專利名稱：通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)涉及由上箱體、下箱體、呼吸器連接管和呼吸器出氣管構(gòu)成的一體化結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一般通用汽油機箱體結(jié)構(gòu)通常由缸頭、缸體、曲軸箱組成的上箱體和下箱體、呼吸器連接管、呼吸器出氣管組成，上箱體裝配時須要將組成上箱體的幾部分部件通過螺栓有機地連接固定成整體件，同時，為了保證上箱體各部件的密封性能，還需要在各部件的相互結(jié)合面之間加裝專用的墊片進行密封；對于使用下置單凸輪結(jié)構(gòu)的通用小型汽油機而言， 為了安裝橋架銷軸，往往要在上、下箱體上分別加工安裝孔，這樣加工成本就高，因此，應(yīng)該設(shè)計一種新型的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，它由缸頭、缸體、曲軸箱組成一體的上箱體與下箱體、呼吸器連接管、呼吸器出氣管組成整體結(jié)構(gòu)，以達到省去上箱體各部件之間的密封墊片和能使橋架銷軸在上、下箱體上的安裝孔能一次加工成型的目的。通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，它由上箱體、下箱體、呼吸器連接管和呼吸器出氣管構(gòu)成，上箱體由缸頭、缸體和曲軸箱構(gòu)成一體件，上箱體和下箱體通過箱體合箱定位銷和上下箱體合箱螺栓將上箱體合箱結(jié)合面與下箱體合箱結(jié)合面結(jié)合成一體；呼吸器連接管兩端分別連接在上箱體的油氣引入接口和油氣引出接口上；呼吸器出氣管一端連接在上箱體的呼吸器的呼吸器出氣口上，另端連接到空濾器上；在缸頭上有油氣引出接口、氣門搖臂銷軸安裝座、缸頭蓋結(jié)合面、火花塞安裝孔、進氣法蘭上開有進氣口和排氣部位；在缸體上有 上箱體凸輪銷軸安裝孔、在橋架銷軸安裝座上開有的橋架銷軸安裝孔、上箱體散熱片和氣門推桿通道；在曲軸箱上有上箱體合箱定位銷孔、呼吸器出氣口、油氣引入接口、上箱體主軸孔和呼吸器；在下箱體上有下箱體合箱結(jié)合面、下箱體合箱螺栓孔、下箱體合箱定位銷孔、下箱體主軸孔、下箱體凸輪銷軸安裝孔、橋架銷軸防攛凸臺、汽油機配套安裝搭子、箱體底座和汽油機配套安裝孔。本實用新型通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)進一步說明如下在缸頭上所設(shè)計的油氣引出接口和曲軸箱的呼吸器上所設(shè)計的油氣引入接口上分別與呼吸器連接管兩端相連接；在缸頭上端的氣門搖臂銷軸安裝座上開有的氣門搖臂銷軸安裝孔中安裝有氣門搖臂銷軸，以供穿裝氣門搖臂；在缸頭的缸頭蓋結(jié)合面上加工有供穿裝缸頭蓋穿裝螺栓的螺紋孔，缸頭蓋穿裝螺栓將缸頭蓋密封墊和缸頭蓋安裝在缸頭的缸頭蓋結(jié)合面上；在缸頭上開有安裝火花塞的火花塞安裝孔，火花塞安裝孔與缸體連通；在缸頭的進氣法蘭上開有的進氣口通過連接管與汽油機的化油器連通。在缸體上開有的上箱體凸輪銷軸安裝孔供穿裝凸輪銷軸用；在缸體的橋架銷軸安
4裝座上開有橋架銷軸安裝孔，以供安裝穿裝橋架的橋架銷軸用；在缸體上有一些外凸相間的供缸體散熱用的上箱體散熱片；在缸體內(nèi)開有供安裝氣門推桿用梯形狀的氣門推桿通道。在曲軸箱的上箱體合箱結(jié)合面中部兩側(cè)各開有的一個上箱體合箱定位銷孔中和下箱體的下箱體合箱結(jié)合面中部兩側(cè)各開有的一個下箱體合箱定位銷孔中各穿裝有一個箱體合箱定位銷，使上箱體合箱結(jié)合面和下箱體合箱結(jié)合面定位地結(jié)合成一體；在上箱體合箱結(jié)合面上開有的一些箱體合箱螺紋孔中和下體合箱結(jié)合面上開有的一些下箱體合箱螺栓孔中穿裝有上下箱體合箱螺栓，使上箱體合箱結(jié)合面與下箱體合箱結(jié)合面兩者結(jié)合在一起，在曲軸箱上設(shè)計的呼吸器上的呼吸器出氣口與呼吸器出氣管一端相連接；在曲軸箱的呼吸器上還有油氣引出接口，與呼吸器連接管一端相連接；在曲軸箱上還開有穿裝曲軸的上箱體主軸孔，曲軸同時穿裝在下箱體的下箱體主軸孔中，上箱體主軸孔與下箱體主軸孔處于同一主軸孔軸線上。