專利名稱：一種汽車起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車起動機(jī)通過電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成動能后，通過電樞軸傳遞出去，電樞軸通過減速機(jī)構(gòu)連接輸出軸再輸出，電樞軸的后端與輸出軸的前端是端面接觸的，如圖1所示，在接觸面上會設(shè)置潤滑油，不過在實際運行的時候，還是會產(chǎn)生一定的平面摩擦，并會產(chǎn)生一定的平面摩損，隨著時間的推移，這種磨損進(jìn)一步增大，最后會導(dǎo)致起動機(jī)失效。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實用新型提供一種將平面摩擦轉(zhuǎn)換為滾動摩擦的汽車起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)。本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種汽車起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)，包括輸出軸和電樞軸，且所述的電樞軸的末端端面與輸出軸的前端端面相對設(shè)置，所述的電樞軸的末端通過滾珠連接輸出軸的前端。作為改進(jìn)，電樞軸的末端設(shè)置弧形凹槽，所述的滾珠設(shè)置在所述的弧形凹槽內(nèi)，且所述的滾珠設(shè)置在電樞軸的軸中心位置處。在電樞軸的末端與輸出軸的前端之間設(shè)置一滾珠，滾珠設(shè)置在軸中心位置處，且滾珠一部分設(shè)置在電樞軸的弧形凹槽內(nèi)，一部分設(shè)置在輸出軸內(nèi)，這樣電樞軸在轉(zhuǎn)動過程中，將原有的平面摩擦轉(zhuǎn)換成滾動摩擦，大大減小了摩擦損耗，其產(chǎn)生的傷害遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前面提到的滑動摩擦，避免此處結(jié)構(gòu)失效的可能性。本實用新型的有益效果在于本實用新型通過滾珠的設(shè)置將電樞軸與輸出軸之間的平面摩擦轉(zhuǎn)換為滾動摩擦，大大減小了摩擦損耗，減小該處結(jié)構(gòu)失效的機(jī)率。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖2所示，一種汽車起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)，包括輸出軸1和電樞軸2，電樞軸的末端端面與輸出軸的前端端面相對設(shè)置，電樞軸的末端通過滾珠3連接輸出軸的前端。在電樞軸的末端端面上設(shè)有弧形凹槽，滾珠3設(shè)置在該弧形凹槽內(nèi)，且位于電樞軸的軸中心位置處。在電樞軸的末端與輸出軸的前端之間設(shè)置一滾珠，滾珠設(shè)置在軸中心位置處，且滾珠一部分設(shè)置在電樞軸的弧形凹槽內(nèi)，一部分設(shè)置在輸出軸內(nèi)，這樣電樞軸在轉(zhuǎn)動過程中，將原有的平面摩擦轉(zhuǎn)換成滾動摩擦，大大減小了摩擦損耗，其產(chǎn)生的傷害遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前面提到的滑動摩擦，避免此處結(jié)構(gòu)失效的可能性。
權(quán)利要求1.一種汽車起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)，包括輸出軸和電樞軸，且所述的電樞軸的末端端面與輸出軸的前端端面相對設(shè)置，其特征在于所述的電樞軸的末端通過滾珠連接輸出軸的前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的電樞軸的末端設(shè)置弧形凹槽，所述的滾珠設(shè)置在所述的弧形凹槽內(nèi)，且所述的滾珠設(shè)置在電樞軸的軸中心位置處。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)，包括輸出軸和電樞軸，且所述的電樞軸的末端端面與輸出軸的前端端面相對設(shè)置，所述的電樞軸的末端通過滾珠連接輸出軸的前端。本實用新型通過滾珠的設(shè)置將電樞軸與輸出軸之間的平面摩擦轉(zhuǎn)換為滾動摩擦，大大減小了摩擦損耗，減小該處結(jié)構(gòu)失效的機(jī)率。
文檔編號F02N15/02GK202250545SQ20112034874
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者單旭明, 陸軍, 黃新平 申請人:寧波嘉宏電機(jī)有限公司