專利名稱：柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油發(fā)電組的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種底座更加穩(wěn)固的柴油發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機(jī)組是小型發(fā)電設(shè)備，它是以柴油為燃料、以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)的動力機(jī)械。一般柴油發(fā)電機(jī)組的底座都是一個長方體，這樣在發(fā)生震動時的穩(wěn)定性就比較差，且對震動沒有減緩的作用，從而可能對柴油發(fā)電機(jī)組造成傷害。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種更加穩(wěn)固的柴油發(fā)電機(jī)組。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座， 底座上設(shè)置有發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)和風(fēng)扇，所述的底座具有兩個側(cè)板和支承板，支承板的兩端分別固定在兩個側(cè)板的中間位置，呈“H”型。本實用新型的有益效果是本實用新型的底座呈“H”型，中間只有一個支承板，對震動具有減緩的作用，且更加穩(wěn)固。
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型底座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.底座，11.側(cè)板，12.支承板，2.發(fā)電機(jī)，3.發(fā)動機(jī)，4.風(fēng)扇。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1和圖2所示的柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座1，底座1上設(shè)置有發(fā)電機(jī)2、發(fā)動機(jī) 3和風(fēng)扇4，底座1具有兩個側(cè)板11和支承板12，支承板12的兩端分別固定在兩個側(cè)板11 的中間位置，呈“H”型。上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座(1)，底座(1)上設(shè)置有發(fā)電機(jī)O)、發(fā)動機(jī)C3)和風(fēng)扇G)，其特征在于所述的底座(1)具有兩個側(cè)板(11)和支承板(12)，支承板(1 的兩端分別固定在兩個側(cè)板(11)的中間位置，呈“H”型。
專利摘要本實用新型涉及柴油發(fā)電組的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種底座更加穩(wěn)固的柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座，底座上設(shè)置有發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)和風(fēng)扇，所述的底座具有兩個側(cè)板和支承板，支承板的兩端分別固定在兩個側(cè)板的中間位置，呈“H”型。本實用新型的底座呈“H”型，中間只有一個支承板，對震動具有減緩的作用，且更加穩(wěn)固。
文檔編號F02B63/04GK202117765SQ20112020999
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者魯建清 申請人:常州順風(fēng)發(fā)電設(shè)備有限公司