專利名稱：一種汽車尾氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車用品領(lǐng)域，涉及一種汽車尾氣凈化裝置。
背景技術(shù)：
目前的城市污染中很大一部分來自于汽車尾氣排放的有毒或有害物質(zhì)，而現(xiàn)有的汽車尾氣大多不經(jīng)任何的處理直接排放在空氣中，給我們的生活和健康帶來了很大的負(fù)面效應(yīng)。少數(shù)汽車會對尾氣進(jìn)行凈化處理，但是其所采用的汽車尾氣凈化裝置多數(shù)采用凈化溶液對尾氣進(jìn)行處理，這種凈化方式容易使得汽車尾氣排放不順暢，影響了汽車的正常行駛。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車尾氣凈化裝置，以克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種汽車尾氣凈化裝置，包括汽車尾氣管，所述汽車尾氣管的排氣口端設(shè)有尾氣凈化器，所述尾氣凈化器包括與尾氣管配套的圓柱形盒體，且圓柱形盒體的中心軸與尾氣管的中心軸重合，所述圓柱形盒體包括上底面、下底面和垂直連接上底面和下底面的側(cè)壁， 所述上底面上和下底面上均設(shè)有數(shù)個通孔，所述圓柱形盒體內(nèi)設(shè)有經(jīng)纖維網(wǎng)包裹的活性炭層。較佳的，所述活性炭層由活性炭顆粒組成。較佳的，所述尾氣凈化器與汽車尾氣管間為可拆卸式連接。本實用新型的汽車尾氣凈化裝置，其中的活性炭層利用自身的吸附特性，可凈化吸收汽車尾氣中的有毒或有害物質(zhì)，而且該尾氣凈化裝置中的尾氣凈化器還可拆卸下來， 重新配置上一個新的尾氣凈化器，以防長時間使用后的活性炭失去作用，而且還可保持尾氣排放的通暢性。

圖1汽車尾氣凈化裝置示意圖
具體實施方式
實施例如圖1所示的汽車尾氣凈化裝置，包括汽車尾氣管1，所述汽車尾氣管的排氣口端設(shè)有尾氣凈化器，所述尾氣凈化器包括與尾氣管1配套的圓柱形盒體2，且圓柱形盒體2的中心軸與尾氣管1的中心軸重合，所述圓柱形盒體2包括上底面3、下底面4和垂直連接上底面3和下底面4的側(cè)壁5，所述上底面3上和下底面4上均設(shè)有數(shù)個通孔6，所述圓柱形盒體2內(nèi)設(shè)有經(jīng)纖維網(wǎng)7包裹的顆粒狀活性炭層8。較佳的，所述活性炭層8由活性炭顆粒組成。[0013]較佳的，所述尾氣凈化器與汽車尾氣管1間為可拆卸式連接。本實用新型的汽車尾氣凈化裝置，其中的活性炭層可凈化吸收汽車尾氣中的有毒或有害物質(zhì)，而且該尾氣凈化裝置中的尾氣凈化器還可拆卸下來，重新配置上一個新的尾氣凈化器，以防長時間使用后的活性炭失去作用。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣凈化裝置，包括汽車尾氣管，其特征在于，所述汽車尾氣管的排氣口端設(shè)有尾氣凈化器，所述尾氣凈化器包括與尾氣管配套的圓柱形盒體，且圓柱形盒體的中心軸與尾氣管的中心軸重合，所述圓柱形盒體包括上底面、下底面和垂直連接上底面和下底面的側(cè)壁，所述上底面上和下底面上均設(shè)有數(shù)個通孔，所述圓柱形盒體內(nèi)設(shè)有經(jīng)纖維網(wǎng)包裹的活性炭層。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述活性炭層由活性炭顆粒組成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述尾氣凈化器與汽車尾氣管間為可拆卸式連接。
專利摘要本實用新型屬于汽車用品領(lǐng)域，涉及一種汽車尾氣凈化裝置。本實用新型的汽車尾氣凈化裝置，包括汽車尾氣管，所述汽車尾氣管的排氣口端設(shè)有尾氣凈化器，所述尾氣凈化器包括與尾氣管配套的圓柱形盒體，且圓柱形盒體的中心軸與尾氣管的中心軸重合，所述圓柱形盒體包括上底面、下底面和垂直連接上底面和下底面的側(cè)壁，所述上底面上和下底面上均設(shè)有數(shù)個通孔，所述圓柱形盒體內(nèi)設(shè)有經(jīng)纖維網(wǎng)包裹的活性炭層。本實用新型的汽車尾氣凈化裝置，其中的活性炭層利用自身的吸附特性，可凈化吸收汽車尾氣中的有毒或有害物質(zhì)，而且該尾氣凈化裝置中的尾氣凈化器還可拆卸下來，重新配置上一個新的尾氣凈化器，以防長時間使用后的活性炭失去作用。
文檔編號F01N3/021GK202187810SQ20112031861
公開日2012年4月11日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者韓靜 申請人:復(fù)旦大學(xué)附屬中學(xué)