專利名稱：汽車燃醇裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)，具體是一種汽車燃醇裝置。
背景技術：
近年來因國際石油短缺和國際油價的升高，國內對汽車尾氣的排放標準提高，所以開始使用乙醇汽油，汽車完全燃燒醇燃料會更節(jié)能和環(huán)保，但若完全使用醇燃料會因其低溫時蒸發(fā)困難，汽車會有難啟動或無法啟動的現(xiàn)象發(fā)生。現(xiàn)有技術申請?zhí)枮?0102(^871860中所述在原汽油的基礎上增加一套利用汽油輔助啟動裝置，可以解決使用醇類作為汽車燃料而產生的冷啟動問題，但原汽車燃料供給系統(tǒng)都有汽車輸出管路和回油管路，單一的控制輸出管路而不控制回油管路，在使用醇燃料時會通過回油管路流到汽油箱內，無法正常使用。
發(fā)明內容本實用新型的目的是在原汽車燃油裝置的基礎上，再增加一套醇燃料裝置，使汽車在啟動時利用燃油裝置，起步后利用醇燃料裝置，達到節(jié)省汽油能源的目的。本實用新型汽車燃醇裝置由醇燃料箱、醇燃料管路和醇、汽油燃料切換裝置組成，醇燃料箱設置在汽車的后箱內，醇燃料管路鋪設在車底。所述的醇燃料管路由連接醇燃料箱的醇燃料泵、與醇燃料泵連接的醇輸出管、醇輸出管路上的電磁閥、與汽油燃料共用的三通膠管和燃料共軌組成，醇燃料通過醇燃料管路進入發(fā)動機燃燒，未完全燃燒的醇燃料經電磁閥和醇燃料回路回到醇燃料箱。所述的醇、汽油燃料切換裝置由開關、醇態(tài)電源線和醇燃料回路上的電磁閥組成，開關通過醇態(tài)電源線將醇燃料輸出管路上的電磁閥打開，醇燃料泵工作，汽油管路的電源被切斷，燃汽油管路停止工作。本實用新型的優(yōu)點是可以使用乙醇燃料，減少石油資源的消耗，尾氣排放更環(huán)保，避免了汽車燃醇難啟動的現(xiàn)象發(fā)生。

圖1為本實用新型汽車燃醇裝置的醇燃料管路和汽油燃料管路的結構示意圖。圖中1.汽油箱2.燃料共軌3.醇燃料箱4.汽油輸出管路電磁閥5.汽油回路電磁閥6.醇燃料輸出管路電磁閥7.醇燃料回路電磁閥8.汽油輸出管9.汽油回油管10.醇輸出管11.醇回油管12.膠管連接三通13.油態(tài)電源線路14.開關15.汽油泵16.醇燃料泵17.醇態(tài)電源線
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型汽車燃醇裝置由醇燃料箱3、醇燃料管路和醇、汽燃料切換裝置組成，醇燃料箱3設置在汽車的后箱內，醇燃料管路鋪設在車底。[0012]所述的醇燃料管路由連接醇燃料箱3的醇燃料泵16、與醇燃料泵16連接的醇輸出管10、醇輸出管10上的電磁閥6、與汽油燃料共用的三通膠管12和燃料共軌2組成，醇燃料通過醇燃料管路進入發(fā)動機燃燒，未完全燃燒的醇燃料經醇燃料回路11上的電磁閥7和醇燃料回路11回到醇燃料箱3。所述的醇、汽燃料切換裝置由開關14、醇態(tài)電源線17和醇燃料回路11上的電磁閥7組成，開關14通過醇態(tài)電源線17將醇燃料輸出管路10上的電磁閥6打開，醇燃料泵16工作，汽油管路的電源被切斷，燃油管路停止工作。汽油燃料管路由汽油箱1、汽油泵15、油態(tài)電源線路13、汽油輸出管8、汽油輸出管路電磁閥4、汽油回油管9、汽油回路電磁閥5組成，汽油輸出管8、汽油輸出管路電磁閥4由膠管連接三通12進入燃料共軌2，未燃盡的汽油經汽油回路電磁閥5和汽油回油管9回到汽油箱1。
權利要求1.一種汽車燃醇裝置，其特征是該裝置由醇燃料箱、醇燃料管路和醇、汽油燃料切換裝置組成，醇燃料箱設置在汽車的后箱內，醇燃料管路鋪設在車底；所述的醇燃料管路由連接醇燃料箱的醇燃料泵、與醇燃料泵連接的醇輸出管、醇輸出管路上的電磁閥、與汽油燃料共用的三通膠管和燃料共軌組成，醇燃料通過醇燃料管路進入發(fā)動機燃燒，未完全燃燒的醇燃料經電磁閥和醇燃料回路回到醇燃料箱。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車燃醇裝置，其特征是所述的醇、汽油燃料切換裝置由開關、醇態(tài)電源線和醇燃料回路上的電磁閥組成，開關通過醇態(tài)電源線將醇燃料輸出管路上的電磁閥打開，醇燃料泵工作，汽油管路的電源被切斷，燃油管路停止工作。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車燃醇裝置，其特征是該裝置由醇燃料箱、醇燃料管路和醇、汽燃料切換裝置組成，醇燃料箱設置在汽車的后箱內，醇燃料管路鋪設在車底；所述的醇燃料管路由連接醇燃料箱的醇燃料泵、與醇燃料泵連接的醇輸出管、醇輸出管路上的電磁閥、與汽油燃料共用的三通膠管和燃料共軌組成，醇燃料通過醇燃料管路進入發(fā)動機燃燒，未完全燃燒的醇燃料經電磁閥和醇燃料回路回到醇燃料箱。本實用新型的優(yōu)點是可以使用乙醇燃料，減少石油資源的消耗，尾氣排放更環(huán)保，避免了汽車燃醇難啟動的現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號F02D19/06GK202338401SQ201120351870
公開日2012年7月18日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權日2011年9月20日
發(fā)明者郭永斌 申請人:郭永斌