專利名稱：臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是指氣缸中心線平行于水平面的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是水平放置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的高度很低，便于安裝到立式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無法放置的空間。臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是由立式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)變形而得的。立式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)，潤滑油路如圖1和圖2所示由缸蓋上油孔1依次進(jìn)入搖臂軸支座油道2、搖臂軸內(nèi)腔31 ；再由搖臂軸內(nèi)腔31 向搖臂出油孔61間歇出油來潤滑搖臂6與氣門5的接觸面以及搖臂球頭62與推桿4球窩接觸面。當(dāng)立式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更改為臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后，如圖3所示，如果搖臂潤滑結(jié)構(gòu)不進(jìn)行更改，則潤滑油從搖臂出油孔61噴出后，由于重力的作用，油會(huì)向下流，無法到達(dá)搖臂球頭62與推桿4球窩接觸面以及搖臂6與氣門5接觸面進(jìn)行潤滑，造成搖臂球頭62與推桿4球窩以及搖臂6與氣門5的接觸面摩擦增大，熱量無法快速排走，從而降低搖臂組件、 推桿、氣門的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種潤滑效率高的臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型提供了一種臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)，包括搖臂、氣門、推桿和搖臂軸，搖臂套裝在搖臂軸上，搖臂的一端與氣門接觸，位于另一端的搖臂球頭與推桿的球窩接觸；搖臂上開設(shè)有正對(duì)搖臂球頭和搖臂與氣門接觸面的兩個(gè)出油部，搖臂軸上開設(shè)有分別與出油部對(duì)應(yīng)的出油孔。進(jìn)一步地，出油部包括開設(shè)在搖臂上的搖臂噴頭安裝孔以及設(shè)置在搖臂噴頭安裝孔內(nèi)的搖臂噴頭，搖臂噴頭為柱狀，中間加工有直通油孔。進(jìn)一步地，直通油孔的直徑為0. 8mm。進(jìn)一步地，搖臂噴頭與搖臂噴頭安裝孔過盈配合。根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過改變搖臂軸上出油孔的位置，由一個(gè)出油孔變?yōu)閮蓚€(gè)正對(duì)搖臂球頭及搖臂與氣門的接觸面的搖臂噴頭安裝孔，并在搖臂噴頭安裝孔中增加搖臂噴頭，使?jié)櫥驮趽u臂擺動(dòng)工作過程中被噴射出去，直接潤滑搖臂與氣門接觸面、搖臂球頭與推桿球窩接觸面，很好的解決了搖臂組件的潤滑問題，提高了潤滑效率。

圖1和圖2為現(xiàn)有的立式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3為立式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)變形為臥式的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。參看圖4，該臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)包括搖臂7、氣門5、推桿4和搖臂軸3，搖臂7套裝在搖臂軸3上，搖臂7的上端與氣門5接觸，搖臂7的搖臂球頭72與推桿4的球窩接觸，搖臂軸3，如圖5所示，該搖臂7上加工有兩個(gè)相對(duì)的搖臂噴頭安裝孔 71，這兩個(gè)搖臂噴頭安裝孔71正對(duì)搖臂球頭72及搖臂7與氣門5的接觸面。搖臂噴頭安裝孔71內(nèi)設(shè)置有柱狀搖臂噴頭73，搖臂噴頭73中間加工有直徑為0. 8mm的直通油孔，搖臂噴頭73外圓與搖臂噴頭安裝孔71過盈配合(由于在搖臂7材料較硬，直接加工出直徑為 0. 8mm的孔難度較大，采用加裝搖臂噴頭73的結(jié)構(gòu))，而將原來搖臂上的一個(gè)豎直出油孔取消。同樣，搖臂軸3上與內(nèi)腔連通的一個(gè)豎直出油孔取消，而在橫向開設(shè)兩個(gè)與內(nèi)腔連通的出油孔(圖中未標(biāo)出)，該兩個(gè)出油孔分別對(duì)準(zhǔn)搖臂7上的搖臂噴頭73，為它們供油。由于搖臂7在搖臂軸3上高速來回?cái)[動(dòng)，搖臂軸3上的出油孔31對(duì)搖臂噴頭73 進(jìn)行的是間歇性供油，搖臂噴頭73的內(nèi)孔直徑很小，搖臂7擺動(dòng)的頻率很高，因而噴油壓力較大。潤滑油被搖臂噴頭73以一定的壓力噴射出去，直接到達(dá)搖臂7與氣門5接觸面、搖臂球頭72與推桿4的球窩接觸面，對(duì)這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，提高了潤滑效率。該臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)在立式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改為臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過程中，通過改變搖臂軸上出油孔的位置，由一個(gè)出油孔變?yōu)閮蓚€(gè)正對(duì)搖臂球頭及搖臂與氣門的接觸面的搖臂噴頭安裝孔，并在搖臂噴頭安裝孔中增加搖臂噴頭，使?jié)櫥驮趽u臂擺動(dòng)工作過程中被噴射出去，直接潤滑搖臂與氣門接觸面、搖臂球頭與推桿球窩接觸面，很好的解決了搖臂組件的潤滑問題，提高了潤滑效率。以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此， 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括搖臂、氣門、推桿和搖臂軸，所述搖臂套裝在所述搖臂軸上，所述搖臂的一端與所述氣門接觸，位于另一端的搖臂球頭與所述推桿的球窩接觸；所述搖臂上開設(shè)有正對(duì)所述搖臂球頭和搖臂與氣門接觸面的兩個(gè)出油部，所述搖臂軸上開設(shè)有分別與所述出油部對(duì)應(yīng)的出油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出油部包括開設(shè)在所述搖臂上的搖臂噴頭安裝孔以及設(shè)置在所述搖臂噴頭安裝孔內(nèi)的搖臂噴頭，所述搖臂噴頭為柱狀，中間加工有直通油孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述直通油孔的直徑為0. 8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述搖臂噴頭與所述搖臂噴頭安裝孔過盈配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)。該臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂組件潤滑結(jié)構(gòu)包括搖臂、氣門、推桿和搖臂軸，搖臂套裝在搖臂軸上，搖臂的一端與氣門接觸，位于另一端的搖臂球頭與推桿的球窩接觸；搖臂上開設(shè)有正對(duì)搖臂球頭和搖臂與氣門接觸面的兩個(gè)出油部，搖臂軸上開設(shè)有分別與出油部對(duì)應(yīng)的出油孔。通過改變搖臂軸上出油孔的位置，由一個(gè)出油孔變?yōu)閮蓚€(gè)正對(duì)搖臂球頭及搖臂與氣門的接觸面的搖臂噴頭安裝孔，并在搖臂噴頭安裝孔中增加搖臂噴頭，使?jié)櫥驮趽u臂擺動(dòng)工作過程中被噴射出去，直接潤滑搖臂與氣門接觸面、搖臂球頭與推桿球窩接觸面，很好的解決了搖臂組件的潤滑問題，提高了潤滑效率。
文檔編號(hào)F01M9/10GK202300571SQ20112038182
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者劉振鋒, 李玉霞, 蔡強(qiáng), 譚豈凡 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司