專利名稱：力偶循環(huán)風車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種力偶循環(huán)風車，屬于風電領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的風車僅在葉輪覆蓋下的面積內(nèi)三枚葉片的螺旋斜面上分解正向風力后折射方向的反作用的推動下是有效功，其余風全部漏掉或不作功；葉輪兩邊上升葉片勢能的消耗大于下降葉片勢能的補償由于傳統(tǒng)風車葉輪位置處于側(cè)立狀態(tài)，而且葉片旋轉(zhuǎn)在水平位置時，完全成為懸臂狀態(tài)，懸臂越長葉片的重量越大，在葉輪軸心垂直平分線兩邊，靜止狀態(tài)下兩邊葉片重量相等，但在旋轉(zhuǎn)時，上升時的消耗大于下降時的補充。葉片越大，反差越大，因而造成了增加葉輪葉片的數(shù)量和大小的局限性，所以對風的利用率低，效率也低。要想增大單機風車的功率，就必須增加風車的數(shù)量及提高裝機高度，使生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能夠擴大單機容量，生產(chǎn)成本低，有利擴大風電規(guī)模的力偶循環(huán)風車。技術(shù)解決方案本實用新型包括雙聯(lián)風斗、力偶導風罩，力偶導風罩兩端的輸入風口分別與雙聯(lián)風斗的出風口連接；力偶導風罩上設(shè)有導向舵板，力偶導風罩為槽形殼體，槽形殼體橫截面為矩形，槽形殼體的直角處為圓弧形，槽形殼體中部兩側(cè)為敞開式，殼體中部兩側(cè)敞開處兩側(cè)面分別設(shè)有端蓋，端蓋中心位置分別設(shè)有軸套，葉輪軸安裝于軸套內(nèi)，葉輪軸上固定安裝有空心葉輪，雙聯(lián)風斗與力偶導風罩之間設(shè)有發(fā)電機，發(fā)電機軸與葉輪軸同軸連接，所述力偶導風罩兩端輸入風口內(nèi)分別設(shè)有導風隔板，一端輸入風口的導風隔板從風口下底平面向上傾斜延伸，另一端輸入風口的導風隔板從風口上底平面向下傾斜延伸；所述力偶導風罩上底及下底交錯設(shè)有上排風出口和下排風出口。空心葉輪包括長方形葉片，梅花狀端架、葉輪軸，葉輪軸兩端固定安裝有梅花狀端架，長方形葉片兩端固定安裝在兩端梅花狀端架的梅花瓣端部。導風隔板從風口下底平面向上傾斜延伸終點為靠近空心葉輪位于水平位置的葉片處。導風隔板從風口上底平面向下傾斜延伸終點為靠近空心葉輪位于水平位置的葉片處。發(fā)電機采用雙輸出軸發(fā)電機。雙聯(lián)風斗前端中心位置的連接壁上設(shè)有軸套，助力風車軸穿過軸套與發(fā)電機的軸同軸連接。發(fā)電機底部設(shè)有轉(zhuǎn)向支柱套管，雙聯(lián)風斗、力偶導風罩底部分別設(shè)有持平滾輪。所述上排風出口和下排風出口為百葉窗口。
3[0014]兩側(cè)端蓋的中心線下方及中心線上方分別設(shè)有渦流出口。本實用新型由于采用雙聯(lián)集風斗，由大口集風，小口輸出，通過風斗截面收縮過程中形成“狹管效應(yīng)”強化了風力動能，加強了風力能量，且輸入的風力相對應(yīng)方向廻轉(zhuǎn)90°， 并在力偶導風罩內(nèi)內(nèi)導風隔板的導向下，使廻轉(zhuǎn)90°的風力形成方向相對，大小相等，上、 下交錯的兩股風力，以“力偶”形態(tài)推動空心葉輪旋轉(zhuǎn)?？招娜~輪承受的“力偶”形態(tài)風力， 以0-45°角度順著旋轉(zhuǎn)方向推動葉輪中空旋轉(zhuǎn)，并且使匯入空心葉輪部位的風力形成循環(huán)漩渦，進一步利用了風力潛能。本實用新型助力風車采用傳統(tǒng)形式的螺旋葉片，置于雙聯(lián)風斗大口前端中心位置的連接壁上的軸套內(nèi)，使得傳統(tǒng)助力風車與本實用新型有機結(jié)合，使風力的剩余能量得到利用，達到優(yōu)勢互補，減小了購機單機數(shù)量和裝機高度，單機容量有突破性發(fā)展。