專利名稱：一種摩托車保險(xiǎn)杠機(jī)油冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車的機(jī)油冷卻裝置，尤其是利用摩托車保險(xiǎn)杠冷卻機(jī)油的一種摩托車保險(xiǎn)杠機(jī)油冷卻裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的摩托車的保險(xiǎn)杠，都只具有在摩托車倒地時(shí)保護(hù)騎行者的單一功能， 再者，摩托車的機(jī)油冷卻裝置，都是采用單獨(dú)的機(jī)油冷卻器，兩者不能合二為一。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有摩托車保險(xiǎn)杠，只具有在摩托車倒地時(shí)保護(hù)騎行者的單一功能，而且機(jī)油冷卻裝置都是采用單獨(dú)的機(jī)油冷卻器，提供一種具有在摩托車倒地時(shí)保護(hù)騎行者和冷卻機(jī)油功能的一種摩托車保險(xiǎn)杠機(jī)油冷卻裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種摩托車保險(xiǎn)杠機(jī)油冷卻裝置，包括摩托車，其特征在于由保險(xiǎn)杠、機(jī)油管、加水口和放水口構(gòu)成，保險(xiǎn)杠通過螺絲安裝在摩托車的車架上，機(jī)油管焊接在保險(xiǎn)杠內(nèi)部，加水口焊接在保險(xiǎn)杠上部，放水口焊接在保險(xiǎn)杠下部。所述的保險(xiǎn)杠為直徑4厘米的鋼管制成。所述的機(jī)油管為直徑1. 5厘米的鋼管制成。所述的加水口為直徑2厘米上部有螺紋的鋼管制成，上面有一個(gè)活動(dòng)蓋，活動(dòng)蓋通過螺紋旋入鋼管。所述的放水口為直徑2厘米上部有螺紋的鋼管制成，下面有一個(gè)活動(dòng)蓋，活動(dòng)蓋通過螺紋旋入鋼管。本實(shí)用新型機(jī)油管的進(jìn)油口和出油口與摩托車的曲軸箱相連，當(dāng)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油從機(jī)油管的進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)油管時(shí)，由于保險(xiǎn)杠的內(nèi)部加有冷水，這樣機(jī)油就會(huì)經(jīng)過冷水得到充分冷卻，并經(jīng)機(jī)油管的出油口回到曲軸箱；由于機(jī)油能得到充分冷卻，所以對(duì)于摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)能起到好的保護(hù)作用。適用于各型四沖程摩托車。本實(shí)用新型讓摩托車保險(xiǎn)杠具有了機(jī)油冷卻的功能，所以具有很好的應(yīng)用前景。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖中所示，一種摩托車保險(xiǎn)杠機(jī)油冷卻裝置，包括摩托車，由保險(xiǎn)杠1、機(jī)油管 2、加水口 3和放水口 4構(gòu)成，保險(xiǎn)杠1通過螺絲安裝在摩托車的車架上，機(jī)油管2焊接在保險(xiǎn)杠1內(nèi)部，加水口 3焊接在保險(xiǎn)杠1上部，放水口 4焊接在保險(xiǎn)杠1下部；5是機(jī)油管2的進(jìn)油口，6是機(jī)油管2的出油口。保險(xiǎn)杠1為直徑4厘米的鋼管制成。機(jī)油管2為直徑1.5厘米的鋼管制成。加水口 3為直徑2厘米上部有螺紋的鋼管制成，上面有一個(gè)活動(dòng)蓋，活動(dòng)蓋通過螺紋旋入鋼管。放水口 4為直徑2厘米上部有螺紋的鋼管制成，下面有一個(gè)活動(dòng)蓋， 活動(dòng)蓋通過螺紋旋入鋼管。在使用本實(shí)用新型前，把放水口 4的活動(dòng)蓋旋緊密封；并旋開加水口 3的活動(dòng)蓋加入冷水，水加好后，把加水口 3的活動(dòng)蓋旋緊密封。由于機(jī)油管2的進(jìn)油口 5和出油口 6與摩托車的曲軸箱相連，當(dāng)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油從機(jī)油管2的進(jìn)油口 5進(jìn)入機(jī)油管2內(nèi)時(shí)，由于保險(xiǎn)杠1的內(nèi)部加有冷水，這樣機(jī)油就會(huì)經(jīng)過冷水得到充分冷卻，并經(jīng)機(jī)油管2的出油口 6回到摩托車曲軸箱。
權(quán)利要求1. 一種摩托車保險(xiǎn)杠機(jī)油冷卻裝置，包括摩托車，其特征在于由保險(xiǎn)杠、機(jī)油管、加水口和放水口構(gòu)成，保險(xiǎn)杠通過螺絲安裝在摩托車的車架上，機(jī)油管焊接在保險(xiǎn)杠內(nèi)部，加水口焊接在保險(xiǎn)杠上部，放水口焊接在保險(xiǎn)杠下部。
專利摘要一種摩托車保險(xiǎn)杠機(jī)油冷卻裝置，屬于摩托車領(lǐng)域，包括摩托車，由保險(xiǎn)杠、機(jī)油管、加水口和放水口構(gòu)成，保險(xiǎn)杠通過螺絲安裝在摩托車的車架上，機(jī)油管焊接在保險(xiǎn)杠內(nèi)部，加水口焊接在保險(xiǎn)杠上部，放水口焊接在保險(xiǎn)杠下部。本實(shí)用新型機(jī)油管的進(jìn)油口和出油口與摩托車的曲軸箱相連，當(dāng)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油從機(jī)油管的進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)油管時(shí)，由于保險(xiǎn)杠的內(nèi)部加有冷水，這樣機(jī)油就會(huì)經(jīng)過冷水得到充分冷卻，并經(jīng)機(jī)油管的出油口回到曲軸箱；由于機(jī)油能得到充分冷卻，所以對(duì)于摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)能起到好的保護(hù)作用。適用于各型四沖程摩托車。本實(shí)用新型讓摩托車保險(xiǎn)杠具有了機(jī)油冷卻的功能，所以具有很好的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)F01P11/08GK202187820SQ20112026330
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者白樹春 申請(qǐng)人:白樹春