專利名稱：具有輔助燃油輸送泵的挖掘機燃油輸送系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于挖掘機燃油輸送燃油過濾技術領域。具體涉及一種具有輔助燃油輸送泵的挖掘機燃油輸送系統(tǒng)。
背景技術：
目前由于挖掘機多數(shù)使用柴油作為燃油，而市場上供應的柴油大多數(shù)不純凈，雜質多，甚至部分含水量高，這樣會影響發(fā)動機使用壽命，造成發(fā)動機高壓泵和噴油嘴過早磨損?，F(xiàn)有的燃油輸送系統(tǒng)也裝有燃油濾清器和油水分離器，但油水分離器由于太小，每天都要單獨給油水分離器輸油，油水分離后需放水，油水分離器分離的燃油量較少，進入燃油濾清器大量的還是不純凈的燃油，發(fā)動機高壓泵的吸油阻力還是較大，另外燃油濾清器的濾芯工作量大要經(jīng)常更換，增加了費用。

實用新型內(nèi)容針對上述情況，現(xiàn)提供一種具有輔助燃油輸送泵的挖掘機燃油輸送系統(tǒng)，通過挖掘機工作時的自然機械力給油水分離器輸油并過濾后。本實用新型裝置具體的結構設計方案如下具有輔助燃油輸送泵的挖掘機燃油輸送系統(tǒng)，包括燃油箱1、油水分離筒2、燃油濾清器8和各路的連接油管；改進在于所述燃油箱1的一側設有油水分離輸油口 10和發(fā)動機輸油口 9，油水分離輸油口 10通過油管連通著油水分離筒2的進油口，燃油箱的發(fā)動機輸油口 9與油水分離筒2的出油口并聯(lián)后連通燃油濾清器8，燃油濾清器8連通發(fā)動機高壓泵；所述燃油箱1內(nèi)油水分離輸油口 10處設有重力擺錘式燃油泵11 ；重力擺錘式燃油泵11為中空圓柱狀泵體16，泵體16內(nèi)設有臺階孔，臺階孔的中間為具有中心孔的分隔壁，分隔壁的一側依次設有著單向閥17、復位彈簧18和接頭，通過接頭將重力擺錘式燃油泵11安裝在燃油箱的油水分離輸油口 10上；所述分隔壁的另一側安裝有活塞15，活塞15 設有外伸連接臂，連接臂的外伸端部吊掛著擺錘14，通過擺錘下部支點13將擺錘14固定在燃油箱內(nèi)壁上；所述油水分離筒2的筒內(nèi)還設有干簧管5和內(nèi)置磁環(huán)的浮子6，兩者通過導線連接設在筒外的報警信號裝置3，油水分離筒2的底面設有排水閥7。本實用新型裝置與現(xiàn)有技術產(chǎn)品相比較改進在以下方面1、本實用新型裝置結構新穎，利用挖掘機旋轉的工作特性，使擺錘帶動活塞往復運動，將油箱中的燃油抽出并輸送到油水分離筒中進行過濾，再將燃油提供給發(fā)動機，減小高壓泵的吸油阻力和燃油濾清器的過濾壓力。2、油水分離筒中沉淀的水達到一定位置后，報警信號裝置的電路發(fā)出報警信號， 提醒駕駛員打開放水閥進行放水。減少柴油浪費，提高油水分離筒的利用率。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為輔助燃油輸送泵正視圖。圖3為油水分離筒正視圖。圖4為輔助燃油輸送泵吸油示意圖。圖5為輔助燃油輸送泵壓油示意圖。圖中燃油箱1、油水分離筒2、報警信號裝置3、筒體4、干簧管5、浮子6、排水閥7、 濾清器8、發(fā)動機輸油口 9、油水分離輸油口 10、重力擺錘式燃油泵11、球閥芯12、支點13、 擺錘14、活塞15、泵體16、單向閥17和復位彈簧18。
具體實施方式
下面根據(jù)具體實施并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。實施例參見圖1-圖3，具有輔助燃油輸送泵的挖掘機燃油輸送系統(tǒng)，包括燃油箱1、油水分離筒2、燃油濾清器8和各路的連接油管；改進在于所述燃油箱1的一側設有油水分離輸油口 10和發(fā)動機輸油口 9，油水分離輸油口 10通過油管連通著油水分離筒2的進油口， 燃油箱的發(fā)動機輸油口 9與油水分離筒2的出油口并聯(lián)后連通燃油濾清器8，燃油濾清器8 連通發(fā)動機高壓泵；所述燃油箱1內(nèi)油水分離輸油口 10處設有重力擺錘式燃油泵11 ；重力擺錘式燃油泵11為中空圓柱狀泵體16，泵體16內(nèi)設有臺階孔，臺階孔的中間為具有中心孔的分隔壁，分隔壁的一側依次設有著單向閥17、復位彈簧18和接頭，通過接頭將重力擺錘式燃油泵11安裝在燃油箱的油水分離輸油口 10上；所述分隔壁的另一側安裝有活塞15，活塞15 內(nèi)設有油路和球閥芯12 ；活塞15設有外伸連接臂，連接臂的外伸端部吊掛著擺錘14，通過擺錘下部支點13將擺錘14固定在燃油箱內(nèi)壁上； 所述油水分離筒2的筒內(nèi)還設有干簧管5和內(nèi)置磁環(huán)的浮子6，兩者通過導線連接設在筒外的報警信號裝置3，油水分離筒2的底面設有排水閥7。 