本實用新型用于小型風電，安裝在樓頂，用于大型風電安裝在平臺上即可，對安裝高度無嚴格要求。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為力偶風罩結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的B-B展開圖；圖5為本實用新型雙聯(lián)風斗結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5左視圖；圖7為空心葉輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖7的C-C圖；圖9為端蓋的半剖視圖；圖10為圖9的俯視圖。
具體實施方式
實施例1本實用新型包括雙聯(lián)風斗2、力偶導風罩4，力偶導風罩4上設(shè)有導向舵板6，力偶導風罩4為槽形殼體，槽形殼體橫截面為矩形，殼體的直角處為圓弧形，殼體中部兩側(cè)為敞開式，殼體中部兩側(cè)敞開處設(shè)有端蓋7，兩側(cè)端蓋7的中心線下方及中心線上方分別設(shè)有渦流出口 19，端蓋7中心位置分別設(shè)有軸套，葉輪軸13安裝于軸套內(nèi)，并能在軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動， 葉輪軸13上固定安裝有空心葉輪5，雙聯(lián)風斗2與力偶導風罩4之間設(shè)有發(fā)電機3，發(fā)電機 3軸與葉輪軸13同軸連接，力偶導風罩4兩端的輸入風口 11分別與雙聯(lián)風斗的出風口 12 連接；所述力偶導風罩4兩端輸入風口 11內(nèi)分別設(shè)有導風隔板14，一端輸入風口 11內(nèi)的導風隔板14從風口下底平面向上傾斜延伸終點為靠近空心葉輪5的葉片17位置，另一端輸入風口 11內(nèi)的導風隔板14從風口上底平面向下傾斜延伸終點為靠近空心葉輪5位于水平位置的葉片17處；所述力偶導風罩4上底設(shè)有上排風出口 15，下底設(shè)有下排風出口 16， 上排風出口 15與下排風出口 16交錯設(shè)置。所述空心葉輪5包括長方形葉片17，梅花狀端架18、葉輪軸13，葉輪軸13兩端固定安裝有梅花狀端架18，葉片17兩端固定安裝在兩端梅花狀端架18端部的梅花瓣端部平面。發(fā)電機3底部設(shè)有轉(zhuǎn)向支柱套管8，支柱套管8通過鋼球與固定在平臺上的底座連接，雙聯(lián)風斗2、力偶導風罩4底部分別設(shè)有持平滾輪10。使用本實用新型時，只需將支柱套管8安裝在平臺或樓頂?shù)鬃?。工作時，首先自然風從由大口進入，從兩個小口輸出的雙聯(lián)風斗2通過后，在“狹管效應(yīng)”作用下，加強了自然風力的動能和風壓。強化后的風力從雙聯(lián)風斗2的兩個出口通過力偶導風罩3兩邊的輸入風口進入到力偶導風罩4中，通過導風隔板14的導向作用， 將廻轉(zhuǎn)90°的風力以方向相對，大小相等、上、下交錯的兩股風作用在空心葉輪5上，以“力偶”形態(tài)風力推動空心葉輪5旋轉(zhuǎn)。空心葉輪5承受的“力偶”形態(tài)風力，以0-45°角度方向順著旋轉(zhuǎn)方向推動葉輪17旋轉(zhuǎn)，葉輪旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機工作。本實用新型將匯入空心葉輪 5中空部位的風力形成漩渦，通過設(shè)置在空葉輪5兩側(cè)端蓋7中心線下方及上方的渦流出口 19，形成通道，進一步利用風力潛能。本實用新型在導向舵板6的作用下，實現(xiàn)整機隨著風向轉(zhuǎn)動，在持平滾輪的作用下使風車受風晃動時能夠保持平穩(wěn)狀態(tài)。