專利名稱：危機遮斷門在線監(jiān)測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種監(jiān)測裝置，具體涉及一種應用于蒸汽動力裝置主汽門油動機上的危機遮斷門在線監(jiān)測裝置。
背景技術：
主汽門是主蒸汽進入蒸汽動力裝置的第一道總閥門，是保證機組安全起、停和運行的關鍵部件，其主要功能是在危機情況下(如超速危機遮斷器脫扣、機組振動的振幅超過極限、軸承溫度過高、軸向位移超過極限等)，能迅速自動關閉，切斷進入汽輪機的主蒸汽通路，使機組停機，以防止產生過大的超速或避免事故的擴大。主汽門是由油動機活塞下方的遮斷油驅動打開，遮斷油失壓后由油動機內的彈簧復位關閉。根據標準，主汽門的關閉時間應小于0. 5秒，因此需要防止由于油動機閥桿長期不動而產生動作卡澀現(xiàn)象，而傳統(tǒng)結構的主汽門油動機無法實現(xiàn)此項功能。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種危機遮斷門在線監(jiān)測裝置，其能夠定期使油動機閥桿產生一定的位移以檢驗其靈活性，防止油動機閥桿出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，從而解決上述背景技術中問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案危機遮斷門在線監(jiān)測裝置，包括殼體結合為一體的油動機高壓油腔室和油動機回油腔室，所述油動機高壓腔室和油動機回油腔室之間設置連通兩者的第一通道，其特征在于所述油動機高壓油腔室和油動機回油腔室之間安裝有用于通斷所述第一通道的閥門， 所述閥門安裝有用于驅動所述閥門的操作裝置。作為一種改進，所述閥門為滑閥，所述滑閥包括閥套，所述閥套安裝于所述油動機高壓油腔室和油動機回油腔室之間，且壁上設置有與所述第一通道配合的通孔；閥芯，所述閥芯軸向滑動安裝于所述閥套內，且設置有與所述通孔配合的第二通道。作為常規(guī)設計，所述操作裝置可以采用手動式，包括與所述閥芯鉸接的機械式手柄，利用所述機械式手柄實現(xiàn)對滑閥的控制；所述操作裝置也可以采用液壓式，利用液壓缸實現(xiàn)對滑閥的控制。作為一種進一步的改進，所述操作裝置采用電磁操作裝置，包括設置于所述滑閥上方用于帶動所述閥芯的電磁鐵和套裝于所述閥芯上用于復位所述閥芯的彈簧。由于采用了上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果本實用新型在油動機高壓腔室和油動機回油腔室之間安裝有用于通斷所述第一通道的閥門，該閥門采用滑閥，滑閥安裝有電磁操作裝置，可定期卸掉油動機高壓腔室內的高壓油，使油動機閥桿產生一定的位移以檢驗其靈活性；本實用新型設計合理，結構簡單， 方便快捷，在既不影響整體結構設計、又不增加加工難度的前提下，合理利用油動機回油腔室結構，滿足試驗性能要求。
附圖是本實用新型結構示意圖；圖中1.油動機高壓腔室，2.油動機回油腔室，3.第一通道，4.滑閥，5.閥套， 6.閥芯，7.通孔，8.第二通道，9.操作裝置，10.電磁鐵，11.彈簧。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如附圖所示，危機遮斷門在線監(jiān)測裝置，包括殼體結合為一體的油動機高壓腔室1 和油動機回油腔室2，所述油動機高壓腔室1和油動機回油腔室2之間設置連通兩者的第一通道3，其顯著區(qū)別特征在于，所述油動機高壓腔室1和油動機回油腔室2之間安裝有用于通斷所述第一通道3的閥門，所述閥門為滑閥4，所述滑閥4包括閥套5，所述閥套5安裝于所述油動機高壓腔室1和油動機回油腔室2之間，閥套5壁上設置有與所述第一通道3配合的通孔7 ；閥芯6，所述閥芯6軸向滑動安裝于所述閥套5內，且設置有與所述通孔7配合的第二通道8，所述滑閥4安裝有操作裝置9，所述操作裝置9采用電磁操作裝置，包括設置于所述滑閥4上方用于帶動所述閥芯6的電磁鐵10和套裝于所述閥芯6上用于復位所述閥芯6的彈簧11。本實用新型工作原理如下本實用新型通過電磁鐵10動作帶動滑閥4的閥芯6，使第一通道3連通閥套5的通孔7、閥芯6的第二通道8，油動機高壓腔室1與油動機回油腔室2連接，卸掉高壓油，使主汽門活塞高度下降，帶動閥桿運動，滿足主汽門閥桿的活動試驗的要求；非試驗狀態(tài)下， 彈簧11將滑閥4的閥芯6復位，使第一通道3斷開與閥套5的通孔7、閥芯6的第二通道8 的連接，油動機正常運行。本實用新型不局限于上述具體實施方式
，一切基于本實用新型的技術構思，所作出的結構上的改進，均落入本實用新型的保護范圍之中。
權利要求1.危機遮斷門在線監(jiān)測裝置，包括殼體結合為一體的油動機高壓油腔室和油動機回油腔室，所述油動機高壓腔室和油動機回油腔室之間設置連通兩者的第一通道，其特征在于 所述油動機高壓油腔室和油動機回油腔室之間安裝有用于通斷所述第一通道的閥門，所述閥門安裝有用于驅動所述閥門的操作裝置。
2.根據權利要求1所述的危機遮斷門在線監(jiān)測裝置，其特征在于所述閥門為滑閥，所述滑閥包括閥套，所述閥套安裝于所述油動機高壓油腔室和油動機回油腔室之間，且壁上設置有與所述第一通道配合的通孔；閥芯，所述閥芯軸向滑動安裝于所述閥套內，且設置有與所述通孔配合的第二通道。
3.根據權利要求2所述的危機遮斷門在線監(jiān)測裝置，其特征在于所述操作裝置包括設置于所述滑閥上方用于帶動所述閥芯的電磁鐵和套裝于所述閥芯上用于復位所述閥芯的彈簧。
專利摘要危機遮斷門在線監(jiān)測裝置，包括殼體結合為一體的油動機高壓腔室和油動機回油腔室，所述油動機高壓腔室和油動機回油腔室之間設置連通兩者的第一通道，所述油動機高壓腔室和油動機回油腔室之間安裝有用于通斷所述第一通道的閥門，所述閥門安裝有用于驅動所述閥門的操作裝置。本實用新型設計合理，結構簡單，方便快捷，合理利用油動機回油腔室結構，可定期卸掉油動機高壓腔室內的高壓油，使油動機閥桿產生一定的位移以檢驗其靈活性。
文檔編號F01D17/26GK202176379SQ20112024107
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月9日 優(yōu)先權日2011年7月9日
發(fā)明者徐化斌, 王立君 申請人:濰坊雷諾特動力設備有限公司