專利名稱：用于緊固圓柱狀后處理器的分體式安裝支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件的固定裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有用于緊固發(fā)動機圓柱狀尾氣后處理器或帶后處理器的消聲器的安裝支架為整體式環(huán)箍結(jié)構(gòu)，安裝時須先套裝在圓柱狀后處理器上，然后再進行吊裝。由于圓柱狀后處理器較重，因此，不僅在生產(chǎn)流水線上需要增加專用的吊裝工具，使得裝配操作不便，而且還會嚴重影響生產(chǎn)線的節(jié)拍。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種用于緊固圓柱狀后處理器的分體式安裝支架，具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配操作方便快捷、適合在生產(chǎn)流水線上使用的特點。本實用新型包括弧形限位上支架、弧形預(yù)緊上支架和弧形下支架，以及螺栓，所述弧形限位上支架、弧形預(yù)緊上支架和弧形下支架的兩端分別設(shè)有均帶有連接孔的第一安裝平面和第二安裝平面、第三安裝平面和第四安裝平面、第五安裝平面和第六安裝平面，其中，所述第二安裝平面和第四安裝平面還分別設(shè)有用于卡住第五安裝平面的限位翻邊和用于頂住第六安裝平面的預(yù)緊翻邊，所述螺栓包括分別用于連接弧形限位上支架與弧形預(yù)緊上支架的安裝螺栓、連接弧形限位上支架與弧形下支架的緊固螺栓和連接弧形預(yù)緊上支架與弧形下支架的預(yù)緊螺栓。所述弧形限位上支架與弧形預(yù)緊上支架之間還設(shè)有帶連接孔的吊板，所述吊板通過安裝螺栓與弧形限位上支架和弧形預(yù)緊上支架連接。所述弧形限位上支架、弧形預(yù)緊上支架和弧形下支架的半徑相同。本實用新型的弧形限位上支架和弧形預(yù)緊上支架緊固后可形成“Y”型結(jié)構(gòu)的弧形上支架，便于直接放置較重的圓柱狀后處理器，預(yù)緊弧形下支架后再隨底盤一起進行整體翻轉(zhuǎn)，不需要使用吊裝工具進行吊裝作業(yè)，不僅操作方便快捷、適合在生產(chǎn)流水線上使用， 而且結(jié)構(gòu)簡單、并且與整體式環(huán)箍一樣具備鎖緊功能。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型外形示意圖。圖3為本實用新型使用狀態(tài)示意圖。圖中1-弧形限位上支架(11-第一安裝平面、12-第二安裝平面、121-限位翻邊)、2_弧形預(yù)緊上支架Ol-第三安裝平面、22-第四安裝平面、221-預(yù)緊翻邊)、3_弧形下支架(31-第五安裝平面、32-第六安裝平面)、4_螺栓Gl-安裝螺栓、42-緊固螺栓、43-預(yù)緊螺栓)、5_吊板、6-圓柱狀后處理器。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及實施例進一步說明本實用新型。實施例本實用新型包括弧形限位上支架1、弧形預(yù)緊上支架2和弧形下支架3，以及螺栓4和帶連接孔的吊板5，所述弧形限位上支架1、弧形預(yù)緊上支架2和弧形下支架3 的兩端分別設(shè)有均帶有連接孔的第一安裝平面11和第二安裝平面12、第三安裝平面21和第四安裝平面22、第五安裝平面31和第六安裝平面32，其中，所述第二安裝平面12和第四安裝平面22還分別設(shè)有用于卡住第五安裝平面31的限位翻邊121和用于頂住第六安裝平面32的預(yù)緊翻邊221，所述弧形限位上支架1、弧形預(yù)緊上支架2和弧形下支架3的半徑相同，所述螺栓4包括分別用于連接弧形限位上支架1與弧形預(yù)緊上支架2的安裝螺栓41、連接弧形限位上支架1與弧形下支架3的緊固螺栓42和連接弧形預(yù)緊上支架2與弧形下支架3的預(yù)緊螺栓43，所述吊板5位于弧形限位上支架1與弧形預(yù)緊上支架2之間并通過安裝螺栓41與弧形限位上支架1和弧形預(yù)緊上支架2連接，亦可采用鉚釘替代安裝螺栓41。