實施例2本實用新型包括雙聯(lián)風斗2、力偶導風罩4，力偶導風罩4上設(shè)有導向舵板6，雙聯(lián)風斗2與力偶導風罩4之間沒有雙輸出軸的發(fā)電機3，雙聯(lián)風斗2前端中心位置的連接壁上設(shè)有軸套，助力風車1軸穿過軸套與發(fā)電機3軸的一端同軸連接。發(fā)電機3軸的另一端與葉輪軸13同軸連接。力偶導風罩4為槽形殼體，槽形殼體橫截面為矩形，殼體的直角處為圓弧形，殼體中部兩側(cè)為敞開式，殼體中部兩側(cè)敞開處分別設(shè)有端蓋7，其中在一側(cè)端蓋7的中心線下方及另一側(cè)端蓋7的中心線上方分別設(shè)有渦流出口 19，端蓋7中心位置分別設(shè)有軸套，葉輪軸13安裝于軸套內(nèi)，葉輪軸13上固定安裝有空心葉輪5，力偶導風罩4兩端的輸入風口 11分別與雙聯(lián)風斗的出風口 12連接；所述力偶導風罩4兩端輸入風口 11內(nèi)分別設(shè)有導風隔板14，一端輸入風口 11內(nèi)的導風隔板14從風口下底平面向上傾斜延伸終點為靠近空心葉輪5位于水平位置的葉片17處，另一端輸入風口 11內(nèi)的導風隔板14從風口上底平面向下傾斜延伸終點為靠近空心葉輪5位于水平位置的葉片17處；所述力偶導風罩4上底設(shè)有上排風出口 15，下底設(shè)有下排風出口 16，上排風出口 15與下排風出口 16交錯設(shè)置。所述空心葉輪5包括長方形葉片17，梅花狀端架18、葉輪軸13，葉輪軸13兩端固定安裝有梅花狀端架18，葉片17兩端固定安裝在兩端梅花狀端架18端部的梅花瓣端部平面。發(fā)電機3底部設(shè)有轉(zhuǎn)向支柱套管8，支柱套管8通過鋼球與固定在平臺上的底座連接， 雙聯(lián)風斗2、力偶導風罩4底部分別設(shè)有持平滾輪10。工作時，首先自然風從由大口進入，兩個小口輸出的雙聯(lián)風斗2通過后，在“狹管效應(yīng)”作用下，加強了自然風力的動能和風壓。強化后的風力從雙聯(lián)風斗2的兩個出口通過力偶導風罩4兩邊的輸入風口進入到力偶導風罩4中，通過導風隔板的導向作用，將廻轉(zhuǎn) 90°的風力以方向相對，大小相等、上、下交錯的兩股風作用在空心葉輪5上，以“力偶”形態(tài)風力推動空心葉輪5旋轉(zhuǎn)?？招娜~輪5承受的“力偶”形態(tài)風力，以0-45°角度順著旋轉(zhuǎn)方向推動空心葉輪5旋轉(zhuǎn)，空心葉輪5旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機3工作。本實用新型將自然風力強化后的動能，為發(fā)電機3提供動力，將匯入空心葉輪5中空部位的風力形成漩渦，通過設(shè)置在空心葉輪5兩側(cè)端蓋7上的渦流出口 19形成通道，進一步利用風力潛能。本實用新型增加助力風車1后，助力風車1能夠與發(fā)電機5同軸直接給力，同時能使雙聯(lián)的兩個風斗相臨內(nèi)側(cè)斜面因向外傾斜分離，使傾斜面受風后形成的折射分解力消弱了“力偶風”的強度，而助力風車1的擴散作用有利于弱化折射相反方向的分解力，起到雙
重作用。 本實用新型在導向舵板6的作用下，實現(xiàn)整機隨著風向轉(zhuǎn)動，在持平滾輪的作用下使風車受風晃動時能夠保持平穩(wěn)狀態(tài)。
