤軍 申請人:銳展(銅陵)科技有限公司