當挖掘機工作左右旋轉時，帶動擺錘14隨即左右擺動，通過搖桿帶動活塞15左右移動。當擺錘14向右擺動時，帶動活塞15向左移動，相對于球閥芯12向右滑動，泵體16 內(nèi)腔充滿燃油(見圖4);完成吸油過程；當擺錘14向左擺動時，活塞15向右移動時，相對于球閥芯12向左滑動，泵體16內(nèi)腔的燃油被壓縮，壓開通過單向閥17，將油壓入油水分離筒 2內(nèi)(見圖5)，完成壓油過程。當擺錘14再向右擺動時，復位彈簧18使單向閥17復位，完成一個循環(huán)過程。循環(huán)往復將油不斷壓入油水分離筒2內(nèi)。油水分離筒2內(nèi)的浮子6的比重介于水和油之間，當筒體4下部沉淀水達到一定位置后，浮子6上升到干簧管5的位置， 浮子6內(nèi)置磁環(huán)將干簧管5吸合，報警信號裝置3的電路發(fā)出報警信號，提醒駕駛員打開排水閥7進行放水。有效地減少燃油中的雜質和含水量，減少泵和噴油嘴過早磨損，延長發(fā)動機使用壽命。
權利要求1.具有輔助燃油輸送泵的挖掘機燃油輸送系統(tǒng)，包括燃油箱(1)、油水分離筒(2)、報警信號裝置(3)、燃油濾清器(8)和各路的連接油管；其特征在于所述燃油箱(1)的一側設有油水分離輸油口(10)和發(fā)動機輸油口(9)，油水分離輸油口(10)通過油管連通著油水分離筒O)的進油口，燃油箱的發(fā)動機輸油口(9)與油水分離筒O)的出油口并聯(lián)后連通燃油濾清器(8)，燃油濾清器(8)連通發(fā)動機高壓泵；所述燃油箱(1)內(nèi)油水分離輸油口(10)處設有重力擺錘式燃油泵(11);重力擺錘式燃油泵(11)為中空圓柱狀泵體(16)，泵體(16)內(nèi)設有臺階孔，臺階孔的中間為具有中心孔的分隔壁，分隔壁的一側依次設有著單向閥(17)、復位彈簧(18)和接頭，通過接頭將重力擺錘式燃油泵(11)安裝在燃油箱的油水分離輸油口(10)上；所述分隔壁的另一側安裝有活塞(15)，活塞(15)設有外伸連接臂，連接臂的外伸端部吊掛著擺錘(14)，通過擺錘下部支點(13)將擺錘(14)固定在燃油箱內(nèi)壁上；所述油水分離筒(2 )的筒內(nèi)還設有干簧管(5 )和內(nèi)置磁環(huán)的浮子(6 )，兩者通過導線連接設在筒外的報警信號裝置(3)，油水分離筒(2)的底面設有排水閥(7)。
專利摘要本實用新型是具有輔助燃油輸送泵的挖掘機燃油輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)燃油箱的一側設有油水分離輸油口和發(fā)動機輸油口，油水分離輸油口連通油水分離筒，發(fā)動機輸油口與油水分離筒的出油口并聯(lián)后經(jīng)過燃油濾清器連通發(fā)動機高壓泵；燃油箱內(nèi)安裝有重力擺錘式燃油泵，該泵設有擺錘、活塞、泵體、單向閥和復位彈簧等；油水分離筒裝有浮子、干簧管、排水閥和報警信號裝置。利用挖掘機旋轉的工作特性，使擺錘帶動活塞往復運動使燃油輸送到油水分離筒中分離過濾，再將燃油提供給發(fā)動機，減小高壓泵的吸油阻力和燃油濾清器的過濾壓力。油水分離筒中沉淀的水達到一定位置后，報警信號裝置的電路發(fā)出報警信號，及時放水，減少柴油浪費。延長發(fā)動機使用壽命。
文檔編號F02B77/08GK202215407SQ20112032520
公開日2012年5月9日 申請日期2011年9月1日 優(yōu)先權日2011年9月1日
發(fā)明者樂培壽, 李琴琴, 項榮 申請人:合肥順通機械制造有限公司