權(quán)利要求1.力偶循環(huán)風車，其特征在于，包括雙聯(lián)風斗O)、力偶導風罩G)，力偶導風罩(4) 上設(shè)有導向舵板(6)，力偶導風罩(4)兩端的輸入風口(11)分別與雙聯(lián)風斗的出風口(12) 連接；力偶導風罩(4)為槽形殼體，槽形殼體橫截面為矩形，槽形殼體的直角處為圓弧形， 槽形殼體中部兩側(cè)為敞開式，殼體中部兩側(cè)敞開處兩側(cè)分別設(shè)有端蓋(7)，端蓋(7)中心位置分別設(shè)有軸套，葉輪軸(13)安裝于軸套內(nèi)，葉輪軸(13)上固定安裝有空心葉輪(5)，雙聯(lián)風斗⑵與力偶導風罩⑷之間設(shè)有發(fā)電機(3)，發(fā)電機軸與葉輪軸(13)同軸連接，所述力偶導風罩(4)兩端輸入風口(11)內(nèi)分別設(shè)有導風隔板(14)，一端輸入風口的導風隔板(14)從風口下底平面向上傾斜延伸，另一端輸入風口的導風隔板(14)從風口上底平面向下傾斜延伸；所述力偶導風罩(4)上底及下底交錯設(shè)有上排風出口(15)和下排風出口 (16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力偶循環(huán)風車，其特征在于，空心葉輪(5)包括長方形葉片 (17)，梅花狀端架(18)、葉輪軸(13)，葉輪軸(13)兩端固定安裝有梅花狀端架(18)，長方形葉片(17)兩端固定安裝在兩端梅花狀端架(18)的梅花瓣端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力偶循環(huán)風車，其特征在于，導風隔板(14)從風口下底平面向上傾斜延伸終點為靠近空心葉輪位于水平位置的葉片(17)處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力偶循環(huán)風車，其特征在于，導風隔板(14)從風口上底平面向下傾斜延伸終點為靠近空心葉輪位于水平位置的葉片(17)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力偶循環(huán)風車，其特征在于，發(fā)電機(3)采用雙輸出軸發(fā)電機。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力偶循環(huán)風車，其特征在于，雙聯(lián)風斗(2)前端中心位置的連接壁上設(shè)有軸套，助力風車(1)軸穿過軸套與發(fā)電機(3)的軸同軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力偶循環(huán)風車，其特征在于，發(fā)電機(5)底部設(shè)有轉(zhuǎn)向支柱套管(8)，雙聯(lián)風斗O)、力偶導風罩(4)底部分別設(shè)有持平滾輪(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力偶循環(huán)風車，其特征在于，所述上排風出口(15)和下排風出口 (16)為百葉窗口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力偶循環(huán)風車，其特征在于，兩側(cè)端蓋(7)的中心線下方及中心線上方分別設(shè)有渦流出口(19)。
專利摘要本實用新型涉及一種力偶循環(huán)風車，屬于風電領(lǐng)域。本實用新型力偶導風罩輸入風口與雙聯(lián)風斗出風口連接；力偶導風罩槽形殼體橫截面為矩形，殼體的直角處為圓弧形，中部為敞開式，殼體中部前、后端蓋上設(shè)有軸套，葉輪軸上設(shè)有空心葉輪，葉輪軸與發(fā)電機軸同軸連接，力偶導風罩輸入風口內(nèi)設(shè)有導風隔板，一端輸入風口導風隔板從風口下底平面向上傾斜延伸，另一端輸入風口導風隔板從風口上底平面向下傾斜延伸；力偶導風罩上底及下底交錯設(shè)有上、下排風口。本實用新型形成“狹管效應(yīng)”強化了風力動能，加強了風力能量，使廻轉(zhuǎn)90°的風力以“力偶”形態(tài)推動空心葉輪。并使匯入空心葉輪部位的風力形成漩渦，進一步利用了風力潛能。
文檔編號F03D1/06GK202203040SQ20112029664
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者康富, 康立強 申請人:康富