專利名稱：一種帶防脫落扭簧的油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油箱，尤其是一種可防止劃傷油箱本體的帶防脫落扭簧的油箱，屬于發(fā)動機的部件技術領域。
背景技術：
目前舷外機的油箱，如附


圖1所示，油箱蓋1旋緊在油箱本體2上；所述油箱蓋1 通過一鏈條連接一個防脫落扭簧3，所述防脫落扭簧3大致呈八字形，所述防脫落扭簧3的末端呈開放狀設置；這種結構的油箱，雖然能實現(xiàn)防止油箱蓋脫落的功能，但是維修或者更換需要取下油箱蓋時，扭簧兩開放狀的端部很容易刮傷油箱內壁，甚至造成油箱泄露。
發(fā)明內容本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提出了一種可防止劃傷油箱本體的帶防脫落扭簧的油箱。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種帶防脫落扭簧的油箱，包含油箱蓋、油箱本體、防脫落扭簧；所述油箱蓋旋緊在油箱本體上；所述油箱蓋通過一鏈條連接一個防脫落扭簧，所述防脫落扭簧大致呈八字形；所述防脫落扭簧的末端設置有U形部； 所述防脫落扭簧的末端的U形部的開口相對設置。由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點本實用新型所述的帶防脫落扭簧的油箱，所述防脫落扭簧的末端設置有U形部； 所述防脫落扭簧的末端的U形部的開口相對設置；這種結構的油箱，由于防脫落扭簧的存在，油箱蓋不會從油箱本體上脫落，除非人為按壓防脫落扭簧，同時，在旋開油箱蓋，取下時，防脫落扭簧的末端不會劃傷油箱本體；本方案結構簡單，實用。
以下結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明附
圖1為本現(xiàn)有技術的帶防脫落扭簧的油箱的局部剖視圖；附圖2為本實用新型的帶防脫落扭簧的油箱的局部剖視圖；其中1、油箱蓋；2、油箱本體；3、防脫落扭簧；11、油箱蓋；12、油箱本體；13、防脫落扭簧；14、U形部。
具體實施方式
如附圖2所示的本實用新型所述的一種帶防脫落扭簧的油箱，包含油箱蓋11、油箱本體12、防脫落扭簧13 ；所述油箱蓋11旋緊在油箱本體12上；所述油箱蓋11通過一鏈條連接一個防脫落扭簧13，所述防脫落扭簧13大致呈八字形；所述防脫落扭簧13的末端設置有U形部14 ；所述防脫落扭簧13的末端的U形部14的開口相對設置。由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點[0013]本實用新型所述的帶防脫落扭簧的油箱，所述防脫落扭簧的末端設置有U形部； 所述防脫落扭簧的末端的U形部的開口相對設置；這種結構的油箱，由于防脫落扭簧的存在，油箱蓋不會從油箱本體上脫落，除非人為按壓防脫落扭簧，同時，在旋開油箱蓋，取下時，防脫落扭簧的末端不會劃傷油箱本體；本方案結構簡單，實用。
以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
權利要求1. 一種帶防脫落扭簧的油箱，包含油箱蓋、油箱本體、防脫落扭簧；所述油箱蓋旋緊在油箱本體上；所述油箱蓋通過一鏈條連接一個防脫落扭簧，所述防脫落扭簧大致呈八字形； 其特征在于所述防脫落扭簧的末端設置有U形部；所述防脫落扭簧的末端的U形部的開口相對設置。
專利摘要本實用新型涉及一種帶防脫落扭簧的油箱，包含油箱蓋、油箱本體、防脫落扭簧；所述油箱蓋旋緊在油箱本體上；所述油箱蓋通過一鏈條連接一個防脫落扭簧，所述防脫落扭簧大致呈八字形；所述防脫落扭簧的末端設置有U形部；所述防脫落扭簧的末端的U形部的開口相對設置；本實用新型所述的帶防脫落扭簧的油箱，所述防脫落扭簧的末端設置有U形部；所述防脫落扭簧的末端的U形部的開口相對設置；這種結構的油箱，由于防脫落扭簧的存在，油箱蓋不會從油箱本體上脫落，除非人為按壓防脫落扭簧，同時，在旋開油箱蓋，取下時，防脫落扭簧的末端不會劃傷油箱本體；本方案結構簡單，實用。
文檔編號F02M37/00GK202100359SQ20112017010
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權日2011年5月25日
發(fā)明者夏堅 申請人:蘇州百勝動力機器有限公司