呼吸器位于上箱體主軸孔旁邊，在呼吸器腔體與上箱體主軸孔之間加工有一連通孔。在下箱體的下箱體合箱結(jié)合面上設(shè)計有橋架銷軸防攛凸臺，以防止橋架銷軸上下攛動；在下箱體上還有下箱體凸輪銷軸安裝孔，凸輪銷軸一端穿裝在下箱體凸輪銷軸安裝孔中，另端穿裝在缸體的上箱體凸輪銷軸安裝孔中；下箱體的箱體底座可以落坐在配套機具上，在下箱體上設(shè)計有的一些汽油機配套安裝搭子上各加工有汽油機配套安裝孔，通過所穿裝的螺栓與外部機件相配套；下箱體合箱結(jié)合面與上箱體合箱結(jié)合面兩者設(shè)計為斜剖方式相結(jié)合。通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)優(yōu)點是由缸頭、缸體和曲軸箱三者構(gòu)成上箱體整體件， 省去了中間的一些連接件；由于在缸頭上設(shè)置有油氣引出接口，在曲軸箱的呼吸器部位設(shè)置有油氣引入接口，則可通過呼吸器連接管相連后，實現(xiàn)油氣在上箱體外循環(huán)；在上箱體上設(shè)計有的橋架銷軸安裝座上開有橋架銷軸安裝孔，橋架銷軸可以安裝在一刀成型的橋架銷軸安裝孔中，保證了橋架銷軸安裝孔的同軸度，加工成本低，安裝方便。

[0011]圖1通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)爆N；乍示意圖。[0012]圖2通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)三維示意圖。[0013]圖3上箱體1三維示意圖。[0014]圖4上箱體1剖視示意圖。[0015]圖5下箱體11三維示意圖。[0016]圖6橋架41在上箱體1內(nèi)安裝J三維示意圖。[0017]圖7橋架41在上箱體1內(nèi)安裝J三維爆炸示意圖。[0018]圖8通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)局部剖視三維示意圖
具體實施方式參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，它由上箱體1、下箱體 11、呼吸器連接管8和呼吸器出氣管9構(gòu)成，上箱體1由缸頭觀、缸體沈和曲軸箱25構(gòu)成一體件，上箱體1和下箱體11通過箱體合箱定位銷10和上下箱體合箱螺栓47將上箱體合
5箱結(jié)合面12與下箱體合箱結(jié)合面31結(jié)合成一體；呼吸器連接管8兩端分別連接在上箱體 1的油氣引入接口 17和油氣引出接口 21上；呼吸器出氣管9 一端連接在上箱體1的呼吸器44的呼吸器出氣口 16上，另端連接到空濾器上；在缸頭觀上有油氣引出接口 21、氣門搖臂銷軸安裝座45、缸頭蓋結(jié)合面48、火花塞安裝孔30、進氣法蘭20上開有進氣口 19和排氣部位；在缸體沈上有上箱體凸輪銷軸安裝孔M、在橋架銷軸安裝座22上開有的橋架銷軸安裝孔23、上箱體散熱片18和氣門推桿通道27 ；在曲軸箱25上有上箱體合箱定位銷孔 15、呼吸器出氣口 16、油氣引入接口 17、上箱體主軸孔13和呼吸器44 ；在下箱體11上有 下箱體合箱結(jié)合面31，下箱體合箱螺栓孔32、下箱體合箱定位銷孔33、下箱體主軸孔34、下箱體凸輪銷軸安裝孔35、橋架銷軸防攛凸臺36、汽油機配套安裝搭子37、箱體底座38和汽油機配套安裝孔39。如圖1所示，缸頭觀上的油氣引出接口 21和曲軸箱25的呼吸器44上的油氣引入接口 17分別與呼吸器連接管8兩端相連接。