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用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成的制作方法

文檔序號(hào):5194272閱讀:104來源:國(guó)知局
專利名稱:用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、散熱技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成。
背景技術(shù)
國(guó)內(nèi)大多數(shù)車型冷凝器固定于散熱器芯體上或者冷凝器直接固定在車身上。運(yùn)動(dòng)型越野車長(zhǎng)期在山區(qū)路面、工況較差路面行駛,零部件工作環(huán)境惡劣;上述安裝結(jié)構(gòu)存在以下問題1、對(duì)于冷凝器固定于散熱器芯體上的固定方式,由于散熱器芯體為鋁制結(jié)構(gòu),很脆弱,車輛在長(zhǎng)期使用后或者壞路行駛后,容易疲勞導(dǎo)致芯體變形,嚴(yán)重的導(dǎo)致芯體損壞,冷卻液泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,車輛損壞。2、對(duì)于冷凝器直接固定在車身上的固定方式,雖然有效的避免了上述的問題,但是冷凝器的安裝需要占據(jù)一定的車身空間,對(duì)于整車布置提出更高的要求。并且不利于產(chǎn)品的集成化和模塊化開發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成結(jié)構(gòu)上存在的缺陷,本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)安裝結(jié)構(gòu)的用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成。具體的技術(shù)改進(jìn)方案如下用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成包括散熱器和冷凝器,散熱器包括上水室、散熱芯體和下水室;冷凝器位于散熱器的一側(cè)面,冷凝器的上部?jī)蓚?cè)分別連接著散熱器的上水室;所述冷凝器的下部?jī)蓚?cè)通過安裝支架連接著散熱器的下水室側(cè)面,所述安裝支架上通過金屬套設(shè)有管狀的軟墊。所述管狀的軟墊嵌裝在金屬套內(nèi),金屬套固定連接在安裝支架下部,管狀的軟墊內(nèi)插設(shè)有安裝螺栓,穿過軟墊的安裝螺栓連接著散熱器的下水室側(cè)面。本實(shí)用新型通過安裝支架上的安裝螺栓穿過套有金屬套的管狀的軟墊,將冷凝器下部固定在散熱器的下水室側(cè)面,軟墊起到緩沖的作用,避免外力對(duì)于散熱器的破壞,軟墊外的金屬套起到加強(qiáng)軟墊的作用。通過這種改進(jìn)的安裝結(jié)構(gòu)有效的避免了冷凝器對(duì)于散熱器芯體的破壞,更大程度的降低了散熱器的損壞率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的局部放大圖。圖3為局部放大處的剖視圖。上圖中序號(hào)冷凝器1、散熱器2、安裝支架3、安裝螺栓4、軟墊5、金屬套6。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖,通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。[0013]實(shí)施例 參見圖1、圖2,用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成包括散熱器2和冷凝器1, 散熱器2包括上水室、散熱芯體和下水室;冷凝器1位于散熱器的一側(cè)面,冷凝器1上部?jī)蓚?cè)分別連接著散熱器2的上水室;冷凝器1的下部?jī)蓚?cè)分別通過安裝支架3連接著散熱器 2的下水室側(cè)面,安裝支架3上通過金屬套6安裝有管狀的軟墊5。參見圖3,具體安裝結(jié)構(gòu)如下管狀的軟墊5嵌裝在金屬套6內(nèi),金屬套6固定連接在安裝支架3下部,管狀的軟墊 5內(nèi)插裝有安裝螺栓4,穿過軟墊5的安裝螺栓4連接著散熱器2的下水室側(cè)面。
權(quán)利要求1.用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成,包括散熱器和冷凝器,散熱器包括上水室、 散熱芯體和下水室;冷凝器位于散熱器的一側(cè)面,冷凝器的上部?jī)蓚?cè)分別連接著散熱器的上水室;其特征在于所述冷凝器的下部?jī)蓚?cè)通過安裝支架連接著散熱器的下水室側(cè)面, 所述安裝支架上通過金屬套設(shè)有管狀的軟墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成,其特征在于所述管狀的軟墊嵌裝在金屬套內(nèi),金屬套固定連接在安裝支架下部,管狀的軟墊內(nèi)插設(shè)有安裝螺栓,穿過軟墊的安裝螺栓連接著散熱器的下水室側(cè)面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于運(yùn)動(dòng)型車輛的冷凝器和散熱器總成。該總成包括散熱器和冷凝器,散熱器包括上水室、散熱芯體和下水室;冷凝器位于散熱器的一側(cè)面,冷凝器的上部?jī)蓚?cè)分別連接著散熱器的上水室;冷凝器的下部?jī)蓚?cè)通過安裝支架連接著散熱器的下水室側(cè)面,安裝支架上通過金屬套設(shè)有管狀的軟墊。本實(shí)用新型的軟墊起到緩沖的作用,避免外力對(duì)于散熱器的破壞,軟墊外的金屬套起到加強(qiáng)軟墊的作用。通過這種改進(jìn)的安裝結(jié)構(gòu)有效的避免了冷凝器對(duì)于散熱器芯體的破壞,更大程度的降低了散熱器的損壞率。
文檔編號(hào)F01P3/18GK202264635SQ20112038365
公開日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者劉輝, 殷紅敏 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司
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