專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)放泄機(jī)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種汽車(chē)放泄機(jī)油裝置，主要用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油時(shí)放油使用的快速放油裝置。背景資料一般汽車(chē)的機(jī)油在使用5000公里左右都要更換新的機(jī)油，放泄舊機(jī)油時(shí)都是將油底殼上的螺栓拆下將機(jī)油泄出，而該螺栓在反復(fù)拆裝的情況下則會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題如下1.長(zhǎng)時(shí)間的使用，螺紋部分因反復(fù)旋轉(zhuǎn)而造成損壞，可能使螺栓無(wú)法緊固，造成放油螺栓處漏油。2.長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)拆裝造成油底殼絲扣滑脫，使油底殼損壞。 發(fā)明內(nèi)容為解決以上已知的現(xiàn)有不足，本實(shí)用新型提供一種快速放油裝置，達(dá)到可便利更換機(jī)油同時(shí)也不會(huì)造成部件損壞的功效。本實(shí)用新型使用技術(shù)如下本實(shí)用新型提供的一種快速放油裝置包含一個(gè)中空接頭和一套控制機(jī)構(gòu)，該中空接頭的一端設(shè)有一密封區(qū)而形成一容置空間，并且此端的外壁具有至少一個(gè)泄油孔，在該容置空間里裝有一套控制機(jī)構(gòu)，該控制機(jī)構(gòu)包含后檔座、彈簧、密封圈壓緊座、密封圈、密封圈前座，其中密封圈前座的后端桿部穿過(guò)密封圈插入密封圈壓緊座內(nèi)部，并過(guò)盈裝配在一起，同時(shí)將密封圈夾緊在密封圈壓緊座和密封圈前座之間，彈簧一端套接在密封圈壓緊座尾端，另一端伸入杯形后檔座內(nèi)，后檔座與中空接頭過(guò)盈配合在一起，中空接頭中部有一圈密封座，常態(tài)下密封圈與密封座緊密配合在一起，中空接頭另一端外壁是快速插接頭狀，該中空接頭配接一個(gè)帶有泄油管的快速接頭，該快速接頭內(nèi)端部安裝一頂桿，并留有泄油通道。當(dāng)需要放油作業(yè)時(shí)，將泄油管的快速接頭套接在中空接頭上，這時(shí)快速接頭端部的頂桿便會(huì)通過(guò)插孔頂在密封圈前座上，并克服彈簧的壓力使密封圈與密封座分離而形成可泄油的通道，機(jī)油則經(jīng)由泄油孔流至容置空間，再由該泄油管將機(jī)油導(dǎo)出完成泄油，泄油后取下泄油管的快速接頭使密封圈前座復(fù)位，密封圈與密封座緊密接觸密封，完成作業(yè)，該實(shí)用新型的設(shè)計(jì)保證了該放油閥工作狀態(tài)更安全。

附圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖面示意圖。附圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖。圖中(1)、中空接頭(2)、泄油孔(3)、密封座(4)、后檔座(5)、彈簧(6)、密封圈壓緊座(7)、密封圈(8)、密封圈前座(9)、泄油管(10)、頂桿(11)、油底殼(12)、快速接頭。
具體實(shí)施方式
[0012] 在圖一、二所示的實(shí)施例中，安裝于油底殼(11)底部的中空接頭(1)的一端設(shè)有一密封區(qū)而形成一容置空間，并且此端的外壁具有至少一個(gè)泄油孔O)，在該容置空間里裝有一套控制機(jī)構(gòu)，該控制機(jī)構(gòu)包含有后檔座、彈簧(5)、密封圈壓緊座(6)、密封圈(7)、 密封圈前座(8)，其中密封圈前座(8)的后端桿部穿過(guò)密封圈(7)插入密封圈壓緊座(6) 內(nèi)部，并過(guò)盈裝配在一起，同時(shí)將密封圈(7)夾緊在密封圈壓緊座(6)和密封圈前座(8)之間，彈簧( 一端套接在密封圈壓緊座(6)尾端，另一端伸入杯形后檔座(4)內(nèi)，后檔座(4) 與中空接頭(1)過(guò)盈配合在一起，中空接頭(1)中部有一圈密封座(3)，常態(tài)下密封圈(7) 與密封座C3)緊密配合在一起，中空接頭(1)另一端外壁是快速插接頭狀，該中空接頭(1) 配接一個(gè)帶有泄油管(9)的快速接頭(12)，快速接頭(1 內(nèi)端部安裝一頂桿(10)，并留有泄油通道。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)放泄機(jī)油裝置，其特征在于包含一個(gè)中空接頭(1)和一套控制機(jī)構(gòu)，該中空接頭(1)的一端設(shè)有一密封區(qū)而形成一容置空間，在該容置空間里裝有一套控制機(jī)構(gòu)， 該控制機(jī)構(gòu)包含后檔座(4)、彈簧( 、密封圈壓緊座(6)、密封圈(7)、密封圈前座(8)，中空接頭(1)中部有一密封座(3)，該中空接頭(1)配接一個(gè)帶有快速接頭(1 的泄油管(9)。
2.按權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)放泄機(jī)油裝置，其特征在于所述的中空接頭(1)設(shè)有密封區(qū)的一端外壁具有至少一個(gè)泄油孔O)。
3.按權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)放泄機(jī)油裝置，其特征在于所述的密封圈前座(8) 的后端桿部穿過(guò)密封圈(7)插入密封圈壓緊座(6)內(nèi)部，同時(shí)將密封圈(7)夾緊在密封圈壓緊座(6)和密封圈前座⑶之間。
4.按權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)放泄機(jī)油裝置，其特征在于所述的彈簧( 一段套接在密封圈壓緊座(6)尾端，另一端伸入杯形后檔座內(nèi)，后檔座(4)與中空接頭(1)過(guò)盈配合在一起。
5.按權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)放泄機(jī)油裝置，其特征在于所述的中空接頭(1)的一端外壁是快速插接頭狀。
6.按權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)放泄機(jī)油裝置，其特征在于所述的快速接頭(12)內(nèi)端部安裝一頂桿(10)，并留有泄油通道。
專(zhuān)利摘要一種快速放油裝置，包含一個(gè)中空接頭和一套控制機(jī)構(gòu)，該中空接頭的一端設(shè)有一密封區(qū)而形成一容置空間，在該容置空間里裝有一套控制機(jī)構(gòu)，該控制機(jī)構(gòu)包含后檔座、彈簧、密封圈壓緊座、密封圈、密封圈前座，中空接頭中部設(shè)有一密封座，中空接頭另一端外壁是快速插接頭狀，該中空接頭配接一個(gè)帶有泄油管的快速接頭，快速接頭內(nèi)端部安裝一頂桿。
文檔編號(hào)F01M11/04GK202148937SQ20112026789
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者叢學(xué)飛 申請(qǐng)人:叢學(xué)飛