專利名稱：發(fā)電機組調速裝置的制作方法
技術領域：
發(fā)電機組調速裝置技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種調速裝置，尤其涉及一種發(fā)電機組調速裝置。
技術背景[0002]目前常用的調速系統(tǒng)及傳動機構主要有兩種一種機械式調速系統(tǒng)，另一種為帶有旋轉輸出、線性力矩、比例伺服執(zhí)行器的電子調速系統(tǒng)；第一種形式結構簡單，但由于機械慣性的滯后作用其調速精度差，第二種形式對調速較精確，但其成本較高。為了達到對發(fā)電機組中發(fā)動機進行轉速精確控制，提高機械式調速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)調速率，同時降低成本，特設計一種發(fā)電機組調速系統(tǒng)及傳動機構。發(fā)明內容[0003]本實用新型的目的在于提供了一種發(fā)電機組調速裝置，當負載變化時，通過轉速傳感器感應發(fā)動機飛輪上的轉速脈沖變化信號，此轉速脈沖變化信號傳送給電子調速板， 電子調速板通過與設定的好額定轉速值進行比較、運算、反饋給伺服電機調整其轉速，由伺服電機帶動傳動機構進行對發(fā)動機油門的精確調節(jié)，調節(jié)發(fā)動機的供油量，控制發(fā)動機的輸出轉速并最終穩(wěn)定在額定轉速值。[0004]本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，它包括伺服電機、轉速傳感器、電子調速板、發(fā)動機油門調速手柄、發(fā)動機、帶螺紋滑塊，其特征是發(fā)動機上的飛輪連接轉速傳感器，轉速傳感器連接電子調速板，電子調速板連接伺服電機，伺服電機通過輸出軸連接帶螺紋滑塊，帶螺紋滑塊通過發(fā)動機油門調速手柄連接發(fā)動機的油門。[0005]本實用新型的技術效果是由電子調速板進行對伺服電機的轉速精密微調，來精密控制發(fā)動機的油量，從而達到對發(fā)動機的轉速精確控制，穩(wěn)定發(fā)電機組的輸出頻率和電壓。


[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0007]在圖中，1、發(fā)動機2、發(fā)動機油門調速手柄3、帶螺紋滑塊4、輸出軸5、伺服電機6、轉速傳感器7、電子調速板。
具體實施方式
[0008]如圖1所示，本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，發(fā)動機1上的飛輪連接轉速傳感器6，轉速傳感器6連接電子調速板7，電子調速板7連接伺服電機5，伺服電機5通過輸出軸4連接帶螺紋滑塊3，帶螺紋滑塊3通過發(fā)動機油門調速手柄2連接發(fā)動機1的油門。當伺服電機5接受到電子調速板7的輸出調速反饋信號時，伺服電機5通過輸出軸4的旋轉，輸出軸 4與帶螺紋滑塊3構成螺旋副，輸出軸4帶動帶螺紋滑塊3，帶螺紋滑塊3作直線運動，帶螺紋滑塊3與發(fā)動機油門調速手柄2構成一個螺旋副和移動副，帶螺紋滑塊3帶動發(fā)動機油門調速手柄2繞發(fā)動機的固定支點進行轉動，然后通過發(fā)動機內部的調速器對油量和轉速進行調節(jié)，保證發(fā)電機組的輸出頻率和電壓穩(wěn)定。
權利要求1. 一種發(fā)電機組調速裝置，它包括伺服電機、轉速傳感器、電子調速板、發(fā)動機油門調速手柄、發(fā)動機、帶螺紋滑塊，其特征是發(fā)動機上的飛輪連接轉速傳感器，轉速傳感器連接電子調速板，電子調速板連接伺服電機，伺服電機通過輸出軸連接帶螺紋滑塊，帶螺紋滑塊通過發(fā)動機油門調速手柄連接發(fā)動機的油門。
專利摘要一種發(fā)電機組調速裝置，發(fā)動機上的飛輪連接轉速傳感器，轉速傳感器連接電子調速板，電子調速板連接伺服電機，伺服電機通過輸出軸連接帶螺紋滑塊，帶螺紋滑塊通過發(fā)動機油門調速手柄連接發(fā)動機的油門。本實用新型的技術效果是由電子調速板進行對伺服電機的轉速精密微調，來精密控制發(fā)動機的油量，從而達到對發(fā)動機的轉速精確控制，穩(wěn)定發(fā)電機組的輸出頻率和電壓。
文檔編號F02D29/06GK202250425SQ20112033468
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權日2011年9月7日
發(fā)明者王學超, 羅云行, 黃芳 申請人:泰豪科技股份有限公司