在整車裝配過程中，先通過螺栓41將弧形限位上支架1 一端的第一安裝平面11 與弧形預(yù)緊上支架2 —端的第三安裝平面21與固定在車架上的吊板5連接，形成“Y”型結(jié)構(gòu)的弧形上支架，再將圓柱狀后處理器6放置在弧形上支架的“Y”型槽內(nèi)，將弧形下支架3 一端的第五安裝平面31通過緊固螺栓42與弧形限位上支架1另一端的第二安裝平面12 進行緊固(此時，限位翻邊121卡住第五安裝平面31的端部)，弧形下支架3另一端的第六安裝平面32通過預(yù)緊螺栓43與弧形預(yù)緊上支架2另一端的第四安裝平面22進行鎖緊 (此時，預(yù)緊翻邊221頂住第六安裝平面32，即實現(xiàn)鎖緊功能)。由于本實用新型可大大降低圓柱狀后處理器6在整車流水生產(chǎn)線上的裝配難度，縮短裝配時間，因此，可加快整車生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，提高整車的生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種用于緊固圓柱狀后處理器的分體式安裝支架，其特征在于包括弧形限位上支架 (1)、弧形預(yù)緊上支架( 和弧形下支架(3)，以及螺栓G)，所述弧形限位上支架(1)、弧形預(yù)緊上支架( 和弧形下支架(3)的兩端分別設(shè)有均帶有連接孔的第一安裝平面(11)和第二安裝平面(12)、第三安裝平面和第四安裝平面(22)、第五安裝平面(31)和第六安裝平面(32)，其中，所述第二安裝平面(12)和第四安裝平面02)還分別設(shè)有用于卡住第五安裝平面(31)的限位翻邊(121)和用于頂住第六安裝平面(32)的預(yù)緊翻邊021)，所述螺栓(4)包括分別用于連接弧形限位上支架(1)與弧形預(yù)緊上支架O)的安裝螺栓(41)、 連接弧形限位上支架(1)與弧形下支架(3)的緊固螺栓0 和連接弧形預(yù)緊上支架(2) 與弧形下支架(3)的預(yù)緊螺栓G3)。
2.按權(quán)利要求1所述的用于緊固圓柱狀后處理器的分體式安裝支架，其特征在于所述弧形限位上支架⑴與弧形預(yù)緊上支架⑵之間還設(shè)有帶連接孔的吊板(5)，所述吊板(5) 通過安裝螺栓Gl)與弧形限位上支架(1)和弧形預(yù)緊上支架( 連接。
3.按權(quán)利要求1或2所述的用于緊固圓柱狀后處理器的分體式安裝支架，其特征在于所述弧形限位上支架(1)、弧形預(yù)緊上支架( 和弧形下支架(3)的半徑相同。
專利摘要用于緊固圓柱狀后處理器的分體式安裝支架，屬于汽車零部件的固定裝置。主要解決采用專用吊裝工具緊固圓柱狀后處理器存在的裝配操作不便、嚴重影響生產(chǎn)線節(jié)拍的問題。本實用新型包括弧形限位上支架、弧形預(yù)緊上支架和弧形下支架，以及螺栓，所述弧形限位上支架、弧形預(yù)緊上支架和弧形下支架的兩端均設(shè)有帶連接孔的安裝平面，其中，所述弧形限位上支架和弧形預(yù)緊上支架中各一個安裝平面還分別設(shè)有限位翻邊和預(yù)緊翻邊，所述螺栓包括分別用于連接弧形限位上支架與弧形預(yù)緊上支架的安裝螺栓、連接弧形限位上支架與弧形下支架的緊固螺栓和連接弧形預(yù)緊上支架與弧形下支架的預(yù)緊螺栓。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配快捷、適合生產(chǎn)流水線使用的特點。
文檔編號F01N13/18GK202055907SQ201120154839
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
發(fā)明者張晶峰, 徐遠, 范艷飛, 魯高健, 黃歡 申請人:東風(fēng)汽車股份有限公司