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大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置的制作方法

文檔序號:5190291閱讀:232來源:國知局
專利名稱:大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置。
背景技術
目前,已有的直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組在需要維修人員進入風輪輪轂中進行維修操作時,需要將發(fā)電機順槳停機后用鎖定銷鎖定,以防止風輪旋轉(zhuǎn)造成人員傷亡等事故的發(fā)生。在進行鎖定的過程中,需要將鎖緊銷與銷孔對位,發(fā)電機風輪由于風向變化或者風輪本身存在的的慣性,發(fā)電機風輪總會存在輕微轉(zhuǎn)動,或者即使讓風輪停止轉(zhuǎn)動,其鎖定孔也很難對正在所需的位置上,尤其是對大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組來說,就更加困難;并且由于永磁發(fā)電機本身存在定子和轉(zhuǎn)子的電磁力,這些都造成了風力發(fā)電機盤車對位困難,使盤車定位既費時又費力。
發(fā)明內(nèi)容為解決以上技術上的不足,本實用新型提供了一種省時省力、操作方便、結(jié)構(gòu)合理、使用安全的大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置。本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的本實用新型的一種大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置,包括靜軸、動軸和鎖緊銷,所述動軸和靜軸之間設置有前軸承,前軸承前側(cè)設置有連接在靜軸上的環(huán)形前軸承端蓋,動軸的前端面和前軸承端蓋上設置有鎖緊銷可同時穿過的銷孔,還包括盤車固定架,連接在動軸上;盤車軸承,設置在盤車固定架上;以及盤車齒輪軸,一端連接有手柄,中間貫穿盤車軸承,另一端連接有盤車齒輪;所述前軸承端蓋內(nèi)圓周上設置有與盤車齒輪相嚙合的齒。優(yōu)選的,上述盤車固定架為長條形,連接在動軸的前端面上。優(yōu)選的,上述盤車固定架中間設置有盤車軸承座,盤車軸承設置在盤車軸承座內(nèi)。本實用新型的有益效果是當需要對發(fā)電機進行剎車時,操作人員手持手柄轉(zhuǎn)動盤車齒輪軸,就可以不用太大力量帶動動軸轉(zhuǎn)動,并容易將動軸定位,防止風輪由于慣性等因素造成的搖擺,便于將動軸和前軸承端蓋上的銷孔對齊,這樣就可以很方便地將鎖緊銷插入銷孔,完成對發(fā)電機的剎車鎖定,省時省力,操作簡單,結(jié)構(gòu)合理,使用安全。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2本實用新型圖1中A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為前軸承端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]圖中1輪轂,2動軸,3機殼,4轉(zhuǎn)子,5靜軸,6盤車齒輪,7前軸承,8前軸承端蓋, 9鎖緊銷,10盤車齒輪軸,11盤車軸承,12手柄,13盤車固定架,14銷孔,15齒。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合實施例和附圖做進一步說明如圖1、2、3所示,本實用新型的一種大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置,包括靜軸5、動軸2和鎖緊銷9,靜軸5固定在機殼3上不動,動軸2前端連接輪轂1并且?guī)愚D(zhuǎn)子4轉(zhuǎn)動,動軸2和靜軸5之間設置有至少兩個軸承,靠近輪轂1的前軸承7和遠離輪轂的后軸承,動軸2套在前軸承7和后軸承上轉(zhuǎn)動。前軸承7前側(cè)設置有連接在靜軸 5上的環(huán)形前軸承端蓋8。