如圖1和圖4所示，在缸頭觀上端的氣門搖臂銷軸安裝座45上開有氣門搖臂銷軸安裝孔四；在缸頭觀的缸頭蓋結(jié)合面48上有供穿裝缸頭蓋穿裝螺栓7的螺紋孔，缸頭蓋穿裝螺栓7將缸頭蓋密封墊5和缸頭蓋6安裝在缸頭28的缸頭蓋結(jié)合面48上；缸頭28 上的火花塞安裝孔30與缸體沈相連通；在缸頭28上的進氣法蘭20上開有的進氣口 19通過連接管與汽油機的化油器相連通。如圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，在缸體沈上開有的上箱體凸輪銷軸安裝孔M 和下箱體11上開有的下箱體凸輪銷軸安裝孔35供穿裝凸輪銷軸用；在缸體沈的橋架銷軸安裝座22上開有的橋架銷軸安裝孔23為供穿裝橋架銷軸40用的彼此相間的同一中心軸線上兩個孔；在缸體26上有一些外凸相間的上箱體散熱片18和梯形狀的氣門推桿通道 27。如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，在曲軸箱25的上箱體合箱結(jié)合面12中部兩側(cè)各開有的上箱體合箱定位銷孔15中和下箱體11的下箱體合箱結(jié)合面31中部兩側(cè)各開有的下箱體合箱定位銷孔33中各穿裝有箱體合箱定位銷10 ；在上箱體合箱結(jié)合面12上開有的箱體合箱螺紋孔14中和下箱體合箱結(jié)合面31上開有的下箱體合箱螺栓孔32中穿裝有上下箱體合箱螺栓47。如圖1和圖2所示，在曲軸箱25的呼吸器44上的呼吸器出氣口 16與呼吸器出氣管9 一端相連接，呼吸器44上的油氣引出接口 17與呼吸器連接管8 一端相連接。如圖1、圖6、圖7和圖5所示，在曲軸箱25上的上箱體主軸孔13和下箱體11的下箱體主軸孔34兩孔處于同一主軸孔中心軸線上；呼吸器44位于上箱體主軸孔13旁邊； 呼吸器44腔體與上箱體主軸孔13之間加工有連通孔。如圖5和圖8所示，在下箱體11的下箱體合箱結(jié)合面31上有橋架銷軸防攛凸臺 36 ；在下箱體11上的汽油機配套安裝搭子37上加工有汽油機配套安裝孔39 ；下箱體11的下箱體合箱結(jié)合面31與上箱體1的上箱體合箱結(jié)合面12兩者為斜剖方式相結(jié)合。
權(quán)利要求1.通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，它由上箱體(1)、下箱體(11)、呼吸器連接管(8)和呼吸器出氣管(9)構(gòu)成，其特征在于上箱體(1)由缸頭(28)、缸體(26)和曲軸箱(25)構(gòu)成一體件，上箱體(1)和下箱體(11)通過箱體合箱定位銷(10)和上下箱體合箱螺栓(47)將上箱體合箱結(jié)合面(12)與下箱體合箱結(jié)合面(31)結(jié)合成一體；呼吸器連接管(8)兩端分別連接在上箱體(1)的油氣引入接口(17)和油氣引出接口(21)上；呼吸器出氣管(9) 一端連接在上箱體(1)的呼吸器(44)的呼吸器出氣口( 16)上，另端連接到空濾器上；在缸頭(28) 上有油氣引出接口(21)、氣門搖臂銷軸安裝座(45)、缸頭蓋結(jié)合面(48)、火花塞安裝孔(30)、進氣法蘭(20)上開有進氣口(19)和排氣部位；在缸體(26)上有上箱體凸輪銷軸安裝孔(24)、在橋架銷軸安裝座(22)上開有的橋架銷軸安裝孔(23)、上箱體散熱片(18)和氣門推桿通道(27);在曲軸箱(25)上有上箱體合箱定位銷孔(15)、呼吸器出氣口(16)、油氣引入接口(17)、上箱體主軸孔(13)和呼吸器(44)；在下箱體(11)上有下箱體合箱結(jié)合面(31)、下箱體合箱螺栓孔(32)、下箱體合箱定位銷孔(33)、下箱體主軸孔(34)、下箱體凸輪銷軸安裝孔(35)、橋架銷軸防攛凸臺(36)、汽油機配套安裝搭子(37)、箱體底座(38)和汽油機配套安裝孔(39)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于缸頭(28)上的油氣引出接口(21)和曲軸箱(25)的呼吸器(44)上的油氣引入接口(17)分別與呼吸器連接管 (8)兩端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于在缸頭(28)上端的氣門搖臂銷軸安裝座(45)上開有氣門搖臂銷軸安裝孔(29)；在缸頭(28)的缸頭蓋結(jié)合面 (48)上加工有供穿裝缸頭蓋穿裝螺栓(7)的螺紋孔；缸頭(28)上的火花塞安裝孔(30)與缸體(26)相連通；在缸頭(28)上的進氣法蘭(20)上開有的進氣口(19)通過連接管與汽油機化油器相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于在缸體(26)上開有的上箱體凸輪銷軸安裝孔(24)和下箱體(11)上開有的下箱體凸輪銷軸安裝孔(35)供穿裝凸輪銷軸用；在缸體(26)的橋架銷軸安裝座(22)上開有的橋架銷軸安裝孔(23)為供穿裝橋架銷軸(40)用的彼此相間的同一中心軸線上的兩個孔；在缸體(26)上有一些外凸相間的上箱體散熱片(18)和梯形狀的氣門推桿通道(27)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于在曲軸箱(25)的上箱體合箱結(jié)合面(12)中部兩側(cè)各開有的上箱體合箱定位銷孔(15)中和下箱體(11)的下箱體合箱結(jié)合面(31)中部兩側(cè)各開有的下箱體合箱定位銷孔(33)中各穿裝有箱體合箱定位銷 (10)；在上箱體合箱結(jié)合面(12)上，開有的箱體合箱螺紋孔(14)中和下箱體結(jié)合箱結(jié)合面 (31)上開有的下箱體合箱螺栓孔(32)中穿裝有上下箱體合箱螺栓(47)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于在曲軸箱(25)的呼吸器(44)上的呼吸器出氣口(16)與呼吸器出氣管(9) 一端相連接，呼吸器(44)上的油氣引入接口(17)與呼吸器連接管(8) —端相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于曲軸箱(25)上的上箱體主軸孔(13)和下箱體(11)的下箱體主軸孔(34)兩孔處于同一主軸孔中心軸線上；呼吸器(44)位于上箱體主軸孔(13)旁邊，呼吸器(44)腔體與上箱體主軸孔(13)之間加工有連通孑L。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于在下箱體(11)的下箱體合箱結(jié)合面(31)上有橋架銷軸防攛凸臺(36);在下箱體(11)上的汽油機配套安裝搭子 (37)上有汽油機配套安裝孔(39)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于下箱體(11)的下箱體合箱結(jié)合面(31)與上箱體(1)的上箱體合箱結(jié)合面(12)兩者為斜剖方式相結(jié)合。
專利摘要通用小型汽油機箱體結(jié)構(gòu)涉及上箱體和下箱體一體化結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。上箱體(1)由缸頭(28)、缸體(26)和曲軸箱(25)構(gòu)成，上箱體(1)和下箱體(11)由上箱體合箱結(jié)合面(12)與下箱體合箱結(jié)合面(31)結(jié)合成一體；呼吸器連接管(8)連接在油氣引入接口(17)和油氣引出接口(21)；呼吸器出氣管(9)連接在呼吸器出氣口(16)；缸頭(28)有油氣引出接口(21)、氣門搖臂銷軸安裝座(45)、缸頭蓋結(jié)合面(48)；缸體(26)有上箱體凸輪銷軸安裝孔(24)、橋架銷軸安裝孔(23)；曲軸箱(25)有呼吸器(44)；下箱體(11)有橋架銷軸防攛凸臺(36)。優(yōu)點是缸頭、缸體和曲軸箱三者構(gòu)成上箱體件。
文檔編號F02F1/06GK202012411SQ201120110818
公開日2011年10月19日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者孫朋山, 張榮山, 袁曉春, 許潤章 申請人:江蘇林海動力機械集團公司