專利名稱：防爆柴油機排氣系統(tǒng)獨立冷卻裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及防爆柴油機，特別涉及防爆柴油機排氣系統(tǒng)的獨立冷卻裝置。
背景技術：
礦山開采所涉及到的各類機器設備都必須考慮防爆問題，特別是煤礦的井下作業(yè)，所采用的防爆無軌膠輪車、防爆軌道機車等運輸機械的動力源均采用防爆柴油機。目前所見的防爆柴油機，其發(fā)動機的機體與它的排氣系統(tǒng)，僅是由一套散熱器對兩者進行冷卻降溫。然而，井下防爆柴油機多處于重負荷運載的作業(yè)環(huán)境中，因而發(fā)動機機體與它的排氣系統(tǒng)，共用一個散熱冷卻裝置顯然不能解決防爆柴油機必須的冷卻降溫問題。當防爆柴油機工作時間稍長，發(fā)動機和排氣系統(tǒng)溫度便向上攀升，在持續(xù)高溫狀態(tài)下作業(yè)，不僅降低了防爆柴油機的使用壽命，更嚴重的是，一旦達不到國家對防爆柴油機標準的要求，還存在不可忽視的安全隱患。
發(fā)明內容本實用新型提出了一種防爆柴油機排氣系統(tǒng)獨立冷卻裝置，目的在于通對對現(xiàn)有防爆柴油發(fā)動機原冷卻系統(tǒng)的結構進行改進，使防爆柴油機排氣系統(tǒng)具有單獨的一套冷卻體系，以實現(xiàn)防爆柴油機排氣系統(tǒng)的有效降溫，從而滿足防爆柴油機安全運行的要求。本實用新型的技術解決方案本實用新型與防爆柴油機的排氣系統(tǒng)相匹配，排氣系統(tǒng)由排氣支管、排氣波紋管連接構成，排氣支管、排氣波紋管中設置有冷卻水管道。排氣系統(tǒng)獨立冷卻裝置主要由水泵、液壓馬達、液壓泵、風扇、散熱器、補水箱組成。其中，所述的冷卻水管道一端與散熱器的進水口連接，另一端與水泵的出水口連接，水泵的進水口與散熱器的出水管連接，構成排氣系統(tǒng)的冷卻水循環(huán)流；所述液壓泵驅動液壓馬達，液壓馬達與風扇相連接，風扇設置在散熱器的近旁，補水箱體下設補水管與散熱器的水腔相通，構成散熱器循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。本實用新型的有益效果(一)本實用新型可以有效的降低防爆柴油機排氣支管和排氣波紋管的溫度，比同類防爆柴油機更具有安全性、可靠性；(二)本實用新型減輕了防爆柴油機機體冷卻系統(tǒng)的壓力，降低了防爆柴油機機體的工作溫度，可延長防爆柴油機的使用壽命，并有益于提升防爆柴油機的重載能力。

附圖1為本實用新型與防爆柴油機匹配的結構示意圖。
具體實施方式
[0013]如圖1所示，作為現(xiàn)有技術，防爆柴油機機體1設有機體散熱器11及機體散熱器補水箱12、機體散熱器降溫風扇13 ；排氣系統(tǒng)2由排氣支管21、排氣波紋管22連接構成，排氣支管、排氣波紋管中設置有冷卻水管道(圖中未表示)。本實用新型所稱的排氣系統(tǒng)獨立冷卻裝置主要由水泵3、液壓泵4、液壓馬達5、風扇6、散熱器7、補水箱8組成。其工作過程是，水泵3通過防爆柴油機機體1上皮帶輪帶動，從散熱器7中出水口抽取出冷卻水，進入排氣支管21和排氣波紋管22內所設的冷卻水道內，經(jīng)熱交換后，水體再經(jīng)散熱器的進水口回流至散熱器7中，從而完成水流的冷熱循環(huán)。同時，液壓泵4由防爆柴油機機體1輸出軸帶動工作，驅動液壓馬達5轉動，再帶動風扇6旋轉，以風冷降低散熱器內腔的水溫，成為冷卻水。冷卻水再次被水泵抽取重新進入排氣支管21和排氣波紋管22 的冷卻水管道。如此周而復始，達到本裝置獨立冷卻防爆柴油機排氣系統(tǒng)的發(fā)明目的。
權利要求1.防爆柴油機排氣系統(tǒng)獨立冷卻裝置，所述排氣系統(tǒng)由排氣支管、排氣波紋管連接構成，排氣支管、排氣波紋管中設置有冷卻水管道，其特征在于該裝置主要由水泵、設置于液壓馬達、液壓泵、風扇、散熱器、補水箱組成，其中，所述的冷卻水管道一端與散熱器的進水口連接，另一端與水泵的出水口連接，水泵的進水口與散熱器的出水口連接，構成排氣系統(tǒng)的冷卻水循環(huán)流；所述液壓泵驅動液壓馬達，液壓馬達與風扇相連接，風扇設置在散熱器的近旁，補水箱體下設補水管與散熱器的水腔相通，構成散熱器循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型提出了一種防爆柴油機排氣系統(tǒng)獨立冷卻裝置。該裝置主要由設置于排氣支管、排氣波紋管中的冷卻水管道及水泵、設置于排氣支管、排氣波紋管中的冷卻水管道、液壓馬達、液壓泵、風扇、散熱器、補水箱組成。水泵、冷卻水管道、散熱器構成排氣系統(tǒng)的冷卻水循環(huán)流；液壓泵與液壓馬達，風扇依次連接，風扇設置在散熱器的近旁，補水箱給散熱器補水，構成散熱器循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。本實用新型可以有效的降低防爆柴油機排氣系統(tǒng)的溫度，比同類防爆柴油機更加安全可靠；由于減輕了防爆柴油機機體冷卻系統(tǒng)的壓力，因而降低了機器的工作溫度，可延長防爆柴油機的使用壽命，并有益于提升防爆柴油機的重載能力。
文檔編號F01P3/12GK202284494SQ20112035073
公開日2012年6月27日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權日2011年9月19日
發(fā)明者葉敬波, 張健, 潘鵬飛, 茆順亮, 金光, 陳浩 申請人:江蘇金馳車輛有限公司