動軸2的前端面和前軸承端蓋8上設置有銷孔14,當兩者的銷孔14對齊后,鎖緊銷9穿過動軸前端面上的銷孔14后插入到前軸承端蓋上銷孔14內(nèi),從而將發(fā)電機剎車。動軸2上連接盤車固定架13,優(yōu)選的,采用長條形盤車固定架13,將盤車固定架13固定在動軸2的前端面上,盤車固定架13中間設置盤車軸承座,盤車軸承座內(nèi)設置盤車軸承11,盤車齒輪軸10 —端連接有手柄12,中間貫穿盤車軸承11,另一端連接有盤車齒輪6。前軸承端蓋8內(nèi)圓周上設置有與盤車齒輪6相嚙合的齒15。其中, 盤車齒輪軸10與手柄12之間以及盤車齒輪軸10與盤車齒輪6之間采用易于拆卸的方式進行連接,當手柄12轉(zhuǎn)到不利于操作的角度時,手柄12可以隨時拆卸下來后安裝到合適的角度繼續(xù)操作。當發(fā)電機運行時,也可以方便地將手柄12或者盤車齒輪6拆卸下來。當需要發(fā)電機風輪鎖定時,還可以方便地將手柄12或者盤車齒輪6裝上去。工作原理為當直驅(qū)風力發(fā)電機組需要維護或維修時,需要將發(fā)電機鎖死,操作人員進入輪轂內(nèi)后用手攀動手柄12,由于盤車齒輪6與前軸承端蓋8上的齒相互嚙合,手柄12轉(zhuǎn)動帶動盤車齒輪軸10在盤車軸承11內(nèi)轉(zhuǎn)動,進而帶動盤車齒輪6沿前軸承端蓋8的內(nèi)圓周移動, 由于前軸承端蓋8是固定靜止的,從而迫使與盤車固定架13連接的動軸2轉(zhuǎn)動。當發(fā)電機的動軸2上的銷孔14與前軸承端蓋8上的銷孔14對齊時,操作人員停止轉(zhuǎn)動手柄12,將鎖緊銷9插入到兩個對齊的銷孔14中,從而將發(fā)電機鎖死,方便維護人員工作。上述實施例所述是用以具體說明本專利,文中雖通過特定的術語進行說明,但不能以此限定本專利的保護范圍,熟悉此技術領域的人士可在了解本專利的精神與原則后對其進行變更或修改而達到等效目的,而此等效變更和修改,皆應涵蓋于權利要求范圍所界定范疇內(nèi)。
權利要求1.一種大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置,包括靜軸、動軸和鎖緊銷,所述動軸和靜軸之間設置有前軸承,前軸承前側(cè)設置有連接在靜軸上的環(huán)形前軸承端蓋,動軸的前端面和前軸承端蓋上設置有鎖緊銷可同時穿過的銷孔,其特征在于,還包括盤車固定架,連接在動軸上; 盤車軸承,設置在盤車固定架上;以及盤車齒輪軸,一端連接有手柄,中間貫穿盤車軸承,另一端連接有盤車齒輪; 所述前軸承端蓋內(nèi)圓周上設置有與盤車齒輪相嚙合的齒。
2.根據(jù)權利要求1所述大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置,其特征在于所述盤車固定架為長條形,連接在動軸的前端面上。
3.根據(jù)權利要求1所述大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置,其特征在于所述盤車固定架中間設置有盤車軸承座,盤車軸承設置在盤車軸承座內(nèi)。
專利摘要本實用新型的一種大型直驅(qū)風力永磁發(fā)電機組的盤車定位裝置,包括靜軸、動軸和鎖緊銷,所述動軸和靜軸之間設置有前軸承,前軸承前側(cè)設置有連接在靜軸上的環(huán)形前軸承端蓋,動軸的前端面和前軸承端蓋上設置有鎖緊銷可同時穿過的銷孔,還包括盤車固定架,連接在動軸上;盤車軸承,設置在盤車固定架上;以及盤車齒輪軸,一端連接有手柄,中間貫穿盤車軸承,另一端連接有盤車齒輪;所述前軸承端蓋內(nèi)圓周上設置有與盤車齒輪相嚙合的齒。本實用新型的有益效果是便于將動軸和前軸承端蓋上的銷孔對齊,這樣就可以很方便地將鎖緊銷插入銷孔,完成對發(fā)電機的剎車鎖定,省時省力,操作簡單,結(jié)構(gòu)合理,使用安全。
文檔編號F03D11/00GK202031787SQ20112012831
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權日2011年4月27日
發(fā)明者于杰, 卓高柱, 徐安軍 申請人:于杰, 華小平, 田書深
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